CN204759832U - 一种基于gnss卫星导航的智能驾培系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于GNSS卫星导航的新型智能机动车驾培车载系统。该系统基于实时动态差分测量技术，实时获取车辆运行中的准确位置和车辆状态传感器数据，结合考场电子地图与虚拟传感器进行比对，快速、准确判断并输出考试评判结果。使考场摆脱了对大量模拟传感器设备的依赖，简化了考试系统硬件设备，并提高了稳定性、可靠性，具有较大的实用价值。
Description
技术领域
本发明涉及电子技术应用领域，尤其是一种基于GNSS卫星导航的智能驾培系统。
背景技术
近年来，为提高机动车驾照考试质量，确保公平、公正，国家公安部发布了第91号令、第111号令、第123号令以及其它相关技术规范，提出了一系列新的标准，对驾校的机动车驾驶培训提出了更高的要求。为了提高培训的质量，许多驾校开始推广智能驾培系统，以辅助完成学员的日常培训工作。
在当前大多驾校仍然采用传统的师傅带徒弟的手把手教学方式，在平时训练的过程中，教练在观测学员驾驶的过程中一般利用自身的驾驶经验来评判学员的驾驶技术，其指导往往具有一定的模糊性，学员在驾驶过程中的实时方向调整缺乏精确的指导信息。
现有的驾校驾培系统也有采用电脑监控的，但是对于考车的定位不精确，难以达到理想的效果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术的缺陷，提供一种基于GNSS卫星导航的智能驾培系统，精确定位考车的位置，远程监控考车的状态。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种基于GNSS卫星导航的智能驾培系统，包含监控中心、基准站和车载数据采集装置；
所述基准站包含基准站接收机、双频天线和电台，所述基准站接收机用于通过双频天线监测GNSS系统的误差，并按规定的时间间隔把GNSS系统的修正信息通过电台发给车载数据采集装置；
所述车载数据采集装置设置在考车上，用于根据接受到的GNSS系统的修正信息计算考车的定位信息、采集考车的状态信息、并将考车的定位信息和状态信息通过无线发送给监控中心；
所述中心主机用于监控考车的位置和状态。
作为本发明一种基于GNSS卫星导航的智能驾培系统进一步的优化方案，所述车载数据采集装置包含无线数传电台、GNSS接收板卡、GNSS天线、车辆状态采集模块、电源模块和无线通信模块；
所述无线数传电台用于接收基准站发出的GNSS系统的修正信息，并将其传递给GNSS接收板卡；
所述GNSS接收板卡用于通过GNSS天线接收考车的GNSS信号，并结合接收到的GNSS系统的修正信息进行差分运算，得到考车的精确定位信息；
所述车辆状态采集模块用于采集考车的状态信息；
所述电源模块用于供电；
所述无线通信模块用于将考车的精确定位信息和考车的状态信息发送给监控中心。
作为本发明一种基于GNSS卫星导航的智能驾培系统进一步的优化方案，所述考车的状态信息包含考车的安全带状态信息、发动机状态信息、转向灯状态信息和档位状态信息。
作为本发明一种基于GNSS卫星导航的智能驾培系统进一步的优化方案，所述GNSS接收板卡采用NovAtelOEM615。
作为本发明一种基于GNSS卫星导航的智能驾培系统进一步的优化方案，所述无线数传电台采用日精ND250A。
作为本发明一种基于GNSS卫星导航的智能驾培系统进一步的优化方案，所述电源模块采用台湾明纬NES-35-12。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
1.采用双频双星GPS全球定位系统，支持北斗系统，支持科目二、科目三考车共用；
2.中心软件可以实时监控每辆考车的位置、状态、考生的考试过程，可以在监控中心实时调整各考车的各种参数，考试员足不出户就可以对设备状态、考试过程了如指掌，真正做到对考试全过程的准确监控；
3.采用高精度GPS和场地传感器相结合以及无线通信技术，调度系统可实时监控每辆考车的考试过程，自动及时调度考试并语音提示考生，相对于传统的根据发车时间或人工排队调度模式，大大提高了考试效率并减少了管理强度；
4.GPS考试系统由于不需要场地检测设备，所以基础建设施工简单，施工周期短，节省了场地设备和基础建设的投入；
5.系统组成简单、稳定可靠，无需维护场地设备，系统配件消耗少，维护成本低，可适应低温、高温、雨、雾、风等多种恶劣的气候条件；
6.系统建成后，在不用改造控制中心的情况下，允许考车数量和考试项目（包括桩考）任意增减，方便用户对系统进行扩容以适应考试人数的增长。
附图说明
图1是本实用新型的模块系统图；
图2是本实用新型中车载数据采集装置的模块示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
如图1所示，本实用新型公开了一种基于GNSS卫星导航的智能驾培系统，包含监控中心、基准站和车载数据采集装置；
所述基准站包含基准站接收机、双频天线和电台，所述基准站接收机用于通过双频天线监测GNSS系统的误差，并按规定的时间间隔把GNSS系统的修正信息通过电台发给车载数据采集装置；
所述车载数据采集装置设置在考车上，用于根据接收到的GNSS系统的修正信息计算考车的定位信息、采集考车的状态信息、并将考车的定位信息和状态信息通过无线发送给监控中心；
所述中心主机用于监控考车的位置和状态。
如图2所示，所述车载数据采集装置包含无线数传电台、GNSS接收板卡、GNSS天线、车辆状态采集模块、电源模块和无线通信模块；
所述无线数传电台用于接收基准站发出的GNSS系统的修正信息，并将其传递给GNSS接收板卡；
所述GNSS接收板卡用于通过GNSS天线接收考车的GNSS信号，并结合接收到的GNSS系统的修正信息进行差分运算，得到考车的精确定位信息；
所述车辆状态采集模块用于采集考车的状态信息；
所述电源模块用于供电；
所述无线通信模块用于将考车的精确定位信息和考车的状态信息发送给监控中心。
这里无线通信模块可以采用WIFI。
所述考车的状态信息包含考车的安全带状态信息、发动机状态信息、转向灯状态信息和档位状态信息。
所述GNSS接收板卡采用NovAtelOEM615。
所述无线数传电台采用日精ND250A。
所述电源模块采用台湾明纬NES-35-12。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于GNSS卫星导航的智能驾培系统，其特征在于，包含监控中心、基准站和车载数据采集装置；
所述基准站包含基准站接收机、双频天线和电台，所述基准站接收机用于通过双频天线监测GNSS系统的误差，并按规定的时间间隔把GNSS系统的修正信息通过电台发给车载数据采集装置；
所述车载数据采集装置设置在考车上，用于根据接受到的GNSS系统的修正信息计算考车的定位信息、采集考车的状态信息、并将考车的定位信息和状态信息通过无线发送给监控中心；
所述中心主机用于监控考车的位置和状态。
2.根据权利要求1所述的基于GNSS卫星导航的智能驾培系统，其特征在于，所述车载数据采集装置包含无线数传电台、GNSS接收板卡、GNSS天线、车辆状态采集模块、电源模块和无线通信模块；
所述无线数传电台用于接收基准站发出的GNSS系统的修正信息，并将其传递给GNSS接收板卡；
所述GNSS接收板卡用于通过GNSS天线接收考车的GNSS信号，并结合接收到的GNSS系统的修正信息进行差分运算，得到考车的精确定位信息；
所述车辆状态采集模块用于采集考车的状态信息；
所述电源模块用于供电；
所述无线通信模块用于将考车的精确定位信息和考车的状态信息发送给监控中心。
3.根据权利要求1所述的基于GNSS卫星导航的智能驾培系统，其特征在于，所述考车的状态信息包含考车的安全带状态信息、发动机状态信息、转向灯状态信息和档位状态信息。
4.根据权利要求2所述的基于GNSS卫星导航的智能驾培系统，其特征在于，所述GNSS接收板卡采用NovAtelOEM615。
5.根据权利要求2所述的基于GNSS卫星导航的智能驾培系统，其特征在于，所述无线数传电台采用日精ND250A。
6.根据权利要求2所述的基于GNSS卫星导航的智能驾培系统，其特征在于，所述电源模块采用台湾明纬NES-35-12。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107221230A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-09-29 | 公安部交通管理科学研究所 | 一种驾驶人科目二考试评判方法和系统 |
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2015
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| GR01 | Patent grant | ||
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Assignee: Jiangsu Nanyou IOT Technology Park Ltd. Assignor: Nanjing Post & Telecommunication Univ. Contract record no.: 2016320000218 Denomination of utility model: System of banking up with earth is driven to intelligence based on GNSS satellite navigation Granted publication date: 20151111 License type: Common License Record date: 20161118 |
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Assignee: Jiangsu Nanyou IOT Technology Park Ltd. Assignor: Nanjing Post & Telecommunication Univ. Contract record no.: 2016320000218 Date of cancellation: 20180116 |
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Granted publication date: 20151111 Termination date: 20180609 |
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