CN204674509U - 一种门槛线束卡子及门槛线束安装结构 - Google Patents
一种门槛线束卡子及门槛线束安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204674509U CN204674509U CN201520273925.3U CN201520273925U CN204674509U CN 204674509 U CN204674509 U CN 204674509U CN 201520273925 U CN201520273925 U CN 201520273925U CN 204674509 U CN204674509 U CN 204674509U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wire harness
- flexure strip
- doorsill
- holding part
- threshold
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种门槛线束卡子及门槛线束安装结构,属于汽车技术领域,用于解决现有空间过线束装配不合理的问题。它包括本体,用于与门槛钣金的插孔配合卡接的插接结构,其连接于所述卡子本体的一面,以及,用于与门槛护板下表面的插销配合连接的线束夹持结构,其连接于所述卡子本体的另一面,所述线束夹持结构包括分别连接于所述卡子本体同一面上、并相隔一定间距的第一夹持部和第二夹持部。通过改变线束夹紧固定部位的结构,实现了有效地利用现有空间过线束,且保证门槛护板和门槛钣金的合理装配。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体来说,涉及汽车附件,尤其涉及一种门槛线束卡子及门槛线束安装结构。
背景技术
为了便于线束检修,汽车车身线束需要从侧围下边梁上方穿过,并用A柱下装饰板、前门槛护板、B柱下装饰板、后门槛护板和C柱下饰板来遮盖,避免外露并进行保护。
门槛护板和门槛钣金的装配结构一向是汽车研发中比较难解决的技术问题。难点在于如何有效地利用现有空间过线束,且保证门槛护板和门槛钣金的合理装配。
专利文献(CN 202424037 U;申请日 2012.01.06)一种门槛线束卡子及门槛线束安装结构,该申请方案公开了包括:卡子本体;用于与下边梁钣金的插孔配合卡接的插接结构,其固连于所述卡子本体的一面;以及,用于与门槛装饰板下表面的插销配合连接的线束夹持结构,其固连于所述卡子本体的另一面。该申请方案还提供了一种门槛线束安装结构。可保证门槛装饰板下方的线束得到有效地保护和固定,以经受足够的踩踏力,解决门槛的Z 向安装问题。
其不足之处,第一,穿过门槛装饰板下的线束空间造成浪费,没有得到有效利用,第二,门槛装饰板和下边梁钣金拆装不方便。
发明内容
本实用新型目的是旨在提供了一种利用现有空间过线束的门槛线束卡子及门槛线束安装结构。 为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种门槛线束卡子,包括本体,用于与门槛钣金的插孔配合卡接的插接结构,其连接于所述卡子本体的一面,以及,用于与门槛护板下表面的插销配合连接的线束夹持结构,其连接于所述卡子本体的另一面,所述线束夹持结构包括分别连接于所述卡子本体同一面上、并相隔一定间距的第一夹持部和第二夹持部;
所述第一夹持部具有与门槛护板下表面的插销配合并弹性卡接的第一卡口,所述第一卡口是由第一弹性片和第二弹性片构成的U形槽结构,其中,所述第一弹性片位于靠近第二夹持部的一侧,第二弹性片位于远离第二夹持部的一侧;
所述第二夹持部具有与门槛护板下表面的插销配合并弹性卡接的第二卡口,所述第二卡口是由第三弹性片和第四弹性片构成的U形槽结构,其中,所述第三弹性片位于靠近第一夹持部的一侧,第四弹性片位于远离第一夹持部的一侧;
所述第一弹性片和所述第三弹性片的相对面构成和线束匹配的弧形线束槽,线束夹紧固定在所述弧形线束槽。
采用上述技术方案的实用新型,通过设置弧形线束槽,第一,利用弧形来配合线束的外径,有效的利用现有空间过线束,第二,保证门槛护板和门槛钣金的合理装配,装配操作简单。首先把线束卡子一端的卡脚与门槛护板装配,保证其装配合理不松动,然后把线束卡的另一端与门槛钣金卡接卡紧,最后中间过线束。
进一步限定,所述弧形线束槽上设置有支撑板。
在弧形线束槽上增加支撑板用以支撑线束,若线束局部过长,为防止线束松动、滑动可以加装线束带(扎带),将线束固定在线束卡子的支撑板上。
进一步限定,所述第一夹持部远离第二夹持部侧设有地毯扣。
门槛线束卡子周围是脚常踩踏的区域,踩踏可能导致地毯局部松动或者滑动,在地毯上设计扣环直接挂在线束卡子的地毯扣上,以达到固定地毯,防止其滑动。
进一步限定,所述第一弹性片的中部具有用于与门槛护板下表面的插销结构配合的第一倒钩结构,所述第四弹性片的中部具有用于与门槛护板下表面的插销结构配合的第二倒钩结构。
为了使门槛护板向一个方向运动就能和线束卡子脱离,倒勾的位置设在弹性片的同侧,
进一步限定,所述第一弹性片和第二弹性片之间设有第一加强条,所述第三弹性片和第四弹性片之间设有第二加强条。
设置加强条提高牢固性。
进一步限定,所述插接结构包括连接于所述卡子本体上的插接头,所述插接头四周延伸出格挡片。
为了方便拆卸,插接头四周延伸出格挡片,插接头与厚T=0.8mm钣金孔配合,插入力≤100N,拔出力≥120N。
门槛线束安装结构,包括门槛钣金,其具有插孔;门槛护板,设置于门槛钣金上方,其下表面具有插销;线束,设置在所述门槛护板和门槛钣金之间,还包括:权利要求1至4的任何一项所述的一种门槛线束卡子。
采用上述一种门槛线束卡子的门槛线束安装结构,门槛护板和线束卡子及门槛钣金的装配合理,且保证其装配合理不松动。
本实用新型相比现有技术,提高了线束的装配空间,使线束的装配合理,且节约塑料卡接成本。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型一种门槛线束卡子立体图;
图2为本实用新型一种门槛线束卡子仰视图;
图3为本实用新型门槛线束安装结构结构示意图;
主要元件符号说明如下:
本体1,插接结构11,插接头11a,格挡片11b,线束夹持结构12,第一夹持部121,第二夹持部122,第一卡口1211,第二卡口1221,第一弹性片1211a,第二弹性片1211b,第一倒钩结构1211c,第一加强条1211d,第三弹性片1221a,第四弹性片1221b,第二倒钩结构1221c,第二加强条1221d,门槛钣金2,插孔21,门槛护板3,插销31,线束4,支撑板5,地毯扣6。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1,图2,图3所示,一种门槛线束卡子,包括本体1,用于与门槛钣金2的插孔21配合卡接的插接结构11,其连接于所述卡子本体1的一面,以及,用于与门槛护板3下表面的插销31配合连接的线束夹持结构12,其连接于所述卡子本体1的另一面,线束夹持结构12包括分别连接于卡子本体1同一面上、并相隔一定间距的第一夹持部121和第二夹持部122;
第一夹持部121具有与门槛护板3下表面的插销31配合并弹性卡接的第一卡口1211,第一卡口1211是由第一弹性片1211a和第二弹性片1211b构成的U形槽结构,其中,第一弹性片1211a位于靠近第二夹持部122的一侧,第二弹性片1211b位于远离第二夹持部122的一侧;
第二夹持部122具有与门槛护板3下表面的插销31配合并弹性卡接的第二卡口1221,第二卡口1221是由第三弹性片1221a和第四弹性片1221b构成的U形槽结构,其中,第三弹性片1221a位于靠近第一夹持部121的一侧,第四弹性片1221b位于远离第一夹持部121的一侧;
第一弹性片1211a和第三弹性片1221a的相对面构成和线束4匹配的弧形线束槽,线束4夹紧固定在弧形线束槽。
优选的实施方案中,弧形线束槽上设置有支撑板5,第一夹持部121远离第二夹持部122侧设有地毯扣6,第一弹性片1211a的中部具有用于与门槛护板3下表面的插销31结构配合的第一倒钩结构1211c,第四弹性片1221b的中部具有用于与门槛护板3下表面的插销31结构配合的第二倒钩结构1221c。
第一弹性片1211a和第二弹性片1211b之间设有第一加强条1211d,第三弹性片1221a和第四弹性片1221b之间设有第二加强条1221d。
插接结构11包括连接于卡子本体1上的插接头11a,插接头四周延伸出格挡片11b。
门槛线束安装结构,包括门槛钣金2,其具有插孔21;门槛护板3,设置于门槛钣金2上方,其下表面具有插销31;线束4,设置在门槛护板3和门槛钣金2之间,还包括一种门槛线束卡子。作为一种具体实施方式中的线束装配方式,首先把线束卡子一端的卡脚与门槛护板3装配,保证其装配合理不松动,然后把线束卡的另一端与门槛钣金2卡接卡紧,最后中间过线束4。
以上对本实用新型提供的一种门槛线束卡子及门槛线束安装结构进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种门槛线束卡子,包括本体,用于与门槛钣金的插孔配合卡接的插接结构,其连接于所述卡子本体的一面,以及,用于与门槛护板下表面的插销配合连接的线束夹持结构,其连接于所述卡子本体的另一面,其特征在于:所述线束夹持结构包括分别连接于所述卡子本体同一面上、并相隔一定间距的第一夹持部和第二夹持部;
所述第一夹持部具有与门槛护板下表面的插销配合并弹性卡接的第一卡口,所述第一卡口是由第一弹性片和第二弹性片构成的U形槽结构,其中,所述第一弹性片位于靠近第二夹持部的一侧,第二弹性片位于远离第二夹持部的一侧;
所述第二夹持部具有与门槛护板下表面的插销配合并弹性卡接的第二卡口,所述第二卡口是由第三弹性片和第四弹性片构成的U形槽结构,其中,所述第三弹性片位于靠近第一夹持部的一侧,第四弹性片位于远离第一夹持部的一侧;
所述第一弹性片和所述第三弹性片的相对面构成和线束匹配的弧形线束槽,线束夹紧固定在所述弧形线束槽。
2.根据权利要求1所述的一种门槛线束卡子,其特征在于:所述弧形线束槽上设置有支撑板。
3.根据权利要求1所述的一种门槛线束卡子,其特征在于:所述第一夹持部远离第二夹持部侧设有地毯扣。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种门槛线束卡子,其特征在于:所述第一弹性片的中部具有用于与门槛护板下表面的插销结构配合的第一倒钩结构,所述第四弹性片的中部具有用于与门槛护板下表面的插销结构配合的第二倒钩结构。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种门槛线束卡子,其特征在于:所述第一弹性片和第二弹性片之间设有第一加强条,所述第三弹性片和第四弹性片之间设有第二加强条。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种门槛线束卡子,其特征在于:所述插接结构包括连接于所述卡子本体上的插接头,所述插接头四周延伸出格挡片。
7.门槛线束安装结构,包括门槛钣金,其具有插孔;门槛护板,设置于门槛钣金上方,其下表面具有插销;线束,设置在所述门槛护板和门槛钣金之间,其特征在于,还包括:权利要求1至6的任何一项所述的一种门槛线束卡子。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520273925.3U CN204674509U (zh) | 2015-04-30 | 2015-04-30 | 一种门槛线束卡子及门槛线束安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520273925.3U CN204674509U (zh) | 2015-04-30 | 2015-04-30 | 一种门槛线束卡子及门槛线束安装结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204674509U true CN204674509U (zh) | 2015-09-30 |
Family
ID=54174223
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520273925.3U Expired - Fee Related CN204674509U (zh) | 2015-04-30 | 2015-04-30 | 一种门槛线束卡子及门槛线束安装结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204674509U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107878357A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-04-06 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种线束管固定装置 |
CN108556762A (zh) * | 2018-03-22 | 2018-09-21 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 汽车用定位件 |
CN109506301A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-03-22 | 珠海格力电器股份有限公司 | 过滤网安装结构、进风装置及空调器 |
-
2015
- 2015-04-30 CN CN201520273925.3U patent/CN204674509U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107878357A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-04-06 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种线束管固定装置 |
CN107878357B (zh) * | 2017-10-30 | 2019-08-06 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种线束管固定装置 |
CN108556762A (zh) * | 2018-03-22 | 2018-09-21 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 汽车用定位件 |
CN109506301A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-03-22 | 珠海格力电器股份有限公司 | 过滤网安装结构、进风装置及空调器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204674509U (zh) | 一种门槛线束卡子及门槛线束安装结构 | |
KR101393503B1 (ko) | 차량의 루프랙 체결장치 | |
ATE551895T1 (de) | Trägersystem für stoffabschirmung | |
CN204226863U (zh) | 一种塑料管夹 | |
CN207945792U (zh) | 一种固线结构及风管机 | |
CN105115144A (zh) | 过滤网网架安装结构及空调器 | |
CN202424037U (zh) | 门槛线束卡子及门槛线束安装结构 | |
CN103085639B (zh) | 一种多功能汽车上框条 | |
CN201961228U (zh) | 一种汽车后牌照灯盖与背门外板的安装结构 | |
CN110154932A (zh) | 前格栅装饰条卡接装置及汽车 | |
CN205113194U (zh) | 窗框亮条与b柱饰板安装结构以及车辆 | |
CN201026847Y (zh) | 轿车顶盖装饰条卡子的安装结构 | |
CN203345070U (zh) | 一种汽车门槛护板的固定支架 | |
KR100559053B1 (ko) | 자동차용 도어의 몰딩 설치구조 | |
CN211556728U (zh) | 一种不规则形状线槽 | |
CN210162013U (zh) | 一种装饰灯总成 | |
CN203496631U (zh) | 一种遮阳板固定座总成及其安装结构和汽车 | |
CN221057972U (zh) | 车用线束卡箍 | |
CN201170379Y (zh) | 车辆配线固定条 | |
CN209016615U (zh) | 一种便于固定大尺寸电缆的工字形桥架结构 | |
CN215435945U (zh) | 一种新型的门护板卡扣结构 | |
CN203406568U (zh) | 一种汽车线束固定结构 | |
CN212338436U (zh) | 塑料固定板 | |
CN212950541U (zh) | 一种基于pdcpd的汽车维修防护罩 | |
CN203305817U (zh) | 一种多功能汽车上框条 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150930 Termination date: 20200430 |