CN204660389U - 物料转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物料转运装置，包括承载部和牵引部，承载部上方设置两个吊装圆环，底部设置底板，底板和吊装圆环通过支架连接，支架间设置承载梁，在横承载上设置若干横向挂架，在底板下方后部设置车轮，前部两侧设置支撑柱，底板前方中央设置牵引孔；牵引部包括两个车轮，车轮轴上设置丁字架，丁字架一侧设置挂钩，另一侧设置T型牵引杆。本实用新型结构简单，使用方便，制造成本低，可在各铸造工序间转运，加工过程中，可将牵引部移去，通过起重设备将承载部分整体吊放至生产线上，对型芯进行批量作业，可有效提高生产效率和产品出品率。

Description

物料转运装置

技术领域

本实用新型涉及物料转运设备技术领域，特别涉及一种物料转运装置。

背景技术

  在目前的铸造领域，使用失蜡法进行铸造的车间生产作业过程中，型芯和模壳的转运是一项必不可少的重要环节，而随着工作强度的不断提高，转运时的作业效率也日益受到人们的广泛关注。目前现有的物料转运过程中，通常需要专门的工作人员全程参与转运作业，这不仅增大了工作人员的劳动强度，也降低了物料的输送效率，同时由于现有的转运装置不利于型芯和模壳在各个工序中的衔接转移，转运过程中易对型芯和模壳造成损伤，因此，如何使得物料转运过程更加安全有序高效是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种物料转运装置，能便于型芯和模壳在转运过程中各工序的衔接和转运。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种物料转运装置，包括承载部和牵引部，承载部上方设置两个吊装圆环，底部设置底板，底板和吊装圆环通过支架连接，支架间设置承载梁，在横承载上设置若干横向挂架，在底板下方后部设置车轮，前部两侧设置支撑柱，底板前方中央设置牵引孔；牵引部包括两个车轮，车轮轴上设置丁字架，丁字架一侧设置挂钩，另一侧设置T型牵引杆，所述牵引杆与水平方向呈35～50°夹角。

进一步的，为减小装置使用过程中牵引孔和挂钩的磨损，提高转向灵活性，在所述牵引孔中设置轴承。

与现有技术相比，本实用新型所取得的有益效果是：

本实用新型结构简单，使用方便，制造成本低，将成型的型芯挂放在本装置上，可在各铸造工序间转运，对型芯进行覆壳、脱蜡工序中，可将牵引部移去，通过起重设备将承载部分整体吊放至生产线上，对型芯进行批量作业，可有效提高生产效率和产品出品率。

附图说明

图1为本实用新型的承载部的结构示意图；

图2为本实用新型的牵引部的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如图1和2所示，一种物料转运装置，包括承载部和牵引部，承载部上方设置两个吊装圆环1，底部设置底板5，底板5和吊装圆环1通过支架4连接，支架4间设置承载梁2，在承载梁2上设置若干横向挂架3，在底板5下方后部设置车轮6，前部两侧设置支撑柱7，底板前方中央设置牵引孔8；牵引部包括两个车轮10，车轮轴上设置丁字架，丁字架一侧设置挂钩9，另一侧设置T型牵引杆11，所述牵引杆11与水平方向呈35～50°夹角。

进一步的，为减小装置使用过程中牵引孔和挂钩的磨损，提高转向灵活性，所述牵引孔8中设置轴承12。

     在使用时，将成型后的型芯挂置在挂架3上，将牵引部和承载部通过牵引孔8和挂钩9挂接后进行转移；在进入加工工序时，移去牵引部，使用吊装设备将承载部分吊送进入生产线，对挂架上的型芯进行覆壳、脱蜡等处理，整个生产过程中，可根据需要将牵引部和承载部进行挂接、分离。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种物料转运装置，其特征在于：包括承载部和牵引部；所述承载部上方设置两个吊装圆环，底部设置底板，底板和吊装圆环通过支架连接，支架间设置承载梁，在横承载上设置若干横向挂架，在底板下方后部设置车轮，前部两侧设置支撑柱，底板前方中央设置牵引孔；所述牵引部包括两个车轮，车轮轴上设置丁字架，丁字架一侧设置挂钩，另一侧设置T型牵引杆。

2.如权利要求1所述的一种物料转运装置，其特征在于：所述牵引杆与水平方向呈35～50°夹角。

3.如权利要求1所述的一种物料转运装置，其特征在于：所述牵引孔中设置轴承。