CN204760887U - 一种压板式桥架电缆敷设辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压板式桥架电缆敷设辅助装置，其特征在于其连接凹型导向轮（20）的凹型导向轮固定装置的两侧分别连接一L型连接装置，每个L型连接装置分别连接一组挤压式固定装置，每个L型连接装置均由设有辅助滑槽（15）的滑槽平板（23）、滑槽板（9），凹型导向轮固定装置包括减压平板（14）、滑轮固定支架（16），挤压式固定装置包括侧支撑板（17）、桥架卡位槽（11）、燕尾槽、燕尾块、挤压挡板（7）、U型卡架（6）、凸轮压盘（4）、手柄（5）、双角限位卡板（24）、复位弹簧（25），本实用新型组装简单，牢固可靠，安全性高，拆卸方便可多次重复使用，提高了电缆供电的安全性，施工效率高、可靠性好，适用范围广。

Description

一种压板式桥架电缆敷设辅助装置

技术领域：

本实用新型涉及一种压板式桥架电缆敷设辅助装置，属于建筑安装工程施工领域。

背景技术：

电缆桥架具有外形美观、通用性广泛、安装灵活方便等特点，广泛用于石油化工、冶金、电力、通讯、高层建筑等领域。桥架内电缆敷设与在地面或电缆沟内敷设方式不同，桥架大都敷设在空中，只能按照固定的路径拖放。长距离的桥架内电缆敷设，缺少辅助滑轮支架装置，会加大桥架壳体与电缆的摩擦力。这种敷设方法一方面容易破坏电缆绝缘层，另一方面纵向拖拽力对桥架本身结构造成伤害。传统的桥架电缆敷设方式，一般根据电缆的敷设长度，估测出支架导向轮的所需位置，人工绑扎或是焊接固定辅助支架，施工完毕后对辅助支架进行拆除，存在施工效率低、可靠性差、拆装繁琐问题，难以满足现代化安装施工要求。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种不会因人工拖拽电缆损坏电缆绝缘保护层，保护了桥架自身结构，提高了电缆供电的安全性，不用额外增设辅助支架，施工效率高、可靠性好，适用范围广的压板式桥架电缆敷设辅助装置。

本实用新型的目的可以通过如下措施来达到：一种压板式桥架电缆敷设辅助装置，其特征在于其包括挤压式固定装置、凹型导向轮固定装置、L型连接装置，凹型导向轮固定装置的两侧分别连接一L型连接装置，每个L型连接装置分别连接一组挤压式固定装置，每个L型连接装置均由滑槽平板和滑槽板通过转轴连接构成，每个滑槽平板上均设有辅助滑槽，凹型导向轮固定装置包括减压平板、滑轮固定支架，减压平板连接在辅助滑槽上，减压平板的两端分别连接一滑轮固定支架，两个滑轮固定支架之间连接一凹型导向轮，滑槽板的两侧连接一组挤压式固定装置，挤压式固定装置包括侧支撑板，侧支撑板的一端设有紧定螺栓孔，侧支撑板上连接桥架卡位槽，侧支撑板上设有第一燕尾槽及第二燕尾槽，第一燕尾槽内设有第一燕尾块，第一燕尾块通过压力弹簧连接弹簧固定轴杆，两个第一燕尾块之间连接挤压挡板，第二燕尾槽内设有第二燕尾块，第二燕尾块之间连接U型卡架，U型卡架上设有凸轮压盘，凸轮压盘连接手柄，凸轮压盘凸轮为椭圆状且边缘上设有齿轮槽，凸轮压盘通过齿轮槽与双角限位卡板上的齿啮合，双角限位卡板连接复位弹簧。

为了进一步实现本实用新型的目的，所述的侧支撑板侧端设有贯通剖槽，滑槽板的两侧分别置于侧支撑板的贯通剖槽内。

本实用新型同已有技术相比可产生如下积极效果：

1、挤压式固定装置。在需要放置凹型导向轮的桥架两侧对称放置有一组，固定在桥架侧边。挤压式固定装置与桥架侧边的固定主要借助凸轮压盘的手柄上下移动，改变挤压挡板、桥架侧边之间的距离，使移动挡板、桥架侧面紧靠在一块。挤压挡板为平板式设计，加大了与桥架侧面的接触面积，电缆敷设时不会使桥架侧面局部受力变形。

2、凹型导向轮固定装置。减压平板与L型连接装置水平部分的滑槽平板接触，减压平板两边的滑槽与L型连接装置上的辅助滑槽上下重合，这样使得凹型导向轮在桥架内的位置横向可变，借助于紧定螺母可固定在桥架横向的任意位置，使得凹型导向轮安装位置具有较大灵活性。

3、L型连接装置。用于连接侧边挤压固定装置和凹型导向轮固定装置。侧支撑板竖直结构上贯通剖槽和紧定螺栓孔。L型连接装置上的滑槽板可在贯通剖槽内竖直上下调节，以满足不同桥架深度要求。L型连接装置的水平部分双排辅助滑槽上设双排辅助滑槽，用于调节凹型导向轮在桥架内左右的位置，用配套紧定螺母固定。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型连接桥架时的部分放大立体图；

图3为本实用新型的L型连接装置的结构示意图；

图4为本实用新型的侧支撑板之间的部分侧视图；

图5为本实用新型的凸轮压盘及其附属结构剖面图；

图6为本实用新型的燕尾槽及燕尾块剖面图。

具体实施方式：下面结合附图对本实用新型的最佳实施方式做详细说明：

实施例：一种压板式桥架电缆敷设辅助装置（参见图1-图2），它包括挤压式固定装置、凹型导向轮固定装置、L型连接装置，凹型导向轮固定装置的两侧分别连接一L型连接装置，每个L型连接装置分别连接一组挤压式固定装置，每个L型连接装置均由滑槽平板23和滑槽板9连接构成，每个滑槽平板23的一端通过转轴22连接滑槽板9，每个滑槽平板23上均设有双排辅助滑槽15，凹型导向轮固定装置包括减压平板14、滑轮固定支架16，减压平板14连接在辅助滑槽15上，减压平板14的两端分别连接一滑轮固定支架16，两个滑轮固定支架16之间连接一凹型导向轮20，滑槽板9的两侧各连接一组挤压式固定装置，挤压式固定装置包括侧支撑板17，侧支撑板17侧端设有贯通剖槽12，滑槽板9的两侧分别置于侧支撑板17的贯通剖槽12内，侧支撑板17的一端设有紧定螺栓孔10，侧支撑板17上连接桥架卡位槽11，侧支撑板17上设有第一燕尾槽18及第二燕尾槽8，第一燕尾槽18内设有第一燕尾块1，第一燕尾块1通过压力弹簧2连接弹簧固定轴杆19，两个第一燕尾块1之间连接挤压挡板7，第二燕尾槽8内设有第二燕尾块21参见图6，一组挤压式固定装置的两个第二燕尾块21之间通过开槽螺母3连接U型卡架6，U型卡架6上设有凸轮压盘4，凸轮压盘4连接手柄5，凸轮压盘4凸轮为椭圆状且边缘上设有齿轮槽26，凸轮压盘4位置的固定通过齿轮槽26与双角限位卡板24上的齿啮合来实现，双角限位卡板24连接复位弹簧25。

使用时，将桥架13侧边放入桥架卡位槽11内，压力弹簧2作用于第一燕尾块1上，挤压挡板7受到压力弹簧2的传动压力紧靠在桥架13侧面上此时，挤压挡板7受到压力弹簧2的传动压力，但是挤压力度有限。

U型卡架6两端为与第二燕尾槽8配套的第二燕尾块21。第一燕尾槽18、第二燕尾槽8主要功能是导向和支撑作用，使与之配套的第一燕尾块1、使与之配套的第二燕尾块21只能在水平方向上移动。

调整U型卡架6的位置，当凸轮压盘4与挤压挡板7恰好接触时，将U型卡架6末端的开槽螺母3锁紧，使U型卡架6不再移动。

手柄5固定在凸轮压盘4上可上下移动，移动过程中利用椭圆形长短轴变换距离来改变挤压挡板7、桥架13侧边和侧支撑板17之间的距离，使移三者牢固的紧靠在一块。

凸轮压盘4转动过程，双角限位卡板24、复位弹簧25使得齿轮槽26只能向长轴移动，紧压挤压挡板7，整个过程不能反转。具体功能的实现过程是，由于双角限位卡板24的存在，使得凸轮压盘4只能向某一确定方向转动，齿轮槽26每转动一个齿轮，复位弹簧25迅速回位，双角限位卡板24的双角卡在两齿轮之间的空隙，将凸轮压盘4牢固定在所需位置。

侧支撑板17为平板式设计，加大了与桥架13侧边的接触面积，避免了电缆敷设时桥架13侧面局部受力变形。

滑槽板9、滑槽平板23以转轴22为轴心转动实现折叠，可方便携带运输。

滑槽板9竖直放置在贯通剖槽12结构中，根据现场安装桥架13深度调整好后，用配套螺栓插入紧定螺栓孔10进行锁定。L型连接装置水平部分为滑槽平板23，滑槽平板23与凹型导向轮固定装置的减压平板14通过辅助滑槽15用螺栓连接，根据凹型导向轮20在桥架13所需位置进行固定。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (2)

1.一种压板式桥架电缆敷设辅助装置，其特征在于其包括挤压式固定装置、凹型导向轮固定装置、L型连接装置，凹型导向轮固定装置的两侧分别连接一L型连接装置，每个L型连接装置分别连接一组挤压式固定装置，每个L型连接装置均由滑槽平板（23）和滑槽板（9）通过转轴（22）连接构成，每个滑槽平板（23）上均设有辅助滑槽（15），凹型导向轮固定装置包括减压平板（14）、滑轮固定支架（16），减压平板（14）连接在辅助滑槽（15）上，减压平板（14）的两端分别连接一滑轮固定支架（16），两个滑轮固定支架（16）之间连接一凹型导向轮（20），滑槽板（9）的两侧连接一组挤压式固定装置，挤压式固定装置包括侧支撑板（17），侧支撑板（17）的一端设有紧定螺栓孔（10），侧支撑板（17）上连接桥架卡位槽（11），侧支撑板（17）上设有第一燕尾槽（18）及第二燕尾槽（8），第一燕尾槽（18）内设有第一燕尾块（1），第一燕尾块（1）通过压力弹簧（2）连接弹簧固定轴杆（19），两个第一燕尾块（1）之间连接挤压挡板（7），第二燕尾槽（8）内设有第二燕尾块（21），第二燕尾块（21）之间连接U型卡架（6），U型卡架（6）上设有凸轮压盘（4），凸轮压盘（4）连接手柄（5），凸轮压盘（4）凸轮为椭圆状且边缘上设有齿轮槽（26），凸轮压盘（4）通过齿轮槽（26）与双角限位卡板（24）上的齿啮合，双角限位卡板（24）连接复位弹簧（25）。

2.根据权利要求1所述的一种压板式桥架电缆敷设辅助装置，其特征在于所述的侧支撑板（17）侧端设有贯通剖槽（12），滑槽板（9）的两侧分别置于侧支撑板（17）的贯通剖槽（12）内。