CN204665762U - 蓄冷部加强型蒸发器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蓄冷部加强型蒸发器，包括蒸发器芯体总成和两端的集流水室分总成，蒸发器芯体总成包括蓄冷部，该蓄冷部由第一蓄冷板、第二蓄冷板、内翅片和接头等组成。所述第一蓄冷板与第二蓄冷板扣合后形成接口，该接口内安装有接头，本实用新型的蓄冷部加强型蒸发器可以在发动机暂时停止时可以靠蓄积在蓄冷部中的冷媒来维持车室内温度环境舒适，且制造工艺和安装过程简单，显著提高了产品使用性能。

Description

蓄冷部加强型蒸发器

技术领域

本实用新型涉及一种蒸发器，尤其是涉及一种蓄冷部加强型蒸发器。

背景技术

蒸发器是汽车空调系统中实现冷热气体交换的核心部件，通过膨胀阀的低温低压状态的液体冷媒，从空气侧吸收热量，同时伴随着冷却过程空气中的水蒸气凝结成水并排出，使车室内变得凉爽舒适。但是目前的汽车空调在发动机停止时，以发动机为驱动源的压缩机也会停止，无法继续向蒸发器供给制冷剂，导致蒸发器制冷能力急剧下降，造成车室内环境温度的突然变化。

实用新型内容

本实用新型提供一种蓄冷部加强型蒸发器，以解决发动机停止时汽车空调制冷能力急剧下降的问题。

其技术方案如下：

一种蓄冷部加强型蒸发器，包括蒸发器芯体总成和两端的集流水室分总成，所述蒸发器芯体总成包括至少两个并排设置的芯体单元，该芯体单元由并排设置的扁管和外翅片构成，在所述芯体单元之间安装有蓄冷部。设置该蓄冷部可以在汽车发动机暂时停止时仍能靠释放蓄积在蓄冷部中的冷媒来维持车室内温度环境舒适，避免了能源的浪费。

作为优选：所述蓄冷部包括相互配合安装的第一蓄冷板和第二蓄冷板、安装于第一蓄冷板和第二蓄冷板之间的内翅片，所述第一蓄冷板和第二蓄冷板扣合后在外侧形成接口，在该接口上安装有接头。

作为优选：所述第一蓄冷板和第二蓄冷板呈倒“L”形结构，其中短边部分为所述接口。采用此结构，可以很好的充入蓄冷剂。

作为优选：所述内翅片截面呈波浪形结构，其凸出部与所述第一蓄冷板和第二蓄冷板的内侧壁接触。采用以上结构，内翅片能够对第一蓄冷板和第二蓄冷板进行有效的支撑，增加了蓄冷部的安装可靠性，同时，增加了接触面积，能够有很好的传导效果。

有益效果：

本实用新型的带蓄冷部加强型蒸发器，可以在汽车发动机暂时停止时仍能靠释放蓄积在蓄冷部中的冷媒来维持车室内温度环境舒适，避免了能源的浪费，且该蓄冷部为独立结构，安装方便，显著的提高了产品使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A视图；

图3为图1中的蓄冷部11的第一蓄冷板111的结构示意图；

图4为图3的B-B视图；

图5为图1中的蓄冷部11的第二蓄冷板112的结构示意图；

图6为图5的C-C视图；

图7为图1中的蓄冷部11的内翅片113的结构示意图；

图8为图1中的集流水室分总成2的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-8所示的蓄冷部加强型蒸发器，包括蒸发器芯体总成1和两端的集流水室分总成2，所述蒸发器芯体总成1由至少两个并排设置的芯体单元1a、蓄冷部11和侧板14组成，该芯体单元1a由并排设置的扁管12和外翅片13构成，外翅片13截面为波浪形，在其凸出部与扁管12进行焊接，所述蓄冷部11安装在并排设置的芯体单元1a之间；所述集流水室分总成2由下水室21、上水室22、中间隔板23和缩流板24等构成，其中所述下水室21和上水室22沿长度方向的两侧边缘焊接，在该下水室21和上水室22之间沿长度方向和宽度方向分别固定有中间隔板23和缩流板24，在该下水室21和上水室22两端盖装有水室盖25。上述扁管12两端部伸入所述集流水室分总成2的下水室21，并在端部连接处以焊接方式固定。

请参见图2-7，上述蓄冷部11包括第一蓄冷板111、第二蓄冷板112、内翅片113和接口114等。所述第一蓄冷板111与第二蓄冷板112扣合后形成接口114，该接口114位于第一蓄冷板111和第二蓄冷板112的侧部，所述接口114内安装有接头115，所述接头115为铝材质管。所述内翅片113的截面呈波浪形，其突出部焊接在第一蓄冷板111和第二蓄冷板112扣合后形成的内侧壁上。所述第一蓄冷板111和第二蓄冷板112呈倒“L”形结构，其中短边部分为接口114，由于第一蓄冷板111和第二蓄冷板112的结构不完全相同，为了加强其紧固性，提高使用性能，在第二蓄冷板112外侧设置加强结构。

请参见图4和图6：第一蓄冷板111板壁和第二蓄冷板112板壁截面呈“C”字形，在第一蓄冷板111和第二蓄冷板112边缘设置有向外的平行于该蓄冷板板壁的翻边，并在该翻边处进行焊接。在所述第二蓄冷板112周边上设置有定位翅，在第一蓄冷板111上设置有定位口，该定位翅伸入定位口中，加强了蓄冷部整体结构的紧固性。

Claims (4)

1.一种蓄冷部加强型蒸发器，包括蒸发器芯体总成(1)和两端的集流水室分总成(2)，所述蒸发器芯体总成(1)包括至少两个并排设置的芯体单元(1a)，该芯体单元(1a)由并排设置的扁管(12)和外翅片(13)构成，其特征在于：在所述芯体单元(1a)之间安装有蓄冷部(11)。

2.如权利要求1所述的蓄冷部加强型蒸发器，其特征在于：所述蓄冷部(11)包括相互配合安装的第一蓄冷板(111)和第二蓄冷板(112)、安装于第一蓄冷板(111)和第二蓄冷板(112)之间的内翅片(113)，所述第一蓄冷板(111)和第二蓄冷板(112)扣合后在外侧形成接口(114)，在该接口(114)上安装有接头(115)。

3.如权利要求2所述的蓄冷部加强型蒸发器，其特征在于：所述第一蓄冷板(111)和第二蓄冷板(112)呈倒“L”形结构，其中短边部分为所述接口(114)。

4.如权利要求3所述的蓄冷部加强型蒸发器，其特征在于：所述内翅片(113)截面呈波浪形结构，其凸出部与所述第一蓄冷板(111)和第二蓄冷板(112)的内侧壁接触。