CN204794584U - 一种电动机的emc装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电动机的EMC装置，包括贴片电容、第一导电片、第二导电片、第一接电端子和第二接电端子，所述贴片电容固定于第一接电端子与第二接电端子之间的定位槽底部，所述第一接电端子和第二接电端子分别与电动机接通，所述第一导电片和第二导电片分别位于所述定位槽侧边，且所述第一导电片和第二导电片一端与所述贴片电容接通并将贴片电容锁定于定位槽内，另一端分别与第一接电端子和第二接电端子接通。采用本实用新型的设计，使用贴片电容器和导电片替代了常用的带引脚的陶瓷电容，解决了现有电动机EMC装置在狭小的电动机腔体空间内安装不便，成本较高以及焊锡工艺造成环境污染、损害人体健康的问题，且不影响电动机整体外观，具有良好的市场前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动机，尤其涉及一种电动机的EMC装置。
背景技术
电动机由于自身带有机械换向装置，如电刷和换向器，在工作的过程中会产生换向火花，对周围的环境产生电磁干扰，造成其他部件不能正常工作。为了防止电动机的产生电磁干扰对周边其他部件正常工作的干扰，通常会在电动机上附有EMC装置，目前通用的结构是在电动机内部加电感，正负极与地间加旁路电容，正负极之间加线电容；极少数的电压低的电动机在换向器上加装一个环形变阻器。上述解决方案由于电动机体积小，结构紧凑，用于增加EMC要求的电子元器件的空间有限，而且通常使用焊锡的方法增加电容电感等电子元器件，费时费力，人工成本增加，有的外形不够美观，产品缺乏竞争力。
实用新型内容
为了解决上述电动机存在的技术问题，本实用新型公开一种电动机的EMC装置，本实用新型采用如下技术方案来解决上述技术问题：
一种电动机的EMC装置，包括贴片电容、第一导电片、第二导电片、第一接电端子和第二接电端子，所述贴片电容固定于第一接电端子与第二接电端子之间的定位槽底部，所述第一接电端子和第二接电端子分别与转子接通，所述第一导电片和第二导电片分别位于所述定位槽侧边，且所述第一导电片和第二导电片一端与所述贴片电容接通并将贴片电容锁定于定位槽内，另一端分别与第一接电端子和第二接电端子接通。
优选的，在上述的一种电动机的EMC装置中，所述第一接电端子和第二接电端子为0.25mm的不锈钢板或者冷扎镀锌钢板。
优选的，在上述的一种电动机的EMC装置中，所述贴片电容、第一导电片、第二导电片、第一接电端子和第二接电端子固定于电动机背部胶盖与电动机形成的腔体内的固定座上。
与现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果：
采用本实用新型的设计，使用贴片电容器和导电片替代了常用的带引脚的陶瓷电容，解决了现有电动机EMC装置在狭小的电动机腔体空间内安装不便，成本较高以及焊锡工艺造成环境污染、损害人体健康的问题，且不影响电动机整体外观，具有良好的市场前景。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型A-A位置剖面视图。
其中1为贴片电容2为第一导电片
3为第二导电片4为第一接电端子
5为第二接电端子
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但是本实用新型不仅仅局限于以下实施例。
一种电动机的EMC装置，包括贴片电容1、第一导电片2、第二导电片3、第一接电端子4、第二接电端子5，均固定于电动机胶盖与转子形成的腔体内的固定座上，其中第一接电端子4、第二接电端子5与电动机接通并对应设置，第一接电端子4和第二接电端子5之间设有定位槽，定位槽底部固定安装有贴片电容1，第一导电片2、第二导电片3设置于定位槽侧壁，第一导电片2、第二导电片3为S形，其中一端压在贴片电容1表面，既与贴片电容1接通，又起到了紧固贴片电容1的作用。第一导电片2、第二导电片3另一端分别与第一接电端子4和第二接电端子5接通。第一接电端子4、第二接电端子5由0.25mm厚的不锈钢板冲压制成。
组装时，先将贴片电容1用胶水粘接于定位槽底部，再将第一导电片2，第二导电片3分别沿定位槽侧壁固定并使导电片上端压住贴片电容1上表面，之后沿预设的位置压入第一接电端子4、第二接电端子5使之分别于第一导电片2、第二导电片3下端接通，从而使得贴片电容1与电动机接通，之后封上电动机胶盖，完成组装。
采用本实用新型的设计，使用贴片电容器和导电片替代了常用的带引脚的陶瓷电容，解决了现有电动机EMC装置在狭小的电动机腔体空间内安装不便，成本较高以及焊锡工艺造成环境污染、损害人体健康的问题，且不影响电动机整体外观，具体较好的市场前景。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电动机的EMC装置，其特征在于：包括贴片电容、第一导电片、第二导电片、第一接电端子和第二接电端子，所述贴片电容固定于第一接电端子与第二接电端子之间的定位槽底部，所述第一接电端子和第二接电端子分别与电动机接通，所述第一导电片和第二导电片分别位于所述定位槽侧边，且所述第一导电片和第二导电片一端与所述贴片电容接通并将贴片电容锁定于定位槽内，另一端分别与第一接电端子和第二接电端子接通。
2.根据权利要求1所述的一种电动机的EMC装置，其特征在于：所述第一接电端子和第二接电端子为0.25mm的不锈钢板或者冷扎镀锌钢板。
3.根据权利要求1所述的一种电动机的EMC装置，其特征在于：所述贴片电容、第一导电片、第二导电片、第一接电端子和第二接电端子固定于电动机背部胶盖与电动机形成的腔体内的固定座上。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107867182A (zh) * | 2016-09-22 | 2018-04-03 | 埃贝赫卡腾有限两合公司 | 高压机动车辆电气系统 |
| WO2020066953A1 (ja) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | 日本電産株式会社 | モータ |
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2015
- 2015-06-15 CN CN201520411916.6U patent/CN204794584U/zh not_active Expired - Fee Related
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| US10965146B2 (en) | 2016-09-22 | 2021-03-30 | Eberspächer Catem Gmbh & Co. Kg | High-voltage motor vehicle electrical system |
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