CN204659516U - 一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕，包括底部支撑板，底部支撑板上表面固定连接有用于给乘坐者头部提供有效支撑力头部支撑板，头部支撑板内部设有内腔，头部支撑板上端设置有用于给内腔内部添加冷却液的进液管，进液管上端设置有用于闭合进液管上端开口的管盖，头部支撑板内部固定连接有电动排风装置。本实用新型的一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕通过在头枕内部设置具有冷却液的内腔，然后通过第一输风管、第二输风管和U型冷却管将外侧空气抽入冷却液中冷却，然后将冷却后的空气向后吹出，大大提升后排乘客的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕。
背景技术
随着科学的进步和汽车产业的发展，越来越多的高科技产品被运用到汽车中，不仅能够方便人们更加安全和高效的驾驶汽车，还能给人们在驾驶过程中提升舒适度，为了适应不同身高体型的人驾驶汽车，现在的汽车座椅角度和位置均可以调节，但是汽车座椅的头枕除了可以给乘坐者提供后侧支撑力之外没有其它功能，其结构简单，功能单一，舒适性十分一般。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述存在的问题，提供一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕，解决普通汽车座椅的头枕除了可以给乘坐者提供后侧支撑力之外没有其它功能，其结构简单，功能单一，舒适性十分一般的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕，包括底部支撑板，底部支撑板上表面固定连接有用于给乘坐者头部提供有效支撑力头部支撑板，头部支撑板内部设有内腔，头部支撑板上端设置有用于给内腔内部添加冷却液的进液管，进液管上端设置有用于闭合进液管上端开口的管盖，头部支撑板内部固定连接有电动排风装置，头部支撑板背面开设有两个与电动排风装置外侧进风口相连通的进风孔和两个与电动排风装置外侧出风口相连通的出风孔，头部支撑板内固定连接有第一输风管和第二输风管，第一输风管进风口与电动排风装置上侧出风口相连通，内腔内固定连接有U型冷却管，U型冷却管进风口与第一输风管出风口相连通，U型冷却管出风口与第二输风管进风口相连通，第二输风管穿过底部支撑板与电动排风装置底部进风口相连通，电动排风装置外侧设置有用于控制电动排风装置的手控开关，底部支撑板下端固定连接有用于连接汽车座椅的连接杆，底部支撑板下端固定连接有用于连接车内电源给电动排风装置供电的电源连接装置。
进一步地，为了方便进风，电动排风装置外侧进风口与上侧出风口相连通。
进一步地，为了方便出风，电动排风装置外侧出风口与底部进风口相连通。
进一步地，为了提升舒适性，底部支撑板和头部支撑板外侧包裹有皮质外套。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕通过在头枕内部设置具有冷却液的内腔，然后通过第一输风管、第二输风管和U型冷却管将外侧空气抽入冷却液中冷却，然后将冷却后的空气向后吹出，大大提升后排乘客的舒适性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的内部结构示意图。
图中1.底部支撑板，2.头部支撑板，3.内腔，4.进液管，5.管盖，6.电动排风装置，7.进风孔，8.出风孔，9.第一输风管，10.第二输风管，11.U型冷却管，12.手控开关，13.连接杆，14.电源连接装置，15.皮质外套。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图2所示的一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕，包括底部支撑板1，底部支撑板1上表面固定连接有用于给乘坐者头部提供有效支撑力头部支撑板2，头部支撑板2内部设有内腔3，头部支撑板2上端设置有用于给内腔3内部添加冷却液的进液管4，进液管4上端设置有用于闭合进液管4上端开口的管盖5，头部支撑板2内部固定连接有电动排风装置6，头部支撑板2背面开设有两个与电动排风装置6外侧进风口相连通的进风孔7和两个与电动排风装置5外侧出风口相连通的出风孔8，头部支撑板2内固定连接有第一输风管9和第二输风管10，第一输风管9进风口与电动排风装置6上侧出风口相连通，内腔3内固定连接有U型冷却管11，U型冷却管11进风口与第一输风管9出风口相连通，U型冷却管11出风口与第二输风管10进风口相连通，第二输风管10穿过底部支撑板1与电动排风装置6底部进风口相连通，电动排风装置6外侧设置有用于控制电动排风装置6的手控开关12，底部支撑板1下端固定连接有用于连接汽车座椅的连接杆13，底部支撑板1下端固定连接有用于连接车内电源给电动排风装置6供电的电源连接装置14，电源连接装置14通过插入汽车座椅上端电源连接器与车内电源相连接。
进一步地，为了方便进风，电动排风装置6外侧进风口与上侧出风口相连通，进一步地，为了方便出风，电动排风装置6外侧出风口与底部进风口相连通，进一步地，为了提升舒适性，底部支撑板1和头部支撑板2外侧包裹有皮质外套15，本实用新型的一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕通过在头枕内部设置具有冷却液的内腔3，然后通过第一输风管9、第二输风管10和U型冷却管11将外侧空气抽入冷却液中冷却，然后将冷却后的空气向后吹出，大大提升后排乘客的舒适性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕，包括底部支撑板(1)，其特征是：所述的底部支撑板(1)上表面固定连接有用于给乘坐者头部提供有效支撑力头部支撑板(2)，所述的头部支撑板(2)内部设有内腔(3)，头部支撑板(2)上端设置有用于给内腔(3)内部添加冷却液的进液管(4)，所述的进液管(4)上端设置有用于闭合进液管(4)上端开口的管盖(5)，所述的头部支撑板(2)内部固定连接有电动排风装置(6)，头部支撑板(2)背面开设有两个与电动排风装置(6)外侧进风口相连通的进风孔(7)和两个与电动排风装置(6)外侧出风口相连通的出风孔(8)，头部支撑板(2)内固定连接有第一输风管(9)和第二输风管(10)，所述的第一输风管(9)进风口与电动排风装置(6)上侧出风口相连通，所述的内腔(3)内固定连接有U型冷却管(11)，所述的U型冷却管(11)进风口与第一输风管(9)出风口相连通，U型冷却管(11)出风口与第二输风管(10)进风口相连通，所述的第二输风管(10)穿过底部支撑板(1)与电动排风装置(6)底部进风口相连通，所述的电动排风装置(6)外侧设置有用于控制电动排风装置(6)的手控开关(12)，所述的底部支撑板(1)下端固定连接有用于连接汽车座椅的连接杆(13)，底部支撑板(1)下端固定连接有用于连接车内电源给电动排风装置(6)供电的电源连接装置(14)。
2.根据权利要求1所述的一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕，其特征是：所述的电动排风装置(6)外侧进风口与上侧出风口相连通。
3.根据权利要求1所述的一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕，其特征是：所述的电动排风装置(6)外侧出风口与底部进风口相连通。
4.根据权利要求1所述的一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕，其特征是：所述的底部支撑板(1)和头部支撑板(2)外侧包裹有皮质外套(15)。
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| CN201520353929.2U CN204659516U (zh) | 2015-05-27 | 2015-05-27 | 一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕 |
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| CN (1) | CN204659516U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104972943A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-10-14 | 李寒玉 | 一种分体水冷舒适性汽车座椅头枕 |
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2015
- 2015-05-27 CN CN201520353929.2U patent/CN204659516U/zh not_active Expired - Fee Related
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