CN204775961U - 便携式船桨 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式船桨，包括上连接杆(1)、下连接杆(2)以及船桨桨体(3)，所述的船桨桨体(3)连接在下连接杆(1)上；所述的上连接杆(1)与下连接杆(2)转动连接；所述的上连接杆(1)、下连接杆(2)上设有一滑道(4)，所述的滑道(4)内滑动配合有一滑块(5)，所述的滑块(5)和滑道(4)上还设有限位装置。该便携式船桨既能够折叠起来携带及存放，也能够在使用时组合成一整体。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种划船用的船桨，具体讲是一种便携式船桨。
背景技术
目前，市面上的船桨一般不能折叠或拆卸，因此其长度较长，携带以及存放起来非常地不方便。因此，基于上述原因，亟待需要一种便携式船桨，该便携式船桨既能够折叠起来携带及存放，也能够在使用时组合成一整体，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种便携式船桨，该便携式船桨既能够折叠起来携带及存放，也能够在使用时组合成一整体。
本实用新型的技术方案是，提供一种便携式船桨，包括上连接杆、下连接杆以及船桨桨体，所述的船桨桨体连接在下连接杆上；所述的上连接杆与下连接杆转动连接；所述的上连接杆、下连接杆上设有一滑道，所述的滑道内滑动配合有一滑块，所述的滑块和滑道上还设有限位装置。
所述的上连接杆与下连接杆通过一转轴转动连接。
所述的限位装置包括设在滑块下端两侧的弹性球体，所述滑道的下端设有供弹性球体嵌入的凹槽，所述的弹性球体能紧配在凹槽内。
所述的弹性球体包括球体和弹簧，所述的球体和弹簧能容置在滑块的通道内，所述弹簧的一端与球体连接，所述弹簧的另一端与通道的内底端连接。
所述的滑块上还设有一推把。
所述的上连接杆上还设有至少一个防止滑块跑出的固定栏杆。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
本实用新型便携式船桨使用时，将上连接杆与下连接杆展开成一条线，并将滑块推至滑道底部且通过限位装置限定位置。而在携带及存放时，先解除限位装置，然后将滑块拉至滑道顶部，然后将上连接杆与下连接杆旋转折叠即可。因此，便携式船桨既能够折叠起来携带及存放，也能够在使用时组合成一整体。
附图说明
图1是本实用新型便携式船桨的结构示意图。
图2是滑块的主视图。
图3是滑块的侧视图。
图中所示1、上连接杆，2、下连接杆，3、船桨桨体，4、滑道，5、滑块，6、转轴，7、球体，8、弹簧，9、通道，10、推把，11、固定栏杆，12、凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2、图3所示，本实用新型一种便携式船桨，包括上连接杆1、下连接杆2以及船桨桨体3，所述的船桨桨体3连接在下连接杆1上；所述的上连接杆1与下连接杆2转动连接；所述的上连接杆1、下连接杆2上设有一滑道4，所述的滑道4内滑动配合有一滑块5，所述的滑块5和滑道4上还设有限位装置。
所述的上连接杆1与下连接杆2通过一转轴6转动连接，即上连接杆1与下连接杆2相互交叉，交叉处设有供转轴6贯穿穿过的孔，所述的转轴6转动配合在孔内。
所述的限位装置包括设在滑块5下端两侧的弹性球体，所述滑道4的下端设有供弹性球体嵌入的凹槽12，所述的弹性球体能紧配在凹槽12内。
所述的弹性球体包括球体7和弹簧8，所述的球体7和弹簧8能容置在滑块5的通道9内，所述弹簧8的一端与球体7连接，所述弹簧8的另一端与通道9的内底端连接。
所述的滑块5上还设有一推把10。
所述的上连接杆1上还设有至少一个防止滑块5跑出的固定栏杆11。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种便携式船桨，包括上连接杆(1)、下连接杆(2)以及船桨桨体(3)，所述的船桨桨体(3)连接在下连接杆(1)上；其特征在于：所述的上连接杆(1)与下连接杆(2)转动连接；所述的上连接杆(1)、下连接杆(2)上设有一滑道(4)，所述的滑道(4)内滑动配合有一滑块(5)，所述的滑块(5)和滑道(4)上还设有限位装置。
2.根据权利要求1所述的便携式船桨，其特征在于：所述的上连接杆(1)与下连接杆(2)通过一转轴(6)转动连接。
3.根据权利要求1所述的便携式船桨，其特征在于：所述的限位装置包括设在滑块(5)下端两侧的弹性球体，所述滑道(4)的下端设有供弹性球体嵌入的凹槽(12)，所述的弹性球体能紧配在凹槽(12)内。
4.根据权利要求3所述的便携式船桨，其特征在于：所述的弹性球体包括球体(7)和弹簧(8)，所述的球体(7)和弹簧(8)能容置在滑块(5)的通道(9)内，所述弹簧(8)的一端与球体(7)连接，所述弹簧(8)的另一端与通道(9)的内底端连接。
5.根据权利要求1所述的便携式船桨，其特征在于：所述的滑块(5)上还设有一推把(10)。
6.根据权利要求1所述的便携式船桨，其特征在于：所述的上连接杆(1)上还设有至少一个防止滑块(5)跑出的固定栏杆(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520470105.3U CN204775961U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 便携式船桨 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520470105.3U CN204775961U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 便携式船桨 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204775961U true CN204775961U (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54516063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520470105.3U Expired - Fee Related CN204775961U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 便携式船桨 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204775961U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108001657A (zh) * | 2017-12-02 | 2018-05-08 | 马鞍山海明船舶配件有限公司 | 一种弯折船桨 |
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2015
- 2015-06-30 CN CN201520470105.3U patent/CN204775961U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108001657A (zh) * | 2017-12-02 | 2018-05-08 | 马鞍山海明船舶配件有限公司 | 一种弯折船桨 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151118 Termination date: 20180630 |
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