CN204713167U - 可翻转的后轮座及童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可翻转的后轮座及童车，其中童车的后轮组件包括后轮座及安装在该后轮座上的后轮，所述后轮座包括用于与童车上杆件相固定连接的固定座、用于安装后轮的安装座，所述固定座的下端与所述安装座的一端通过转轴相转动连接，所述固定座与所述安装座之间还设有限位结构，所述限位结构具有至少两个限位位置，当所述限位结构处于第一限位位置时，所述安装座自所述固定座向后延伸，所述固定座与所述安装座之间呈大于零且小于180度的夹角；当所述限位结构处于第二限位位置时，所述安装座与所述固定座沿同一长度方向延伸。这样，当童车收拢时，后轮在安装座的带动下也与童车的车架相收拢折叠，进一步地减小童车折叠后的体积。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可翻转的后轮座及具有其的童车。
背景技术
现有技术中，童车上的后轮通常都是通过后轮座固定安装至车架的底后部的杆件上的，在童车收折时，后轮及后轮座与该杆件之间的相对位置时固定不变的，不能与折叠后的车架靠拢在一起，影响童车的整体折叠体积。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可翻转的后轮座，以使得后轮座安装于童车上可相对童车上的车架收拢，从而减小童车的折叠体积。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可翻转的后轮座，所述后轮座包括用于与童车上杆件相固定连接的固定座、用于安装后轮的安装座，所述固定座的下端与所述安装座的一端通过转轴相转动连接，所述固定座与所述安装座之间还设有限位结构，所述限位结构具有至少两个限位位置，当所述限位结构处于第一限位位置时，所述安装座自所述固定座向后延伸，所述安装座与所述固定座之间呈大于零且小于180度的夹角；当所述限位结构处于第二限位位置时，所述安装座与所述固定座沿同一长度方向延伸。
优选地，所述限位结构包括开设于所述固定座与所述安装座这两个部件中一个部件上的弧形槽、设于另一个部件上的限位杆，所述限位杆可沿所述弧形槽滑动地插设在所述弧形槽中，所述弧形槽的弧线延伸轨迹以所述转轴的轴心线为旋转中心线，所述限位杆的轴心线与所述转轴的轴心线相平行，所述弧形槽的两端槽壁分别形成用于对所述限位杆限位的第一限位部与第二限位部，当所述限位杆抵挡在所述第一限位部上时，所述限位结构处于第一限位位置；当所述限位杆抵挡在所述第二限位部上时，所述限位结构处于第二限位位置。
进一步地，所述安装座的前端与所述固定座的下端通过所述转轴相转动连接，所述弧形槽位于所述转轴的后方。
更进一步地，所述弧形槽开设于所述安装座上，所述限位杆设于所述固定座上，所述限位杆可滑动地穿设在所述弧形槽中，所述弧形槽的下端槽壁形成所述第一限位部，所述弧形槽的上端槽壁形成所述第二限位部。
更进一步地，所述安装座的前端设有开口朝前的缺口，所述安装座上位于所述缺口的两侧分别具有安装部，所述固定座的下端具有可配合地插入所述缺口中的连接部，所述连接部插设在所述缺口中并与两侧的所述安装部通过所述转轴相转动连接。
作为一种具体的实施方式，所述弧形槽开设于两侧的所述安装部上，所述限位杆设于所述连接部上。
更进一步地，所述固定座上开设有腰形槽，所述限位杆沿轴向穿设在所述腰形槽中，所述腰形槽与所述限位杆之间设有避震结构。
优选地，所述后轮安装在所述安装座的后端。
优选地，所述固定座上具有与童车上杆件相配合安装的固定杆部，所述固定杆部具有可供所述童车上杆件沿轴向插入的中空杆腔。
本实用新型的目的是提供一种具有上述后轮座的童车。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种童车，包括车架、设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部的后轮组件，所述后轮组件包括如上述的后轮座、安装在所述后轮座上的后轮，其中，所述固定座与所述车架的杆件相固定连接，所述后轮安装在所述安装座上。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的可翻转的后轮座，其中安装座与固定座相转动连接且两者之间设有限位结构，通过限位结构可使得安装座相对固定座展开以使得后轮支撑于地面供童车推行使用，或者使得安装座相对固定座收拢而使得后轮与童车的车架相靠拢以减小童车收折后的体积，其结构简单，使用也很方便。
附图说明
附图1为本实用新型的后轮座的立体结构示意图；
附图2为本实用新型的后轮座的结构分解示意图；
附图3为本实用新型的后轮座处于第一限位位置时的侧视图；
附图4为本实用新型的后轮座处于状态转换过程中的侧视图；
附图5为本实用新型的后轮座处于第二限位位置时的侧视图；
其中：1、固定座；11、连接部；12、腰形槽；13、固定杆部；2、安装座；21、缺口；22、安装部；3、转轴；4、弧形槽；41、第一限位部；42、第二限位部；5、限位杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
童车包括车架、设于车架底前部的前轮组件、设于车架底后部的后轮组件，该后轮组件包括用于与车架上杆件相连接的后轮座、安装在该后轮座上的后轮。
参见图1至图5所示的可翻转的后轮座，该后轮座包括用于与童车上杆件相固定连接的固定座1、用于安装后轮的安装座2，固定座1的下端与安装座2的一端通过转轴3相转动连接，固定座1与安装座2之间还设有对两者之间相对位置进行限定的限位结构。该限位结构具有至少两个限位位置，当该限位结构处于第一限位位置时，安装座2自固定座1的下端向后延伸，固定座1与安装座2之间呈大于零且小于180度的夹角；当该限位结构处于第二限位位置时，安装座2与固定座1沿同一长度方向延伸。
参见图1至5所示，限位结构包括开设于固定座1与安装座2这两个部件中一个部件上的弧形槽4、设于另一个部件上的限位杆5，该限位杆5可沿弧形槽4滑动地插设在弧形槽4中，弧形槽4的弧线延伸轨迹以转轴3的轴心线为旋转中心线，限位杆5的轴心线与转轴3的轴心线相平行，弧形槽4的两端槽壁分别形成用于对限位杆5限位的第一限位部与第二限位部，限位杆5抵挡在第一限位部上时限位结构处于第一限位位置，限位杆5抵挡在第二限位部上时限位结构对应地处于第二限位位置。
参见图1至5所示，在本实施例中，安装座2的前端与固定座1的下端通过转轴3相转动连接，弧形槽4位于转轴3的后方；弧形槽4开设在安装座2上，对应地，限位杆5设于固定座1上，限位杆5可滑动地穿设在弧形槽4中，弧形槽4的下端槽壁形成第一限位部41，弧形槽4的上端槽壁则形成第二限位部42。具体地，参见各附图所示，在本实施例中，安装座2的前端设有开口朝前的缺口21，安装座2的前部上位于缺口21的两侧分别具有安装部22，固定座1的下端具有可配合地插入缺口21中的连接部11，该连接部11插设在缺口21中并与两侧的安装部22通过转轴3相转动连接。弧形槽4则开设于两侧的安装部22上并位于转轴3的后方，限位杆5设于连接部11上并穿设在两侧的弧形槽4中。
参见图2所示，固定座1的连接部11上开设有腰形槽12，限位杆5沿轴向插设在该腰形槽12中，该腰形槽12与限位杆5之间还设有避震结构（图中未示出），从而在后轮遇到颠簸时给予童车以缓冲而实现减震。
固定座1上还具有用于与童车上杆件相配合安装的固定杆部13，该固定杆部13具有可供童车上杆件沿轴向插入的中空杆腔；后轮则安装于安装座2的后端。
该后轮座用于童车上后轮组件的安装使用时，将后轮安装于安装座2的后端，并将固定杆部13与童车上杆件相配合固定。当童车用于推行使用时，限位杆5抵挡在弧形槽4的下端槽壁上，即位于第一限位部41处，在后轮前进时驱动力的作用下，该限位杆5始终处于第一限位部41处，如图1、图3所示，此时安装座2自固定座1的下端向后延伸，后轮处于展开使用状态。当童车的车架折叠后，将安装座2向下扳动，使得限位杆5沿弧形槽4向上滑动，如图5所示，最终限位杆5滑至弧形槽4上端的第二限位部42处，此时固定座1与安装座2沿同一长度方向延伸，使得后轮也与童车的车架靠拢在一起，这样可使得童车折叠后整体的体积更小一些，结构更加紧凑。
综上，本实用新型的可翻转的后轮座，其结构简单，使用也很方便，通过该后轮座安装后轮至童车车架上，当车架折叠后，可将后轮座翻转而使得安装座2与固定座1沿同一长度方向延伸，进而使得后轮与童车的车架相靠拢，减小童车的折叠体积。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可翻转的后轮座，其特征在于：所述后轮座包括用于与童车上杆件相固定连接的固定座、用于安装后轮的安装座，所述固定座的下端与所述安装座的一端通过转轴相转动连接，所述固定座与所述安装座之间还设有限位结构，所述限位结构具有至少两个限位位置，当所述限位结构处于第一限位位置时，所述安装座自所述固定座向后延伸，所述安装座与所述固定座之间呈大于零且小于180度的夹角；当所述限位结构处于第二限位位置时，所述安装座与所述固定座沿同一长度方向延伸。
2.根据权利要求1所述的可翻转的后轮座，其特征在于：所述限位结构包括开设于所述固定座与所述安装座这两个部件中一个部件上的弧形槽、设于另一个部件上的限位杆，所述限位杆可沿所述弧形槽滑动地插设在所述弧形槽中，所述弧形槽的弧线延伸轨迹以所述转轴的轴心线为旋转中心线，所述限位杆的轴心线与所述转轴的轴心线相平行，所述弧形槽的两端槽壁分别形成用于对所述限位杆限位的第一限位部与第二限位部，当所述限位杆抵挡在所述第一限位部上时，所述限位结构处于第一限位位置；当所述限位杆抵挡在所述第二限位部上时，所述限位结构处于第二限位位置。
3.根据权利要求2所述的可翻转的后轮座，其特征在于：所述安装座的前端与所述固定座的下端通过所述转轴相转动连接，所述弧形槽位于所述转轴的后方。
4.根据权利要求3所述的可翻转的后轮座，其特征在于：所述弧形槽开设于所述安装座上，所述限位杆设于所述固定座上，所述限位杆可滑动地穿设在所述弧形槽中，所述弧形槽的下端槽壁形成所述第一限位部，所述弧形槽的上端槽壁形成所述第二限位部。
5.根据权利要求4所述的可翻转的后轮座，其特征在于：所述安装座的前端设有开口朝前的缺口，所述安装座上位于所述缺口的两侧分别具有安装部，所述固定座的下端具有可配合地插入所述缺口中的连接部，所述连接部插设在所述缺口中并与两侧的所述安装部通过所述转轴相转动连接。
6.根据权利要求5所述的可翻转的后轮座，其特征在于：所述弧形槽开设于两侧的所述安装部上，所述限位杆设于所述连接部上。
7.根据权利要求4所述的可翻转的后轮座，其特征在于：所述固定座上开设有腰形槽，所述限位杆沿轴向穿设在所述腰形槽中，所述腰形槽与所述限位杆之间设有避震结构。
8.根据权利要求3所述的可翻转的后轮座，其特征在于：所述后轮安装在所述安装座的后端。
9.根据权利要求1所述的可翻转的后轮座，其特征在于：所述固定座上具有与童车上杆件相配合安装的固定杆部，所述固定杆部具有可供所述童车上杆件沿轴向插入的中空杆腔。
10.一种童车，包括车架、设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部的后轮组件，其特征在于：所述后轮组件包括如权利要求1至9任一所述的后轮座、安装在所述后轮座上的后轮，其中，所述固定座与所述车架的杆件相固定连接，所述后轮安装在所述安装座上。
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| CN201520291363.5U CN204713167U (zh) | 2015-05-08 | 2015-05-08 | 可翻转的后轮座及童车 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
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2015
- 2015-05-08 CN CN201520291363.5U patent/CN204713167U/zh active Active
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| CN108784994B (zh) * | 2018-05-31 | 2024-01-02 | 杭州市第一人民医院 | 折叠机构和带有该折叠机构的产床 |
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