CN204659580U - 基于无线通信的汽车涉水报警器 - Google Patents

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包建华
金鑫
耿妙妙
戚道才
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Abstract

一种基于无线通信的汽车涉水报警器,适用于在汽车穿过积水或小河道时使用它由安装在汽车前保险杆的涉水深度检测装置和汽车驾驶舱内的数据处理装置组成,其中涉水深度检测装置包括单片机A,单片机A上分别连接有超声波测距模块、无线发送模块,数据处理装置包括单片机B,单片机B的输入端连接有无线接收模块和采样器,所述采样模块包括记录汽车安全涉水深度信息的存储器和可以修改内容的键盘,单片机B的输出端分别连接有语音模块、显示模块和声光报警器。其结构简单,使用方便,成本低、可靠性高,具有广泛的实用性。

Description

基于无线通信的汽车涉水报警器
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种涉水报警器,尤其适用于在汽车穿过积水或小河道时使用的基于无线通信的汽车涉水报警器。
背景技术
[0002]驾驶汽车时,驾驶员在不清楚水深而贸然涉水的情况下,很容易因涉水超过发动机进气口的高度,导致发动机进水、点火系统短路,进而汽车熄火,而且极有可能造成发动机机械结构和电路损坏。
[0003] 夏季雨水时有泛滥容易导致路面积水严重。由于没有可靠、准确的汽车涉水检测报警装置,造成多起汽车被淹或被损坏的事件,造成严重的人员伤亡和巨大的经济损失。因此,可靠、准确的汽车涉水报警系统将有效的提高驾驶的安全性。
[0004] 现有的一种涉水检测装置,在车底装有探头,浸入水中检测涉水深度,当涉水超出安全范围时进行报警,提醒车主涉水情况。这种装置结构简单,但功能单一,不具备实时进行水深报警和防止发动机因二次启动而损坏的功能。而常见的涉水报警系统大都电路复杂,工作不稳定,成本高,维护困难的缺点。
发明内容
[0005] 本实用新型的目的是改进已有技术的不足之处提供一种结构简单、成本低,使用方便的汽车涉水报警系统。
[0006] 为实现上述目的,本实用新型提供的基于无线通信的汽车涉水报警系统,它由分别安装在汽车前保险杆和汽车排气管下方的涉水深度检测装置和设置在汽车驾驶舱内的数据处理装置构成,所述涉水深度检测装置包括单片机A和移动电源,单片机A的输入端连接有超声波测距器,单片机A的输出端连接有无线发送模块;所述数据处理装置包括单片机B,单片机B的输入端连接有无线接收模块和采样器,所述采样模块包括记录汽车安全涉水深度信息的存储器和可以修改内容的键盘,单片机B的输出端分别连接有语音模块、显不模块和声光报警器。
[0007] 所述的单片机A和单片机B的型号为MSP430F149 ;所述的超声波测距模块型号为US100,所述无线发送模块和无线接收模块的型号为nRF905,语音模块的型号为SYN6288 ;所述的报警器包括蜂鸣器和警示灯;所述的显示模块为型号是LCD12864的液晶屏,所述的移动电源为电池或者太阳能电池。
[0008] 有益效果:本实用新型中的涉水深度检测装置设多个超声波测距模块与无线通信模块,通过设置在汽车保险杠上的超声波测距模块实现对汽车前方涉水的深度进行检测,并通过无线发送模块向安装在汽车驾驶座内的数据处理处理装置发送前方涉水深度信息,数据处理装置根据预设的安全涉水信息将通过无线接收模块接收到的信息进行对比,并通过声光报警模块和液晶显示屏提示汽车前方涉水是否安全,通过采样器可以修改汽车安全涉水的报警信息。其结构简单,使用方便,通过采样器配置使其适应于各种型号的汽车。使用无线通信模块克服了在实际操作中数据传输不便的问题,使用太阳能电池板供电解决了频繁更换电池的问题。
附图说明
[0009]图1是本实用新型基于无线通信的汽车涉水报警系统结构框图。
[0010] 图2是本实用新型中涉水深度检测装置的主电路电路图。
[0011] 图3是本实用新型中数据处理装置的控制主电路电路图。
[0012] 图4是太阳能电源电路。
具体实施方案
[0013] 下面结合附图对本实用新型的实施作进一步的描述:
[0014] 如图1所示,本实用新型基于无线通信的汽车涉水报警系统,它由分别安装在汽车前保险杆和汽车排气管下方的涉水深度检测装置和设置在汽车驾驶舱内的数据处理装置构成,所述涉水深度检测装置包括单片机A和移动电源,所述的移动电源为电池或者太阳能电池,单片机A的输入端连接有超声波测距器,所述超声波测距模块型号为US100,单片机A的输出端连接有无线发送模块;所述数据处理装置包括单片机B,单片机B的输入端连接有无线接收模块和采样器,所述采样模块包括记录汽车安全涉水深度信息的存储器和可以修改内容的键盘,单片机B的输出端分别连接有语音模块、显示模块和声光报警器。单片机A和单片机B的型号为MSP430F149 ;语音模块的型号为SYN6288所述无线发送模块和无线接收模块的型号为nRF905,;所述的报警器包括蜂鸣器和警示灯;所述的显示模块为型号是IXD12864的液晶屏。
[0015] 通过设置多个在汽车保险杠和排气管下方,使超声波测距模块可以准确的检测到汽车涉水深度,并通过单片机A对信息进行采集,然后通过无线发射模块发送到驾驶舱的数据处理装置,驾驶舱的数据处理装置的单片机B通过无线接收模块检测信息,单片机B对接收到的测距数据进行处理,处理后的数据与采样器存储设定的安全涉水参数相比较,当接收的数据超过安全值时,通过声光报警器发出声光报警,如果不超过安全值,不做任何声光指示。用户通过采样器的键盘手动设置安全值,也可按下相应按键选择自动安全值设置,差声波测距信息和安全涉水信息值通过液晶显示出来。
[0016] 如图2所示,Ul为单片机A,K1为复位开关,Pl为超声波测距模块。Ul的58号引脚连接复位电路,Ul的12、13号引脚分别连接Pl的2号、3号引脚,Ul的14、15号引脚分别连接P2的2号、3号引脚,Ul的16、17号引脚分别连接P3的2号、3号引脚,将超声波测距模块所采集的涉水深度数据送给单片机A。P4为无线发送模块与单片机A的接口。
[0017] 如图3所示,Ul为单片机B,K2为复位开关,Ul的58号引脚连接复位电路。Ul的15号脚接R6,驱动发光二极管D2,做为光报警指示,Ul的16号脚接蜂鸣器LSI,LSl为声报警提示,P7为无线接收模块与单片机B的接口。P5为液晶显示接口,其中R2为液晶的对比度调节电位器,P5的数据输入端口 7到14号脚接到Ul的P2 口,P5的4、5、6号脚分别接Ul的2、3、4号脚,P6为超声波参数检测接口,P6的2、3号脚分别接到Ul的34,35号脚,Ul的10、11、12号引脚分别与R3/R4/R5相接,作为按键的输入端口,U2为电源转换芯片,将5V转换为3.3V为单片机B供电,D5为发光二极管,作为电源的指示,VCC接5V车载电源。
[0018] 如图4所示,U3为9V/2W太阳能电板,U6为5V电源转换芯片,实现9V到5V的转换,U7为3.3V的电源转换芯片,实现5V到3.3V的转换。LED4为发光二极管,作为电源指不O

Claims (6)

1.一种基于无线通信的汽车涉水报警器,其特征在于:它由分别安装在汽车前保险杆和汽车排气管下方的涉水深度检测装置和设置在汽车驾驶舱内的数据处理装置构成,所述涉水深度检测装置包括单片机A和移动电源,单片机A的输入端连接有超声波测距器,单片机A的输出端连接有无线发送模块;所述数据处理装置包括单片机B,单片机B的输入端连接有无线接收模块和采样器,所述采样模块包括记录汽车安全涉水深度信息的存储器和可以修改内容的键盘,单片机B的输出端分别连接有语音模块、显示模块和声光报警器。
2.根据权利要求1所述的基于无线通信的汽车涉水报警器,其特征在于:所述的单片机A和单片机B的型号为MSP430F149。
3.根据权利要求1所述的基于无线通信的汽车涉水报警器,其特征在于:所述的超声波测距模块型号为US100,所述无线发送模块和无线接收模块的型号为nRF905,语音模块的型号为SYN6288。
4.根据权利要求1所述的基于无线通信的汽车涉水报警器,其特征在于:所述的报警器包括蜂鸣器和警示灯。
5.根据权利要求1所述的基于无线通信的汽车涉水报警器,其特征在于:所述的显示模块为型号是IXD12864的液晶屏。
6.根据权利要求1所述的基于无线通信的汽车涉水报警器,其特征在于:所述的移动电源为干电池或者太阳能电池。
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