CN204774957U - 一种汽车盲点镜 - Google Patents

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寿建儿
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车盲点镜,其特点是包括固定装置和旋转装置,所述固定装置包括底座以及设置在底座下方的吸盘,所述旋转装置包括转台,转台与底座之间通过转柱连接,所述旋转装置包括套筒、连接板,所述套筒通过连接板与旋转装置连接,套筒套装在转柱上,所述旋转装置上设置有倾斜安置的镜片。所述镜片与旋转装置的轴线夹角为75°。所述底座与旋转装置之间设置有增阻垫。与现有的技术相比,本实用新型提供了一种汽车盲点镜,本实用新型结构简单,生产简便,本实用新型可通过吸盘吸附在后视镜上,且镜片的角度可调节,实用可靠。

Description

一种汽车盲点镜
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种汽车盲点镜。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。后视镜有一个视界的问题,也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法,即驾驶者眼睛与后视镜的距离;后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系,当后视镜的距离和尺寸相同时,镜面的曲率半径越小,镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时,镜面的尺寸越大,镜面反映的视界越大。但是后视镜存在盲点区域,在倒车或观察车后情况时,有些区域无法从后视镜中观察到,从而为行车带来隐患。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足,提供了一种汽车盲点镜,本实用新型结构简单,生产简便,本实用新型可通过吸盘吸附在后视镜上,且镜片的角度可调节,实用可靠。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种汽车盲点镜,其特点是包括固定装置和旋转装置,所述固定装置包括底座以及设置在底座下方的吸盘,所述旋转装置包括转台,转台与底座之间通过转柱连接,所述旋转装置包括套筒、连接板,所述套筒通过连接板与旋转装置连接,套筒套装在转柱上,所述旋转装置上设置有倾斜安置的镜片。
所述镜片与旋转装置的轴线夹角为75°。所述底座与旋转装置之间设置有增阻垫。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种汽车盲点镜,本实用新型结构简单,生产简便,本实用新型可通过吸盘吸附在后视镜上,且镜片的角度可调节,实用可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、吸盘;2、底座;3、转台;4、镜片;5、连接板;6、转柱;7、套筒;8、增阻垫。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种汽车盲点镜,其特点是包括固定装置和旋转装置,所述固定装置包括底座2以及设置在底座2下方的吸盘1,所述旋转装置包括转台3,转台3与底座2之间通过转柱6连接,所述旋转装置包括套筒7、连接板5,所述套筒7通过连接板5与旋转装置连接,套筒7套装在转柱6上,所述旋转装置上设置有倾斜安置的镜片4。
所述镜片4与旋转装置的轴线夹角为75°。所述底座2与旋转装置之间设置有增阻垫8。与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种汽车盲点镜,本实用新型结构简单,生产简便,本实用新型可通过吸盘吸附在后视镜上,且镜片4的角度可调节,实用可靠。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车盲点镜,其特征在于:包括固定装置和旋转装置,所述固定装置包括底座(2)以及设置在底座(2)下方的吸盘(1),所述旋转装置与底座(2)之间通过转柱(6)连接,所述旋转装置包括套筒(7)、连接板(5),所述套筒(7)通过连接板(5)与旋转装置连接,套筒(7)套装在转柱(6)上,所述旋转装置上设置有倾斜安置的镜片(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车盲点镜,其特征在于:所述镜片(4)与旋转装置的轴线夹角为75°。
3.根据权利要求1所述的一种汽车盲点镜,其特征在于:所述底座(2)与旋转装置之间设置有增阻垫(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112644385A (zh) * 2020-12-28 2021-04-13 张小为 车辆后视镜辅助镜的安装方法

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