CN204705443U - 一种用于检测载位电磁阀内漏的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于检测载位电磁阀内漏的装置，所述载位电磁阀用于控制冷冻机载位，其中，所述装置包括板状件，其上设置有四个通孔，所述板状件与所述载位电磁阀的底部可拆卸地连接，且所述板状件与所述载位电磁阀的底部连接后，所述板状件上的四个通孔分别与所述载位电磁阀底部的进油口、升载出油口、降载出油口和泄油口的位置相对应。本实用新型所述装置能够检测到载位电磁阀是否存在微量内漏。

Description

一种用于检测载位电磁阀内漏的装置

技术领域

本实用新型涉及自动化仪表设备检测技术领域，具体涉及一种用于检测载位电磁阀内漏的装置。

背景技术

随着生产过程自动化程度的提高，自动化仪表设备在生产过程中已具有不可替代的作用，其能够充分解放劳动力，为企业节约人力投资。然而，自动化仪表设备，尤其是动作控制仪表在投用过程中，会逐渐被腐蚀和磨损，从而发生内漏。

以载位电磁阀为例，载位电磁阀是控制冷冻机载位的开关装置，其好坏直接影响到冷冻机载位能否正常升载和降载，在冷冻机载位出现无故降载或者升载问题时，首先需要测试载位电磁阀是否存在内漏。

目前，一般采用直接通气法检测载位电磁阀是否存在内漏。虽然直接通气法能够在一定程度上检测到载位电磁阀是否存在内漏，但载位电磁阀存在微量的内漏时根本无法检测到，而存在微量内漏的载位电磁阀会在一段时间内造成冷冻机载位的升高或者降低，对生产影响很大。

可见，设计一种能够检测到载位电磁阀是否存在微量内漏的装置成为目前亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中所存在的上述缺陷，提供一种能够检测到载位电磁阀是否存在微量内漏的装置。

解决本实用新型技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型提供一种用于检测载位电磁阀内漏的装置，所述载位电磁阀用于控制冷冻机载位，其中所述装置包括板状件，其上设置有四个通孔，所述板状件与所述载位电磁阀的底部可拆卸地连接，且所述板状件与所述载位电磁阀的底部连接后，所述板状件上的四个通孔分别与所述载位电磁阀底部的进油口、升载出油口、降载出油口和泄油口的位置相对应。

优选地，所述板状件上的与所述载位电磁阀底部进油口的位置相对应的通孔处设置有进油口接头，所述进油口接头包括中空柱状件，其与所述板状件可拆卸地连接，且所述板状件位于所述进油口接头与载位电磁阀之间。

优选地，所述板状件上的与所述载位电磁阀底部升载出油口的位置相对应的通孔处设置有升载出油口接头，和/或，

所述板状件上的与所述载位电磁阀底部降载出油口的位置相对应的通孔处设置有降载出油口接头，和/或，

所述板状件上的与所述载位电磁阀底部泄油口的位置相对应的通孔处设置有泄油口接头，以及，

所述升载出油口接头/降载出油口接头/泄油口接头包括中空柱状件，其与所述板状件可拆卸地连接，且所述板状件位于所述升载出油口接头/降载出油口接头/泄油口接头与载位电磁阀之间。

优选地，设置在所述板状件上的各个所述接头的中空柱状件的高度不同；设置在所述板状件上的各个所述接头的中空柱状件的壁厚范围为0.2～1mm。

优选地，所述升载出油口接头/降载出油口接头的中空柱状件采用透明材料制成。

优选地，所述升载出油口接头/降载出油口接头还包括片状件，所述片状件与所述中空柱状件的远离所述板状件的一端固定连接以形成一端密封的杯状结构，且所述升载出油口接头/降载出油口接头的中空柱状件上设置有刻度。

优选地，设置在所述板状件上的各个所述接头的中空柱状件与所述板状件通过螺纹连接。

优选地，所述板状件上设置有多个安装螺孔，所述载位电磁阀的底部也设置有多个安装螺孔，所述板状件上的多个安装螺孔围绕其上四个所述通孔设置并分别与所述载位电磁阀底部设置的多个安装螺孔的位置相对应，以使得所述板状件与所述载位电磁阀的底部能够通过螺栓连接。

优选地，所述板状件与所述载位电磁阀的底部连接后，所述板状件在所述载位电磁阀的宽度方向上的长度大于所述载位电磁阀的宽度。

优选地，所述板状件的厚度范围为6-8mm；所述板状件采用不锈钢、碳钢或铝合金制成。

有益效果：

本实用新型所述用于检测载位电磁阀内漏的装置中，通过向与载位电磁阀底部进油口的位置相对应的通孔注油、加压，并观察与载位电磁阀底部升载出油口、降载出油口的位置相对应的通孔处是否有油漏出，就可判断载位电磁阀是否存在内漏，尤其适用于微小内漏的检测，从而可判断载位电磁阀是否能够切实有效地、准确地进行载位控制，进而能够避免因载位电磁阀的微漏而影响正常生产；此外，所述用于检测载位电磁阀内漏的装置的结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的内漏检测装置的立体图；

图2为本实用新型实施例提供的载位电磁阀的立体图；以及

图3为本实用新型实施例提供的内漏检测装置和载位电磁阀的装配示意图。

图中：1－内漏检测装置；10－板状件；11－进油口接头；12－升载出油口接头；13－降载出油口接头；14－泄油口接头；2－载位电磁阀；21－进油口；22－升载出油口；23－降载出油口；24－泄油口；3－安装螺孔。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。

本实施例提供一种用于检测载位电磁阀内漏的装置，特别适用于油膜密封型载位电磁阀内漏的检测，为方便描述，以下简称为内漏检测装置。需要说明的是，载位电磁阀是一种控制冷冻机载位的装置，其好坏直接影响到冷冻机载位能否正常升载和降载。

具体地，内漏检测装置包括板状件，其上设置有四个通孔，板状件与载位电磁阀的底部可拆卸地连接，且板状件与载位电磁阀的底部连接后，板状件上的四个通孔分别与载位电磁阀底部的进油口、升载出油口、降载出油口和泄油口的位置相对应。

其中，板状件的厚度范围为6-8mm；板状件可采用不锈钢或碳钢制成，使得内漏检测装置的使用寿命较长，还可采用铝合金制成，使得内漏检测装置的重量轻、不易生锈，也有利于开孔攻丝，从而便于安装引压接头(即下文中提到的进油口接头、升载出油口接头、降载出油口接头和泄油口接头等)。板状件上可设置有多个安装螺孔，在载位电磁阀的底部也设置多个安装螺孔，板状件上的多个安装螺孔围绕其上的四个通孔设置并分别与载位电磁阀底部设置的多个安装螺孔的位置相对应，以使得板状件与载位电磁阀的底部可通过螺栓连接。

优选地，板状件与载位电磁阀的底部连接后，板状件在载位电磁阀的宽度方向上的长度大于载位电磁阀的宽度，从而便于检测时定位。

实际检测时，若冷冻机载位出现问题，首先怀疑载位电磁阀存在内漏，需要检测其是否存在内漏，操作方式如下：

通过压力表手动校验台对内漏检测装置的与载位电磁阀底部进油口的位置相对应的通孔进行注油、加压，现场观察内漏检测装置的与载位电磁阀底部升载出油口的位置相对应的通孔是否有润滑油漏出，如有漏出，则可确认载位电磁阀升载位存在内漏，如无漏出，则可确认载位电磁阀升载位不存在内漏；以及观察内漏检测装置的与载位电磁阀底部降载出油口的位置相对应的通孔是否有润滑油漏出，如有漏出，则可确认载位电磁阀降载位存在内漏，如无漏出，则可确认载位电磁阀降载位不存在内漏，若载位电磁阀升载位和降载位均不存在内漏，则可判定载位电磁阀无内漏，从而排除电磁阀内漏嫌疑。

通过上述操作方式的描述内容可知，本实施例所述内漏检测装置在冷冻机载位出现载位故障或者偏差时，可迅速、有效地检测出载位电磁阀是否存在内漏，即使载位电磁阀存在微小内漏也能被检测出来，便于故障判断和迅速定位故障部位，从而能够确保载位电磁阀在完好状态下控制冷冻机载位。此外，可对新购买的载位电磁阀在安装投用前进行内漏检测，防止存在内漏的载位电磁阀被安装至冷冻机组上，从而避免影响生产。

作为本实用新型的一种优选实施方式，板状件上的与载位电磁阀底部进油口的位置相对应的通孔处设置有进油口接头，进油口接头包括中空柱状件，其与板状件可拆卸地连接，且板状件位于进油口接头与载位电磁阀之间。采用进油口接头便于实际检测时注油。

进一步地，板状件上的与载位电磁阀底部升载出油口的位置相对应的通孔处设置有升载出油口接头，和/或，

板状件上的与载位电磁阀底部降载出油口的位置相对应的通孔处设置有降载出油口接头，和/或，

板状件上的与载位电磁阀底部泄油口的位置相对应的通孔处设置有泄油口接头，以及，

升载出油口接头/降载出油口接头/泄油口接头包括中空柱状件，其与板状件可拆卸地连接，且板状件位于升载出油口接头/降载出油口接头/泄油口接头与载位电磁阀之间。采用升载出油口接头/降载出油口接头/泄油口接头便于确定载位电磁阀的出油位置合出油量。

设置在板状件上的各个接头的中空柱状件的高度可不同，从而便于区分，例如，可以使进油口接头、升载出油口接头、降载出油口接头和泄油口接头依次按高度降序排列；设置在板状件上的各个接头的中空柱状件的壁厚范围为0.2～1mm。设置在板状件上的各个接头的中空柱状件与板状件可通过螺纹连接，则各个接头的中空柱状件的一端设置有外螺纹，而其对应的通孔内设置有与所述外螺纹配合的内螺纹。

优选地，升载出油口接头/降载出油口接头的中空柱状件采用透明材料制成。进一步地，升载出油口接头/降载出油口接头还包括片状件，片状件与中空柱状件的远离板状件的一端固定连接以形成一端密封的杯状结构，且升载出油口接头/降载出油口接头的中空柱状件上设置有刻度，从而便于测量从升载出油口接头/降载出油口接头流出的润滑油的量，有利于判断电磁阀的内漏程度。其中，片状件与中空柱状件既可以一体成型，也可分别制作完成后再组合为一体。

下面结合图1-3详细描述本实用新型的一种优选实施方式的内漏检测装置。

如图1所示，内漏检测装置1包括板状件10，板状件10上设置有四个通孔(图中未示出)，这四个通孔的位置分别与图2所示的载位电磁阀2的进油口21、升载出油口22、降载出油口23和泄油口24的位置相对应，且与载位电磁阀2底部进油口21的位置相对应的通孔处设置有进油口接头11，与载位电磁阀2底部升载出油口22的位置相对应的通孔处设置有升载出油口接头12、与载位电磁阀2底部降载出油口23的位置相对应的通孔处设置有降载出油口接头13，与载位电磁阀2底部泄油口24的位置相对应的通孔处设置有泄油口接头14，且进油口接头11、升载出油口接头12、降载出油口接头13和泄油口接头14均设置在板状件10的背离载位电磁阀底部的一侧，各个接头的中空柱状件均与板状件10通过螺纹连接，板状件10和载位电磁阀2底部(如图2所示)均设置有多个安装螺孔3，板状件10上的多个安装螺孔围绕其上的四个通孔设置并分别与载位电磁阀底部的多个安装螺孔的位置相对应，以使得板状件10与载位电磁阀2的底部能够通过螺栓连接。

其中，进油口接头11为中空柱状件，升载出油口接头12、降载出油口接头13和泄油口接头14均包括一体成型的中空柱状件和片状件，从而形成一端密封的杯状结构；各个接头的中空柱状件的高度不同；升载出油口接头12和降载出油口接头13的中空柱状件采用透明材料制成，且其上均设置有刻度。

内漏检测装置1和载位电磁阀2的装配后如图3所示，板状件10在载位电磁阀2的宽度方向上的长度需大于载位电磁阀2的宽度。如图3所示，通过压力表手动校验台对内漏检测装置的进油口接头进行注油、加压，现场观察内漏检测装置的升载出油口接头和降载出油口接头是否有润滑油漏出，从而判断出载位电磁阀的升载位、降载位是否存在内漏，检测完毕后，润滑油从泄油口接头排出。

可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于检测载位电磁阀内漏的装置，所述载位电磁阀用于控制冷冻机载位，其特征在于，所述装置包括板状件，其上设置有四个通孔，所述板状件与所述载位电磁阀的底部可拆卸地连接，且所述板状件与所述载位电磁阀的底部连接后，所述板状件上的四个通孔分别与所述载位电磁阀底部的进油口、升载出油口、降载出油口和泄油口的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述板状件上的与所述载位电磁阀底部进油口的位置相对应的通孔处设置有进油口接头，所述进油口接头包括中空柱状件，其与所述板状件可拆卸地连接，且所述板状件位于所述进油口接头与载位电磁阀之间。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，

所述板状件上的与所述载位电磁阀底部升载出油口的位置相对应的通孔处设置有升载出油口接头，和/或，

所述板状件上的与所述载位电磁阀底部降载出油口的位置相对应的通孔处设置有降载出油口接头，和/或，

所述板状件上的与所述载位电磁阀底部泄油口的位置相对应的通孔处设置有泄油口接头，以及，

所述升载出油口接头/降载出油口接头/泄油口接头包括中空柱状件，其与所述板状件可拆卸地连接，且所述板状件位于所述升载出油口接头/降载出油口接头/泄油口接头与载位电磁阀之间。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，设置在所述板状件上的各个所述接头的中空柱状件的高度不同；设置在所述板状件上的各个所述接头的中空柱状件的壁厚范围为0.2～1mm。

5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述升载出油口接头/降载出油口接头的中空柱状件采用透明材料制成。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述升载出油口接头/降载出油口接头还包括片状件，所述片状件与所述中空柱状件的远离所述板状件的一端固定连接以形成一端密封的杯状结构，且所述升载出油口接头/降载出油口接头的中空柱状件上设置有刻度。

7.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，设置在所述板状件上的各个所述接头的中空柱状件与所述板状件通过螺纹连接。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的装置，其特征在于，所述板状件上设置有多个安装螺孔，所述载位电磁阀的底部也设置有多个安装螺孔，所述板状件上的多个安装螺孔围绕其上四个所述通孔设置并分别与所述载位电磁阀底部设置的多个安装螺孔的位置相对应，以使得所述板状件与所述载位电磁阀的底部能够通过螺栓连接。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的装置，其特征在于，所述板状件与所述载位电磁阀的底部连接后，所述板状件在所述载位电磁阀的宽度方向上的长度大于所述载位电磁阀的宽度。

10.根据权利要求1-7中任一项所述的装置，其特征在于，所述板状件的厚度范围为6-8mm；所述板状件采用不锈钢、碳钢或铝合金制成。