CN204782139U - 无避让交错式新型停车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种无避让交错式新型停车库，包括平行设置的第一轨道、第二轨道和第三轨道，第三轨道位于第一轨道和第二轨道之间，第一轨道上安装有长度方向与其垂直的第一停车板，第二轨道上安装有长度方向与其垂直的第二停车板，第三轨道上安装有可在其上面滑动的车库框架，车库框架一侧通过升降机构连接有沿车库框架上下升降的长度方向与第三轨道垂直的第三停车板，第三停车板通过升降装置停放在车库框架一侧的顶部或底部地面上，第三停车板可通过在第三轨道上滑动使得第三停车板停放于第一停车板和第二停车板的正上方。本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，汽车停放和驶离均便捷，适用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无避让交错式新型停车库。
背景技术
随着生活水平的提高，一个家庭拥有多辆车的状况越来越多，无足够车库停放汽车的问题日益突出。尤其是一些室外的停车库，搭建大型的停车库不具备条件，且不实用。因此需要设计一种结构简单，适用性强的简易停车库来满足增加停车位的要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种无避让交错式新型停车库。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无避让交错式新型停车库，包括平行设置的第一轨道、第二轨道和第三轨道，第三轨道位于第一轨道和第二轨道之间，第一轨道上安装有长度方向与其垂直的第一停车板，第二轨道上安装有长度方向与其垂直的第二停车板，第三轨道上安装有可在其上面滑动的车库框架，车库框架一侧通过升降机构连接有沿车库框架上下升降的长度方向与第三轨道垂直的第三停车板，第三停车板通过升降装置停放在车库框架一侧的顶部或底部地面上，第三停车板可通过在第三轨道上滑动使得第三停车板停放于第一停车板和第二停车板的正上方。
进一步地，第一轨道、第二轨道和第三轨道长度相等，第一轨道、第二轨道排列成矩形，第一轨道、第二轨道和第三轨道之间交错排列成等腰三角形。
进一步地，第一轨道、第二轨道和第三轨道上均安装有控制停车板运动和定位的定位固定装置。
本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，汽车停放和驶离均便捷，适用性强。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1.第一轨道，2.第二轨道，3.第三轨道，4.第一停车板，5.第二停车板，6.车库框架，7.第三停车板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种无避让交错式新型停车库，包括平行设置的第一轨道1、第二轨道2和第三轨道3，第三轨道3位于第一轨道1和第二轨道2之间，第一轨道1上安装有长度方向与其垂直的第一停车板4，第二轨道2上安装有长度方向与其垂直的第二停车板5，第三轨道3上安装有可在其上面滑动的车库框架6，车库框架6一侧通过升降机构连接有沿车库框架6上下升降的长度方向与第三轨道3垂直的第三停车板7，第三停车板7通过升降装置停放在车库框架6一侧的顶部或底部地面上，第三停车板7可通过在第三轨道3上滑动使得第三停车板7停放于第一停车板4和第二停车板5的正上方。
第一轨道1、第二轨道2和第三轨道3长度相等，第一轨道1、第二轨道2排列成矩形，第一轨道1、第二轨道2和第三轨道3之间交错排列成等腰三角形。
第一轨道1、第二轨道2和第三轨道3上安装有控制停车板运动和定位的定位固定装置。
实际操作时，第一停车板4或第二停车板5在第一轨道或第二轨道2上移动到外侧，汽车停放到第一停车板4或第二停车板5上，第一停车板4或第二停车板5在第一轨道1或第二轨道2上移动到内侧。第三停车板7停放在车库框架6顶部，车库框架6在第三轨道3上移动到外侧，第三停车板7停放在地面上，汽车停放在第三轨道3上，第三停车板7停放在车库框架6顶部，车库框架6在第三轨道3上移动到内侧，第三停车板7停放在第一停车板和第二停车板的正上方。
车辆驶出停车场的方式与上述过程相反。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种无避让交错式新型停车库，其特征是：包括平行设置的第一轨道(1)、第二轨道(2)和第三轨道(3)，第三轨道(3)位于第一轨道(1)和第二轨道(2)之间，第一轨道(1)上安装有长度方向与其垂直的第一停车板(4)，第二轨道(2)上安装有长度方向与其垂直的第二停车板(5)，第三轨道(3)上安装有可在其上面滑动的车库框架(6)，车库框架(6)一侧通过升降机构连接有沿车库框架(6)上下升降的长度方向与第三轨道(3)垂直的第三停车板(7)，第三停车板(7)通过升降装置停放在车库框架(6)一侧的顶部或底部地面上，第三停车板(7)可通过在第三轨道(3)上滑动使得第三停车板(7)停放于第一停车板(4)和第二停车板(5)的正上方。
2.根据权利要求1所述的无避让交错式新型停车库，其特征是：所述的第一轨道(1)、第二轨道(2)和第三轨道(3)长度相等，第一轨道(1)、第二轨道(2)排列成矩形，第一轨道(1)、第二轨道(2)和第三轨道(3)之间交错排列成等腰三角形。
3.根据权利要求1所述的无避让交错式新型停车库，其特征是：所述的第一轨道(1)、第二轨道(2)和第三轨道(3)上均安装有控制停车板运动和定位的定位固定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520508032.2U CN204782139U (zh) | 2015-07-14 | 2015-07-14 | 无避让交错式新型停车库 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520508032.2U CN204782139U (zh) | 2015-07-14 | 2015-07-14 | 无避让交错式新型停车库 |
Publications (1)
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ID=54522208
Family Applications (1)
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| CN201520508032.2U Expired - Fee Related CN204782139U (zh) | 2015-07-14 | 2015-07-14 | 无避让交错式新型停车库 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204782139U (zh) |
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2015
- 2015-07-14 CN CN201520508032.2U patent/CN204782139U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20151118 Termination date: 20160714 |