CN204780417U - 一种用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢丝绳类吊索技术领域，特别涉及一种用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索，包括中心股、包裹在中心股外周的中间股和包裹在中间股外周的外层股，中心股为一根圆柱形棒状结构的碳素钢芯；中间股包括6根结构相同的复合绳；外层股包括一层直接包裹在中间股外周的第一塑胶层，第一塑胶层的外周均匀布设有6条结构相同的复合带，每条复合带包括位于中心位置的一块碳素钢板，以及包裹在碳素钢板外部的一组陶瓷纤维绳，每组陶瓷纤维绳外部各紧密包裹有一层第二塑胶层，且6条复合带的外周共同包裹有第三塑胶层，本实用新型提供的用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索具有自重轻，耐腐蚀性能好，抗拉伸强度高，使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于钢丝绳类吊索技术领域，特别涉及主要用在船舶拖拽作业方面，自重轻，抗拉伸强度高，耐腐蚀效果好的一种用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索。
背景技术
现有的用于拖拽船舶的吊索通常是由碳素钢钢丝直接捻制而成，但是这种吊索随着拖拽距离的增加其自重会大幅增加，吊索由于自重使得其中间位置向下方弯曲成弧线，当这种吊索用于海上拖拽船舶时，由于拖拽距离较远，其自重导致的吊索本身向下弯曲进入到海平面下方，海水会对吊索产生腐蚀作用，降低吊索的使用寿命；另外，吊索的外表面在使用过程中会与拖拽连接件或船体边缘产生摩擦，这种摩擦在吊索表面被海水侵蚀后对吊索的表面损伤及其严重，会大幅降低吊索的使用寿命；现有的吊索通常是钢丝绳直接裸露在外部，使得吊索非常不耐腐蚀，为此有些钢丝绳的外表面包裹一层塑胶层，由于塑胶的化学稳定性不强，在吊索的外表面沾上润滑油等油污后，塑胶层极易变性，使得这种结构的吊索其耐腐蚀性也不能满足使用要求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种多层结构的，具有自重轻，耐腐蚀性能好，抗拉伸强度高，使用寿命长的用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样实现的：一种用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索，包括中心股、包裹在中心股外周的中间股和包裹在中间股外周的外层股，所述中心股为一根圆柱形棒状结构的碳素钢芯；所述中间股包括6根结构相同的复合绳，所述复合绳以中心股为中心均匀、紧密缠绕在所述中心股的外周上；所述外层股包括一层直接包裹在中间股外周的第一塑胶层，第一塑胶层的外周均匀布设有6条结构相同的复合带，每条复合带包括位于中心位置的一块碳素钢板，以及包裹在碳素钢板外部的一组陶瓷纤维绳，每组陶瓷纤维绳均紧密缠绕在相应的碳素钢板的外部，每组陶瓷纤维绳外部各紧密包裹有一层第二塑胶层，且6条复合带的外周共同包裹有第三塑胶层；每条复合带均沿中心股的轴向设置，6条复合带的端面构成正六边形，所述第三塑胶层的端面为圆环形，且第三塑胶层的端面圆心与中心股的端面圆心重合，所述碳素钢板的端面为长方形，第二塑胶层的端面的外周为长方形。
所述中间股中的复合绳包括位于中心位置的一条镀锌钢丝，以及包裹的镀锌钢丝外部的6根麻纤维绳，所述麻纤维绳以镀锌钢丝为中心均匀、紧密缠绕在镀锌钢丝上。
所述第一塑胶层与第三塑胶层之间的间隙中填充有塑胶。
本实用新型的有益效果为：中心股采用一根圆柱形条状结构的碳素钢芯制成，使得在减轻自重的同时，保证具有足够的抗拉伸强度；中间股采用的复合绳由镀锌钢丝和麻纤维绳复合制成，也具有在不损失抗拉伸强度的基础上达到减轻自重的效果；外层股由第一塑胶层、6条复合带和第三塑胶层复合制成，其中第一塑胶层包覆在麻纤维绳的外部，能够约束麻纤维绳，且能够避免麻纤维绳受到腐蚀、变性，复合带由碳素钢板、陶瓷纤维绳、第二塑胶层构成，其中碳素钢板能保证吊索具有足够的抗拉伸强度，陶瓷纤维具有非常好的化学稳定性，且其各抗拉伸等物理性能指标也非常高，用于包覆在碳素钢板的外部，使得吊索具有非常好的耐腐蚀性能，第二塑胶层包裹在陶瓷纤维绳的外部，也能够避免其内部的碳素钢板被腐蚀，且第二塑胶层还使得复合带的外部整体性好，便于生产，第三塑胶层包裹在复合带的外侧，使得吊索的外部整体性好，便于运输、安装、使用。
总之，本实用新型提供的用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索具有自重轻，耐腐蚀性能好，抗拉伸强度高，使用寿命长的优点。
附图说明
图1为本实用新型提供的用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索具的端面结构示意图。
图中：1、中心股；2、中间股；3、外层股；201、镀锌钢丝；202、麻纤维绳；301、第一塑胶层；302、碳素钢板；303、陶瓷纤维绳；304、第二塑胶层；305、第三塑胶层。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索具。
下面结合附图对本实用新型的内容作进一步说明：
如图1所示，一种用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索，包括中心股1、包裹在中心股1外周的中间股2和包裹在中间股2外周的外层股3，其中中心股1为一根圆柱形棒状结构的碳素钢芯；中间股2包括6根结构相同的复合绳，复合绳以中心股1为中心均匀、紧密缠绕在所述中心股1的外周上，中间股2中的复合绳包括位于中心位置的一条镀锌钢丝201，以及包裹的镀锌钢丝201外部的6根麻纤维绳202，麻纤维绳202以镀锌钢丝201为中心均匀、紧密缠绕在镀锌钢丝201上；外层股3包括一层直接包裹在中间股2外周的第一塑胶层201，第一塑胶层301的外周均匀布设有6条结构相同的复合带，每条复合带包括位于中心位置的一块碳素钢板302，以及包裹在碳素钢板302外部的一组陶瓷纤维绳303，每组陶瓷纤维绳303均紧密缠绕在相应的碳素钢板302的外部，每组陶瓷纤维绳303外部各紧密包裹有一层第二塑胶层304，且6条复合带的外周共同包裹有第三塑胶层305；每条复合带均沿中心股的轴向设置，6条复合带的端面构成正六边形，第三塑胶层305的端面为圆环形，且第三塑胶层305的端面圆心与中心股1的端面圆心重合，所述碳素钢板302的端面为长方形，第二塑胶层304的端面的外周为长方形。第一塑胶层301与第三塑胶层305之间的间隙中填充有塑胶。上述陶瓷纤维绳303由陶瓷纤维捻制而成，麻纤维绳202由麻纤维捻制而成。
Claims (3)
1.一种用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索，包括中心股、包裹在中心股外周的中间股和包裹在中间股外周的外层股，其特征在于：所述中心股为一根圆柱形棒状结构的碳素钢芯；所述中间股包括6根结构相同的复合绳，所述复合绳以中心股为中心均匀、紧密缠绕在所述中心股的外周上；所述外层股包括一层直接包裹在中间股外周的第一塑胶层，第一塑胶层的外周均匀布设有6条结构相同的复合带，每条复合带包括位于中心位置的一块碳素钢板，以及包裹在碳素钢板外部的一组陶瓷纤维绳，每组陶瓷纤维绳均紧密缠绕在相应的碳素钢板的外部，每组陶瓷纤维绳外部各紧密包裹有一层第二塑胶层，且6条复合带的外周共同包裹有第三塑胶层；每条复合带均沿中心股的轴向设置，6条复合带的端面构成正六边形，所述第三塑胶层的端面为圆环形，且第三塑胶层的端面圆心与中心股的端面圆心重合，所述碳素钢板的端面为长方形，第二塑胶层的端面的外周为长方形。
2.根据权利要求1所述的用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索，其特征在于：所述中间股中的复合绳包括位于中心位置的一条镀锌钢丝，以及包裹的镀锌钢丝外部的6根麻纤维绳，所述麻纤维绳以镀锌钢丝为中心均匀、紧密缠绕在镀锌钢丝上。
3.根据权利要求1所述的用于拖拽船舶的轻质钢丝吊索，其特征在于：所述第一塑胶层与第三塑胶层之间的间隙中填充有塑胶。
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|---|---|---|---|---|
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