CN204687792U - 汽车预加热系统 - Google Patents
汽车预加热系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204687792U CN204687792U CN201520373973.XU CN201520373973U CN204687792U CN 204687792 U CN204687792 U CN 204687792U CN 201520373973 U CN201520373973 U CN 201520373973U CN 204687792 U CN204687792 U CN 204687792U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- vehicle bluetooth
- receiving terminal
- connects
- charging module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种汽车预加热系统，包括：交流输入模块、充电模块、连接线束、分配器模块、引擎加热器模块、车厢加热器模块、车载蓝牙接收终端、温度传感器、车载蓝牙控制终端；充电模块通过交流输入模块接入交流电，充电模块的直流输出端接汽车电瓶，交流输出端通过连接线束接分配器模块的输入端；分配器模块的两个输出端分别接引擎加热器模块和车厢加热器模块；充电模块上设有信号输入端，充电模块的信号输入端接车载蓝牙接收终端；车载蓝牙接收终端与车载蓝牙控制终端通过蓝牙信号无线连接。本实用新型可以对引擎和车厢进行预加热，并且可以采用智能终端实现远程智能控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载专用系统，尤其是一种预加热系统。
背景技术
在北美地区和欧洲北部地区，气候寒冷，每年冬季都普降暴雪，气温常常下降到零下数十摄氏度，给人们的出行带来了诸多不便。
在严寒地区使用的汽车，通常需要配置预加热系统，可以给汽车引擎进行预加热，或者对车内环境进行预加热，使得汽车容易发动，以及给乘客一个舒适的车内温度。
目前市场上很多汽车加热器都是功能单一的产品，使用不方便，效率低。用户体验差。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车预加热系统，其功能完备，能够给汽车电瓶自动充电，也可以对引擎和车厢进行预加热，并且可以采用智能终端实现远程智能控制。本实用新型采用的技术方案是：
一种汽车预加热系统，包括：交流输入模块、充电模块、连接线束、分配器模块、引擎加热器模块、车厢加热器模块、车载蓝牙接收终端、温度传感器、车载蓝牙控制终端；
充电模块通过交流输入模块接入交流电，充电模块的直流输出端接汽车电瓶，交流输出端通过连接线束接分配器模块的输入端；分配器模块的两个输出端分别接引擎加热器模块和车厢加热器模块；
充电模块上设有信号输入端，充电模块的信号输入端接车载蓝牙接收终端；
温度传感器接车载蓝牙接收终端，用于实时采集温度信号并反馈；
车载蓝牙接收终端与车载蓝牙控制终端通过蓝牙信号无线连接。
进一步地，所述车载蓝牙控制终端还无线连接手机等智能终端。
本实用新型的优点在于：
1）功能完善，可用于汽车后装市场。
2）可通过手机等智能终端进行无线控制。
3）安装较为方便，能够安装在绝大多数车型上。
4）操作简单，智能化。
附图说明
图1为本实用新型的电原理框图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型提出的汽车预加热系统，如图1所示，包括交流输入模块1、充电模块2、连接线束3、分配器模块4、引擎加热器模块5、车厢加热器模块6、车载蓝牙接收终端7、温度传感器8、车载蓝牙控制终端9；
充电模块2通过交流输入模块1接入交流电，充电模块2的直流输出端接汽车电瓶，交流输出端通过连接线束3接分配器模块4的输入端；分配器模块4的两个输出端分别接引擎加热器模块5和车厢加热器模块6；
分配器模块4采用Y型分配器，其具有一进二出三个端子，通过Y型分配器将交流电分配给引擎加热器模块5和车厢加热器模块6，用于汽车引擎和车厢内部的预加热。
充电模块2上设有信号输入端，充电模块2的信号输入端接车载蓝牙接收终端7；车载蓝牙接收终端7可以控制充电模块2中的继电器，来达到充电的通断。
温度传感器8接车载蓝牙接收终端7，用于实时采集温度信号并反馈；
车载蓝牙接收终端7与车载蓝牙控制终端9通过蓝牙信号无线连接；两者之间通过蓝牙4.0实时交互信息；车载蓝牙控制终端9上可以进行参数设置，然后这些参数通过蓝牙通信无线发送给车载蓝牙接收终端7，最终控制车载加热器（即本例中的引擎加热器模块5和车厢加热器模块6），使得车载加热器可以按照设定参数工作，比如按照开始加热时间点，加热时间长短等进行加热。
车载蓝牙控制终端9还可以无线连接手机等智能终端，用户可以通过手机来对车载蓝牙控制终端9进行设置，达到最终控制车载加热器的目的。
本实用新型能够自动检测环境温度，并根据用户要求，进行自动精确地控制引擎或车厢内部的加热，使得汽车在低温下容易启动，也使得车厢内可以达到令人舒适的温度。本实用新型还兼具了汽车电瓶的充电功能。
Claims (2)
1.一种汽车预加热系统，其特征在于，包括：交流输入模块(1)、充电模块(2)、连接线束(3)、分配器模块(4)、引擎加热器模块(5)、车厢加热器模块(6)、车载蓝牙接收终端(7)、温度传感器(8)、车载蓝牙控制终端(9)；
充电模块(2)通过交流输入模块(1)接入交流电，充电模块(2)的直流输出端接汽车电瓶，交流输出端通过连接线束(3)接分配器模块(4)的输入端；分配器模块(4)的两个输出端分别接引擎加热器模块(5)和车厢加热器模块(6)；
充电模块(2)上设有信号输入端，充电模块(2)的信号输入端接车载蓝牙接收终端(7)；
温度传感器(8)接车载蓝牙接收终端(7)，用于实时采集温度信号并反馈；
车载蓝牙接收终端(7)与车载蓝牙控制终端(9)通过蓝牙信号无线连接。
2.如权利要求1所述的汽车预加热系统，其特征在于：
所述车载蓝牙控制终端(9)还无线连接智能终端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520373973.XU CN204687792U (zh) | 2015-06-02 | 2015-06-02 | 汽车预加热系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520373973.XU CN204687792U (zh) | 2015-06-02 | 2015-06-02 | 汽车预加热系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204687792U true CN204687792U (zh) | 2015-10-07 |
Family
ID=54228123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520373973.XU Active CN204687792U (zh) | 2015-06-02 | 2015-06-02 | 汽车预加热系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204687792U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106394166A (zh) * | 2015-07-31 | 2017-02-15 | 福特全球技术公司 | 在电气化车辆充电期间可选择的车厢调节 |
-
2015
- 2015-06-02 CN CN201520373973.XU patent/CN204687792U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106394166A (zh) * | 2015-07-31 | 2017-02-15 | 福特全球技术公司 | 在电气化车辆充电期间可选择的车厢调节 |
| CN106394166B (zh) * | 2015-07-31 | 2021-06-25 | 福特全球技术公司 | 在电气化车辆充电期间可选择的车厢调节 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104640734B (zh) | 车辆控制系统、车辆信息提供装置以及车辆信息提供方法 | |
| CN102593894B (zh) | 电动机动车的充电控制系统及充电控制方法 | |
| CN104834275B (zh) | 车辆的远程监控系统和方法 | |
| CN104393633B (zh) | 用于纯电动汽车的远程充电控制系统及其方法 | |
| US20200130535A1 (en) | Method for Preheating a Battery of an Electrically Operated Motor Vehicle, and Charging Device | |
| CN109715434A (zh) | 用于电动车辆的有线无线兼用的充电装置 | |
| CN108466560A (zh) | 一种电动汽车本地预约充电及远程预约充电系统 | |
| CN115402147A (zh) | 基于预测和实际断电而协调双向充电事件的系统和方法 | |
| CN204687792U (zh) | 汽车预加热系统 | |
| CN203651669U (zh) | 太阳能车辆座椅温度调节设备和车辆 | |
| CN106033900A (zh) | 一种移动式电动汽车充电设备及其控制方法 | |
| CN202965887U (zh) | 一种新型手机汽车空调控制装置 | |
| CN105172518A (zh) | 车载空调智能控制系统及其控制方法 | |
| CN204279134U (zh) | 一种手机短信远程控制汽车系统 | |
| CN105071529A (zh) | 一种基于车联网的远程充电系统 | |
| CN205582117U (zh) | 一种用于电动汽车的充电计费系统 | |
| JP5174295B1 (ja) | 車両通信システム | |
| CN202827042U (zh) | 一种智能获取车厢温度并远程调节控制系统 | |
| US10562368B2 (en) | Method and system for heating a passenger compartment of an electric vehicle, and electric vehicle implementing such a method or system | |
| CN105730185A (zh) | 一种车载空调控制装置 | |
| CN105751905B (zh) | 一种使用Wi‑Fi遥控的増程器控制器 | |
| CN103078375A (zh) | 一种控制电动汽车动力电池的装置 | |
| CN202916734U (zh) | 基于智能手机的独立供电式机动车内温度远程控制装置 | |
| CN208411353U (zh) | 新能源汽车空调的远距离无线自启及控制系统 | |
| CN107627898A (zh) | 一种具有远程定位功能的电动车控制器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |