CN204671077U - 拖把杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖把杆,包括内杆和外杆,并通过套接使拖把杆压短和拉长,内杆或外杆具有可连接拖把头的安装端,内杆和外杆之间设有驱动机构,该驱动机构可带动具有安装端的杆旋转;所述驱动机构包括螺旋杆件和转动套,转动套上设有与螺旋杆件相配合的螺牙或开孔;内杆和外杆之间设有防脱拉机构,所述防脱拉机构包括与螺旋杆件连接的固定端和与内杆相连的传动套;所述传动套的外围设有第一卡部,所述外杆上设有在内杆和外杆拉长时可卡住该第一卡部,进而防止内、外杆互相脱离的第二卡部。本实用新型生产时只需设置第一卡部和第二卡部就可有效防止内杆和外杆脱离,制造方便,结构简单,生产成本低。
Description
技术领域
发明属于拖把领域,尤其是涉及一种拖把杆。
背景技术
现有拖把的拧水操作十分累人。为解决此问题,中国专利200920154510.9提出了一种“拖把的脱水装置”。此种技术方案中采用束套上端内缘设置的卡勾连接外杆,且该束套与内杆体上设置的固定套卡接,进而防止外杆体从内杆体上脱开。该装置需设置束套和固定套,所需部件多,结构复杂,同时存在部件的加工精度要求高,生产成本高,且卡勾与束套的连接不牢固,容易脱落等缺点。而另一份中国专利CN201727470,名称为“拖把及其配套的拖把桶”,该专利在螺旋杆件的底部设置阻挡件。其存在下述缺点:1、需设置缓冲片和阻挡件,部件多,成本高。2、生产时需要在螺旋杆件上打孔,然后再安装阻挡件,加工的步骤多、复杂度高,且螺旋杆件宽度小,整体呈螺旋形,操作困难,制造成本高;3、螺旋杆件下部打孔后容易生锈,且阻挡件体积较小,在使用过程中对阻挡件产生的冲击力度大,多次使用后会导致该孔破裂。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种生产成本低,结构简单的拖把杆。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种拖把杆,包括内杆和外杆,并通过套接使拖把杆压短和拉长,内杆或外杆具有可连接拖把头的安装端,内杆和外杆之间设有驱动机构,该驱动机构可带动具有安装端的杆旋转;所述驱动机构包括螺旋杆件和转动套,转动套上设有与螺旋杆件相配合的螺牙或开孔;内杆和外杆之间设有防脱拉机构,所述防脱拉机构包括与螺旋杆件连接的固定端和与内杆相连的传动套;所述传动套的外围设有第一卡部,所述外杆上设有在内杆和外杆拉长时可卡住该第一卡部,进而防止内、外杆互相脱离的第二卡部。本实用新型在内杆和外杆拉长至最大位置时,第二卡部可卡住第一卡部,进而有效防止内杆和外杆在移动过程中互相脱离;无需在螺旋杆件上冲孔,也无需加设其他部件,结构简单,容易生产,且制造成本低,第一卡部和第二卡部的卡接的面积大,稳定性好,牢固性强,不易损坏;且该第一卡部在传动套生产过程中一次性加工制成,同时第二卡部也与外杆一次性加工制成,生产速度快,效率高。
进一步地,所述内杆下端具有可连接拖把头的安装端,所述传动套的下部与所述内杆上端部连接,所述第一卡部设于所述传动套上部的外围。该设置方便传动套的拆装,也方便第一卡部的设置。
进一步地,所述内杆上端部包覆于所述传动套下部。内杆与传动套的接触面积大,牢固性强。
进一步地,所述外杆下端具有可连接拖把头的安装端,所述传动套的上部与所述内杆下端部连接,所述第一卡部设于所述传动套下部的外围。该设置方便传动套的拆装,也方便第一卡部的设置。
进一步地,所述第一卡部为设于传动套外围的第一凸环。将第一卡部设置成第一凸环,进而使第一卡部与第二卡部的卡接面积达到的最大,牢固性最强。
进一步地,所述第一卡部为设于传动套外围的第一凸块。该设置的第一凸块面积必须达到能与第二卡部相接,该设置结构简单,容易实现。
进一步地,所述第二卡部为设于外杆内壁的第二凸块。该设置的第二凸块面积必须达到能与第一卡部相接,该设置结构简单,容易实现。
进一步地,所述第二卡部为设于外杆内壁的第二凸环。将第二卡部设置成第二凸环,进而使第一卡部与第二卡部的卡接面积达到的最大,牢固性最强。
进一步地,所述第二卡部为形成于所述外杆上的缩口段。所述第二卡部为外杆一端逐渐缩小制成,该缩口段在外杆加工时与外杆一体加工而成,生产更加方便,缩口段内壁与第一卡部外壁相贴合,进而能有效地卡住第一卡部,且第一卡部与第二卡部的接触面积大,贴合度高,稳定性好,牢固性强。
所述第二卡部为外杆侧壁由外向内挤压而形成的凸圈,该凸圈的结构简单、加工方便。
进一步地,所述传动套外壁设有外螺纹,内杆上与该传动套接触处的内壁设有内螺纹。该设置拆装方便,且可对损坏的部件进行更换,节约了维修成本。
综上所述,本实用新型生产时只需设置第一卡部和第二卡部就可有效防止内杆和外杆脱离,结构简单、零部件少、制造方便、生产成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例1拖把杆与拖把头安装后的示意图。
图2为本实用新型实施例1拖把杆的分解示意图。
图3为本实用新型第一种防脱拉机构结构示意图。
图4为本实用新型第一种防脱拉机构的外杆剖视图。
图5为本实用新型第一种防脱拉机构的传动套结构示意图。
图6为本实用新型第二种防脱拉机构的外杆剖视图。
图7为本实用新型第二种防脱拉机构的传动套结构示意图。
图8为本实用新型第三种防脱拉机构的结构示意图。
图9为本实用新型第三种防脱拉机构的外杆剖视图。
图10为本实用新型实施例2的结构示意图一。
图11为本实用新型实施例2的结构示意图二。
图12为本实用新型实施例4的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
实施例1
如图1-9所示,一种拖把杆,包括内杆1和外杆2,并通过套接使拖把杆压短和拉长,所述内杆1的底端为安装端,该安装端可连接拖把头8,内杆1和外杆2之间设有驱动机构,内杆1和外杆2之间设有驱动机构,该驱动机构可带动具有安装端的杆旋转,即手握外杆2,下压外杆2,外杆2向内杆1收缩,内杆1旋转带动内杆1安装端上的拖把头8一起旋转脱水。所述内杆1与转动套4之间设有单向传动机构。所述驱动机构包括螺旋杆件3和转动套4,转动套4上设有与螺旋杆件3相配合的螺牙或开孔;所述内杆1和外杆2之间设有防脱拉机构,所述防脱拉机构包括固定端9、传动套5、第一卡部51及第二卡部21,所述螺旋杆件3通过固定端9连接外杆2,传动套5与内杆1相连;第一卡部51设于所述传动套5外围,所述第二卡部21设于所述外杆2上,在内杆1和外杆2拉长至最大位置时,第二卡部21可卡住第一卡部51,进而防止内杆1和外杆2互相脱离。
具体的,所述传动套5的下半部与所述内杆1上端部固连,所述第一卡部51设于所述传动套5上部的外围。所述内杆1上端部包覆于所述传动套5下半部。且图3-5给出了本实用新型第一种防脱拉机构示意图,如图3和图5所示,所述第一卡部51为设于传动套5外围的第一凸环511,该第一凸环511与传动套5为一体结构。而如图3所示,所述第二卡部21为设于外杆2内壁的第二凸环211,该第二凸环211由外杆2外壁向内壁凹陷形成。如图4所示,所述第二凸环211还可以直接设于外杆2内壁,且第二凸环211与外杆2为一体结构。
图6和图7给出了本实用新型第二种防脱拉机构的结构示意图,所述第一卡部51为设于传动套5外围的第一凸块512;而所述第二卡部21为设于外杆2内壁第二凸块212。该第一凸块512和第二凸块212的长度和数量可根据个人需要进行设计,但该第一凸块512和第二凸块212必须保证无论内杆1和外杆2怎么旋转,当内杆1和外杆2拉长到最大位置时,第二凸块212始终能卡住第一凸块512,如可将所述第一凸块512和第二凸块212均设置为3个,且相邻第一凸块512的间隙小于第二凸块212的长度,而相邻第二凸块212的间隙小于第一凸块512的长度。所述第一凸块512可穿出内杆1的侧壁,并卡于第二凸块212处。
图8、图9为本实用新型第三种防脱拉机构的结构示意图,所述第二卡部21为由外杆2靠近内杆1的一端向内杆1方向逐渐变小而成的缩口段213,在本实施例中,该缩口段为锥形结构,所述第一卡部51的外壁与该缩口段213的内壁相贴合,进而可实现第一卡部51与第二卡部21的稳定卡接,且所述锥形缩口段213边缘处竖直延伸至内杆1外壁,增强内杆1与外杆2连接的稳定性。而与该锥形缩口段213连接的第一卡部51的结构是第一凸块512,而锥形缩口段213的内侧壁的形状为圆锥形,第一凸块512外侧壁也形成可与锥形缩口段213的圆柱形侧壁贴合的倾斜面,当然第一卡部51也可以是第一凸环511,此时,第一凸环511的外壁也为圆锥形。此外,上述的第一凸块512、第一凸环511与第二凸块212、第二凸环211也可任意组合,如第一卡部51为第一凸块512时,第二卡部21可为第二凸环211,或者是当所述第一卡部51为第一凸环511时,所述第二卡部21可为第二凸块212。
显然,在其他实施例中,也可以是在所述外杆2侧壁的由外向内挤压而形成的一圈凸圈,这圈凸圈构成所述的所述第二卡部21,凸圈的实现方式简单,加工成本低,与第一卡部配合稳定。
使用时,因加设第一卡部51和第二卡部21,实现外杆2与内杆1长度的限制,当外杆2向上拉到最高处时,螺旋杆件3在外杆2的带动下远离内杆1,螺旋杆件3的下端即便不设阻挡件,内杆1也不会脱离外杆2,即螺旋杆件3下端也不会脱离传动套5。
具体的,所述传动套5外壁设有外螺纹,内杆1内壁设有内螺纹,该内螺纹位于内杆1上与该传动套5接触处的内壁,该内螺纹与外螺纹配合,该外螺纹和内螺纹以单向传动机构动力传输的方向为拧紧方向。使用时,转动套4带动传动套旋转,将动力传至传动套5,而当传动套5将动力传输至内杆1时,即传动套5带动内杆1旋转时,可实现与内杆1的反复拧紧。
再者,如图3所示,所述单向传动机构包括:设于转动套4底部周边的传动齿41和设于传动套5内侧周边的传动齿52,两传动齿41、52设有相配合的啮合面和滑动面,转动套4可相对传动套5上下移动;转动套4自身的重力使两传动齿41、52贴近;转动套4一个方向旋转使两传动齿41、52啮合面相互抵触时,形成单向传动;转动套4另一个方向旋转使两传动齿滑动面相互抵触时,转动套4相对传动套5上移而形成空转,且所述传动套5的顶部设有一可拆卸的盖帽53,该盖帽53与传动套5卡接,也可是螺纹连接,进而限制转动套4在传动套5内的移动范围。
如图1和图2所示,所述的内杆1和外杆2间设有锁定机构,锁定机构包括卡套6:卡套6设于外杆2上,卡套6上设有长槽,卡套6外设有滑套7,滑套7的移动压迫卡套6的长槽部压紧或松开内杆1。所述的滑套7上设有手柄71,手柄71铰接于卡套6上,滑套7上设有用于穿过手柄71的开口,上、下扳动手柄71,手柄71的端部推动滑套7开口使滑套7下、上移动。所述的拖把杆还包括与外杆2上端相固定的延长杆,进而方便使用。
实施例2
本实施例是在实施例1的基础上做出的改进,如图10和图11所示,本实施例的与实施例1的不同之处在于:所述转动套4周边设有4个开槽42,当然该开槽42的数量还可以是1-3个或者是4个以上,开槽42中设有滚柱421;转动套4沿一个方向旋转压迫滚柱421与传动套5相抵触时,滚柱421与传动套5卡死形成单向传动;转动套4沿另一个方向旋转压迫滚柱421离开传动套5时,转动套4与传动套5间形成空转,此外,还可用滚珠代替滚柱421,其到达的效果相同。
实施例3
本实施例是在实施例1的基础上做出的改进,本实施例的与实施例1的不同之处在于:所述传动套5是单向轴承,单向轴承与内杆1相固定,转动套5定位于单向轴承中。也可以是所述传动套5是转动套,转动套定位于单向轴承中,单向轴承与内杆1相固定。
而所述单向传动机构是单向轴承,转动套4的旋转方向是单向轴承锁死方向时,转动套4与内杆1间形成单向传动;转动套4旋转方向是单向轴承自由转动方向时,转动套4与内杆1间形成空转。
实施例4
本实施例是在实施例1的基础上做出的改进,如图12所示,本实施例的与实施例1的不同之处在于:所述安装端设于外杆2的底端,此时,所述传动套5的上部与所述内杆1下端部连接,所述第一卡部51设于所述传动套5下部的外围。即所述外杆2连接拖把头8,而所述内杆1上形成供手握持的把手,此时,按压内杆1,内杆1向外杆2移动,驱动机构带动内杆1旋转,内杆1旋转带动拖把头8一起旋转脱水。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
Claims (10)
1.一种拖把杆,包括内杆(1)和外杆(2),并通过套接使拖把杆压短和拉长,内杆(1)或外杆(2)具有可连接拖把头的安装端,内杆(1)和外杆(2)之间设有驱动机构,该驱动机构可带动具有安装端的杆旋转;所述驱动机构包括螺旋杆件(3)和转动套(4),转动套(4)上设有与螺旋杆件(3)相配合的螺牙或开孔;内杆和外杆之间设有防脱拉机构,所述防脱拉机构包括与螺旋杆件(3)连接的固定端(9)和与内杆(1)相连的传动套(5);其特征在于:所述传动套(5)的外围设有第一卡部(51),所述外杆(2)上设有在内杆(1)和外杆(2)拉长时可卡住该第一卡部(51),进而防止内、外杆互相脱离的第二卡部(21)。
2.根据权利要求1所述的拖把杆,其特征在于:所述内杆(1)下端具有可连接拖把头的安装端,所述传动套(5)的下部与所述内杆(1)上端部连接,所述第一卡部(51)设于所述传动套(5)上部的外围。
3.根据权利要求2所述的拖把杆,其特征在于:所述内杆(1)上端部包覆于所述传动套(5)下部。
4.根据权利要求1所述的拖把杆,其特征在于:所述外杆(2)下端具有可连接拖把头的安装端,所述传动套(5)的上部与所述内杆(1)下端部连接,所述第一卡部(51)设于所述传动套(5)下部的外围。
5.根据权利要求1所述的拖把杆,其特征在于:所述第一卡部(51)为设于传动套(5)外围的第一凸环(511)。
6.根据权利要求1所述的拖把杆,其特征在于:所述第一卡部(51)为设于传动套(5)外围的第一凸块(512)。
7.根据权利要求1-6中任一所述的拖把杆,其特征在于:所述第二卡部(21)为设于外杆(2)内壁的第二凸块(212)或第二凸环(211)。
8.根据权利要求1-6中任一所述的拖把杆,其特征在于:所述第二卡部(21)为形成于所述外杆(2)上的缩口段(213)。
9.根据权利要求1-6中任一所述的拖把杆,其特征在于:所述第二卡部(21)为外杆(2)侧壁由外向内挤压而形成的凸圈。
10.根据权利要求1-6中任一所述的拖把杆,其特征在于:所述传动套(5)外壁设有外螺纹,内杆(1)上与该传动套(5)接触处的内壁设有内螺纹。
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