CN204798721U - 健身车的张紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种健身车的张紧机构，包括固定板、压杆、螺纹拉杆，压缩弹簧、张紧轮；所述的固定板固定板中部设有一个套孔，该套孔空套在电动机的输出轴外围且固定板固定板固定在车架上，压杆的一端与固定板的一端铰接并可围绕铰接点摆动；所述的张紧轮可旋转的安装在固定板的另一端，螺纹拉杆的上端固定在固定板中部且螺纹拉杆的中部间隙套置在固定板的挡板上；所述的压缩弹簧套接在螺纹拉杆上且压缩弹簧的两端分别顶靠在固定板的挡板和螺接在螺纹拉杆下端的螺母上。由于本实用新型固定板上有一圈的孔，可根据位置关系确定张紧轮的旋转方向，再通过旋转螺母带动张紧轮下压达到张紧目的，可在不同产品上使用，通用性强。

Description

健身车的张紧机构

技术领域

本实用新型涉及一种健身器，特别是涉及一种健身车的张紧机构。

背景技术

由于人们对身体健康的日益重视及生活水准的不断提升，使运动器材的使用日益广泛，出现了大量针对人体不同部位进行锻炼的锻炼器材。有氧磁控车就是其中的一种，有氧磁控车系列产品需要满足多款发电机共用这一特性。传统的磁控车发电机部分，若更换发电机将导致现有张紧轮机构不能用，所以急需设计一款独立模块化高的、同时能在多台产品上互换、通用性好的张紧轮机构。如图1所示，传统的张紧轮机构主要由惰轮板1’、张紧轮2’、拉簧3’和挂钩4’组成；所述的惰轮板1’固定在车架10’上，拉簧3的两端分别连接在挂钩4’和惰轮板1’上，挂钩4’安装在车架10’上。该传统的张紧轮机构对电机20’的位置更加有局限性，张紧装置着力部分是靠拉簧3’和车架10’上的挂钩4’完成，电机20’位置的更改及变更都会影响拉簧3’的拉力，从而影响皮带力的传递。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种模块化高的、通用性好的健身车的张紧机构。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种健身车的张紧机构，包括固定板、压杆、螺纹拉杆，压缩弹簧、张紧轮；所述的固定板上设有一个套孔，该套孔空套在电动机的输出轴外围且固定板固定在车架上，压杆的一端与固定板的一端铰接并可围绕铰接点摆动；所述的张紧轮可旋转的安装在固定板的另一端，螺纹拉杆的上端固定在压杆上且螺纹拉杆间隙套置在固定板的挡板上；所述的压缩弹簧套接在螺纹拉杆上且压缩弹簧的两端分别顶靠在固定板的挡板和螺接在螺纹拉杆下端的螺母上。

所述的固定板套孔的外围设有一圈用于与车架固定的固定孔，螺丝穿过该固定孔后螺接在车架上，而将固定板固定。

所述套孔位于固定板的中部。

所述螺纹拉杆的上端固定在压杆靠近铰接点一端。

采用上述方案后，本实用新型具有以下优点：

1、自固定式，独立模块化高。仅需将张紧轮的固定板锁在电机上，通过旋转螺母带动张紧轮下压达到张紧目的。它除了与电机有一定装配关系外，与外界无其他装配关系，独立性高。

2、互换性高，通用性强。固定板上有一圈的孔，30度一档，根据位置关系确定张紧轮的旋转方向，再通过旋转螺母带动张紧轮下压达到张紧目的，可在不同产品上使用，通用性强。

3、无级张力调节。皮带张力过大会减少皮带寿命，过小会出现打滑现象，皮带张力需要在一定的范围内才能保证机器良好的运作。该张紧轮机构通过螺杆行程调节控制压力，实现无级调节，能很好的达到所需的张力。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是习用的张紧轮机构的示意图；

图2是本实用新型的轴测图；

图3是本实用新型的立体分解图；

图4是本实用新型在卧式磁控机上应有示意图；

图5是本实用新型在立式磁控机上应有示意图。

图中零部件图号说明：

固定板1、压杆2、螺纹拉杆3，压缩弹簧4、张紧轮5、螺母6、皮带7、套孔11、挡板12、固定孔13、铰接点14、车架10、电动机20、本实用新型100、卧式磁控机200、立式磁控机300。

具体实施方式

如图2、图3所示，本实用新型是一种健身车的张紧机构，包括固定板1、压杆2、螺纹拉杆3，压缩弹簧4、张紧轮5。

所述的固定板1中部设有一个套孔11，该套孔11空套在电动机20的输出轴外围，固定板1套孔11的外围设有一圈用于与车架固定的多个固定孔13，多个固定孔13间隔30度一档，螺丝穿过该固定孔13后螺接在车架10上，而将固定板1与车架10固定。

所述的压杆2的一端与固定板1的一端铰接并可围绕铰接点14摆动。所述的张紧轮5可旋转的安装在固定板1的另一端，螺纹拉杆3的上端固定在压杆2中部且螺纹拉杆3的中部间隙套置在固定板1的挡板12上；所述的压缩弹簧4套接在螺纹拉杆3上且压缩弹簧4的两端分别顶靠在固定板1的挡板12和螺接在螺纹拉杆3下端的螺母6上。

本实用新型工作原理：

皮带7的张力反作用在张紧轮5上的作用力使得张紧轮5与压杆2围绕铰接点14向上摆动，带动螺纹拉杆3一起向上运动，使得压缩弹簧4处于蓄力状态，利用杠杆原理使压杆2上的张紧轮5下压，从而达到张紧皮带的目的。

在实际使用中，可以根据不同的产品及电机的参数，通过选取合适的压缩弹簧4和调节螺接在螺纹拉杆3下端的螺母6的位置来改变螺纹拉杆3的行程，从而实现无级调节，能很好的选择所需的张力。

当电机位置的更改及变更时，只要通过调整固定孔13与车架10的固定位置，就可方便的将本实用新型固定，通用性高。

本实用新型100具有较强的通用性，可用于卧式磁控机200（如图4所示）、立式磁控机300上（如图5所示），也可用于椭圆机上。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (4)

1.一种健身车的张紧机构，其特征在于：包括固定板、压杆、螺纹拉杆，压缩弹簧、张紧轮；所述的固定板上设有一个套孔，该套孔空套在电动机的输出轴外围且固定板固定在车架上，压杆的一端与固定板的一端铰接并可围绕铰接点摆动；所述的张紧轮可旋转的安装在固定板的另一端，螺纹拉杆的上端固定在压杆上且螺纹拉杆间隙套置在固定板的挡板上；所述的压缩弹簧套接在螺纹拉杆上且压缩弹簧的两端分别顶靠在固定板的挡板和螺接在螺纹拉杆下端的螺母上。

2.根据权利要求1所述的健身车的张紧机构，其特征在于：所述的固定板套孔的外围设有一圈用于与车架固定的固定孔，螺丝穿过该固定孔后螺接在车架上，而将固定板固定。

3.根据权利要求1所述的健身车的张紧机构，其特征在于：所述套孔位于固定板的中部。

4.根据权利要求1所述的健身车的张紧机构，其特征在于：所述螺纹拉杆的上端固定在压杆靠近铰接点一端。