CN204695852U - 铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆 - Google Patents
铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204695852U CN204695852U CN201520301619.6U CN201520301619U CN204695852U CN 204695852 U CN204695852 U CN 204695852U CN 201520301619 U CN201520301619 U CN 201520301619U CN 204695852 U CN204695852 U CN 204695852U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aluminium alloy
- halogen flame
- smoke non
- periphery
- retardant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Insulated Conductors (AREA)
Abstract
本实用新型涉及铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆，包括三条并行设置的铝合金导体，铝合金导体外围均挤包有125℃辐照交联聚乙烯制成的绝缘层，绝缘层外共同包裹有阻燃聚丙烯制成的填充层，填充层的外围挤包有聚烯烃制成的内护套，内护套的外围包裹有铝镁合金丝编织的铠装，铠装外套有聚烯烃制成的外护套。本实用新型的导体和铠装具有较高的抗疲劳性能，防腐蚀性能和蠕变性能，绝缘层采用125℃辐照交联聚乙烯，此材料具有耐热性能高，环保，绝缘性能好的特性，内护套和外护套均采用125℃辐照低烟无卤阻燃交联聚烯烃，此材料具有耐热性能高，阻燃性能好，低烟无卤的特性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域，具体说是铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆。
背景技术
轻量化这一概念最先起源于赛车运动，它的优势其实不难理解，重量轻了，可以带来更好的操控性，发动机输出的动力能够产生更高的加速度。随着“节能环保”越来越成为了广泛关注的话题，轻量化也广泛应用到生产生活的各个领域。
船舶是人们常用的交通运载工具，船舶的轻量化对航运行业的意义非凡，降低船舶的轻量化意味着使用更少的燃料，释放更少的污染物，运载更多的人或货物，船舶的轻量化在大排水量的船舶的效果更加明显。随着船舶的信息化发展，大型的船舶上使用者各种各样复杂的电气，因此也使用者大量线缆，传统线缆常常着眼于提高线缆的各种性能，而忽略了线缆的轻量化设计，这限制了线缆的使用，增加的仪器设备的重量，即增加了船舶的负担，不利于节能减排工作的推进。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆，包括三条并行设置的铝合金导体，所述铝合金导体外围均挤包有125℃辐照交联聚乙烯制成的绝缘层，绝缘层外共同包裹有阻燃聚丙烯制成的填充层，所述填充层的外围挤包有聚烯烃制成的内护套，所述内护套的外围包裹有铝镁合金丝编织的铠装，所述铠装外套有聚烯烃制成的外护套。
所述聚烯烃均为125℃辐照低烟无卤阻燃交联聚烯烃。
所述铝合金导体具有密度小，重量轻的特点，普通船用电缆的导体都是采用密度为8.89g/cm3的镀锡铜导体，而铝合金导体的密度只有2.7g/cm3，其重量大大减轻，并且铝合金导体具有较高的抗疲劳性能，防腐蚀性能和蠕变性能，同时采用紧压圆导体，其紧压系数不小0.91，大大提高了铝合金导体的防潮性能。
所述绝缘层采用125℃辐照交联聚乙烯绝缘材料，此材料具有耐热性能高，环保，绝缘性能好的特性，因此，使用上述绝缘材料作为绝缘层的电缆具有载流量大，使用安全的特性。
所述填充层采用阻燃聚丙烯材料，阻燃聚丙烯材料的密度较小，可以大大减轻电缆的重量，而普通船用电缆都是采用的无机阻燃玻璃纤维填充绳进行填充，无机阻燃玻璃纤维填充绳的密度较大，会加大电缆的重量。
所述内护套采用125℃辐照低烟无卤阻燃交联聚烯烃护套料，此材料具有耐热性能高，阻燃性能好，低烟无卤的特性，大大提高了电缆阻燃性能，同时采用挤包的内护套，大大提高了电缆抗冲击性能。
铝镁合金丝编织的铠装密度仅为2.7g/cm3，采用密度小的材料大大减轻了电缆的重量，而普通船用电缆的铠装层都是采用镀锡铜丝编织，镀锡铜丝的密度为8.89g/cm3，大大增加了船舶的负载。
所述外护套采用125℃辐照低烟无卤阻燃交联聚烯烃护套料，此材料具有耐热性能高，阻燃性能好，低烟无卤的特性，大大提高了电缆阻燃性能，同时采用交联型外护套，大大提高了电缆的抗开裂性能。
本实用新型具有以下几方面的优点：
1、本实用新型的导体和铠装分别对应采用密度均只有2.7g/cm3的铝合金和铝镁合金制成，普通船用电缆的导体和铠装都是采用为8.89g/cm3的镀锡铜导体，高密度导体大大加重了电缆自身的重量，为船舶的自重及线缆的敷设带来了不利，而且铝合金导体具有较高的抗疲劳性能，防腐蚀性能和蠕变性能，同时采用紧压圆导体，其紧压系数不小0.91，能大大提高导体的防潮性能。
2、本实用新型绝缘层采用125℃辐照交联聚乙烯，此材料具有耐热性能高，环保，绝缘性能好的特性，而普通船用电缆的绝缘层是采用硅烷交联聚乙烯，硅烷交联聚乙烯的工作温度为90℃，而本实用新型所采用的绝缘层的工作温度为125℃，大大提高了电缆的载流能力和使用寿命。
3、本实用新型的内护套和外护套均采用125℃辐照低烟无卤阻燃交联聚烯烃，此材料具有耐热性能高，阻燃性能好，低烟无卤的特性，大大提高了电缆阻燃性和耐热性，同时采用挤包的内护套，大大提高了电缆抗冲击性能，而普通电缆的内护套都是采用90℃的材料，耐热性能不高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段和创作特征易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。
如图1所示，铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆，包括三条并行设置的铝合金导体1，所述铝合金导体1外围均挤包有125℃辐照交联聚乙烯制成的绝缘层2，绝缘层2外共同包裹有阻燃聚丙烯制成的填充层3，所述填充层3的外围挤包有125℃辐照低烟无卤阻燃交联聚烯烃制成的内护套4，所述内护套4的外围包裹有铝镁合金丝编织的铠装5，所述铠装5外套有125℃辐照低烟无卤阻燃交联聚烯烃制成的外护套6。
本实用新型具有重量轻，耐腐蚀性能高，耐热性能高，柔韧性能好,抗反弹性能高，耐火性能好，防湿热，阻燃性能高等特性，尤其适用于船舶、舰船、石油平台等水上特体使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆，包括三条并行设置的铝合金导体，其特征在于：所述铝合金导体外围均挤包有125℃辐照交联聚乙烯制成的绝缘层，绝缘层外共同包裹有阻燃聚丙烯制成的填充层，所述填充层的外围挤包有聚烯烃制成的内护套，所述内护套的外围包裹有铝镁合金丝编织的铠装，所述铠装外套有聚烯烃制成的外护套。
2.根据权利要求1所述铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆，其特征在于：所述聚烯烃均为125℃辐照低烟无卤阻燃交联聚烯烃。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520301619.6U CN204695852U (zh) | 2015-05-11 | 2015-05-11 | 铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520301619.6U CN204695852U (zh) | 2015-05-11 | 2015-05-11 | 铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204695852U true CN204695852U (zh) | 2015-10-07 |
Family
ID=54236114
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520301619.6U Expired - Fee Related CN204695852U (zh) | 2015-05-11 | 2015-05-11 | 铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204695852U (zh) |
-
2015
- 2015-05-11 CN CN201520301619.6U patent/CN204695852U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204695823U (zh) | 铝合金导体轻型耐火低烟无卤阻燃船用电缆 | |
| CN201570296U (zh) | 一种环保型耐温耐油舰船用软电缆 | |
| CN204695852U (zh) | 铝合金导体轻型低烟无卤阻燃船用电力电缆 | |
| CN203721223U (zh) | 一种船舶控制屏蔽及铠装电缆 | |
| CN203721288U (zh) | 一种电机用氯丁橡胶护套电缆 | |
| CN202042226U (zh) | 一种阻燃、屏蔽船用控制电缆 | |
| CN201149781Y (zh) | 环保聚烯烃绝缘辐照交联耐高温复合型电线电缆 | |
| CN203746524U (zh) | 一种船舶用控制双层防护套电缆 | |
| CN204155629U (zh) | 一种耐高温聚全氟乙丙烯绝缘铝镁合金屏蔽特种电缆 | |
| CN202042210U (zh) | 一种阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆 | |
| CN202332348U (zh) | 交联聚乙烯电缆 | |
| CN203150240U (zh) | 一种船舶和水上平台用计算机电缆 | |
| CN202134241U (zh) | 一种具有耐火特性的船用控制电缆 | |
| CN207441316U (zh) | 舰船用无卤低烟阻燃耐火防水控制电缆 | |
| CN202042227U (zh) | 一种阻燃船用控制电缆 | |
| CN201584199U (zh) | 耐高温舰船用低烟无卤电缆 | |
| CN104517676A (zh) | 铜包铝芯耐寒耐扭转电缆 | |
| CN206332869U (zh) | 一种矿物绝缘电伴热带 | |
| CN206194424U (zh) | 阻燃电缆 | |
| CN204029411U (zh) | 一种硅橡胶绝缘耐高温计算机电缆 | |
| CN203721325U (zh) | 一种船舶用交联聚乙烯绝缘电缆 | |
| CN202796102U (zh) | 一种船舶和水上平台用复合电缆 | |
| CN203746496U (zh) | 一种航空用控制防护套电缆 | |
| CN204066862U (zh) | 一种船用复合电力电缆 | |
| CN203721222U (zh) | 一种计算机用绝缘屏蔽护套电缆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151007 Termination date: 20190511 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |