CN204780595U - 一种预应力混凝土连续桥面装置以及带有该装置的桥梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预应力混凝土连续桥面装置以及带有该装置的桥梁,其中,连续桥面装置包括铺设在相邻梁体衔接处的混凝土板块,所述混凝土板块内埋设有多根预应力钢管,各预应力钢管相互平行且沿梁体长度方向布置。所有预应力钢管分为交替布置的两组,同属一组的预应力钢管相互对正,两组之间错位布置。本实用新型提供的预应力混凝土连续桥面装置利用预应力钢管代替现有技术中的螺纹钢筋,施工人员容易控制预应力大小,且预应力锁定可靠,能够实现连续桥面上的短束预应力,增加盖梁的耐久性,保证桥梁的使用安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,具体涉及一种预应力混凝土连续桥面装置以及带有该装置的桥梁。
背景技术
在简支梁连续桥面或先简支后连续桥面中,其上部结构中在桥墩(台)连接处的桥面是影响桥梁安全和使用寿命的重要部位之一,工程中经常采用的一种方式是增加桥面的连续钢筋以加强桥面连续处的结构。
如桥梁较长,由若干个连续的桥面依次衔接构成,将每个连续的桥面看作是一个整体,在相邻桥面间设置伸缩连续装置。这样可以增加桥面连续处的平整度、从而增加行车的舒适性。桥面连接处的结构强度,利用钢筋进行补强,以提高混凝土桥面的整体抗拉、抗弯、抗剪以及抗压的能力。
但是,由于现有的连续桥面因预制梁和现浇桥面在桥墩(台)连接处刚度和变形不一致,造成桥面连接头处的强度不足,容易出现开裂,桥面的连续部位往往非常容易损坏,20%的桥面通车2年后,就需要重新浇注该部位的混凝土。
预应力技术是在加筋混凝土尤其是钢筋混凝土技术发展后出现的一种技术,它改变了普通钢筋混凝土的不足,使用范围大为扩展。混凝土结构中受拉主力钢筋用预应力筋代替,通过对预应力筋施加预应力,再将力传递到所穿过的混凝土中,使混凝土受压来弥补混凝土抗拉强度的不足,提高开裂性以及耐久性。
但是钢绞线长度小于10m、钢棒长度小于4m时由于无法锁定预应力而不适合预先施加应力,通常桥面连接部位的长度一般在1-2m,采用普通的预应力技术根本无法实现。
实用新型内容
本实用新型提供了一种预应力混凝土连续桥面装置以及带有该装置的桥梁,能够增加桥面连续处的结构强度,减少连接处的开裂,提高桥面的平整度和行车舒适性,延长桥梁的使用寿命。
一种预应力混凝土连续桥面装置,包括铺设在相邻梁体衔接处的混凝土板块,所述混凝土板块内埋设有多根预应力钢管。各预应力钢管相互平行且沿梁体长度方向布置。
本实用新型采用公开号为CN202627328U,发明名称为“一种中空自平衡预应力钢棒及预应力张拉夹具”,只要钢管的长度超过0.6m,即可以施加预应力。
采用公开号为CN202627328U的实用新型专利所公开的预应力施加装置,在工厂或者施工现场完成钢管的张拉与锁定后,将预应力存储,在浇筑桥面混凝土之前将已经锁定预应力的钢管安装在相邻梁体的连续处,浇筑完成待混凝土强度达到要求后,将锁紧件拆除,释放预应力,形成预应力混凝土。
当桥面连续处于受压状态,预应力混凝土能够提高整体的强度,减少因受拉或者弯折而出现开裂,拆除的锁紧件可以进行重复利用,节约成本。
为了增加桥面连续处的强度,在桥面连续处中埋设预应力钢管,预应力钢管的数量以及排布方式根据需要进行选择,例如,所有预应力钢管相互对齐。或者,相邻的两根预应力钢管错位布置。
所述预应力钢管一端为带有封头装置的尾部,另一端为用于安装锁紧件的头部,在预应力钢管的头部周边设有拆除锁紧件后浇筑的二次成型区。
作为优选,在预应力钢管的头部周边设有保护壳,所述二次成型区处在保护壳内。
预应力锁紧件处在保护壳内,在连续桥面浇筑时,保护壳封闭,避免混凝土进入保护壳内,浇筑完成后,将保护壳打开,拆除锁紧件,使预应力释放,形成预应力混凝土。
锁紧件拆除后,可以将保护壳取出,然后进行混凝土的浇筑,也可以直接进行混凝土的浇筑,将保护壳嵌装在连续桥面处。
由于保护壳的存在将占据一定的空间,为了使相邻的预应力钢管的间距能够更小,同时保证预应力钢管的长度能够尽可能地贯通桥面连续处,优选地,所有预应力钢管分为交替布置的两组,同属一组的预应力钢管相互对正,两组之间错位布置。
作为优选,所有预应力钢管的头部朝向相同。以方便二次浇筑的进行。
本实用新型还提供了一种桥梁,包括依次衔接的多根梁体以及铺设在各梁体顶面的桥面装置,相邻梁体衔接处的桥面装置为所述的预应力混凝土连续桥面装置。
为了增加梁体衔接处的连接强度,优选地,所述预应力混凝土连续桥面装置中至少一根预应力钢管的尾部与相邻桥面装置中的金属预埋件焊接固定。
作为优选,所述预应力混凝土连续桥面装置均匀分布在两相邻梁体的顶面。使相邻梁体间的桥面各处具有相同的抗拉强度。
本实用新型提供的预应力混凝土连续桥面装置利用预应力钢管代替现有技术中的螺纹钢筋,施工人员容易控制预应力大小,且预应力锁定可靠,能够实现连续桥面上的短束预应力,增加盖梁的耐久性,保证桥梁的使用安全。
附图说明
图1为本实用新型预应力混凝土连续桥面装置的侧视图;
图2为本实用新型预应力混凝土连续桥面装置的俯视图(未完成混凝土二次浇筑);
图3为本实用新型预应力混凝土连续桥面装置的俯视图(完成混凝土二次浇筑)。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型预应力混凝土连续桥面装置以及带有该装置的桥梁做详细描述。
本实用新型提供的预应力混凝土连续桥面装置应用于简支梁连续桥面或者先简支后连续桥面,如图1所示,本实用新型提供的桥梁包括:包括依次衔接的多根预制的梁体1以及铺设在各梁体1顶面的桥面装置,预制的梁体1顶面的桥面装置2采用现有技术中的桥面结构,在相邻梁体1的衔接处采用本实用新型提供的预应力混凝土连续桥面装置,图中未示出桥面装置2的内部结构所需的纵横钢筋(通常为双层钢筋网)。预制的梁体1架设在桥墩10上,连续桥面装置在两相邻预制梁体的顶面。
如图1所示,预应力混凝土连续桥面装置,包括铺设在相邻梁体1衔接处的混凝土板块9,混凝土板块9也是桥面装置2的一部分,包含桥面装置2中的结构所需的纵横钢筋(图中未示),通常与桥面装置2同步浇筑,形成连续桥面。混凝土板块9内埋设有多根预应力钢管5,各预应力钢管5相互平行且沿梁体1长度方向布置。
通常桥面装置2厚度为8~15cm,混凝土板块9一般与其同厚度,也可不同厚度。
如图2、图3所示,所有预应力钢管5分为交替布置的两组,同属一组的预应力钢管5相互对正,两组之间错位布置。
预应力钢管5的布置方式也可以选择其他方式,例如,所有预应力钢管5相互对齐,或者,相邻的两根预应力钢管5错位布置。
预应力钢管5一端为带有封头装置的尾部6,另一端为用于安装锁紧件的头部4,如图2所示,预应力钢管5是在工厂或现场施加预应力后,再安装到混凝土板块9中。在预应力钢管5的头部4周边设有预埋的保护壳3,在进行混凝土板块9浇筑时,防止混凝土进入保护壳3。完成混凝土板块9浇筑且混凝土达到预定强度后,拆除保护壳3内的锁紧件,将各预应力钢管5的预应力释放到混凝土板块9中,使混凝土板块9变成预应力桥面,然后在预埋的保护壳3内填封浇筑混凝土8,如图3所示,使混凝土板块9变成桥面装置2的一部分。在填封浇筑混凝土8之前,可以取出保护壳3,也可以不取出保护壳3,直接在保护壳3内部填封。
如图2、图3所示,所有预应力钢管5的头部4朝向相同,且预应力混凝土连续桥面装置中的若干预应力钢管5的尾部6与相邻桥面装置中的金属预埋件7焊接固定。并非所有预应力钢管5的尾部6都需要与金属预埋件7(通常为钢筋)焊接固定,可以根据需要进行选择。。
本实用新型预应力混凝土连续桥面装置施工时,在相邻梁体1连续处的上表面设置底模后,把已锁定预应力的预应力钢管5按需要排布在底模上,预应力钢管5的尾部6与相邻桥面装置中的金属预埋件7焊接或重叠,进行混凝土浇筑,待混凝土强度达到要求时,拆除保护壳3内的预应力锁紧件,释放预应力,形成短束预应力混凝土板块9,在保护壳3内封填混凝土,完成预应力混凝土连续桥面的施工。
Claims (8)
1.一种预应力混凝土连续桥面装置,包括铺设在相邻梁体衔接处的混凝土板块,其特征在于,所述混凝土板块内埋设有多根预应力钢管,各预应力钢管相互平行且沿梁体长度方向布置;
所述预应力钢管一端为带有封头装置的尾部,另一端为用于安装锁紧件的头部,在预应力钢管的头部周边设有拆除锁紧件后浇筑的二次成型区。
2.如权利要求1所述的预应力混凝土连续桥面装置,其特征在于,所有预应力钢管相互对齐或错位布置。
3.如权利要求1所述的预应力混凝土连续桥面装置,其特征在于,所有预应力钢管分为交替布置的两组,同属一组的预应力钢管相互对正,两组之间错位布置。
4.如权利要求1~3任一所述的预应力混凝土连续桥面装置,其特征在于,在预应力钢管的头部周边设有保护壳,所述二次成型区处在保护壳内。
5.如权利要求1~3任一所述的预应力混凝土连续桥面装置,其特征在于,所有预应力钢管的头部朝向相同。
6.一种桥梁,包括依次衔接的多根梁体以及铺设在各梁体顶面的桥面装置,其特征在于,相邻梁体衔接处的桥面装置为如权利要求1~5任一项所述的预应力混凝土连续桥面装置。
7.如权利要求6所述的桥梁,其特征在于,所述预应力混凝土连续桥面装置中至少一根预应力钢管的尾部与相邻桥面装置中的金属预埋件焊接固定。
8.如权利要求6所述的桥梁,其特征在于,所述预应力混凝土连续桥面装置均匀分布在两相邻梁体的顶面。
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CN201520386674.XU CN204780595U (zh) | 2015-06-05 | 2015-06-05 | 一种预应力混凝土连续桥面装置以及带有该装置的桥梁 |
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CN106436569A (zh) * | 2016-11-24 | 2017-02-22 | 宁波大学 | 一种预应力桥面连接装置及其预制方法和施工方法 |
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2015
- 2015-06-05 CN CN201520386674.XU patent/CN204780595U/zh active Active
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