CN204751977U - 一种起重机限位控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机限位控制系统，它包括小车，所述的小车上面设置有限位开关，所述的限位开关连接有轴，所述的轴连接有偏心重锤臂，所述的偏心重锤臂为重锤端、连接端组成，所述的连接端连接有连接绳，所述的连接绳连接有重锤，所述的重锤连接有碰杆，所述的碰杆连接有铰轴，所述的铰轴连接有竖杆，所述的竖杆设置在小车的下面，总的本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便、成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域，尤其涉及一种起重机限位控制系统。
背景技术
在野外、抢险、车站、码头处作业时多使用起重机进行起重或吊装，尤其在码头堆场装卸货物时，起重机是最常用设备，然而起重机在运行时，起升吊钩经常与小车发生碰撞出现冲顶事故，甚至造成人员伤亡、财产损失，所以有必要对吊钩的安全运行进行相应的控制以防止起升吊钩冲顶，提高起重设备的运行安全性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种结构简单、安全可靠、成本低的起重机限位控制系统。
本实用新型技术目的是这样实现的：一种起重机限位控制系统，它包括小车，所述的小车上面设置有限位开关，所述的限位开关连接有轴，所述的轴连接有偏心重锤臂，所述的偏心重锤臂为重锤端、连接端组成，所述的连接端连接有连接绳，所述的连接绳连接有重锤，所述的重锤连接有碰杆，所述的碰杆连接有铰轴，所述的铰轴连接有竖杆，所述的竖杆设置在小车的下面。
所述的竖杆垂直于小车下表面，所述的竖杆与小车通过螺栓的方式连接。
所述的重锤为合金钢重锤。
所述的轴与偏心重锤臂为固定连接。
所述的竖杆与碰杆通过铰轴铰接。
所述的限位开关设置有动触头、静止触头，所述的动触头固定连接轴。
本实用新型的有益效果：在小车上设置限位开关使整体结构更加合理、紧凑，限位开关的使用大大节省了控制系统的成本，偏心重锤臂由于自身结构的特殊性，极大的方便了对限位开关的控制，竖杆与碰杆通过铰轴铰接，碰杆能够绕铰轴运动，提高了系统的灵活性，总的本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便、成本低的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机限位控制系统的结构示意图。
图中：1、小车2、限位开关3、轴4、重锤端5、连接端6、连接绳7、重锤8、碰杆9、铰轴10、竖杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
如图1所示，一种起重机限位控制系统，它包括小车1，所述的小车1上面设置有限位开关2，所述的限位开关2连接有轴3，所述的轴3连接有偏心重锤臂，所述的偏心重锤臂为重锤端4、连接端5组成，所述的连接端5连接有连接绳6，所述的连接绳6连接有重锤7，所述的重锤7连接有碰杆8，所述的碰杆8连接有铰轴9，所述的铰轴9连接有竖杆10，所述的竖杆10设置在小车1的下面。
本实用新型在实施时，当吊具没触碰到碰杆时，限位开关闭合，电路处于接通状态，起重机的起升机构可随时通过主令控制器进行升降工作，当吊具上升抬起碰杆时，连接绳松弛，偏心重锤臂的重锤端靠自重落下带动限位开关断开连接，电路断开，使起升机构不再向起升方向运动，起到限位作用，总的本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便、成本低的优点。
实施例2
如图1所示，一种起重机限位控制系统，它包括小车1，所述的小车1上面设置有限位开关2，所述的限位开关2连接有轴3，所述的轴3连接有偏心重锤臂，所述的偏心重锤臂为重锤端4、连接端5组成，所述的连接端5连接有连接绳6，所述的连接绳6连接有重锤7，所述的重锤7连接有碰杆8，所述的碰杆8连接有铰轴9，所述的铰轴9连接有竖杆10，所述的竖杆10设置在小车1的下面。
所述的竖杆10垂直于小车1下表面，所述的竖杆10与小车1通过螺栓的方式连接。
所述的重锤7为合金钢重锤。
所述的轴3与偏心重锤臂为固定连接。
所述的竖杆10与碰杆8通过铰轴9铰接。
所述的限位开关2设置有动触头、静止触头，所述的动触头固定连接轴3。
本实用新型在实施时，限位开关的动触头固定在轴上，轴伸出开关壳的部分固定接着一个偏心重锤臂，偏心重锤臂的连接端和连接绳相连，在起重机正常工作的情况下，偏心重锤臂的重锤端抬起，连接端处在下端最低点，限位开关内的轴所带的动触头与静止触头接触，电路处于接通状态，起重机的起升机构可随时通过主令控制器进行升降工作，当吊具上升抬起碰杆时，连接绳松弛，偏心重锤臂的重锤端靠自重落下带动开关轴转动，动触头与静止触头脱开接触，电路断开，使起升机构不再向起升方向运动，起到限位作用，总的本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便、成本低的优点。
Claims (6)
1.一种起重机限位控制系统，它包括小车，其特征在于：所述的小车上面设置有限位开关，所述的限位开关连接有轴，所述的轴连接有偏心重锤臂，所述的偏心重锤臂为重锤端、连接端组成，所述的连接端连接有连接绳，所述的连接绳连接有重锤，所述的重锤连接有碰杆，所述的碰杆连接有铰轴，所述的铰轴连接有竖杆，所述的竖杆设置在小车的下面。
2.根据权利要求1所述的一种起重机限位控制系统，其特征在于：所述的竖杆垂直于小车下表面，所述的竖杆与小车通过螺栓的方式连接。
3.根据权利要求1所述的一种起重机限位控制系统，其特征在于：所述的重锤为合金钢重锤。
4.根据权利要求1所述的一种起重机限位控制系统，其特征在于：所述的轴与偏心重锤臂为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种起重机限位控制系统，其特征在于：所述的竖杆与碰杆通过铰轴铰接。
6.根据权利要求1所述的一种起重机限位控制系统，其特征在于：所述的限位开关设置有动触头、静止触头，所述的动触头固定连接轴。
Priority Applications (1)
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| CN201520326797.4U CN204751977U (zh) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | 一种起重机限位控制系统 |
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| CN201520326797.4U CN204751977U (zh) | 2015-05-20 | 2015-05-20 | 一种起重机限位控制系统 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN204751977U true CN204751977U (zh) | 2015-11-11 |
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|---|---|
| CN (1) | CN204751977U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105776029A (zh) * | 2016-04-17 | 2016-07-20 | 昆山克鲁克机电设备有限公司 | 起重机重锤式起升限位装置 |
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2015
- 2015-05-20 CN CN201520326797.4U patent/CN204751977U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20151111 Termination date: 20160520 |