CN204726969U - 一种基于二维码技术的集装箱铅封 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种基于二维码技术的集装箱铅封，包括锁杆和锁帽，其中，所述的锁杆的一端设置有锁柄，锁杆的另一端设置有锁头,锁帽上开设有与所述锁头相适配的锁孔,锁帽上设置有至少一个平面，平面上设置有内含有集装箱货物信息的二维码层。本实用新型的优点在于：结构简单，集装箱信息查询方便，其利用二维码信息容量大、编码范围广、容错能力强、译码可靠性高、可引入加密措施、成本低等优点，将二维码技术引入集装箱铅封，大大方便了码头集装箱的管理，提高集装箱铅封的检验效率，降低了成本，也为码头自动化作业的开展设立了基础。

Description

一种基于二维码技术的集装箱铅封

技术领域

本实用新型涉及集装箱运输技术领域，尤其指一种基于二维码技术的集装箱铅封。 

背景技术

在集装箱运输过程中都需要使用集装箱铅封以保证在运输过程中集装箱未被打开过，同时，每一个集装箱铅封上都有一个唯一的编号，收货人可以将集装箱铅封上的编号与收货单上的编号进行对比，以确定集装箱是否有被打开过。

目前集装箱运输过程中普遍采用的是高保铅封，而随着港口生产智能化及对箱内货物安全性的考虑，传统铅封已不能满足集装箱运输各相关方对箱内货物安全保障及信采集息的需求，为促进箱内货物的安全性及集装箱运输数字化，必须对传统高保铅封进行转型升级；现在，有的集装箱码头采用电子铅封来代替高保铅封，但是采用电子铅封，将会给船舶公司或大量使用铅封的货主带来巨大的成本上升，无法在集装箱运输业内普及。

出于对船舶公司、货主利益的考虑，宁波港于2006年开始在各码头卡口设置铅封查验员对进卡口重箱铅封进行查验，解决了对铅封是否完好、铅封编号是否正确以及铅封信息采集的问题，但由于是人工查验，不仅耗资巨大且存在安全隐患；2014年度宁波港全港总共查验3433638只进卡口重箱铅封，而人工成本至少500万元以上；人工查验不仅人工成本高，而且人工操作难免会发生错误，人工查验铅封的方法在全国港口不能推广；而船舶公司对能在所有港口实施对铅封检查有强烈的需求，以保障箱内货物的安全。

二维码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面(二维方向上)分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的,其具有信息容量大、编码范围广、容错能力强、译码可靠性高、可引入加密措施、成本低等优点，二维码已广泛应用于各个领域中。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单，集装箱信息查询方便，利于港口自动化作业开展的基于二维码技术的集装箱铅封。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种基于二维码技术的集装箱铅封，包括锁杆和锁帽，其中，所述的锁杆的一端设置有锁柄，锁杆的另一端设置有锁头,锁帽上开设有与所述锁头相适配的锁孔,锁帽或锁柄上设置有至少一个平面，平面上设置有内含有集装箱货物信息的二维码层。

 优化的技术措施还包括：

上述的锁帽为三棱柱形结构。

 上述的二维码层设置于三棱柱形结构的三个侧面上。

 上述的二维码层设置于三棱柱形结构的顶面上。

 上述的锁帽为四方体形结构。

 上述的四方体形结构的其中一侧面上对称设置有凸块，剩余三个侧面上设置有二维码层。

 上述的二维码层设置于四方体形结构的顶面上。

上述的锁孔外设置有导向筒，该导向筒与所述锁帽之间设置有加强板。

上述的加强板的数目为四块，四块加强板均布于所述导向筒的外周。

一种基于二维码技术的集装箱铅封的自动信息采集方法，包括以下步骤：

步骤一、让已安装上基于二维码技术的集装箱铅封的集装箱通过安装有高清摄像头的限宽门；

步骤二、由高清摄像头摄取包含有集装箱铅封上二维码层的图像，并传输至计算机中；

步骤三、由计算机中的二维码识别模块对所接收的图像进行处理，获得二维码层的图像，再由二维码信息读取模块读取二维码中所包含的集装箱信息；

步骤四、将步骤三中得到的集装箱信息与计算机中的数据库中的集装箱信息进行对比。

本实用新型的一种基于二维码技术的集装箱铅封，其包括锁杆和锁帽，所述的锁杆的一端设置有锁柄，锁杆的另一端设置有锁头,锁帽上开设有与所述锁头相适配的锁孔,锁帽或锁柄上设置有至少一个平面，并在平面上设置有内含有集装箱货物信息的二维码层。本集装箱铅封，结构简单，集装箱信息查询方便，其利用二维码信息容量大、编码范围广、容错能力强、译码可靠性高、可引入加密措施、成本低等优点，将二维码技术引入集装箱铅封，大大方便了码头集装箱的管理，提高集装箱铅封的检验效率，降低了成本，也为码头自动化作业的开展设立了基础。另外，锁杆和锁帽连接后，保证设置有二维码层的平面朝外设置。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是图1中锁杆的右视图；

图3是图1中锁帽的俯视图；

图4是本实用新型实施例二的结构示意图；

图5是图4中锁帽的俯视图；

图6是图5中锁帽的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图6所示为本实用新型的结构示意图，

其中的附图标记为：锁杆1、锁头11、锁柄12、锁帽2、平面2a、锁孔21、台阶面21a、凸块22、导向筒23、加强板24、二维码层3。

 实施例一，如图1至图3所示，

一种基于二维码技术的集装箱铅封，包括锁杆1和锁帽2，其中，所述的锁杆1的一端设置有锁柄12，锁杆1的另一端设置有锁头11,锁帽2上开设有与所述锁头11相适配的锁孔21,锁帽2上设置有至少一个平面2a，平面2a上设置有内含有集装箱货物信息的二维码层3。

 实施例中，锁帽2为三棱柱形结构。

 三棱柱形结构的锁帽2，其三个侧面和与锁孔21相对的顶面均可以设置二维码层3。

 本实施例中，二维码层3设置于三棱柱形结构的三个侧面上。在三个侧面设置相同的内含有集装箱货物信息的二维码层3，以方便信息校验时对二维码层3的扫描；在三个侧面均设置二维码层3，也方便集装箱铅封的安装，放集装箱铅封安装到集装箱上时，始终保证至少一个侧面朝外，即保证了二维码层3能够被方便地扫描到。

当然，二维码层3也可以设置于三棱柱形结构的顶面上。将集装箱铅封安装到集装箱上时，锁杆1在下，锁帽2在上安装，使设置有二维码层3的顶面朝上，这样也能够很方便地扫描到二维码层3，有利于工作效率的提高。

 实施例二，如图4和图6所示，

本实施例中的集装箱铅封与实施例一中的结构相似，所不同的是，本实施例中，锁帽2为四方体形结构。

 实施例中，四方体形结构的其中一侧面上对称设置有凸块22，剩余三个侧面上设置有二维码层3。剩余三个侧面上设置相同的内含有集装箱货物信息的二维码层3。

凸块22的设置起到定位作用，安装时，凸块22靠近集装箱侧，这样保证了剩余三个侧面朝外。

 同样的，二维码层3也可以设置于四方体形结构的顶面上。

 实施例中，锁孔21外设置有导向筒23，该导向筒23与所述锁帽2之间设置有加强板24。

实施例中，加强板24的数目为四块，四块加强板24均布于所述导向筒23的外周。

 导向筒23的设置，方便了集装箱铅封安装时，锁杆1和锁帽2的插接，提高了集装箱铅封的安装效率。而加强板24的设置，增加了导向筒23的强度，避免了因导向筒23的变形而影响锁杆1和锁帽2之间的插配。

 锁孔21内设置有台阶面21a，该台阶面21a与锁头11上的台阶相适配。

实施例三，

本实施例中的集装箱铅封与上述的集装箱铅封结构相似，所不同是，本实施例中，二维码层3设置于锁柄12上。

本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。

Claims (9)

1.一种基于二维码技术的集装箱铅封，包括锁杆(1)和锁帽(2)，其特征是：所述的锁杆(1)的一端设置有锁柄(12)，所述的锁杆(1)的另一端设置有锁头(11),所述的锁帽(2)上开设有与所述锁头(11)相适配的锁孔(21),所述的锁帽(2)或锁柄(12)上设置有至少一个平面(2a)，所述的平面(2a)上设置有内含有集装箱货物信息的二维码层(3)。

2.根据权利要求1所述的一种基于二维码技术的集装箱铅封，其特征是：所述的锁帽(2)为三棱柱形结构。

3.根据权利要求2所述的一种基于二维码技术的集装箱铅封，其特征是：所述的二维码层(3)设置于三棱柱形结构的三个侧面上。

4.根据权利要求2所述的一种基于二维码技术的集装箱铅封，其特征是：所述的二维码层(3)设置于三棱柱形结构的顶面上。

5.根据权利要求1所述的一种基于二维码技术的集装箱铅封，其特征是：所述的锁帽(2)为四方体形结构。

6.根据权利要求5所述的一种基于二维码技术的集装箱铅封，其特征是：所述的四方体形结构的其中一侧面上对称设置有凸块(22)，剩余三个侧面上设置有二维码层(3)。

7.根据权利要求5所述的一种基于二维码技术的集装箱铅封，其特征是：所述的二维码层(3)设置于四方体形结构的顶面上。

8.根据权利要求7所述的一种基于二维码技术的集装箱铅封，其特征是：所述的锁孔(21)外设置有导向筒(23)，该导向筒(23)与所述锁帽(2)之间设置有加强板(24)。

9.根据权利要求8所述的一种基于二维码技术的集装箱铅封，其特征是：所述的加强板(24)的数目为四块，四块加强板(24)均布于所述导向筒(23)的外周。