CN204725443U - 乘用车模具断丝锥取出机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种乘用车模具制造时用于快速取出断丝锥的机构,一种乘用车模具断丝锥取出机构,包括手柄、固定杆与丝锥固定头,在固定杆的上端部连接有手柄,在固定杆的下端部连接有丝锥固定头,在丝锥固定头的下端部具有若干个呈均匀间隔分布的取出爪,取出爪的数目、取出爪的断面形状均与所要取出的断丝锥配合。本实用新型结构简单、紧凑、合理,易于操作;本实用新型能够满足模具或工装上面快速取出断丝锥,易于现场员工的操作,降低了现场人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种乘用车模具制造时用于快速取出断丝锥的机构,本实用新型尤其是涉及一种乘用车模具断丝锥取出机构。
背景技术
目前,在乘用车声学部件工装的生产制造中,模具或工装上面有许多螺纹孔,需要丝锥攻螺纹,在攻螺纹过程中经常出现丝锥断在模具或工装上面,传统方法是使用凿子慢慢的凿出,使用凿子凿的时候铁屑会到处飞溅容易飞到操作人员眼睛里,故存在一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种快速、简单紧凑、使用操作方便、价格低廉、适应范围广、安全可靠的乘用车模具断丝锥取出机构。
按照本实用新型提供的技术方案,所述乘用车模具断丝锥取出机构,它包括手柄、固定杆与丝锥固定头,在固定杆的上端部连接有手柄,在固定杆的下端部连接有丝锥固定头,在丝锥固定头的下端部具有若干个呈均匀间隔分布的取出爪,取出爪的数目、取出爪的断面形状均与所要取出的断丝锥配合。
在手柄的外圆上设有防滑滚花。
在固定杆的下段加工有内螺纹,在丝锥固定头的上段加工有外螺纹,丝锥固定头上段的外螺纹与固定杆下段的内螺纹配合。
所述取出爪的数目为四个,取出爪的断面形状均为扇环形。
本实用新型结构简单、紧凑、合理,易于操作;本实用新型能够满足模具或工装上面快速取出断丝锥,易于现场员工的操作,降低了现场人员的劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的使用示意图之一。
图3是本实用新型的使用示意图之二。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
该乘用车模具断丝锥取出机构,它包括手柄1、固定杆2与丝锥固定头3,在固定杆2的上端部连接有手柄1,在固定杆2的下端部连接有丝锥固定头3,在丝锥固定头3的下端部具有若干个呈均匀间隔分布的取出爪4,取出爪4的数目、取出爪4的断面形状均与所要取出的断丝锥配合。
在手柄1的外圆上设有防滑滚花5。
在固定杆2的下段加工有内螺纹,在丝锥固定头3的上段加工有外螺纹,丝锥固定头3上段的外螺纹与固定杆2下段的内螺纹配合。
所述取出爪4的数目为四个,取出爪4的断面形状均为扇环形。
固定杆2焊接在手柄1上面,手柄1的外圆上设有防滑滚花5,不会使操作人员在操作的时候手滑,可更换的丝锥固定头3与固定杆2使用螺纹连接,固定杆2攻内螺纹,丝锥固定头3是外螺纹,因丝锥直径种类较多,所以可更换丝锥固定头做成可更换的。
使用时,首先选择合适的丝锥固定头3,将丝锥固定头3安装在固定杆2上面旋紧(注:螺纹是反螺纹),然后丝锥固定头3的取出爪4卡在断丝锥4上面反向旋转,就可把断丝锥6从工件7中快速取出。
Claims (4)
1.一种乘用车模具断丝锥取出机构,其特征是:它包括手柄(1)、固定杆(2)与丝锥固定头(3),在固定杆(2)的上端部连接有手柄(1),在固定杆(2)的下端部连接有丝锥固定头(3),在丝锥固定头(3)的下端部具有若干个呈均匀间隔分布的取出爪(4),取出爪(4)的数目、取出爪(4)的断面形状均与所要取出的断丝锥配合。
2.如权利要求1所述的乘用车模具断丝锥取出机构,其特征是:在手柄(1)的外圆上设有防滑滚花(5)。
3.如权利要求1所述的乘用车模具断丝锥取出机构,其特征是:在固定杆(2)的下段加工有内螺纹,在丝锥固定头(3)的上段加工有外螺纹,丝锥固定头(3)上段的外螺纹与固定杆(2)下段的内螺纹配合。
4.如权利要求1所述的乘用车模具断丝锥取出机构,其特征是:所述取出爪(4)的数目为四个,取出爪(4)的断面形状均为扇环形。
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