CN204793809U - 手车式开关柜接地线装置 - Google Patents
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Abstract
手车式开关柜接地线装置，包括绝缘杆、接地线触头和接地线，接地线触头包括相对设置的两个夹持部，夹持部包括固定座和接触板，接触板包括弧形夹板及弧形引导板；接触板设置在固定座内侧；两个夹持部的弧形夹板围城一个圆柱形通道；至少一个所述夹持部的固定座内部为空腔，固定座内侧设置有与空腔相通的条形槽口；弧形夹板通过连接板与设置在空腔内的限位板连接，限位板通过弹簧与空腔的右侧壁连接；接地线与接触板连接。本实用新型的接触头开口向外设置，方便插入静触头；弧形引导板很容易将静触头引入弧形夹板构成的圆形通道内，方便快速安装；弧形夹板通过与弹簧配合，能保证弧形夹板与静触头的紧密配合，且不易脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种接地线装置，具体地说是一种手车式开关柜接地线装置。
背景技术
小车式开关停电时，须将小车开关拉出后，在线路侧装设接地线一组。小车开关线路侧静触头为圆形，在接地线时非常麻烦，现有的接地线装置的接线头为开口向内的倒置头，很难装设在小车开关线路侧圆形静触头上。
中国专利CN203339557U中公开了一种“手车式开关柜的接地棒”，它在绝缘杆的前端设置梅花触头，但该种结构在使用时存在以下问题：1、由于静触头位于线路测较深位置，人很难近距离观察，并将梅花触头对准静触头，导致安装不方便；2、如果梅花触头的直径略大于静触头，则安装非常困难，如果梅花触头的直径大于静触头太多，则梅花触头容易脱落。
实用新型内容
针对现有技术中现有的接地线装置很难装设在小车开关线路侧圆形静触头上的问题，本实用新型提供一种方便安装，不易脱落的手车式开关柜接地线装置。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种手车式开关柜接地线装置，包括绝缘杆、接地线触头和接地线，其特征在于，所述接地线触头为开口向外的U型结构，接地线触头包括相对设置的两个夹持部，每一所述夹持部包括固定座和接触板，所述接触板包括竖直设置的弧形夹板，及由所述弧形夹板上端向外延伸的弧形引导板；所述接触板设置在固定座内侧；两个所述夹持部的弧形夹板围城一个圆柱形通道；
至少一个所述夹持部的固定座内部为空腔，所述固定座内侧设置有与所述空腔相通的条形槽口；所述弧形夹板通过连接板与设置在所述空腔内的限位板连接，所述限位板通过弹簧与所述空腔的右侧壁连接；所述接地线与所述接触板连接。
优选的，所述弧形引导板与所述圆柱形通道的轴线夹角α的取值范围为0°＜α≤20°。
进一步的，在所述弧形夹板的下端与所述固定座相对的面上设置有凸起，所述凸起的最外端与所述弧形引导板最外端位于同一条竖直线上。
进一步的，在所述绝缘杆上设置有接地线挂钩。
本实用新型的有益效果是：
它的接触头开口向外设置，方便插入静触头；弧形引导板很容易将静触头引入弧形夹板构成的圆形通道内，方便快速安装；弧形夹板通过与弹簧配合，能保证弧形夹板与静触头的紧密配合，且不易脱落。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的部分优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型第一实施例的剖视结构示意图；
图2为本实用新型第二实施例的剖视结构示意图；
图3为本实用新型的弧形夹板和弧形引导板结构示意图。
图中，1绝缘杆、11接地线挂钩、2接地线触头、21夹持部、211固定座、211＇固定座、212接触板、2121弧形夹板、2122弧形引导板、2123连接板、2124限位板、2125凸起、3接地线、4弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细描述：
如图1至图3所示，本实用新型包括绝缘杆1、接地线触头2和接地线3，接地线触头2开口朝外，底部固定在绝缘杆1上端，接地线3的一端电连接在接地线触头2上。
所述接地线触头2为开口向外的U型结构，接地线触头2包括相对设置的两个夹持部21，夹持部21固定在绝缘杆1的左右两端。每一所述夹持部21包括固定座211和接触板212，所述接触板212包括竖直设置的弧形夹板2121，及由所述弧形夹板2121上端向外延伸的弧形引导板2122。所述接触板212设置在固定座211内侧。两个所述夹持部21的弧形夹板2121围城一个圆柱形通道，圆柱形通道的直径小于小车开关线路侧圆形静触头的直径，约小0.5mm-1.5mm。
如图1所示，本实用新型的第一实施例，两个所述夹持部21的固定座211内部为空腔，所述固定座211内侧设置有与所述空腔相通的条形槽口。所述弧形夹板2121通过连接板2123与设置在所述空腔内的限位板2124连接，所述限位板2124通过弹簧4与所述空腔的右侧壁连接。所述接地线3与所述接触板212连接。当小车开关线路侧圆形静触头从弧形引导板2122进入弧形夹板2121围城的圆柱形通道内时，弧形夹板2121被向外挤压，挤压移动的距离约1mm-2mm。
为了既能保证静触头容易进入圆柱形通道，又不至于整个接地线触头2过大导致安装时不方便，优选的，所述弧形引导板2122与所述圆柱形通道的轴线夹角α的取值范围为0°＜α≤20°，优选的为15°或20°。
为了防止弧形夹板2121的下端在静触头的挤压下向外移动距离过大，导致接地线装置不稳固，进一步的，在所述弧形夹板2121的下端与所述固定座211相对的面上设置有凸起2125，所述凸起2125的最外端与所述弧形引导板2122最外端位于同一条竖直线上。
为了方便将接地线3固定，防止接地线3挂在小车开关线路侧的设备上影响接地线触头2的安装，进一步的，在所述绝缘杆1上设置有接地线挂钩11。接地线挂钩11可以在绝缘杆1上沿轴向等间距设置一排。
如图2所示，本实用新型的第二实施例，其中一个夹持部的固定座211＇为实体，接触板212固定在固定座211＇内侧，另一个夹持部与第一实施例中的夹持部相同。这种设计结构更为简单，其也能很好的夹持静触头。
以上所述结合附图对本实用新型的优选实施方式和实施例作了详述，但是本实用新型并不局限于上述实施方式和实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种手车式开关柜接地线装置，包括绝缘杆、接地线触头和接地线，其特征在于，所述接地线触头为开口向外的U型结构，接地线触头包括相对设置的两个夹持部，每一所述夹持部包括固定座和接触板，所述接触板包括竖直设置的弧形夹板，及由所述弧形夹板上端向外延伸的弧形引导板；所述接触板设置在固定座内侧；两个所述夹持部的弧形夹板围城一个圆柱形通道；
至少一个所述夹持部的固定座内部为空腔，所述固定座内侧设置有与所述空腔相通的条形槽口；所述弧形夹板通过连接板与设置在所述空腔内的限位板连接，所述限位板通过弹簧与所述空腔的右侧壁连接；所述接地线与所述接触板连接。
2.根据权利要求1所述的手车式开关柜接地线装置，其特征在于，所述弧形引导板与所述圆柱形通道的轴线夹角α的取值范围为0°＜α≤20°。
3.根据权利要求1所述的手车式开关柜接地线装置，其特征在于，在所述弧形夹板的下端与所述固定座相对的面上设置有凸起，所述凸起的最外端与所述弧形引导板最外端位于同一条竖直线上。
4.根据权利要求1所述的手车式开关柜接地线装置，其特征在于，在所述绝缘杆上设置有接地线挂钩。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107910920A (zh) * | 2017-12-04 | 2018-04-13 | 徐美娣 | 一种具有短路保护的蓄电池输电电力柜 |
| CN108340398A (zh) * | 2018-03-12 | 2018-07-31 | 天津朗硕机器人科技有限公司 | 一种基于视觉定位的机器人3c产品装配的多功能抓手 |
| CN111509607A (zh) * | 2020-04-17 | 2020-08-07 | 贵州电网有限责任公司 | 一种适用于小车开关的通用型接地触头装置 |
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