CN204671873U - 单脚滑板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单脚滑板，包括前轮和一驱动轮，所述前轮的轮轴上延伸连接有一承载板，所述承载板上设置有一与前轮垂直的脚踏板，所述脚踏板的下方设置有一与前轮在同一平面的驱动轮，所述驱动轮底边到脚踏板所在平面的距离大于前轮到脚踏板所在平面的距离。本实用新型具有容易操作、速度高、灵活、安全性高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及运动器械领域，尤其是涉及一种速度高、灵活、安全性高的单脚滑板。
背景技术
滑板运动是冲浪运动在陆地上的延伸。它比冲浪运动具有更大的自由度。它以人体运动理论和巧妙的力学原理，主要利用身体(腰部及臀部)、双脚扭动及手的摆动来驱动滑板前进。经常使用滑板可以达到提高身体柔软度，平衡感和健美保健美容的作用。但市场上的滑板的操作性并不能说非常良好，在使用时由于体积较大，滑行时双脚都踏在同一板面上，从而增加了操作的难度和危险性。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型目的在于提供一种单脚使用的速度高、灵活、安全性高的单脚滑板。
本实用新型通过以下技术措施实现的，一种单脚滑板，包括前轮和一驱动轮，所述前轮的轮轴上延伸连接有一承载板，所述承载板上设置有一与前轮垂直的脚踏板，所述脚踏板的下方设置有一与前轮在同一平面的驱动轮，所述驱动轮底边到脚踏板所在平面的距离大于前轮到脚踏板所在平面的距离。
作为一种优选方式，还包括一后轮，所述后轮与前轮、驱动轮在同一平面，所述后轮底边到脚踏板所在平面的距离小于驱动轮到脚踏板所在平面的距离。
作为另一种优选方式，还包括二后轮，所述后轮底边到脚踏板所在平面的距离小于驱动轮到脚踏板所在平面的距离，所述二后轮对称分布在驱动轮二侧的平面上。
具体的，所述承载板的板面向前轮延伸出用于包围部分前轮的保护壳。
具体的，所述脚踏板面设置有防滑花纹。
具体的，所述前轮的半径大于驱动轮的半径。
本实用新型在使用时，每只脚采在一个单脚滑板上，从而使人体侧立在单脚滑板上，在滑动后，一只脚使一滑板倾斜，从而由踩在脚踏板上的脚给滑板一个向下的重力，而重力在驱动轮上产生了一个向前的分量，从而驱动向前运动，在另一只脚上的脚踏板与地面平行，由于驱动轮底边到脚踏板所在平面的距离大于前轮到脚踏板所在平面的距离，因此只有驱动轮接触地面，从而能提高滑行的速度，还能提高在滑行中的转向等的灵活度，当然在启动时或危险时或不熟悉时，也可让前轮和驱动轮同时与地面接触，增加安全性。本滑板能通过身体的微倾斜，产生在滑板一个动力，同时在滑动时由于是单轮与地面接触，能增加滑行的速度和灵活性。同时由于使用本滑板时，脚不用像使用溜冰鞋一样捆绑在板上，在遇到障碍或其它意外情况时，脚可以随时脱离滑板或利用轮与地面的摩擦使滑板停止滑动，从而保证了使用者的安全。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图2为本实用新型实施例1的俯视结构示意图；
图3为本实用新型实施例1的使用示意图；
图4为本实用新型实施例2的结构示意图；
图5为本实用新型实施例2的俯视结构示意图；
图6为本实用新型实施例3的结构示意图；
图7为本实用新型实施例3的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
一种单脚滑板，请参考图1至图2，包括前轮1和一驱动轮3，所述前轮1的轮轴上延伸连接有一承载板2，所述承载板2上设置有一与前轮1垂直的脚踏板5，所述脚踏板5的下方设置有一与前轮1在同一平面的驱动轮3，所述驱动轮3底边到脚踏板5所在平面的距离大于前轮1到脚踏板5所在平面的距离。
本滑板在使用时，每只脚采在一个单脚滑板上，从而使人体侧立在单脚滑板上，在滑动后，一只脚使一滑板成如图3的倾斜，从而由踩在脚踏板5上的脚给滑板一个向下的重力，而重力在驱动轮3上产生了一个向前的分量，从而驱动向前运动，在另一只脚上的脚踏板与地面平行，由于驱动轮3底边到脚踏板5所在平面的距离大于前轮1到脚踏板5所在平面的距离，因此只有驱动轮3接触地面，从而能提高滑行的速度，还能提高在滑行中的转向等的灵活度，当然在启动时或危险时或不熟悉时，也可让前轮1和驱动轮3同时与地面接触，增加安全性。本滑板能通过身体的微倾斜，产生在滑板一个动力，同时在滑动时由于是单轮与地面接触，能增加滑行的速度和灵活性。同时由于使用本滑板时，脚不用像使用溜冰鞋一样捆绑在板上，在遇到障碍或其它意外情况时，脚可以随时脱离滑板或利用轮与地面的摩擦使滑板停止滑动，从而保证了使用者的安全。
实施例2
一种单脚滑板，请参考图4至图5，在实施例1的基础上，在承载板2的后端还设置有一后轮6，所述后轮6与前轮1、驱动轮3在同一平面且大小相似，所述后轮6底边到脚踏板5所在平面的距离小于驱动轮1到脚踏板5所在平面的距离。利用增设的后轮6，可以向前滑动也可以向后滑动，同时与滑动方向相反的边轮可以防止在滑行时，人体向后倾斜角度过大而引起的摔跤。
实施例3
一种单脚滑板，请参考图6至图7，在实施例1的基础上，在承载板2的后端还设置有二后轮6，所述后轮6底边到脚踏板5所在平面的距离小于驱动轮1到脚踏板5所在平面的距离，所述二后轮6对称分布在驱动轮3二侧的平面上。利用增设的后轮6，可以在一定的时间和地形上利用二后轮6和驱动轮3形成一个稳定的滑行平面，还可以防止在滑行时，人体向后倾斜角度过大而引起的摔跤。
另一实施例的单脚滑板，请参考图1、图2、图3、图6和图7，在前面技术方案的基础上具体还可以是，承载板2的板面向前轮1延伸出用于包围部分前轮1的保护壳4。从而避免人脚与前轮1的直接接触。
另一实施例的单脚滑板，请参考图1至图7，在前面技术方案的基础上具体还可以是，脚踏板5表面设置有防滑花纹。从而防止打滑。
另一实施例的单脚滑板，请参考图1、图2、图3、图6和图7，在前面技术方案的基础上具体还可以是，前轮1的半径大于驱动轮3的半径。
以上是对本实用新型单脚滑板进行了阐述，用于帮助理解本实用新型，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本实用新型原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围的内。
Claims (6)
1.一种单脚滑板，其特征在于:包括前轮和一驱动轮，所述前轮的轮轴上延伸连接有一承载板，所述承载板上设置有一与前轮垂直的脚踏板，所述脚踏板的下方设置有一与前轮在同一平面的驱动轮，所述驱动轮底边到脚踏板所在平面的距离大于前轮到脚踏板所在平面的距离。
2.根据权利要求1所述的单脚滑板，其特征在于：还包括一后轮，所述后轮与前轮、驱动轮在同一平面，所述后轮底边到脚踏板所在平面的距离小于驱动轮到脚踏板所在平面的距离。
3.根据权利要求1所述的单脚滑板，其特征在于：还包括二后轮，所述后轮底边到脚踏板所在平面的距离小于驱动轮到脚踏板所在平面的距离，所述二后轮对称分布在驱动轮二侧的平面上。
4.根据权利要求1或2或3所述的单脚滑板，其特征在于：所述承载板的板面向前轮延伸出用于包围部分前轮的保护壳。
5.根据权利要求1或2或3所述的单脚滑板，其特征在于：所述脚踏板面设置有防滑花纹。
6.根据权利要求1或2或3所述的单脚滑板，其特征在于：所述前轮的半径大于驱动轮的半径。
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2015
- 2015-03-03 CN CN201520124222.4U patent/CN204671873U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20150930 Termination date: 20170303 |
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