CN204730070U - 一种车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车灯,所述车灯装有3个LED光源,通过反光镜和透光镜增大照明效果,后盖与反射镜通过转轴连接,反射镜左端的上下2处,分别通过螺钉连接了上导杆和下导杆,上导杆和下导杆穿过底座与传动装置连接,可左右移动,带动反射镜上下转动,能够更加灵活地照射汽车前方路况,增加行驶安全系数。底座左端通过螺钉固定了风扇固定架,风扇固定架中心处设有风扇,通过风扇降温,增加车灯使用寿命。该车灯造型新颖,造型简易,有很强的使用性,能满足汽车在不同路况行驶时的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件领域,特别涉及一种车灯。
背景技术
车灯是车辆在光线不足时行驶的照明工具,起到照明或发送信号的作用。前照灯按照光源可分为:卤钨灯、氙气灯,按照功能可分为:近光灯、远光灯、前转向灯、前位灯。灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。。
现有的车灯大多为固定安装,很难发现前方路面上方情况,大多车灯没有散热装置,或采用散热条,散热效果差,使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车灯,反射镜左端的上下2处,分别通过螺钉连接了上导杆和下导杆,上导杆和下导杆穿过底座与驱动装置连接,可左右移动,带动反射镜上下转动,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种车灯,所述3个LED光源并排安装在反射镜上,反射镜右端通过螺纹连接透光镜,透光镜为凸透镜结构,反射镜外部装有后盖,后盖与反射镜通过转轴连接,转轴分别设在反射镜右端短边的中心,并可上下转动,后盖右端通过螺纹连接灯壳,后盖左端通过螺纹连接有底座,底座右端通过螺钉固定了驱动器固定架,在驱动器固定架上对应3个LED光源设有LED驱动器,LED驱动器通过螺钉固定在驱动器固定架上,底座左端通过螺钉固定了风扇固定架,风扇固定架中心处设有风扇,风扇通过螺钉固定在风扇固定架上,在反射镜左端的上下2处,分别通过螺钉连接了上导杆和下导杆,上导杆和下导杆穿过底座与传动装置连接,可左右移动,带动反射镜上下转动。
优选的,所述上导杆和下导杆穿过底座与驱动装置连接,底座在相应位置开有让位孔,并安装有导轨。
优选的,所述灯壳为普通的平透镜结构,在四周设有一圈聚光环。
优选的,所述在底座右端面的LED光源与对应的LED驱动器之间,开有让位孔,通过电线将LED光源和LED驱动器连接。
优选的,所述风扇为双排扇结构形式。
优选的,所述转轴设有限位装置,只可上下转动30°。
采用以上技术方案的有益效果是:该车灯采用了反射镜与透光镜相结合的形式,并且在灯壳上还设置了一圈聚光环,大大提高了车灯的照明效果。后盖与反射镜通过转轴连接,转轴分别设在反射镜右端短边的中心,并可上下转动,在反射镜左端的上下2处,分别通过螺钉连接了上导杆和下导杆,上导杆和下导杆穿过底座与驱动装置连接,可左右移动,带动反射镜上下30°转动,采用灵活转动的车灯,可以扩大照明范围,增加行车的安全性。在LED驱动器左边,通过螺钉固定了风扇固定架在底座上,风扇固定架中心处设有风扇,通过风扇降温,增加了车灯的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种车灯的结构剖视图。
图2是本实用新型一种车灯的主视图。
其中,1—后盖、2—反射镜、3—透光镜、4—灯壳、5—LED光源、6—LED驱动器、7—风扇、8—驱动器固定架、9—风扇固定架、10—上导杆、11—下导杆、12—螺钉、13—底座、14—转轴、15—聚光环。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型一种车灯的优选实施方式。
图1和图2出示本实用新型一种车灯的具体实施方式:该车灯包括LED光源5、反射镜2、透光镜3、后盖1、灯壳4、LED驱动器6、风扇7、上导杆10、下导杆11、底座13,其特征在于:所述3个LED光源5并排安装在反射镜2上,反射镜2右端通过螺纹连接透光镜3,透光镜3为凸透镜结构,反射镜2外部装有后盖1,后盖1与反射镜2通过转轴14连接,转轴14分别设在反射镜2右端短边的中心,转轴14设有限位装置,只可上下转动30°,后盖1右端通过螺纹连接灯壳4,灯壳4为普通的平透镜结构,在四周设有一圈聚光环15,后盖1左端通过螺纹连接有底座13,底座13右端通过螺钉12固定了驱动器固定架8,在驱动器固定架8上对应3个LED光源5设有LED驱动器6,LED驱动器6通过螺钉12固定在驱动器固定架8上,在底座13右端面的LED光源5与对应的LED驱动器6之间,开有让位孔,通过电线将LED光源5和LED驱动器6连接,底座13左端通过螺钉12固定了风扇固定架9,风扇固定架9中心处设有风扇7,风扇7通过螺钉12固定在风扇固定架9上,在反射镜2左端的上下2处,分别通过螺钉12连接了上导杆10和下导杆11,上导杆10和下导杆11穿过底座13与传动装置连接,底座13在相应位置开有让位孔,并安装有导轨,上导杆10和下导杆11可左右移动,带动反射镜2上下转动。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种车灯,包括LED光源、反射镜、透光镜、后盖、灯壳、LED驱动器、风扇、上导杆、下导杆、底座,其特征在于:所述LED光源为3个LED光源,所述3个LED光源并排安装在反射镜上,反射镜右端通过螺纹连接透光镜,透光镜为凸透镜结构,反射镜外部装有后盖,后盖与反射镜通过转轴连接,转轴分别设在反射镜右端短边的中心,并可上下转动,后盖右端通过螺纹连接灯壳,后盖左端通过螺纹连接有底座,底座右端通过螺钉固定了驱动器固定架,在驱动器固定架上对应3个LED光源设有LED驱动器,LED驱动器通过螺钉固定在驱动器固定架上,底座左端通过螺钉固定了风扇固定架,风扇固定架中心处设有风扇,风扇通过螺钉固定在风扇固定架上,在反射镜左端的上下2处,分别通过螺钉连接了上导杆和下导杆,上导杆和下导杆穿过底座与传动装置连接,可左右移动,带动反射镜上下转动。
2.根据权利要求1所述的车灯,其特征在于:所述上导杆和下导杆穿过底座与驱动装置连接,底座在相应位置开有让位孔,并安装有导轨。
3.根据权利要求1所述的车灯,其特征在于:所述灯壳为普通的平透镜结构,在四周设有一圈聚光环。
4.根据权利要求1所述的车灯,其特征在于:所述在底座右端面的LED光源与对应的LED驱动器之间,开有让位孔,通过电线将LED光源和LED驱动器连接。
5.根据权利要求1所述的车灯,其特征在于:所述风扇为双排扇结构形式。
6.根据权利要求1所述的车灯,其特征在于:所述转轴设有限位装置,只可上下转动30°。
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CN201520472617.3U CN204730070U (zh) | 2015-07-04 | 2015-07-04 | 一种车灯 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520472617.3U CN204730070U (zh) | 2015-07-04 | 2015-07-04 | 一种车灯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204730070U true CN204730070U (zh) | 2015-10-28 |
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ID=54388419
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Country Status (1)
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CN (1) | CN204730070U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2887524A1 (es) * | 2020-06-19 | 2021-12-22 | Srg Global Liria S L | Conjunto de emblema iluminado con homogeneidad mejorada |
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2015
- 2015-07-04 CN CN201520472617.3U patent/CN204730070U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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ES2887524A1 (es) * | 2020-06-19 | 2021-12-22 | Srg Global Liria S L | Conjunto de emblema iluminado con homogeneidad mejorada |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20151028 Termination date: 20160704 |
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