CN204758011U - 一种电极塞检测装置及含有该装置的桥丝焊接系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电极塞检测装置及含有该装置的桥丝焊接系统。本实用新型的电极塞检测装置,包括固定支架(72)、控制装置(73)、第一金属夹头(74)和第二金属夹头(75),控制装置用于控制第一金属夹头和第二金属夹头相对于固定支架相对移动,第一金属夹头和第二金属夹头设置有夹持部(76),第一金属夹头的夹持部(76)设置有第一绝缘块(77),第二金属夹头的夹持部设置有第二绝缘块(78),第一绝缘块和第二绝缘块错位设置。其有益效果是:电极塞检测装置结构简单、效率高、误差小、操作方便,针对电极塞的特有结构能够快速检测电极塞基体与桥丝是否焊接牢固,检测准确率高,能够运用于机械化自动焊接桥丝系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电极塞检测装置及含有该装置的桥丝焊接系统。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展,汽车安全将提升到更高的层次和水平,给汽车被动安全系统核心初始触发元件的电点火管提出了更高的质量要求。电点火管的核心部件是焊有桥丝的电极塞。安全气囊用电点火管、工业电雷管、军用电点火具等中的发火部件都是焊有桥丝的电极塞。在实际使用中,电极塞与外电路连接,是汽车安全气囊、工业电雷管、军用点火具等构件的核心元器件。电极塞的作用是兼有结构件、固定换能元、电绝缘、气密、热沉、反射点火等功能,一般由桥丝和两条脚线/电极组成。桥丝是一根焊接在两条脚线/电极上的电阻丝,当电流通过后,桥丝瞬间发热,并加热包裹在桥丝周围的对热敏感的点火药,当桥丝的温度达到点火药的着火点后,点火药发火从而实现部件功能。
众所周知,为了降低车祸人员伤亡,汽车安全气囊需要在发生事故时的几十毫秒之内打开气囊,这就要求电极塞上的桥丝焊接良好并能够瞬间点燃包裹在桥丝上的遇热易燃材料(点火药),一般桥丝的直径是几十微米数量级以确保电阻足够大,通电时能够迅速发热,如此细小的桥丝带来了极大的焊接难度。据不完全统计,目前国内汽车需求的汽车安全气囊用电点火管大概为1亿个左右,由于技术的限制,目前全球只有美国个别公司拥有自动机械焊桥丝生产线,而国内现有的电点火管基本都是人工焊接桥丝、焊接效率很低,难以满足市场需求,而且人工焊接对焊工的眼睛具有严重的伤害,会造成电光性角膜炎等疾病。目前国内汽车安全气囊用电点火管生产量大概仅有3-4千万个,完全不能满足市场的需求。而且电点火管的电极塞焊桥丝工艺还广泛应用于工业电雷管、地质勘探震源弹、防雹增雨火箭弹、航模发射、军用火箭弹、军用导弹、炮弹、烟花爆竹等领域,需求十分巨大。国内电点火管生产的工艺瓶颈主要是桥丝焊接和电性能测试目前基本都是人工作业为主,故一种能够自动机械焊接桥丝的技术将是电点火管领域亟需解决的问题。针对桥丝焊接完全自动化的工艺瓶颈,对焊接后的电极塞进行自动化电性能测试的检测装置鲜有报道。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够自动化检测焊接有桥丝的电极塞、结构简单、检测效率高、误差小、操作方便的电极塞检测装置;所述检测装置针对电极塞的特有结构能够快速检测电极塞基体与桥丝是否焊接稳固,检测准确率高,能够运用于机械化自动焊接桥丝系统。本实用新型的另一目的在于提供含有一种电极塞检测装置的桥丝焊接系统。
本实用新型提供的一种电极塞检测装置,其技术方案是:
一种电极塞检测装置,包括固定支架,控制装置,第一金属夹头和第二金属夹头,控制装置用于控制第一金属夹头和第二金属夹头相对于固定支架相对移动,第一金属夹头和第二金属夹头设置有夹持部,第一金属夹头的夹持部设置有第一绝缘块,第二金属夹头的夹持部设置有第二绝缘块,第一绝缘块和第二绝缘块错位设置。
本实用新型提供的一种电极塞检测装置,还可以包括以下附属技术方案:
其中,检测装置还包括电阻测试仪,电阻测试仪的一端与第一金属夹头连接,另一端与第二金属夹头连接。
其中,第一金属夹头是铜夹头,第二金属夹头是铜夹头。
其中,控制装置是气缸控制装置。
其中,检测装置还包括不合格产品出口和合格产品出口;不合格产品出口处和合格产品出口处设置有气压吸取装置。
本实用新型还提供了一种桥丝焊接系统,其技术方案是:
一种桥丝焊接系统,包括上述的一种电极塞检测装置。
本实用新型还提供了一种桥丝焊接系统,还可以包括以下附属技术方案:
其中,焊接系统还包括送料装置,送料装置是磁力离心振动送料装置。
其中,还包括微张力送丝装置,微张力送丝装置是磁力型张力器。
其中,焊接系统还包括桥丝焊接装置,桥丝焊接装置是电流热熔型焊机。
本实用新型的实施包括以下附属技术效果:
本实用新型所提供的一种电极塞检测装置结构简单、效率高、误差小、操作方便,针对电极塞的特有结构能够快速检测电极塞基体与桥丝是否焊接稳固,检测准确率高,能够运用于机械化自动焊接桥丝系统。两个绝缘块分别固定在两边的铜夹头上,作用是为了确保了检测过程中电极塞不短路又能起到很好的固定夹紧作用。在气缸的作用下,左右两边的铜夹头配合绝缘块夹紧两根电极针,来进行测量。电阻测试仪可设定电阻值范围,并且拥有分选功能,在分选状态时,可依设定值判断电阻值太大、太小或为良品。一般情况下,当电极塞的电阻值在1.8-2.0Ω范围内从合格产品出口处吸出,不合格产品从不合格产品出口处吸出。
附图说明
图1为本实用新型实施例的一种电极塞检测装置立体结构示意图
图2为本实用新型实施例的一种电极塞检测装置的后视图
图3为包含本实用新型的电极塞检测装置的桥丝焊接系统的俯视示意图
图4为包含本实用新型的电极塞检测装置的桥丝焊接系统的正面示意图
图5为含有本实用新型的一种电极塞检测装置的桥丝焊接系统制备的电极塞截面结构示意图
图6a为含有本实用新型的一种电极塞检测装置的桥丝焊接系统制备的电极塞电极针面(B面)侧视结构示意图;图6b为含有本实用新型的一种电极塞检测装置的桥丝焊接系统制备的电极塞焊接面(A面)侧视结构示意图
7、检测装置;70、不合格产品出口;71、合格产品出口;72、固定支架;73、控制装置;74、第一金属夹头;75、第二金属夹头;76、夹持部;77、第一绝缘块;78、第二绝缘块。
90、芯电极;91、绝缘层;92、塞子;93、第一电极针;94、第二电极针;95、弯折部;96、桥丝;97、焊点。
具体实施方式
下面将结合实施例以及附图对本实用新型加以详细说明,需要指出的是,所描述的实施例仅旨在便于对本实用新型的理解,而对其不起任何限定作用。
本实施例提供的一种电极塞检测装置,包括固定支架72、控制装置73、第一金属夹头74和第二金属夹头75,控制装置73用于控制第一金属夹头74和第二金属夹头75相对于固定支架72相对移动,第一金属夹头74和第二金属夹头75设置有夹持部76,第一金属夹头74的夹持部76设置有第一绝缘块77,第二金属夹头75的夹持部设置有第二绝缘块78,第一绝缘块77和第二绝缘块78错位设置;检测装置还包括电阻测试仪,电阻测试仪的一端与第一金属夹头74连接,另一端与第二金属夹头75连接;第一金属夹头74是铜夹头,第二金属夹头75是铜夹头;控制装置73是气缸控制装置;检测装置还包括不合格产品出口70和合格产品出口71(图3所示);不合格产品出口处和合格产品出口处设置有气压吸取装置。
本实施例所提供的一种电极塞检测装置结构简单、效率高、误差小、操作方便,针对电极塞的特有结构能够快速检测电极塞基体与桥丝是否焊接稳固,检测准确率高,能够运用于机械化自动焊接桥丝系统。两个绝缘块分别固定在两边的铜夹头上,作用是为了确保了检测过程中电极塞不短路又能起到很好的固定夹紧作用。在气缸的作用下,左右两边的铜夹头配合绝缘块夹紧两根电极针,来进行测量。电阻测试仪可设定电阻值范围,并且拥有分选功能,在分选状态时,可依设定值判断电阻值太大、太小或为良品。本实施例中当电极塞的电阻值在1.8-2.0Ω范围内从合格产品出口处吸出,不合格产品从不合格产品出口处吸出。
本实施例还提供了一种桥丝焊接系统,包括送料装置、工装循环装置、桥丝焊接装置、切丝装置和检测装置,检测装置为上述的一种电极塞检测装置;送料装置是磁力离心振动送料装置,桥丝焊接装置是电流热熔型焊机;还包括微张力送丝装置,微张力送丝装置是磁力型张力器。
切丝装置包括支架,与支架连接的下压块,弹簧,切刀固定轴,以及安装在切刀固定轴上的切刀;弹簧安装在下压块和切刀固定轴之间;
还包括桥丝定位装置,桥丝定位装置包括两个以上的钩针,多个压丝轮,多个压丝轮分别设置在焊机的两侧,其中一部分钩针的弯钩方向向里,另外一部分钩针的弯钩方向向外,钩针设置在压丝轮之间。
工装循环装置包括循环轨道、推动块和多个推送装置,循环轨道设置有工装运动导槽,推动块用于推动工装步进式移动,推送装置控制推动块活动;推送装置是气动推送装置,气动推送装置包括气缸和用于支撑气缸的气缸支架;循环轨道是回形链条式循环轨道,推送装置设置在回形轨道的四个角上,四个角上的推送装置能够对角联动。
参见图5、图6a、图6b,显示了欲制备的电极塞,包括芯电极90、桥丝96、绝缘层91和带孔的塞子92,芯电极90设置在塞子92的孔中,芯电极90和塞子92之间设置有绝缘层91,塞子92上连接有第一电极针93,芯电极90上连接有第二电极针94;桥丝96与芯电极90和塞子92焊接,桥丝96与塞子92具有两个以上焊点97;把芯电极90设置在带孔的塞子92里边,然后通过绝缘材料把芯电极90和塞子92绝缘。由于塞子92具有较大的焊接面积而容易焊接,因此在机械焊接过程中只需把桥丝96对准芯电极90焊接即可。第一电极针93和/或第二电极针94设置有弯折部95,弯折部95弧线的直径为0.2~0.6mm;本实施例优选0.3~0.5mm,具体可选为0.45mm,弯折部的设置使电极针靠近塞子92的中心,机械焊接过程中方便操作。本实施例中第一电极针93与塞子92的连接方式是焊接,第二电极针94与芯电极90为同一根导线;第一电极针93和第二电极针94具有向同一方向弯曲的弯折部;电极针上镀有铜或金;电极塞的形状为圆形、方形、椭圆形中的任一种,塞子92的孔的形状为圆形、方形、椭圆形中的任一种;本实施例塞子92的孔优选圆形;本实施例中塞子92和绝缘层91都为圆环形,圆环形绝缘层91包裹着芯电极90,圆环形的塞子92包裹着圆环形的绝缘层91;芯电极90是铁镍钴合金材料,与桥丝96的热胀冷缩系数相近;绝缘层91可选择是陶瓷材料或者热固性塑料注塑材料或高温烧结玻璃,塞子92是金属材料。电极塞的直径为5~10mm,芯电极90与塞子92之间的绝缘层91厚0.5~1.2mm,芯电极90的直径是0.6~2mm。本实施例优选,电极塞的直径为7.1mm,芯电极90与塞子92之间的绝缘层91厚0.827mm,芯电极90的直径是1.026mm。桥丝96是镍铬电阻合金丝,桥丝96的直径为0.020mm或者0.024mm或者0.028mm。本实施例电极塞能够在3毫秒瞬间发热达到1000多摄氏度,使用性能优越。
具体参见图3和图4,本实施例所提供的一种桥丝焊接系统,包括用于自动上料的振动盘10,用于固定振动盘的底座11,用于传送原料的直线送料器13,用于抓取电极塞基体的机械手26,用于定位工装的第一定位检测装置27,用于检测工装孔中的电极塞基体是否放平的第二定位检测装置28,用于推送工装的推送装置22,用于拉紧桥丝的微张力送丝装置3,定位滑轮44,用于夹紧桥丝的夹丝轮45,压丝轮40,用于焊接桥丝的桥丝焊接装置5,用于切断桥丝的切丝装置6,用于检测电极塞上的桥丝是否焊接成功的检测装置7,不合格品出口70,合格品出口71,用于检测工装孔中是否为空的红外检测器29,用于控制自动化系统运转的主控台8。
桥丝焊接系统的工作流程如下:
1)、开机检查:打开主控台8,检查设备电源、气压、供料等是否正常。
2)、桥丝安装与定位:将直径为0.028mm的桥丝从微张力送丝装置3穿过(张力约为2克),微张力送丝装置优选磁力型张力器,桥丝96绕过定位滑轮44后经过压丝轮40的下方,穿过桥丝96定位装置将其定位(确保桥丝与直径为1mm左右的电极塞基体芯电极对正),并在夹丝轮45处夹紧。
3)、上料:本实施例优选磁力离心振动自动上料装置,在振动盘10内加入适量合格电极塞基体,由振动盘10将电极塞基体逐个排列整齐,连续送至直线送料器13,再通过上料轨道震动将电极塞基体输送至机械手26抓取位置。
4)、回形轨道传送:轨道上共有118个被编号的工装夹具,轨道四角4个气动推送装置22对角连动,推动工装循环运行。
5)、电极塞基体传送:经红外检测装置检测到机械手抓取位置有电极塞基体时,由机械手抓取电极塞基体移至工装上方,同时由第一定位检测装置27将轨道内的工装定位,机械手将电极塞基体放入工装。由推送装置推送工装至第二定位检测装置28操作位,再由第二定位检测装置28将电极塞基体定位,确保电极塞基体与工装处于同一水平,工装继续被推送前移。
6)、自动送丝:桥丝被压丝轮40压紧在工装上,通过推送装置22推动工装前移,工装带动桥丝前移,实现自动送丝。
7)、焊接:系统从机械手上料开始对装有工件的工装计数,当工装推送至桥丝焊接装置位置时,系统自动识别并启动焊接系统。然后由桥丝焊接装置将桥丝焊接在电极塞基体上。焊机工作原理:焊接前自动检测系统检测到工装内的电极塞基体,之后夹紧气缸夹紧电极塞基体,焊头下压,通过夹焊头处的万向节来确保焊头与电极塞基体接触面完全贴合,之后电流从焊头的接触面通过,形成瞬间的热熔接,完成焊接。
8)、断丝检测及报警:每次焊接完成后,压丝轮40微抬,微张力送丝装置3对桥丝全程受力进行监测,若有断丝现象微张力送丝装置的张力杆失力上扬,触发报警系统,自动焊机停止运行。
9)、切丝、电阻检测:焊接完成后由切丝装置6将电极塞两端的桥丝切断,通过检测装置7检测工装内电极塞的电阻值是否合格(合格电阻值范围1.8-2.0Ω)。
10)、出料口检测:系统从电阻检测位置对工装前移进行计数,不合格品推送至不合格品出口70由系统自动识别后被高压气流打出,合格品从合格品出口71被高压气流打出。出料口链接的出料管道装有自动监测装置,若有料未卸出则系统自动报警并停机。
11)、最后通过推送装置22将空工装推送至初始位置,如此往复。
电极塞基体定义为未焊接有桥丝的结构件,焊接有桥丝后称为电极塞(电发火件)。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (9)
1.一种电极塞检测装置,其特征在于:包括固定支架、控制装置、第一金属夹头和第二金属夹头,所述控制装置控制所述第一金属夹头和第二金属夹头相对于固定支架相对移动,所述第一金属夹头和所述第二金属夹头设置有夹持部,所述第一金属夹头的夹持部设置有第一绝缘块,所述第二金属夹头的夹持部设置有第二绝缘块,所述第一绝缘块和所述第二绝缘块错位设置。
2.根据权利要求1所述的一种电极塞检测装置,其特征在于:所述检测装置还包括电阻测试仪,所述电阻测试仪的一端与所述第一金属夹头连接,另一端与所述第二金属夹头连接。
3.根据权利要求1所述的一种电极塞检测装置,其特征在于:所述第一金属夹头是铜夹头,所述第二金属夹头是铜夹头。
4.根据权利要求1所述的一种电极塞检测装置,其特征在于:所述控制装置是气缸控制装置。
5.根据权利要求1所述的一种电极塞检测装置,其特征在于:所述检测装置还包括不合格产品出口和合格产品出口;不合格产品出口处和合格产品出口处设置有气压吸取装置。
6.一种桥丝焊接系统,其特征在于:包括如权利要求1~5任一项所述的一种电极塞检测装置。
7.根据权利要求6所述的一种桥丝焊接系统,其特征在于:所述焊接系统还包括送料装置,所述送料装置是磁力离心振动送料装置。
8.根据权利要求6所述的一种桥丝焊接系统,其特征在于:还包括微张力送丝装置,所述微张力送丝装置是磁力型张力器。
9.根据权利要求6所述的一种桥丝焊接系统,其特征在于:所述焊接系统还包括桥丝焊接装置,所述桥丝焊接装置是电流热熔型焊机。
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