CN204690578U - 一种用于水利工程的新型浮力桥墩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于水利工程的新型浮力桥墩结构，包括直径较大的基脚部分，直径较小的中间部分和一个直径较大的上部部分；基脚部分完全或基本上嵌入河床中抵抗翻转力，其包括一个可选的桩，该桩进一步延伸至河床中使浮力桥墩就位；中间部分为一个固体的管状结构；上部部分包括一个使用方便中空的平台、一个外围缓冲器、第一闸室和第二闸室，第一闸室和第二闸室设置适当的防水材料衬里，填充有稳定的聚合物泡沫或其他适合材料，第一闸室和第二闸室基本为封闭状态；基脚部有助于分散转移施加至河床的力。

Description

一种用于水利工程的新型浮力桥墩结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁，尤其涉用于支撑桥梁构架的浮力桥墩结构。

背景技术

桥梁常常建于水体上方，并且桥梁以及桥梁其余构件需要依靠延伸到水中的支撑结构支撑，该支撑结构能够延伸进入水体下方的河床中或嵌入河床下方的基岩层中；由于水体下方的河床的沉积层中包含有显著数量的细小微粒，因此，如果用于支撑桥梁结构的支撑构件设计或者选择不合理，会造成桥梁塌陷或移位，具有潜在的危害。

目前，有些设计的桥梁由于缺乏合理的支撑结构，故不能应用于河口等水深较浅、沉积层中颗粒物质较多的地方。因此，亟待提供一种能应用于上述河口等地的支撑结构，该支撑结构必须提供一个非常稳定的支撑，将来自桥梁的巨大的力量对河床的压力降至最小，同时，还能够稳定的支撑桥梁。此外，该支撑结构还须具有足够的灵活性，以承受偶然的大事件产生的危害，例如发生地震时产生的负载。。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于水利工程的新型浮力桥墩结构，解决桥墩不够稳定进而不能稳固支撑桥梁的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型用于水利工程的浮力桥墩结构，用于支撑上方设置有塔架结构、斜拉索和桥面的斜拉桥；浮力桥墩的主体结构优选为钢筋混凝土结构；浮力桥墩包括基脚部分、中间部分、上部部分和桩，其中，上部部分的直径大于基脚部分的直径；上部部分和塔架结构相连接，中间部分位于上部部分和基脚部分之间；桩为圆柱形金属桩，位于浮力桥墩的中央位置，浮力桥墩的中央设置有一个孔用来容纳桩，桩的上端沿竖直方向向上贯穿中间部分和基脚部分止于上部部分，桩的下端贯穿基脚部分且沿基脚部分至基岩中；基脚部分完全或基本上嵌入河床中以加固浮力桥墩；桩延伸至河床中，以使浮力桥墩到位。

中间部分为管状结构的固体部分，包括端口，以使中间部分在浮力桥墩使用期间有水填充于内，且端口以便于检查或测量达到设定浮力所需的水量。

上部部分包括外围缓冲器和一个使用方便的中空平台，该平台的形状是八边形或者其它任何合适的多边形，多边形形状至少有一个侧面竖直且表面平滑，以方便对接船舶；外围缓冲器用于缓冲来自水上交通工具对浮力桥墩的冲撞负荷。

平台包括呈矩形的中空的闸室，分别为第一闸室和第二闸室；第一闸室左右对称位于第二闸室旁，第二闸室沿桩左右对称，第一闸室和第二闸室基本为封闭状态；根据其上方的斜拉桥结构施加到浮力浮力桥墩的重量负载，上部部分提供了一个向上的浮力，使斜拉桥自身的重量只有很小一部分转移到河床上，保护了河床；此外，由于浮力沿浮力桥墩顶部扩展，因此浮力桥墩的扶正力矩更加精确有效；第一闸室和第二闸室内设置有防水材料衬里，该防水材料衬里由焦油、聚合物衬垫或其他类似物制成。另外，所述第一闸室和第二闸室填充有稳定的聚合物泡沫或其他适合材料，使得即使浮力桥墩出现裂纹或其他损坏，也可保证浮力桥墩具有浮力。

基脚部分有助于分散和转移斜拉桥经由浮力桥墩施加至河床的力以及分散和转移未使用桩时斜拉桥经由浮力桥墩施加至河床的静态和动态负载。另外，基脚部分的直径大于中间部分的直径，因此，嵌入河床中的基脚部分可抵抗使浮力桥墩翻转的力量。

综上所述，本实用新型通过部分嵌入河床或通过桩向下延伸固定到更坚固的岩层，如基岩；浮力桥墩结构具备新颖性，比传统的桥墩结构具有更显著的优势。浮力桥墩呈圆柱形，其体积比常规的桥墩结构大得多，浮力桥墩整体尺寸较大，因而可使防水闸室容纳其中。具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

其中：河床91、水路92、基岩94、斜拉桥150、桥塔结构152、浮力桥墩154、基脚部分156、斜拉索158、桥面160、端口162、中间部分164、上部部分166、桩167。

图2为本实用新型浮力桥墩截面图。

其中：河床91、水路92、基岩94、桥塔结构152、浮力桥墩154、基脚部分156、端口162、中间部分164、上部部分166、桩167、第一闸室168、第二闸室170。

具体实施方式

下面结合附图所描述的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

一种新型用于水利工程的浮力桥墩结构，用于支撑上方设置有塔架结构152、斜拉索158和桥面160的斜拉桥150。如图1所示的浮力桥墩154的主体结构优选为钢筋混凝土结构；浮力桥墩154包括基脚部分156、中间部分164、上部部分166和桩167，其中，上部部分166直径大于基脚部分156的直径，中间部分164的直径最小；上部部分166和塔架结构152相连接，中间部分164位于上部部分166和基脚部分156之间；桩167为圆柱形金属桩，位于浮力桥墩154的中央位置，浮力桥墩154的中央有一个孔用来容纳桩167，桩167的上端沿竖直方向向上贯穿中间部分164和基脚部分156止于上部部分166，桩的下端贯穿基脚部分156且沿基脚部分156至基岩94中；基脚部分156完全或基本上嵌入河床91中以加固浮力桥墩154；桩167延伸至河床91中，以使浮力桥墩154到位。

中间部分164如图2所示为管状结构的固体部分，包括端口162，以使中间部分164在浮力桥墩154使用期间有水填充于内，且端口162以便于检查或测量达到设定浮力所需的水量。

上部部分166包括外围缓冲器(未示出)和一个使用方便的中空平台，该平台的形状可以是如图1所示的八边形或者其它任何合适的多边形，多边形形状至少有一个侧面竖直且表面平滑，以方便对接船舶；外围缓冲器用于缓冲来自水上交通工具对浮力桥墩154的冲撞负荷。

如图2所示的浮力桥墩154的剖视图可以清楚的看到，上部部分166的中空的平台包括呈矩形的中空的闸室，分别为第一闸室168和第二闸室170；第一闸室168左右对称位于第二闸室170旁，第二闸室170沿桩167左右对称，第一闸室168和第二闸室170基本为封闭状态；根据浮力桥墩154的上方的斜拉桥150结构施加到浮力桥墩154的重量负载，上部部分166提供了一个向上的浮力，使斜拉桥150自身的重量只有很小一部分转移到河床91上，保护了河床91；此外，由于浮力沿浮力桥墩154顶部扩展，因此浮力桥墩154的扶正力矩更加精确有效；第一闸室168和第二闸室170内设置有由焦油、聚合物衬垫或其他类似物制成的防水材料衬里。另外，所述第一闸室168和第二闸室170填充有稳定的聚合物泡沫或其他适合材料，使得即使浮力桥墩154出现裂纹或其他损坏，也可保证浮力桥墩154具有浮力。

图1和图2所示的基脚部分156局部放大图。基脚部分156有助于分散转移斜拉桥150由浮力桥墩154施加至河床91的力以及分散和转移未使用桩167时斜拉桥150由浮力桥墩154施加至河床91的静态和动态负载。另外，基脚部分156的直径大于中间部分164的直径，因此，嵌入河床91中的基脚部分156可抵抗使浮力桥墩154翻转的力量。

综上所述，浮力桥墩154通过部分嵌入河床91或通过桩167向下延伸固定到更坚固的岩层，如基岩94；浮力桥墩154的结构比传统的桥墩结构具有更显著的优势。浮力桥墩154呈圆柱形，其体积比常规的桥墩结构大得多，浮力桥墩154整体尺寸较大，因而可使防水闸室容纳其中。

Claims (2)

1.一种用于水利工程的新型浮力桥墩结构，用于支撑斜拉桥，斜拉桥上方设置有塔架结构、斜拉索和桥面，其特征是：浮力桥墩包括基脚部分、中间部分、上部部分和桩；所述上部部分的直径大于基脚部分的直径,上部部分和塔架结构相连接，中间部分位于上部部分和基脚部分之间；所述桩为圆柱形金属桩，位于浮力桥墩的中央位置，浮力桥墩的中央有一个孔用来容纳桩，桩的上端沿竖直方向向上贯穿中间部分和基脚部分止于上部部分，桩的下端贯穿基脚部分且沿基脚部分至基岩中；所述基脚部分完全或基本上嵌入河床中以加固浮力桥墩；桩延伸至河床中；所述中间部分为管状结构的固体部分，包括用于填充水以及检查水量的端口；所述上部部分包括外围的缓冲器和中空的平台，该平台的形状为多边形，该平台至少有一个侧面竖直且表面平滑，以对接船舶，外围缓冲器用于缓冲来自水上交通工具对浮力桥墩的冲撞负荷；所述平台包括呈矩形的中空的闸室，分别为第一闸室和第二闸室，所述第一闸室左右对称位于第二闸室旁，第二闸室沿桩左右对称，第一闸室和第二闸室基本为封闭状态；所述第一闸室和第二闸室填充聚合物泡沫材料。

2.根据权利要求1所述的一种用于水利工程的新型浮力桥墩结构，其特征是：所述浮力桥墩是钢筋混凝土结构的浮力桥墩；所述第一闸室和第二闸室内部覆盖有由焦油或聚合物衬垫制成的防水衬里。