CN204749726U - 无轮毂车轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了无轮毂车轮,包含轮框、传动轮,轮框为圆环形,内圆周均布内齿,两侧面外缘各设连接台阶,外圆周两端各设轮眉,轮眉中间设胎槽,轮眉中间与胎槽外侧固定外胎,传动轮为整体,设在轮框的内侧,设外盘、内盘,内盘中间设轴承孔,外圈均布若干连接筋,连接筋另一端与外盘连接,外盘的外圆周面均布若干外齿,所述外齿与内齿啮合,本实用新型传动省力耐用,安全并故障率低,材料节省,干净卫生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无轮毂的自行车轮,尤其是无轮毂车轮。
背景技术
自行车为钢圈和若干钢丝组成,并且配置两个链轮加一支链条传动,使用中,施力效率应用低,人会觉得累,急速慢,链条容易脱落,噪音大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供无轮毂车轮,包含轮框、传动轮,轮框为圆环形,内圆周均布内齿,两侧面外缘各设连接台阶,外圆周两端各设轮眉,轮眉中间设胎槽,轮眉中间与胎槽外侧固定外胎,传动轮为整体,设在轮框的内侧,设外盘、内盘,内盘中间设轴承孔,外圈均布若干连接筋,连接筋另一端与外盘连接,外盘的外圆周面均布若干外齿,外齿与内齿啮合,传动省力耐用,安全并故障率低,材料节省,干净卫生。
无轮毂车轮,包含轮框、传动轮,所述轮框为圆环形,内圆周均布内齿,两侧面外缘各设连接台阶,外圆周两端各设轮眉,所述轮眉中间设胎槽,所述轮眉中间与胎槽外侧固定外胎,所述传动轮为整体,设在轮框的内侧,设外盘、内盘,所述内盘中间设轴承孔,外圈均布若干连接筋,所述连接筋另一端与外盘连接,所述外盘的外圆周面均布若干外齿,所述外齿与内齿啮合。
进一步设置,所述外齿与内齿规格相同。
本实用新型的有益效果是:传动轮的外齿与轮框的内齿啮合,传动省力耐用,安全并故障率低,材料节省,干净卫生,噪音低。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为图1中轮框的示意图;
图3为图1中传动轮的示意图;
图4为体2的左视图。
图中:轮框1、内齿101、连接台阶102、胎槽103、轮眉104、传动轮2、外盘201、连接筋202、内盘203、轴承孔204、外齿205、外胎3。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1~图4所示,无轮毂车轮,包含轮框1、传动轮2,所述轮框1为圆环形,内圆周均布内齿101,两侧面外缘各设连接台阶102,外圆周两端各设轮眉104,所述轮眉104中间设胎槽103,所述轮眉104中间与胎槽103外侧固定外胎3,所述传动轮2为整体,设在轮框1的内侧,设外盘201、内盘203,所述内盘203中间设轴承孔204,外圈均布若干连接筋202,所述连接筋202另一端与外盘201连接,所述外盘201的外圆周面均布若干外齿205,所述外齿205与内齿101啮合,本实用新型传动轮的外齿与轮框的内齿啮合,传动省力耐用,安全并故障率低,材料节省,干净卫生,噪音低。
所述外齿205与内齿101规格相同。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征,以及本实用新型的优点。本行业的技术人员也了解,本实用新型不受上述实施案例的限制,上述实施案例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型设计范畴前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权力要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.无轮毂车轮,其特征在于:包含轮框(1)、传动轮(2),所述轮框(1)为圆环形,内圆周均布内齿(101),两侧面外缘各设连接台阶(102),外圆周两端各设轮眉(104),所述轮眉(104)中间设胎槽(103),所述轮眉(104)中间与胎槽(103)外侧固定外胎(3),所述传动轮(2)为整体,设在轮框(1)的内侧,设外盘(201)、内盘(203),所述内盘(203)中间设轴承孔(204),外圈均布若干连接筋(202),所述连接筋(202)另一端与外盘(201)连接,所述外盘(201)的外圆周面均布若干外齿(205),所述外齿(205)与内齿(101)啮合。
2.如权利要求1所述的无轮毂车轮,其特征在于:所述外齿(205)与内齿(101)规格相同。
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CN201520433146.5U Expired - Fee Related CN204749726U (zh) | 2015-06-19 | 2015-06-19 | 无轮毂车轮 |
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2015
- 2015-06-19 CN CN201520433146.5U patent/CN204749726U/zh not_active Expired - Fee Related
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