CN204679228U - 一种管接头气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种管接头气密性检测装置,包括台架以及分别定位在台架两端的主气缸,两个主气缸水平同轴布置,台架在两个主气缸之间固定有管接头定位架,主气缸的活塞杆端部连接有一个调节架,调节架上设有调节气缸和密封部,调节气缸的活塞杆连接有一个导向部,导向部远离调节气缸的一端设有锥面以及可沿活塞杆径向移动的导轮,密封部包括密封圈以及可沿着导向部相对移动的第一环和第二环,第一环和第二环相对面外缘之间设有用于容纳密封圈的密封槽,第一环与调节架固定连接,导向部内设有气道,导向部的端面设有气压传感器以及与气道连通的吸气孔。本实用新型旨在提供一种能快速便捷检测管接头气密性的检测装置。
Description
技术领域
本实用新型属于管接头领域,尤其涉及一种管接头气密性检测装置。
背景技术
PE聚乙烯为典型的热塑性塑料,由于 PE 管材具有无毒、无味、无臭、良好的耐寒、耐热性和化学稳定性、较高的刚性和韧性,以及机械性能好、安装方便等诸多优点,被广泛的应用于建筑给、排水,埋地排水管、输气管及电讯工程等领域。在管道制造过程中,特别是管接头的制造过程中,利用热塑性的特性热熔连接,实现管道系统连接一体化。管接头的热熔对接对于操作精度要求较高,如果热熔对接不当,在连接处容易出现瑕疵,出现滴、漏、跑、冒等现象,甚至脱落的事故。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的上述不足,提供了一种能快速便捷检测管接头气密性的检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种管接头气密性检测装置,包括台架以及分别定位在台架两端的主气缸,两个主气缸水平同轴布置,所述台架在两个主气缸之间固定有管接头定位架,主气缸的活塞杆端部连接有一个调节架,所述的调节架上设有调节气缸和密封部,所述调节气缸的活塞杆连接有一个导向部,所述导向部远离调节气缸的一端设有锥面以及可沿活塞杆径向移动的导轮,所述的密封部包括密封圈以及可沿着导向部相对移动的第一环和第二环,第一环和第二环相对面外缘之间设有用于容纳密封圈的密封槽,所述的第一环与调节架固定连接,所述的导向部内设有气道,导向部的端面设有气压传感器以及与气道连通的吸气孔。管接头通过管接头定位架与台架进行定位,管接头定位架两侧的主气缸推动调节架向管接头的内孔移动,导向部、第二环、第一环依次伸入到管接头内,此时调节气缸作用使得导向部反向运动,推动第二环靠近第一环,从而挤压密封圈向外扩张,密封圈与管接头内壁贴合,使得管接头两端密封。气压传感器用于提供管接头内的气压信息,当管接头密封之后,通过气道往里充气,然后放置一段时间,如果气压下降值在设计范围内则说明管接头气密性良好。
作为优选,所述的台架包括用于定位主气缸的基板以及连接基板的若干导杆,所述的管接头定位架包括与导杆相配合的基座以及用于固定管接头的上定位卡箍和下定位卡箍,所述上定位卡箍和下定位卡箍转动连接。通过上定位卡箍和下定位卡箍可方便地将管接头进行定位,同时管接头定位架与导杆的相对位置可调,可适应伸出端长度不同的管接头。
作为优选,所述的上定位卡箍和下定位卡箍内设有若干的调节半环,调节半环内表面设有沿圆周方向布置的定位槽,所述调节半环内表面设有可与定位槽宽度相配合的凸起。通过更换、添加或减少调节半环,可以适应不同管径的管接头,调节能力较强。
作为优选,所述的导向部在锥面上设有径向布置的凹槽,所述的导轮设置于凹槽之中,凹槽与导轮之间设有导轮弹簧。这样导向部在伸入到管接头内孔中时,导轮可以起到导向作用,避免导向部直接接触管接头内壁而刮伤内壁,同时导轮弹簧可以缓冲导轮对管接头内壁的冲击,对管接头内壁起到保护作用。
作为优选,所述的第一环和第二环之间设有沿轴心对称布置的复位弹簧。这样当检测完毕后,第二环可以快速与第一环脱离,便于导向部离开管接头内孔。
作为优选,所述的第一环和第二环相对面外缘呈倾斜布置形成截面呈V形的密封槽。设置V形的密封槽便于密封圈与第一环、第二环同轴对中,当第二环挤压第一环时,便于密封圈顺着密封槽侧壁上移扩张。
本实用新型的有益效果是:通过扩张密封圈对管接头两端密封从而进行气密性测试,操作方便快捷,检测准确率高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中导向部和管接头位置的结构示意图;
图3是本实用新型中调节半环处的结构示意图。
图中:管接头定位架1,上定位卡箍1a,下定位卡箍1b,台架2,导杆2a,基板2b,主气缸3,调节气缸4,调节架5,密封部6,锥面601,导向部6a,第一环6b,第二环6c,密封槽6d,管接头7,内孔701,密封圈8,导轮9,导轮弹簧10,吸气孔11,气道12,复位弹簧13,调节半环14,定位槽14a,凸起14b。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
实施例:
如图1所示的实施例中,一种管接头气密性检测装置,包括台架2以及分别定位在台架两端的主气缸3,台架包括用于定位主气缸的基板2b以及连接基板的若干导杆2a。两个主气缸水平同轴布置,台架在两个主气缸之间固定有管接头定位架1,管接头定位架包括与导杆相配合的基座以及用于固定管接头的上定位卡箍1a和下定位卡箍1b,上定位卡箍和下定位卡箍转动连接。
主气缸的活塞杆端部连接有一个调节架5,调节架上设有调节气缸4和密封部6。如图2所示,调节气缸的活塞杆连接有一个导向部6a,导向部远离调节气缸的一端设有锥面601以及可沿活塞杆径向移动的导轮9,密封部包括密封圈8以及可沿着导向部相对移动的第一环6b和第二环6c。导向部在锥面上设有径向布置的凹槽,导轮设置于凹槽之中,凹槽与导轮之间设有导轮弹簧10。第一环和第二环之间设有沿轴心对称布置的复位弹簧13,第一环和第二环之间设有用于容纳密封圈的密封槽6d,第一环和第二环相对面的外缘呈倾斜布置,形成密封槽的内侧壁,密封槽呈V形。第一环与调节架固定连接,导向部内设有气道12,导向部的端面设有气压传感器以及与气道连通的吸气孔11。
如图3所示,上定位卡箍和下定位卡箍内设有若干的调节半环14,调节半环内表面设有沿圆周方向布置的定位槽14a,调节半环内表面设有可与定位槽宽度相配合的凸起14b。
在实际运行过程中,首先转动上定位卡箍,将管接头定位架打开,选择与待测管接头外径相适合的调节半环装入到上定位卡箍和下定位卡箍内,再将待检测的管接头7放入到上定位卡箍和下定位卡箍之间,将上定位卡箍和下定位卡箍通过螺栓固定。然后主气缸启动,推动调节架向管接头的内孔701中移动,导向部、第二环、第一环依次伸入到管接头内。之后调节气缸作用,拉动导向部反向运动,导向部与第二环接触,推动第二环靠近第一环,从而挤压密封圈向外扩张,密封圈与管接头内壁贴合,使得管接头两端密封。当管接头密封之后,通过气道往里充气至一定压力,然后放置一段时间,气压传感器用于提供管接头内的气压信息,如果气压下降值在设计范围内则说明管接头气密性良好。
Claims (6)
1.一种管接头气密性检测装置,其特征是,包括台架以及分别定位在台架两端的主气缸,两个主气缸水平同轴布置,所述台架在两个主气缸之间固定有管接头定位架,主气缸的活塞杆端部连接有一个调节架,所述的调节架上设有调节气缸和密封部,所述调节气缸的活塞杆连接有一个导向部,所述导向部远离调节气缸的一端设有锥面以及可沿活塞杆径向移动的导轮,所述的密封部包括密封圈以及可沿着导向部相对移动的第一环和第二环,第一环和第二环相对面外缘之间设有用于容纳密封圈的密封槽,所述的第一环与调节架固定连接,所述的导向部内设有气道,导向部的端面设有气压传感器以及与气道连通的吸气孔。
2.根据权利要求1所述的一种管接头气密性检测装置,其特征是,所述的台架包括用于定位主气缸的基板以及连接基板的若干导杆,所述的管接头定位架包括与导杆相配合的基座以及用于固定管接头的上定位卡箍和下定位卡箍,所述上定位卡箍和下定位卡箍转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种管接头气密性检测装置,其特征是,所述的上定位卡箍和下定位卡箍内设有若干的调节半环,调节半环内表面设有沿圆周方向布置的定位槽,所述调节半环内表面设有可与定位槽宽度相配合的凸起。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种管接头气密性检测装置,其特征是,所述的导向部在锥面上设有径向布置的凹槽,所述的导轮设置于凹槽之中,凹槽与导轮之间设有导轮弹簧。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种管接头气密性检测装置,其特征是,所述的第一环和第二环之间设有沿轴心对称布置的复位弹簧。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种管接头气密性检测装置,其特征是,所述的第一环和第二环相对面外缘呈倾斜布置形成截面呈V形的密封槽。
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CN201520454776.0U CN204679228U (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 一种管接头气密性检测装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111693214A (zh) * | 2019-09-09 | 2020-09-22 | 安徽泰达汽车零部件有限公司 | 一种橡胶软管的水密测试装置 |
CN115585961A (zh) * | 2022-09-30 | 2023-01-10 | 中国重汽集团济宁商用车有限公司 | 一种国六重卡排气管气密性检测工装及检测方法 |
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