CN204753390U - 一种桥梁施工支撑托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工支撑托架,所述对拉螺杆穿通预留孔，所述托架横梁设置在桥墩的两侧且通过对拉螺杆固定连接，所述托架横梁、托架竖杆与托架斜撑通过钢销铰接形成三角形支撑结构，且与桥墩的中心线呈对称分布，所述托架竖杆紧靠桥墩的侧壁，所述托架竖杆与托架斜撑的连接点形成托架下节点，所述托架下节点通过可调顶杆与桥墩固定连接，所述工字钢通过钢销与托架横梁固定连接，所述可调顶托安装在工字钢和方木之间，所述盖梁底模板与方木的顶部固定连接，所述盖梁设置在盖梁底模板的上端。该桥梁施工支撑托架，其施工技术难度小、投入少、支撑杆可以反复利用，周转率高，充分利用了钢棒抗剪切力，稳定性好等优点。

Description

一种桥梁施工支撑托架

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁施工支撑托架。

背景技术

随交通运输业发展，桥梁建设，包括河流桥梁、陆地桥梁已经越来越多。在桥梁建设中桥墩是建设的基础。通常公路、铁路桥墩0号块施工采用附墩托架施工，传统托架现在墩内预埋大块钢板，将三角托架在桥下组焊完成后单片吊装就位与预埋钢板焊接。但是传统托架在施工过程中存在以下问题：高空竖焊，焊缝质量难以保证，存在安全隐患；焊缝长、高空焊接工作量大、托架安装周期长；拆除时需要使用气焊将托架由预埋钢板上割除，拆除困难，且经过气焊切割后的三角托架损伤严重，不宜多次使用，周转性差，托架投入量大；托架拆除后，实现预埋的大块钢板难以处理，影响桥墩外观质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工支撑托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工支撑托架,包括桥墩、托架支撑体系、工字钢、可调顶托、方木、盖梁底模板、盖梁，所述桥墩设置为两组，所述桥墩上设有预留孔，所述托架支撑体系由对拉螺杆、托架横梁、托架斜撑、托架竖杆和可调顶杆组成，所述对拉螺杆穿通预留孔，所述托架横梁设置在桥墩的两侧且通过对拉螺杆固定连接，所述托架横梁、托架竖杆与托架斜撑通过钢销铰接形成三角形支撑结构，且与桥墩的中心线呈对称分布，所述托架竖杆设置为两组，所述托架竖杆紧靠桥墩的侧壁，所述托架竖杆与托架斜撑的连接点形成托架下节点，所述托架下节点通过可调顶杆与桥墩固定连接，所述工字钢通过钢销与托架横梁固定连接，所述可调顶托安装在工字钢和方木之间，所述盖梁底模板与方木的顶部固定连接，所述盖梁设置在盖梁底模板的上端。

优选的，所述托架横梁与托架竖杆的连接点形成托架上节点。

优选的，所述可调顶托的下端设有槽钢。

优选的，所述预留孔内径为80～160mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁施工支撑托架，其当对拉螺杆穿过预留孔与托架横梁固定连接，然后张拉对拉螺杆，托架下节点拧紧可调顶杆，即可完成安装，拆除则放松对拉螺杆即可实现，则不需要任何的焊接与割除；该托架施工技术难度小、投入少、支撑杆可以反复利用，周转率高，充分利用了钢棒抗剪切力，稳定性好的特点，不污染环境，操作简单，施工设备投入少，成本底，易于掌握，适用广泛推广，在根本上解决了传统的抱箍盖梁支撑系统的很多弊端，具有革命性的意义，在桥梁施工技术领域中将具有良好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1桥墩、2预留孔、3托架支撑体系、4对拉螺杆、5托架横梁、6托架斜撑、7托架竖杆、8可调顶杆、9工字钢、10可调顶托、11方木、12盖梁底模板、13盖梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁施工支撑托架,包括桥墩1、托架支撑体系3、工字钢9、可调顶托10、方木11、盖梁底模板12、盖梁13，所述桥墩1设置为两组，所述桥墩1上设有预留孔2所述预留孔2内径为100mm，所述托架支撑体系3由对拉螺杆4、托架横梁5、托架斜撑6、托架竖杆7和可调顶杆8组成，所述对拉螺杆4穿通预留孔2，所述托架横梁5设置在桥墩1的两侧且通过对拉螺杆4固定连接，所述托架横梁5、托架竖杆7与托架斜撑6通过钢销铰接形成三角形支撑结构，且与桥墩1的中心线呈对称分布，所述托架竖杆7设置为两组，所述托架竖杆7紧靠桥墩的侧壁，所述托架横梁5与托架竖杆7的连接点形成托架上节点，所述托架竖杆7与托架斜撑6的连接点形成托架下节点，所述托架下节点通过可调顶杆8与桥墩1固定连接，所述工字钢9通过钢销与托架横梁5固定连接，所述可调顶托10安装在工字钢9和方木11之间，所述可调顶托10的下端设有槽钢，所述盖梁底模板12与方木11的顶部固定连接，所述盖梁13设置在盖梁底模板12的上端。该桥梁施工支撑托架，其当对拉螺杆穿过预留孔与托架横梁固定连接，然后张拉对拉螺杆，托架下节点拧紧可调顶杆，即可完成安装，拆除则放松对拉螺杆即可实现，则不需要任何的焊接与割除；该托架施工技术难度小、投入少、支撑杆可以反复利用，周转率高，充分利用了钢棒抗剪切力，稳定性好的特点，不污染环境，操作简单，施工设备投入少，成本底，易于掌握，适用广泛推广，在根本上解决了传统的抱箍盖梁支撑系统的很多弊端，具有革命性的意义，在桥梁施工技术领域中将具有良好的应用前景。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种桥梁施工支撑托架,包括桥墩(1)、托架支撑体系(3)、工字钢(9)、可调顶托(10)、方木(11)、盖梁底模板(12)、盖梁(13)，其特征在于：所述桥墩(1)设置为两组，所述桥墩(1)上设有预留孔(2)，所述托架支撑体系(3)由对拉螺杆(4)、托架横梁(5)、托架斜撑(6)、托架竖杆(7)和可调顶杆(8)组成，所述对拉螺杆(4)穿通预留孔(2)，所述托架横梁(5)设置在桥墩(1)的两侧且通过对拉螺杆(4)固定连接，所述托架横梁(5)、托架竖杆(7)与托架斜撑(6)通过钢销铰接形成三角形支撑结构，且与桥墩(1)的中心线呈对称分布，所述托架竖杆(7)设置为两组，所述托架竖杆(7)紧靠桥墩的侧壁，所述托架竖杆(7)与托架斜撑(6)的连接点形成托架下节点，所述托架下节点通过可调顶杆(8)与桥墩(1)固定连接，所述工字钢(9)通过钢销与托架横梁(5)固定连接，所述可调顶托(10)安装在工字钢(9)和方木(11)之间，所述盖梁底模板(12)与方木(11)的顶部固定连接，所述盖梁(13)设置在盖梁底模板(12)的上端。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述托架横梁(5)与托架竖杆(7)的连接点形成托架上节点。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述可调顶托(10)的下端设有槽钢。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述预留孔(2)内径为80～160mm。