CN204658218U - 加丸振动清理机 - Google Patents

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CN204658218U CN201520309164.2U CN201520309164U CN204658218U CN 204658218 U CN204658218 U CN 204658218U CN 201520309164 U CN201520309164 U CN 201520309164U CN 204658218 U CN204658218 U CN 204658218U
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彭建国
白淑稳
宋瑞峰
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Still Foundry Machinery Complete Set Of Equipments Manufacturing Co Ltd Is Tieed Up In Baoding
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Still Foundry Machinery Complete Set Of Equipments Manufacturing Co Ltd Is Tieed Up In Baoding
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Abstract

本实用新型公开了一种加丸振动清理机,它涉及清理机技术领域。底座上安装有托轮,托轮与辊轮配合安装,辊轮内设有升降台,升降台上方设置有辊道,辊道上方并排设置有振动器,振动器上方连接有推动气缸,振动器的两侧设置有气动门,两个气动门之间设置有消音除尘罩,辊轮的上端两侧分别固定有第一丸料斗、第二丸料斗,第一丸料斗、第二丸料斗的底端均与加料管连接,第一丸料斗一侧的加料管上安装有第一气动闸门,第二丸料斗一侧的加料管上安装有第二气动闸门,加料管的底端对准需要清理的缸体设置。本实用新型造价低,动力消耗少,降低了运行成本,设备使用寿命显著提高,节能环保。

Description

加丸振动清理机
技术领域
本实用新型涉及的是清理机技术领域,具体涉及加丸振动清理机。
背景技术
发动机是汽车的心脏,如果缸体、缸盖内腔粘砂清理不干净,给发动机带来许多不良后果,铸造时的芯砂及涂料,粘附在汽缸的水道壁,使得汽缸导热性降低;其次,残留在内腔的粘砂堵塞水路,使得冷却效果降低,汽缸不能得到很好的冷却,造成发动机缸体局部温度过高,影响发动机的性能。
但随着科技水平的不断提高,燃油、经济性、环保排放标准的逐步提高,发动机缸体缸盖铸件体积小,结构紧凑,水道复杂,工艺出砂孔较少,有的面无工艺出砂孔,故增加了其内腔清理的难度,现采用的振击吹砂方式清理,效果不是很好,清理后的缸体缸盖内腔清洁度不达标,而现用喷砂清理工艺基本满足铸件内腔清理,需要缸体缸盖内腔清洁度基本达标,效果良好,但是,喷丸清理设备造价高,设备运行需要高压压缩空气为主要动力,能耗较大,易损备件较多,运行成本高。
为了解决上述问题,设计一种加丸振动清理机还是很有必要的。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种加丸振动清理机,结构简单,设计合理,造价低,动力消耗少,降低了运行成本,设备使用寿命显著提高,节能环保。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:加丸振动清理机,包括振动器、推动气缸、气动门、底座、托轮、升降台、辊道、加料管、第一气动闸门、第二气动闸门、第一丸料斗、第二丸料斗和辊轮,底座上安装有托轮,托轮与辊轮配合安装,辊轮内设有升降台,升降台上方设置有辊道,辊道上方并排设置有振动器,振动器上方连接有推动气缸,振动器的两侧设置有气动门,两个气动门之间设置有消音除尘罩,辊轮的上端两侧分别固定有第一丸料斗、第二丸料斗,第一丸料斗、第二丸料斗的底端均与加料管连接,第一丸料斗一侧的加料管上安装有第一气动闸门,第二丸料斗一侧的加料管上安装有第二气动闸门,加料管的底端对准需要清理的缸体设置。
作为优选,所述的第一丸料斗、第二丸料斗的进口上方均设置有丸料溜管,第一丸料斗、第二丸料斗均通过丸料溜管与丸料仓连接,通过丸料溜管可以加入清理所用的丸料。
作为优选,所述辊轮的旋转角度为0-270°。
本实用新型的有益效果:造价低,动力消耗少,降低了运行成本,经过对不同型号的缸体缸盖试验得出效果较好,是缸体缸盖等内腔铸件清理较理想的设备,使用寿命显著提高,节能环保,应用价值高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型顺时针旋转90°的状态示意图;
图4为本实用新型逆时针旋转90°的状态示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1-4,本具体实施方式采用以下技术方案:加丸振动清理机,包括振动器1、推动气缸2、气动门3、底座4、托轮5、升降台6、辊道7、加料管8、第一气动闸门9、第二气动闸门10、第一丸料斗11、第二丸料斗12和辊轮13,底座4上安装有托轮5,托轮5与辊轮13配合安装,辊轮13内设有升降台6,升降台6上方设置有辊道7,辊道7上方设置有振动器1,振动器1的两侧设置有气动门3,两个气动门3之间设置有可以消音的消音除尘罩14,辊轮13的上端两侧分别固定有第一丸料斗11、第二丸料斗12,第一丸料斗11、第二丸料斗12的底端均与加料管8连接,第一丸料斗11一侧的加料管8上安装有第一气动闸门9,第二丸料斗12一侧的加料管8上安装有第二气动闸门10,加料管8的底端对准需要清理的缸体设置。
值得注意的是,所述的振动器1并排设置有两个,每个振动器1上方连接有推动气缸2,下方对应设置有一个升降台6。
此外,所述的第一丸料斗11、第二丸料斗12的进口上方均设置有丸料溜管15,第一丸料斗11、第二丸料斗12均通过丸料溜管15与丸料仓连接吗,实现丸料的操作。
本具体实施方式在辊轮13的180°两侧转配两个丸料斗,每侧安装多个加丸点,实现多孔加丸,快速加丸,实现对工件的多面加丸,旋转最大角度270°,丸料规格Φ2-Φ1之间,经过对不同型号的缸体缸盖试验得出效果较好,是缸体缸盖等内腔铸件清理较理想的设备。
本具体实施方式缸体加丸清理过程:缸体曲轴面朝下沿辊道7运行到振动器1下方,每次两件,升降台6升起,缸体脱离辊道7,推动气动2推动振动器1向下夹紧缸体,与此同时,丸料已由丸料溜管15加满第一丸料斗11、第二丸料斗12,辊轮13开始顺时针旋转,第一丸料斗11侧的第一气动闸门9打开,丸料经加料管8进入缸体,振动器1开始振动,这样边旋转,边加丸料边振动,丸料便于进入缸体各个角落,达到较好的清理效果;辊轮13顺时针旋转大于90°,最大旋转小于270°,开始逆时针旋转,逆时针旋转大于90°,最大旋转小于270°,转到原位后第二丸料斗12侧的第二气动闸门10打开,丸料进入缸体另一侧的几个孔内,振动器1开始振动,同上,逆时针旋转90°后,再顺时针转回原位,推动气缸2缩回,升降台6下降,缸体落到辊道7上,辊道7启动,气动门3打开,缸体被送出,下一组缸体进入,开始下一循环。
本具体实施方式是在原振击吹砂的基础上,开发研制了智能化控制的加丸振击吹砂倒丸为一体,主要用于发动机缸体缸盖内腔的二次清理后期的成套设备,该机工艺过程为工件进入夹持、旋转加丸振击、旋转加丸振击、吹砂、倒丸送出工件为一个工作周期,关键是定位夹紧缸体或缸盖后开始旋转,当旋转到理想角度,大量丸料开始加入内腔,同时开始振击,在旋转加丸振击同时作用下,由于重力振击力的作用丸料会填充到工件内腔的各个角落,在振击的作用下与内腔充分摩擦,达到对内腔的清理后停止加丸,开始吹气倒丸排清内腔丸料及粉尘,停止、复位完成一个工作周期,方便连线运行设备,造价低,动力消耗少,节能环保,具有广阔的市场应用前景。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.加丸振动清理机,其特征在于,包括振动器(1)、推动气缸(2)、气动门(3)、底座(4)、托轮(5)、升降台(6)、辊道(7)、加料管(8)、第一气动闸门(9)、第二气动闸门(10)、第一丸料斗(11)、第二丸料斗(12)和辊轮(13),底座(4)上安装有托轮(5),托轮(5)与辊轮(13)配合安装,辊轮(13)内设有升降台(6),升降台(6)上方设置有辊道(7),辊道(7)上方设置有振动器(1),振动器(1)上方连接有推动气缸(2),振动器(1)的两侧设置有气动门(3),辊轮(13)的上端两侧分别固定有第一丸料斗(11)、第二丸料斗(12),第一丸料斗(11)、第二丸料斗(12)的底端均与加料管(8)连接,第一丸料斗(11)一侧的加料管(8)上安装有第一气动闸门(9),第二丸料斗(12)一侧的加料管(8)上安装有第二气动闸门(10),加料管(8)的底端对准需要清理的缸体设置。
2.根据权利要求1所述的加丸振动清理机,其特征在于,所述的振动器(1)并排设置有两个,每个振动器(1)下方对应设置有一个升降台(6)。
3.根据权利要求1所述的加丸振动清理机,其特征在于,所述的两个气动门(3)之间设置有消音除尘罩(14)。
4.根据权利要求1所述的加丸振动清理机,其特征在于,所述的第一丸料斗(11)、第二丸料斗(12)的进口上方均设置有丸料溜管(15),第一丸料斗(11)、第二丸料斗(12)均通过丸料溜管(15)与丸料仓连接。
5.根据权利要求1所述的加丸振动清理机,其特征在于,所述辊轮(13)的旋转角度为0-270°。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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