CN204687934U - 上层车顶自动升降通过下层车顶天窗进出的双层车顶帐篷 - Google Patents
上层车顶自动升降通过下层车顶天窗进出的双层车顶帐篷 Download PDFInfo
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Abstract
本申请涉及双层车顶，具体涉及上层车顶自动升降通过下层车顶天窗进出的双层车顶帐篷，下层车顶为车辆的原有车顶，为了安全和符合中华人民共和国国家标准GB18986-2003轻型客车结构安全，4.2中关于上部安全结构强度的要求，二是减少开发设计和成本。上层车顶使用车辆电源自动升降，结合周围升起的防雨帆布的构成一个车顶帐篷，通过下层车顶的天窗进入车顶帐篷休息。收起时防雨帆布和电动支柱收在两个车顶之间的空间。如果是汽车生产厂家生产，可以把电动支柱设计安置在汽车的B柱和C柱内，升降更为方便。
Description
技术领域
本实用新型专利为汽车生产厂家，房车公司或车辆改装厂设计，本实用新型适合多种车型，旅行车，轿车（7坐），MPV，SUV，吉普车，面包车，中巴等。
双层车顶，下层车顶为车辆的原有车顶，保留原车顶为了安全和符合中华人民共和国国家标准 GB 18986-2003 轻型客车结构安全，4.2中关于上部安全结构强度的要求，上层车顶使用车辆电源自动升降，结合周围升起的防雨帆布的构成一个车顶帐篷，通过下层车顶天窗进入车顶帐篷休息。收起时防雨帆布和电动支柱收在两个车顶之间的空间。如果是汽车生产厂家生产，可以把电动支柱安置在汽车的B柱和C柱内，升降更为方便。
背景技术
野外探险和自驾车旅游非常需要的装备，双层车顶，下层车顶为车辆的原有车顶，保留原车顶一是为了安全和符合中华人民共和国国家标准GB 18986-2003 轻型客车结构安全，4.2中关于上部安全结构强度的要求，二是减少开发设计和成本。上层车顶可以自动升降，通过车辆下层车顶天窗出入的车顶帐篷。
本设计的特点是自动升起和收起。收起时和普通车辆一样，不会增加车风阻，小型客车牌照，驾驶员也使用小车驾照。升起时帐篷里面的舒适度超过火车软卧。
目前国外自行式B型房车有的使用“车顶弹起式”露营车，采用的是软式顶舱。只有一层车顶，优点是升起空间大，缺点是车顶和车身活动连接，安全性降低，复杂程度和制造费用高。
不同于现有的昂贵的自行式B型房车，也不同于在车顶单独安置一个帐篷。
本设计仍然保留坚固的原有下层车顶，在车辆原有性能和安全的基础上，通过现有简单成熟的技术，一个上层车顶，一块防雨帆布，两个电动支柱，结合原有下层车顶的天窗，就达到一部分房车的舒适度，成本价格还很低。安全度只会高于原有车辆。
上层车顶收起后和正常的小汽车外观和风阻没有什么区别。
详见说明书附图
发明内容
1. 当您旅行时，您不会将头疼以旅馆费用，通过汽车下层车顶天窗出入方便，踩着椅子或在下层车顶加个软梯就可进入。
2. 帐篷可以在一分钟内支开或关闭，折叠起来没增加风阻力（风阻小，小型客车牌照，驾驶员也使用小车驾照。）
3. 下层车顶上面使用柔软的薄海绵垫或气垫，供人休息。
4. 布料质地优质，放火防光防水且防蚊虫。
5. 透气性佳，倍感与大自然拥抱，帐篷上窗户左右各两个，分三层。内层为透明材料（可收起），中层为防蚊网（和帐篷缝合在一起），外层同帐篷材料（可收起）为防雨层。
6．可以设计成和车内空调，照明和音响设备一起使用，汽车用的空调可以吹进帐篷，音响和照明也可在帐篷内遥控。
7. 车顶帐篷打开后帐篷是封闭的，窗口也有防蚊网（和帐篷缝合在一起）。汽车的车门关闭后，晚上人在里面休息睡觉也比较安全和防盗。
8：帐篷前后端各有1个和2个安全锁扣，帐篷收起时扣紧防止行驶时打开，安全可靠。
规格
至少提供(L*W*H) (厘米) 215cm*125cm*130cm 的面积比火车卧铺舒服。 相比火车软卧卧铺面积：200cm（长）70cm（阔），火车硬卧卧铺面积：200cm（长）60cm（阔）
容量
下层车顶加固，可承受二个成人。
使用方法
A：打开上层车顶的安全锁扣，通过开关，自动升起上层车顶。
B: 向上推开下层车顶的天窗盖子。
C：人就可以通过天窗进入上层车顶，下层车顶和周围的帆布围成的帐篷空间，盖上下层车顶的天窗盖子，就可以在里面休息。
D: 出来时打开下层车顶的天窗盖子，人通过天窗进入车厢下部，盖上下层车顶的天窗盖子。
E：通过开关降下上层车顶收起帐篷，扣紧上层车顶的安全锁扣。
附件
卧具。
附图说明：
图1 是车右前侧俯视图
图2 是车左侧面俯视图
具体实施方式
1：上层车顶升起后和周围的防水布组成一个舒适的休息空间，上层车顶可无天窗也可有天窗。
2：电动升降支撑使用车辆自身电力自动升降，上层车顶帐篷靠电动升降支撑，升起上层车顶，同时打开帐篷。收起时防雨帆布和电动支柱收在两个车顶之间的空间。如果是汽车生产厂家生产，可以把电动支柱安置在汽车的B柱和C柱内，升降更为方便。
3：车顶帐篷安全锁，防止帐篷在关闭状态，车辆行驶时意外松动。
4：下层车顶能承受两人重量，必须至少有一个天窗，人员通过下层车顶天窗进入空间，下层车顶车顶上面可铺海绵垫或气垫，人员可以在上面舒适的休息。
5：下层的天窗盖子，人进入时向上推开，人进入后盖上盖子。
6：帐篷窗部分分三层，外层防雨层，中间防蚊层和内层透明层。
：帐篷内部的灯光，音响和空调和车辆的设备连接，可以在帐篷内控制。
详见说明书附图2车左侧面俯视图。
Claims (4)
1.上层车顶自动升降通过下层车顶天窗进出的双层车顶帐篷，上层车顶可使用车辆电源自动升降，通过原有下层车顶天窗进入的车顶帐篷，其特征是：双层车顶，下层车顶为车辆的原有车顶，上层车顶自动升降，上层车顶与下层车顶和连同升起的帆布，组成一个车顶帐篷，收起时防雨帆布和电动支柱收在两个车顶之间的空间，电动支柱也可收在汽车的B柱和C柱内。
2.根据权利要求1所述的双层车顶的车辆，其特征是：上层车顶可有天窗也可无天窗，但下层车顶至少有一个天窗，供人员出入，不同于现有的昂贵的自行式B型房车。
3.根据权利要求1 所述的双层车顶的车辆，其特征是：电动升降支柱使用车辆电源自动升降。
4.根据权利要求1 所述的双层车顶的车辆，其特征是：车顶帐篷左右开有窗口，车辆的空调，音响和灯光通过管道和线缆引入帐篷内可以控制。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520412655.XU CN204687934U (zh) | 2015-06-01 | 2015-06-01 | 上层车顶自动升降通过下层车顶天窗进出的双层车顶帐篷 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520412655.XU CN204687934U (zh) | 2015-06-01 | 2015-06-01 | 上层车顶自动升降通过下层车顶天窗进出的双层车顶帐篷 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204687934U true CN204687934U (zh) | 2015-10-07 |
Family
ID=54228261
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520412655.XU Active CN204687934U (zh) | 2015-06-01 | 2015-06-01 | 上层车顶自动升降通过下层车顶天窗进出的双层车顶帐篷 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204687934U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108859984A (zh) * | 2016-08-25 | 2018-11-23 | 充红娣 | 一种便于使用者休息的车辆 |
-
2015
- 2015-06-01 CN CN201520412655.XU patent/CN204687934U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108859984A (zh) * | 2016-08-25 | 2018-11-23 | 充红娣 | 一种便于使用者休息的车辆 |
| CN108859984B (zh) * | 2016-08-25 | 2021-06-15 | 泰州鸿行信息科技有限公司 | 一种便于使用者休息的车辆 |
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