CN204675788U - 用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置 - Google Patents
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Abstract
提供一种用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，具有作业平台，作业平台上设有栏杆，作业平台两侧均设有踏板Ⅰ，踏板Ⅰ一端通过合页Ⅰ与作业平台侧部活动连接，踏板Ⅰ另一端通过合页Ⅱ与踏板Ⅱ一端活动连接，踏板Ⅱ另一端通过阻尼铰链与安全护栏一端连接，通过合页Ⅰ、合页Ⅱ和阻尼铰链实现了踏板Ⅰ、踏板Ⅱ和安全护栏之间的折叠与展开动作，栏杆与踏板Ⅰ和踏板Ⅱ之间设有链接装置。本实用新型作业时可依次展开，停止作业时可折叠收起，既拓展了作业平台的作业范围，又具有安全防护的作用，结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属隧道作业车制造技术领域，具体涉及一种用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置。
背景技术
隧道作业车是由作业人员通过安装于车上的作业平台对铁路隧道内的设施等进行安装检修，而现有的隧道作业车上的作业平台及栏杆所及范围无法满足隧道内需要达到的作业范围，又由于隧道内的空间限制，无法在隧道作业车上安装作业斗等装置，这就为作业人员的工作带来很大的不便。因此有必要提出改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题：提供一种用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，在作业平台两侧安装主要由踏板Ⅰ、踏板Ⅱ和安全护栏组成的栏杆翻转踏板，此栏杆翻转踏板在作业时可依次展开，停止作业时可折叠收起，既拓展了作业平台的作业范围，又具有安全防护的作用，结构简单，使用方便。
本实用新型采用的技术方案：用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，具有作业平台，所述作业平台上设有栏杆，所述作业平台两侧均设有踏板Ⅰ，所述踏板Ⅰ一端通过合页Ⅰ与作业平台侧部活动连接，所述踏板Ⅰ另一端通过合页Ⅱ与踏板Ⅱ一端活动连接，所述踏板Ⅱ另一端通过阻尼铰链与安全护栏一端连接，通过合页Ⅰ、合页Ⅱ和阻尼铰链实现了踏板Ⅰ、踏板Ⅱ和安全护栏之间的折叠与展开动作，所述栏杆与踏板Ⅰ和踏板Ⅱ之间设有链接装置。
其中，所述链接装置包括连接链Ⅰ和连接链Ⅱ，所述踏板Ⅱ上设有链安装座Ⅰ，所述踏板Ⅰ上设有链安装座Ⅱ，所述栏杆上设有链安装座Ⅲ和链安装座Ⅳ，所述连接链Ⅰ一端与安装座Ⅲ连接，所述连接链Ⅰ的另一端与链安装座Ⅰ连接，所述连接链Ⅱ一端与链安装座Ⅳ连接，所述连接链Ⅱ另一端与链安装座Ⅱ连接。
进一步地，所述作业平台的上端面设有支撑板Ⅰ，所述作业平台的侧部设有踏板承重座，所述踏板Ⅰ与踏板Ⅱ相连的一端设有支撑板Ⅱ，所述踏板承重座和支撑板Ⅱ分别用于支撑展开后的踏板Ⅰ和踏板Ⅱ。
进一步地，所述踏板Ⅱ一侧设有提拉扶手Ⅰ，所述踏板Ⅱ另一侧设有提拉扶手Ⅱ。
进一步地，所述栏杆上设有固定卡，所述踏板Ⅰ上设有固定销，所述固定销通过与固定卡卡合将折叠后的踏板Ⅰ和踏板Ⅱ与栏杆固定连接。
进一步地，所述安全护栏折叠后通过弹簧插销Ⅰ与踏板Ⅱ固定连接，所述踏板Ⅱ折叠后通过弹簧插销Ⅱ与踏板Ⅰ固定连接。
进一步地，所述安全护栏、提拉扶手Ⅰ和提拉扶手Ⅱ上均涂有反光材料。
本实用新型与现有技术相比的有益效果：
1、设于作业平台两侧的踏板Ⅰ和踏板Ⅱ，作业时可依次展开，拓展了作业平台的作业范围，使作业范围由原来的1750mm扩大到4200mm，满足了隧道内的作业要求，停止作业时可折叠收起，并与栏杆高度保持一致，满足车辆限界要求；
2、在踏板Ⅱ一端设安全护栏，具有安全防护功能；
3、在安全护栏、提拉扶手Ⅰ和提拉扶手Ⅱ上均涂有反光材料，作业时具有示宽作用；
4、链接装置中的连接链Ⅰ和连接链Ⅱ具有提拉回收踏板和承重功能，同时也起到防护作用。
附图说明
图1为本实用新型的展开结构示意图；
图2为本实用新型的折叠收起结构示意图；
图3为图2的左视图。
具体实施方式
下面结合附图1-3描述本实用新型的一种实施例。
用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，具有作业平台1，所述作业平台1上设有栏杆2，所述作业平台1两侧均设有踏板Ⅰ6，所述踏板Ⅰ6一端通过合页Ⅰ4与作业平台1侧部活动连接，所述踏板Ⅰ6另一端通过合页Ⅱ7与踏板Ⅱ9一端活动连接，所述踏板Ⅱ9另一端通过阻尼铰链10与安全护栏11一端连接，优选的阻尼铰链10采用110度阻尼铰链，阻尼铰链10在转动角度时可保持永恒的阻尼力，没有任何一个断点失去阻尼，在110度时，由安全护栏11的自重和铰链阻尼力双重保护，使安全护栏11具有安全防护功能，另外，合页Ⅰ4、合页Ⅱ7和阻尼铰链10实现了踏板Ⅰ6、踏板Ⅱ9和安全护栏11之间的折叠与展开动作，其中，踏板Ⅰ6和踏板Ⅱ9均是在骨架上安装花纹板而形成；所述栏杆2与踏板Ⅰ6和踏板Ⅱ9之间设有链接装置，具体的，所述链接装置包括连接链Ⅰ14和连接链Ⅱ15，所述踏板Ⅱ9上设有链安装座Ⅰ12，所述踏板Ⅰ6上设有链安装座Ⅱ13，所述栏杆2上设有链安装座Ⅲ16和链安装座Ⅳ17，所述连接链Ⅰ14一端与安装座Ⅲ16连接，所述连接链Ⅰ14的另一端与链安装座Ⅰ12连接，所述连接链Ⅱ15一端与链安装座Ⅳ17连接，所述连接链Ⅱ15另一端与链安装座Ⅱ13连接，所述连接链Ⅰ14和连接链Ⅱ15用以提拉回收踏板和承重功能，其中每条连接链最大承载力为2.9t，同时两条连接链也起到左右防护作用。
所述作业平台1的上端面设有支撑板Ⅰ3，所述作业平台1的侧部设有踏板承重座5，优选的支撑板Ⅰ3和踏板承重座5通过焊接固定于作业平台1上，踏板承重座5对展开后的踏板Ⅰ6起支撑作用，所述踏板Ⅰ6与踏板Ⅱ9相连的一端设有支撑板Ⅱ8，优选的支撑板Ⅱ8焊接于踏板Ⅰ6上，支撑板Ⅱ8对展开后的踏板Ⅱ9起支撑作用；所述踏板Ⅱ9一侧设有提拉扶手Ⅰ19，所述踏板Ⅱ9另一侧设有提拉扶手Ⅱ20，所述提拉扶手Ⅰ19和提拉扶手Ⅱ20可快速的折叠收回栏杆翻转踏板；所述栏杆2上设有固定卡18，所述踏板Ⅰ6上设有固定销21，所述固定销21通过与固定卡18卡合将折叠后的踏板Ⅰ6和踏板Ⅱ9与栏杆2固定连接，折叠固定后的栏杆翻转踏板的高度与栏杆保持一致，不影响行车安全；所述安全护栏11折叠后通过弹簧插销Ⅰ22与踏板Ⅱ9固定连接，所述踏板Ⅱ9折叠后通过弹簧插销Ⅱ23与踏板Ⅰ6固定连接；所述安全护栏11、提拉扶手Ⅰ19和提拉扶手Ⅱ20上均涂有反光材料，用于对作业人员进行作业面积示宽。
本实用新型在非工作状态时(如图2、3所示)，先将安全防护栏11折叠，并通过弹簧插销Ⅰ22与踏板Ⅱ9固定，再借助提拉扶手Ⅰ19将踏板Ⅱ9折叠，并通过弹簧插销Ⅱ23与踏板Ⅰ6固定连接后，再借助提拉扶手Ⅱ20将整个翻转踏板收起，折叠后再通过固定销21与栏杆2上的固定卡18固定，并与栏杆高度保持一致，满足车辆运行及限界要求；工作时(如图1所示)，打开固定销21将三层折叠的翻转踏板展开，展开后使作业范围由原来的1750mm扩大到4200mm，满足了隧道内的作业要求，本实用新型结构简单，使用安全方便，有利于隧道作业车的工作开展。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
Claims (7)
1.用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，具有作业平台(1)，所述作业平台(1)上设有栏杆(2)，其特征在于：所述作业平台(1)两侧均设有踏板Ⅰ(6)，所述踏板Ⅰ(6)一端通过合页Ⅰ(4)与作业平台(1)侧部活动连接，所述踏板Ⅰ(6)另一端通过合页Ⅱ(7)与踏板Ⅱ(9)一端活动连接，所述踏板Ⅱ(9)另一端通过阻尼铰链(10)与安全护栏(11)一端连接，通过合页Ⅰ(4)、合页Ⅱ(7)和阻尼铰链(10)实现了踏板Ⅰ(6)、踏板Ⅱ(9)和安全护栏(11)之间的折叠与展开动作，所述栏杆(2)与踏板Ⅰ(6)和踏板Ⅱ(9)之间设有链接装置。
2.根据权利要求1所述的用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，其特征在于：所述链接装置包括连接链Ⅰ(14)和连接链Ⅱ(15)，所述踏板Ⅱ(9)上设有链安装座Ⅰ(12)，所述踏板Ⅰ(6)上设有链安装座Ⅱ(13)，所述栏杆(2)上设有链安装座Ⅲ(16)和链安装座Ⅳ(17)，所述连接链Ⅰ(14)一端与链安装座Ⅲ(16)连接，所述连接链Ⅰ(14)的另一端与链安装座Ⅰ(12)连接，所述连接链Ⅱ(15)一端与链安装座Ⅳ(17)连接，所述连接链Ⅱ(15)另一端与链安装座Ⅱ(13)连接。
3.根据权利要求1或2所述的用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，其特征在于：所述作业平台(1)的上端面设有支撑板Ⅰ(3)，所述作业平台(1)的侧部设有踏板承重座(5)，所述踏板Ⅰ(6)与踏板Ⅱ(9)相连的一端设有支撑板Ⅱ(8)，所述踏板承重座(5)和支撑板Ⅱ(8)分别用于支撑展开后的踏板Ⅰ(6)和踏板Ⅱ(9)。
4.根据权利要求3所述的用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，其特征在于：所述踏板Ⅱ(9)一侧设有提拉扶手Ⅰ(19)，所述踏板Ⅱ(9)另一侧设有提拉扶手Ⅱ(20)。
5.根据权利要求4所述的用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，其特征在于：所述栏杆(2)上设有固定卡(18)，所述踏板Ⅰ(6)上设有固定销(21)，所述固定销(21)通过与固定卡(18)卡合将折叠后的踏板Ⅰ(6)和踏板Ⅱ(9)与栏杆(2)固定连接。
6.根据权利要求5所述的用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，其特征在于：所述安全护栏(11)折叠后通过弹簧插销Ⅰ(22)与踏板Ⅱ(9)固定连接，所述踏板Ⅱ(9)折叠后通过弹簧插销Ⅱ(23)与踏板Ⅰ(6)固定连接。
7.根据权利要求6所述的用于隧道作业车作业平台的栏杆翻转踏板装置，其特征在于：所述安全护栏(11)、提拉扶手Ⅰ(19)和提拉扶手Ⅱ(20)上均涂有反光材料。
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