CN204753440U - 一种带有感应装置的自动道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有感应装置的自动道闸，包括固定杆和活动杆，所述活动杆的中部设有摄像头，所述摄像头的左右两侧均安装有照明灯，所述活动杆的表面从左到右还依次安装有红外探测仪和光电传感器，所述固定杆的内部从上到下依次设有处理器、控制器、存储器和通讯模块，所述地面的下部安装有重力传感器，所述处理器的输出端电连接控制器，所述控制器的输出端分别电连接照明灯、驱动装置、存储器和通讯模块。该具有感应装置的自动道闸可以将进出车辆的信息即时发送到管理终端，使工作人员和居民的安全得到了保证，也方便公安系统处理案件，自动开启和关闭，减少了工作人员的劳动量，提高了工作效率。

Description

一种带有感应装置的自动道闸

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，具体为一种带有感应装置的自动道闸。

背景技术

道闸系统，通常安装于各种停车场出入口，即用来阻止或放行车辆进出的设备，传统的人工道闸系统完全有人工来控制，管理人员人工识别进出的车辆，允许或禁止车辆进出此出入口，其操作方法为人工手动控制道闸的上升或下降，以达到道闸的闸杆处于垂直或水平的状态，从而达到允许或禁止车辆的进出，这种装置的道闸系统设备简单、价格低廉，但其不能自动工作，耗费人力，需要人员长期值守，工作效率低下，而且功能单一，不能记录和上传出入车辆的信息，不能保证车辆进出场所的安全，给工作人员和居民都带来了麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有感应装置的自动道闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有感应装置的自动道闸，包括固定杆和活动杆，所述固定杆和活动杆的端部通过铰链连接，所述固定杆的底部固定安装在地面的下方，所述固定杆的上部设有驱动装置，所述活动杆通过驱动装置转动，所述活动杆的中部设有摄像头，所述摄像头的左右两侧均安装有照明灯，所述活动杆的表面从左到右还依次安装有红外探测仪和光电传感器，所述固定杆的内部从上到下依次设有处理器、控制器、存储器和通讯模块，所述地面的下部安装有重力传感器，所述重力传感器、红外探测仪、摄像头和光电传感器的输出端均分别电连接处理器，所述处理器的输出端电连接控制器，所述控制器的输出端分别电连接照明灯、驱动装置、存储器和通讯模块，所述通讯模块的输出端信号连接管理终端。

优选的，所述摄像头包括镜头、感光芯片、放大电路、模数转换器和图像处理器，且感光芯片的输出端电连接放大电路，放大电路的输出端电连接模数转换器，模数转换器的输出端电连接图像处理器。

优选的，所述铰链的一端留有凹槽，且凹槽的内表面设有第一轮齿。

优选的，所述驱动装置为伺服电机，且伺服电机的转轴的一端设有转盘，转盘的外表面设有第二轮齿。

优选的，所述第一轮齿啮合第二轮齿。

优选的，所述通讯模块为DATA-6106无线数传模块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有感应装置的自动道闸通过重力传感器和红外探测仪配合处理器和控制器可以两重控制活动杆的升降，确保有汽车通过时活动道闸才会开启，活动杆上设有的摄像头配合处理器和控制器可以将进出车辆的车牌信息和车型信息记录下来，通过通讯模块可以将进出车辆的信息即时发送到管理终端，使工作人员和居民的安全得到了保证，也方便公安系统处理案件，自动开启和关闭，减少了工作人员的劳动量，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处的放大图；

图3为本实用新型的工作原理图。

图中：1固定杆、2活动杆、3铰链、31凹槽、311第一轮齿、4地面、5摄像头、6照明灯、7红外探测仪、8光电传感器、9驱动装置、91转轴、10转盘、101第二轮齿、11处理器、12控制器、13存储器、14通讯模块、15重力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有感应装置的自动道闸，包括固定杆1和活动杆2，固定杆1和活动杆2的端部通过铰链3连接，活动杆2以铰链3为转轴旋转，实现道闸开启和关闭的作用，铰链3的一端留有凹槽31，且凹槽31的内表面设有第一轮齿311，固定杆1的底部固定安装在地面4的下方，固定杆1的上部设有驱动装置9，活动杆2通过驱动装置9转动，驱动装置9为伺服电机，且伺服电机的转轴91的一端设有转盘10，转盘10的外表面设有第二轮齿101，第一轮齿311啮合第二轮齿101，转盘10和第二轮齿101形成一个齿轮，伺服电机转动时，转轴91带动转盘10转动，第二轮齿101配合第一轮齿311带动铰链3转动，同时活动杆2也就转动了，活动杆2的中部设有摄像头5，摄像头5包括镜头、感光芯片、放大电路、模数转换器和图像处理器，且感光芯片的输出端电连接放大电路，放大电路的输出端电连接模数转换器，模数转换器的输出端电连接图像处理器，镜头捕捉到图像信息后，通过感光芯片将图像信号转化为电流信号，经放大电路放大后，电流信号通过模数转换器转换为数字信号，数字信号经过图像处理器处理后发送到处理器11，摄像头5的左右两侧均安装有照明灯6，照明灯6可以弥补夜晚光线的不足，活动杆2的表面从左到右还依次安装有红外探测仪7和光电传感器8，固定杆1的内部从上到下依次设有处理器11、控制器12、存储器13和通讯模块14，地面4的下部安装有重力传感器15，重力传感器15、红外探测仪7、摄像头5和光电传感器8的输出端均分别电连接处理器11，处理器11的输出端电连接控制器12，控制器12的输出端分别电连接照明灯6、驱动装置9、存储器13和通讯模块14，通讯模块14的输出端信号连接管理终端16，通讯模块14为DATA-6106无线数传模块。

工作原理：红外探测仪7和重力传感器15探测到物体信号后，发送到处理器11，经处理器11处理，若判断为汽车则发送信号到控制器12，控制器12控制驱动装置9工作，活动杆2转动开启，同时摄像机5将汽车的车牌信息和车型信息发送到处理器11，处理器11发送信号到控制器12，控制器12将信息存储到存储器13，同时将汽车信息通过通讯模块14发送到管理终端16，若判断不是汽车，则处理器11不做处理，光电传感器8感应到光线强度低于设定值时就会开启，用来弥补夜晚光线强度的不足，保证了汽车信息识别的准确性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有感应装置的自动道闸，包括固定杆（1）和活动杆（2），所述固定杆（1）和活动杆（2）的端部通过铰链（3）连接，所述固定杆（1）的底部固定安装在地面（4）的下方，所述固定杆（1）的上部设有驱动装置（9），所述活动杆（2）通过驱动装置（9）转动，其特征在于：所述活动杆（2）的中部设有摄像头（5），所述摄像头（5）的左右两侧均安装有照明灯（6），所述活动杆（2）的表面从左到右还依次安装有红外探测仪（7）和光电传感器（8），所述固定杆（1）的内部从上到下依次设有处理器（11）、控制器（12）、存储器（13）和通讯模块（14），所述地面（4）的下部安装有重力传感器（15），所述重力传感器（15）、红外探测仪（7）、摄像头（5）和光电传感器（8）的输出端均分别电连接处理器（11），所述处理器（11）的输出端电连接控制器（12），所述控制器（12）的输出端分别电连接照明灯（6）、驱动装置（9）、存储器（13）和通讯模块（14），所述通讯模块（14）的输出端信号连接管理终端（16）。

2.根据权利要求1所述的一种带有感应装置的自动道闸，其特征在于：所述摄像头（5）包括镜头、感光芯片、放大电路、模数转换器和图像处理器，且感光芯片的输出端电连接放大电路，放大电路的输出端电连接模数转换器，模数转换器的输出端电连接图像处理器。

3.根据权利要求1所述的一种带有感应装置的自动道闸，其特征在于：所述铰链（3）的一端留有凹槽（31），且凹槽（31）的内表面设有第一轮齿（311）。

4.根据权利要求1所述的一种带有感应装置的自动道闸，其特征在于：所述驱动装置（9）为伺服电机，且伺服电机的转轴（91）的一端设有转盘（10），转盘（10）的外表面设有第二轮齿（101）。

5.根据权利要求3所述的一种带有感应装置的自动道闸，其特征在于：所述第一轮齿（311）啮合第二轮齿（101）。

6.根据权利要求1所述的一种带有感应装置的自动道闸，其特征在于：所述通讯模块（14）为DATA-6106无线数传模块。