CN204778803U - 一种带有油气回收结构的加油枪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种加油枪，具体涉及一种带有油气回收结构的加油枪，油气回收加油枪的入口与机械式气液比例调节阀密封连接，所述的油气回收加油枪包括枪管、气室部分、拉杆部分、扳机组件，所述的枪管、拉杆部分均与气室部分连通，所述的机械式气液比例调节阀进口端密封连接有一真空流量调节阀，所述的枪管密封套装有一收气罩，所述的枪管内部压装有一副阀，所述的收气罩连接有一推杆机构，所述的枪管内侧面设置有一回气管，所述的枪管外侧面的枪体部分设置有一与回气管连通的回气通道一，所述的推杆机构设置在回气通道一内。本产品可将在加油过程中产生的油气在真空辅助作用下，通过油气回收通道及油气回收管线回到地下油罐，防止油气散发到大气中造成环境污染、人身危害、安全隐患和资源浪费，具有安全、环保、节能等优点。

Description

一种带有油气回收结构的加油枪

技术领域

本实用新型涉及一种加油枪，具体涉及一种带有油气回收结构的加油枪。

背景技术

国家环保部2014年8月启动车载加油油气回收系统(ORVR)相关标准的制定，但ORVR系统与目前的加油站二次油气回收系统存在不兼容问题，随着具有ORVR系统的汽油车的推广，会因现行的二次油气回收系统与ORVR系统不兼容，造成油站过度排放。现行二次油气回收系统更换具有识别具备ORVR功能的汽车的加油枪，当ORVR加油枪遇到ORVR汽车时自动将A/L降到0.33左右，流量自动调节阀正常工作时，罐压保持负压，排气管不产生排放；安装三次油气回收系统，解决普通油气回收加油枪与ORVR汽车不兼容造成的过度排放问题。所以需要做个与车载油气回收系统相匹配的ORVR功能的汽车的加油枪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种带有油气回收结构的加油枪，该加油枪在真空的辅助下，通过油气回收通道及油气回收管线回到地下油罐，能够防止油气散发到大气中造成环境污染、安全隐患和资源浪费。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种带有油气回收结构的加油枪，包括油气回收加油枪、机械式气液比例调节阀，所述的油气回收加油枪的入口与机械式气液比例调节阀密封连接，所述的油气回收加油枪包括枪管、气室部分、拉杆部分、扳机组件，所述的枪管、拉杆部分均与气室部分连通，所述的机械式气液比例调节阀进口端密封连接有一真空流量调节阀，所述的枪管密封套装有一收气罩，所述的枪管内部压装有一副阀，所述的收气罩连接有一推杆机构，所述的枪管内侧面设置有一回气管，所述的枪管外侧面的枪体部分设置有一与回气管连通的回气通道一，所述的推杆机构设置在回气通道一内，所述的回气通道一与枪管内连通，所述的枪管又通过一回气通道二与气室部分连通。

基于以上所述，所述的真空流量调节阀包括阀体及阀盖，所述的阀盖上留有透气孔，在阀盖部位设置有弹性隔膜片，所述弹性隔膜片外边缘与阀体、阀盖一起密封，弹性隔膜片内圈固定有弹簧，所述弹簧下端与阀体内壁连接，弹性隔膜片随弹簧上下移动，弹性隔膜片内圈与阀体内壁之间的配合间隙形成输气通道，所述阀体前端作为油气进口，阀体后端作为油气出口，在前端和后端之间设置有气路和油路，所述气路一端连接油气进口，经弹性隔膜片内圈与阀体内壁之间形成的输气通道后，另一端连通出气口，在所述输气通道前段设置的气路上连接有旁通孔，所述油路一端连接进油口，另一端连接出油口。

基于以上所述，所述油路为横向设置的孔五，孔五一端连接进油口，另一端连接出油口，所述气路包括连接油气进口横向设置的孔一、竖向设置连通孔一的孔二，与孔二并列竖向设置的孔三，以及连通孔三下端横向设置的孔四，所述的孔四另一端连通出气口，在孔二和孔三之间即为弹性隔膜片内圈与阀体内壁之间形成的输气通道。

基于以上所述，所述的阀盖上还设置有用于观察弹性隔膜片位置的观察窗。

基于以上所述，所述阀体内壁与弹性隔膜片内圈配合交接处设置成凸起密封面，

基于以上所述，所述的收气罩为一弹性结构，在枪管上滑动，收气罩一端通过一喉箍固定套装在枪体上，另一端在枪管上收缩滑动；

所述的推杆机构包括推杆、推杆弹簧，所述的推杆与回气通道一插装，所述的推杆在回气通道一内往复运动，所述的推杆的一端套装有推杆弹簧，另一端通过螺母固定在一挡板上，所述的挡板垂直密封卡装在收气罩内，所述的挡板又与枪管垂直密封套装；

所述的回气通道一的侧面开设有与回气管侧壁垂直连通的通孔一，所述的回气管与通孔一垂直连通的部位为封闭端，所述的回气通道一的侧面还开设有与枪管连通的通孔二，所述的推杆在通孔一和通孔二之间滑动；

所述的回气通道二设置在枪管内侧面，所述的通孔二与回气通道二位于枪管的同一圆周部位；

所述的副阀包括弹簧、阀体、阀芯和密封片，所述的阀体压装在枪管内，所述的阀芯与阀体活动插装，且阀芯插装后端部通过螺母固定，所述的阀体上贯穿有输油通道，所述的密封片设置在输油通道的出油口边缘，所述的密封片套装在阀芯上。

基于以上所述，所述的枪管与枪体之间通过一枪管防转销相对固定，所述的枪管与枪体之间通过防转销串接。

基于以上所述，所述的收气罩在枪管上收缩滑动的一端为弧面结构，该弧面结构与油箱进油口外缘密封配合。

基于以上所述，所述的副阀上的输油通道的出油口部位为锥形结构，对应的密封片也为锥形结构，所述的密封片与阀芯之间通过螺母固定。

基于以上所述，所述的回气通道二与气室部分连通的部位安装有一安全切断阀，所述的安全切断阀为一空腔结构，该空腔结构内部布置有一钢珠，所述的空腔结构与气室部分连通的一端为锥形面结构。

本实用新型具有如下的优点：

本产品可将在加油过程中产生的油气在真空辅助作用下，通过油气回收通道及油气回收管线回到地下油罐，防止油气散发到大气中造成环境污染、人身危害、安全隐患和资源浪费，具有安全、环保、节能等优点，是加油站二次油气回收系统和车载油气回收系统不可缺少的设备。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为真空流量调节阀的结构示意图。

图3为副阀的结构示意图。

图4为副阀的A-A剖视结构示意图。

图5为图1中A部分的放大图。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步的描述。

如图1、2、3、4、5所示，一种带有油气回收结构的加油枪，包括油气回收加油枪、机械式气液比例调节阀，所述的油气回收加油枪的入口与机械式气液比例调节阀密封连接，所述的油气回收加油枪包括枪管1、气室部分2、拉杆部分3、扳机组件4，所述的枪管1、拉杆部分3均与气室部分2连通，所述的机械式气液比例调节阀进口端密封连接有一真空流量调节阀5，所述的枪管1密封套装有一收气罩10，所述的枪管1内部压装有一副阀6，所述的收气罩10连接有一推杆机构，所述的枪管1内侧面设置有一回气管7，所述的枪管1外侧面的枪体部分设置有一与回气管7连通的回气通道一8，所述的推杆机构设置在回气通道一8内，所述的回气通道一8与枪管1内连通，所述的枪管1又通过一回气通道二9与气室部分2连通。目前的加油枪很少有加装收气罩或者根本就没有收气罩的结构，收气罩的加装主要是考虑油气的回收和回收时候的密封效果。副阀6的作用主要是当需要给汽车加油的时候，由于油压的作用会推开弹簧的阻力，汽油通过副阀进入到枪管，当加油完毕的时候，可以防止邮箱内部残余汽油的外泄。所述的回气通道一8内的推杆机构主要是实现收气罩的运动带动推杆机构的运动，实现油气的回收通畅和关闭。

基于以上所述，所述的真空流量调节阀5包括阀体507及阀盖501，所述的阀盖501上留有透气孔515，透气孔515的设置主要是考虑阀体507内的气体压力不会过大，造成对真空流量调节阀5的损坏。在阀盖501部位设置有弹性隔膜片503，所述弹性隔膜片503外边缘与阀体、阀盖一起密封，弹性隔膜片503内圈固定有弹簧504，所述弹簧504下端与阀体507内壁连接，弹性隔膜片503随弹簧504上下移动，弹性隔膜片503内圈与阀体内壁之间的配合间隙形成输气通道，所述阀体前端作为油气进口，阀体后端作为油气出口，在前端和后端之间设置有气路和油路，所述气路一端连接油气进口，经弹性隔膜片内圈与阀体内壁之间形成的输气通道后，另一端连通出气口，在所述输气通道前段设置的气路上连接有旁通孔510，所述油路为横向设置的孔五513，孔五513一端连接进油口，另一端连接出油口。所述气路包括连接油气进口横向设置的孔一508、竖向设置连通孔一的孔二509，与孔二509并列竖向设置的孔三511，以及连通孔三511下端横向设置的孔四512，所述的孔四512另一端连通出气口，在孔二509和孔三511之间即为弹性隔膜片内圈与阀体内壁之间形成的输气通道。真空流量调节阀5整体分为气路和油路两个主要通道，所述的油路通道直接连通进油口出油口，气路通道在中间部位通过弹性隔膜片503和弹簧504的作用，实现根据油气量的多少将弹性隔膜片503开启到什么程度，主要是通过油气的压力实现弹性隔膜片503的开合程度。

基于以上所述，所述的阀盖501上还设置有用于观察弹性隔膜片位置的观察窗514，观察窗514的设置主要是考虑方便观察弹性膜片开启的程度，设置在阀盖501的中心部位，主要是考虑能够正好很准确的看到弹性隔膜片503开合的程度，通过观察弹性隔膜片503距离观察窗514的距离来进行判断，如果弹性隔膜片503例观察装514的距离较近的话，那么说明弹性隔膜片503开合的程度比较大，油气的流量比较大，如果距离较远的话，那么说明弹性隔膜片503开合的程度比较小，油气量比较小。

基于以上所述，所述阀体507内壁与弹性隔膜片内圈配合交接处设置成凸起密封面516，凸起密封面516的设置主要是根据具体的时间得来的，这样方便通过观察孔观察其与观察窗514的距离，如果没有该凸起密封面516，那么由于观察窗516的口径的大小的限制，因此不可能很准确的观察到弹性隔膜片503与观察窗514的距离。

基于以上所述，所述的收气罩10为一弹性结构，在枪管1上滑动，收气罩10一端通过一喉箍11固定套装在枪体上，另一端在枪管1上收缩滑动，该结构的设置主要是考虑收气罩10能够与油箱进油口之间形成一个密封结构，当给油箱加油的时候，需要人工将收气罩10打开，这样在枪管1与深入到油箱内的时候，使得收气罩10正好与油箱的进油口外缘形成密封的结构，当又加满的时候，通过人工将收气罩10收起，可以沿着枪管1滑动。

所述的推杆机构包括推杆12、推杆弹簧13，所述的推杆12与回气通道一8插装，所述的推杆12在回气通道一8内往复运动，所述的推杆12的一端套装有推杆弹簧13，另一端通过螺母固定在一挡板14上，所述的挡板14垂直密封卡装在收气罩10内，所述的挡板14又与枪管1垂直密封套装；所述的回气通道一8的侧面开设有与回气管7侧壁垂直连通的通孔一801，所述的回气管7与通孔一801垂直连通的部位为封闭端，所述的回气通道一8的侧面还开设有与枪管1连通的通孔二802，所述的推杆12在通孔一801和通孔二802之间滑动；所述的回气通道二9设置在枪管1内侧面，所述的通孔二802与回气通道二9位于枪管1的同一圆周部位，以上的结构主要是油气的输送通道，当需要给油箱加油的时候，这时候需要先打开收气罩10，密封套装在油箱的进油口外边缘，这时候开始加油，同时油气就会产生，产生油气进入到回气管7，然后进入到回气管7的油气通过通孔一801进入到回气通道一8内，这时候由于收气罩10是打开的状态，因此，会通过挡板14带动推杆12向前运动，从而压缩推杆弹簧13，使得通孔一801为畅通的状态，这时候的油气顺着通孔一801进入到回气通道一8内，然后再通过通孔二802进入到回气通道二9内，直至油箱内的油加满的时候，由于收气罩与油箱进油口之间形成真空结构，回气通道和气室部分就会因为负压而使得跳枪膜片上移，这样使得拉杆部分脱离，在油气压力的推动作用下，向后移动，从而带动阀门停止加油，保证油箱油枪的密封性能，或者因加满油而产生的外溢，减少油气泄露，防止漏油。这时候的油气就可以通过真空流量调节阀5进行油气流量的调节。当油箱加满油的时候，通过人工将收气罩10收拢，这时候推杆12就会在推杆弹簧13的作用下向后移动，从而将通孔一801和通孔二802进行封堵，这时候油气就不会外泄。

所述的副阀6包括弹簧61、阀体62、阀芯63和密封片64，所述的阀体62压装在枪管1内，所述的阀芯63与阀体62活动插装，且阀芯63插装后端部通过螺母固定，所述的阀体62上贯穿有输油通道65，所述的密封片64设置在输油通道65的出油口边缘，所述的密封片64套装在阀芯63上。上一段的描述中，油箱加满油后，副阀6就会在弹簧61的作用下将密封片64关闭，避免了漏油情况得出现。当向油箱内加油的时候，主要是通过油压通过输油通道65将密封片64推开，同时将弹簧61拉伸，这样油就会通过输油通道进入到枪管内，从而实现加油。跟进一步的，所述的副阀6上的输油通道65的出油口部位为锥形结构，对应的密封片64也为锥形结构，所述的密封片64与阀芯63之间通过螺母固定。锥形结构的出油口部位，主要是方便密封片64的完全密封，锥形结构的密封片64相对于柱形或者其他结构的密封片其密封的效果要好的多。为了保证密封片与阀芯63之间的同步运动，在阀芯和螺母之间安装密封片在，这样就会在阀芯63的端部设置有台阶，密封片正好可以卡装在该台阶部位，如图4所示，这样就方面密封片64的来回的移动。

基于以上所述，所述的枪管1与枪体之间通过一枪管防转销15相对固定，所述的枪管1与枪体之间通过防转销15串接。枪管防转销的作用极为明显，因为在本实用新型的实践中，为了加工的方便，也为了枪管与枪体之间的相对固定，采用防转销15很好的解决了这个问题。防转销15的结构带有一帽状结构，具体的实践中，需要在枪体和枪管1上同时打一个通孔，并且在枪体上开设一个较大的孔，方便防转销15的帽的安装固定，如图1所示，这样就容易将防转销15固定，不会脱落，同时也可以加装O型圈，增加密封的效果，防止汽油的外泄。

基于以上所述，所述的收气罩10在枪管1上收缩滑动的一端为弧面结构，该弧面结构与油箱进油口外缘密封配合，弧面结构的设置，主要是采用了内弧面的结构，如图1所示，主要是保证该弧面正好可以与油箱进油口边缘形成一个完全密封，不会漏油，或者漏气。

基于以上所述，所述的回气通道二9与气室部分2连通的部位安装有一安全切断阀16，所述的安全切断阀16为一空腔结构，该空腔结构内部布置有一钢珠17，所述的空腔结构与气室部分2连通的一端为锥形面结构。安全切断阀16的设置主要是防止油枪在枪口向上时候也会发生漏油的想象，这时候赶住17由于重力的作用就会将锥形空腔的出口堵塞，这时候相应的气室部分就不会自动跳枪，不会再漏油。

Claims (10)

1.一种带有油气回收结构的加油枪，包括油气回收加油枪、机械式气液比例调节阀，所述的油气回收加油枪的入口与机械式气液比例调节阀密封连接，所述的油气回收加油枪包括枪管（1）、气室部分（2）、拉杆部分（3）、扳机组件（4），所述的枪管（1）、拉杆部分（3）均与气室部分（2）连通，其特征在于：所述的机械式气液比例调节阀进口端密封连接有一真空流量调节阀（5），所述的枪管（1）密封套装有一收气罩（10），所述的枪管（1）内部压装有一副阀（6），所述的收气罩（10）连接有一推杆机构，所述的枪管（1）内侧面设置有一回气管（7），所述的枪管（1）外侧面的枪体部分设置有一与回气管（7）连通的回气通道一（8），所述的推杆机构设置在回气通道一（8）内，所述的回气通道一（8）与枪管（1）内连通，所述的枪管（1）又通过一回气通道二（9）与气室部分（2）连通。

2.根据权利要求1所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于：所述的真空流量调节阀（5）包括阀体（507）及阀盖（501），所述的阀盖（501）上留有透气孔（515），在阀盖（501）部位设置有弹性隔膜片（503），所述弹性隔膜片（503）外边缘与阀体、阀盖一起密封，弹性隔膜片（503）内圈固定有弹簧（504），所述弹簧（504）下端与阀体（507）内壁连接，弹性隔膜片（503）随弹簧（504）上下移动，弹性隔膜片（503）内圈与阀体内壁之间的配合间隙形成输气通道，所述阀体前端作为油气进口，阀体后端作为油气出口，在前端和后端之间设置有气路和油路，所述气路一端连接油气进口，经弹性隔膜片内圈与阀体内壁之间形成的输气通道后，另一端连通出气口，在所述输气通道前段设置的气路上连接有旁通孔（510），所述油路一端连接进油口，另一端连接出油口。

3.根据权利要求2所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于：所述油路为横向设置的孔五（513），孔五（513）一端连接进油口，另一端连接出油口，所述气路包括连接油气进口横向设置的孔一（508）、竖向设置连通孔一的孔二（509），与孔二（509）并列竖向设置的孔三（511），以及连通孔三（511）下端横向设置的孔四（512），所述的孔四（512）另一端连通出气口，在孔二（509）和孔三（511）之间即为弹性隔膜片内圈与阀体内壁之间形成的输气通道。

4.根据权利要求2所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于：所述的阀盖（501）上还设置有用于观察弹性隔膜片位置的观察窗（514）。

5.根据权利要求2所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于：所述阀体（507）内壁与弹性隔膜片内圈配合交接处设置成凸起密封面（516）。

6.根据权利要求1所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于：所述的收气罩（10）为一弹性结构，在枪管（1）上滑动，收气罩（10）一端通过一喉箍（11）固定套装在枪体上，另一端在枪管（1）上收缩滑动；

所述的推杆机构包括推杆（12）、推杆弹簧（13），所述的推杆（12）与回气通道一（8）插装，所述的推杆（12）在回气通道一（8）内往复运动，所述的推杆（12）的一端套装有推杆弹簧（13），另一端通过螺母固定在一挡板（14）上，所述的挡板（14）垂直密封卡装在收气罩（10）内，所述的挡板（14）又与枪管（1）垂直密封套装；

所述的回气通道一（8）的侧面开设有与回气管（7）侧壁垂直连通的通孔一（801），所述的回气管（7）与通孔一（801）垂直连通的部位为封闭端，所述的回气通道一（8）的侧面还开设有与枪管（1）连通的通孔二（802），所述的推杆（12）在通孔一（801）和通孔二（802）之间滑动；

所述的回气通道二（9）设置在枪管（1）内侧面，所述的通孔二（802）与回气通道二（9）位于枪管（1）的同一圆周部位；

所述的副阀（6）包括弹簧（61）、阀体（62）、阀芯（63）和密封片（64），所述的阀体（62）压装在枪管（1）内，所述的阀芯（63）与阀体（62）活动插装，且阀芯（63）插装后端部通过螺母固定，所述的阀体（62）上贯穿有输油通道（65），所述的密封片（64）设置在输油通道（65）的出油口边缘，所述的密封片（64）套装在阀芯（63）上。

7.根据权利要求6所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于：所述的枪管（1）与枪体之间通过一枪管防转销（15）相对固定，所述的枪管（1）与枪体之间通过防转销（15）串接。

8.根据权利要求6所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于：所述的收气罩（10）在枪管（1）上收缩滑动的一端为弧面结构，该弧面结构与油箱进油口外缘密封配合。

9.根据权利要求6所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于：所述的副阀（6）上的输油通道（65）的出油口部位为锥形结构，对应的密封片（64）也为锥形结构，所述的密封片（64）与阀芯（63）之间通过螺母固定。

10.根据权利要求1所述的一种带有油气回收结构的加油枪，其特征在于：所述的回气通道二（9）与气室部分（2）连通的部位安装有一安全切断阀（16），所述的安全切断阀（16）为一空腔结构，该空腔结构内部布置有一钢珠（17），所述的空腔结构与气室部分（2）连通的一端为锥形面结构。