CN204642782U - 一种液压平衡集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种液压平衡集装箱，包括集装箱本体和液压支柱，液压支柱固定设在集装箱本体的四个底角处，集装箱本体底面两侧均设有两个连接块，连接块转动连接有轮架，轮架底端设有轮子，集装箱本体底部两侧且在连接块的旁边设有液压支架，且朝向液压支架最接近的连接块倾斜，轮架上设有连接件，液压支架自由端与连接件转动连接，集装箱本体内的顶部中央处设有控制器，集装箱本体底部的中央处设有平衡感应装置，控制器控制液压支柱与液压支架的开启。本实用新型使得集装箱可以无需其他设备进行移动，且可在摇摆的船上始终保持平衡，避免在航运途中集装箱由于风浪而产生滑动甚至从船体上掉落的现象，防止集装箱内的物品由于摇摆而遭到磕碰。
Description
技术领域
本实用新型属于液压设备领域，尤其是涉及一种液压平衡集装箱。
背景技术
在现有的技术中集装箱只是单纯存放货物便于运输的设备，由于其重量过重，因此只能靠吊车搬运，移动不便，且集装箱在货轮上时由于大风浪容易随船体摇摆，使得一些贵重货物在摇摆中受到磕碰损坏，且在极端天气下集装箱甚至出现落入海中的问题，造成不必要的损失。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种液压平衡集装箱，尤其适合集装箱的搬运以及贵重货物的储存。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种液压平衡集装箱，包括集装箱本体和液压支柱，集装箱本体为长方体结构，液压支柱固定设在集装箱本体的四个底角处，集装箱本体底面两侧均设有两个连接块，连接块转动连接有轮架，轮架底端设有轮子，集装箱本体底部两侧且在连接块的旁边设有液压支架，液压支架与集装箱本体底面呈一定倾斜角度，且朝向液压支架最接近的连接块倾斜，轮架上设有连接件，液压支架自由端与连接件转动连接，集装箱本体内的顶部中央处设有控制器，集装箱本体底部的中央处设有平衡感应装置，控制器与平衡感应装置通过连接线相连接，控制器控制液压支柱与液压支架的开启。控制器通过红外线控制液压支柱与液压支架的开启。
在搬运集装箱的时候，控制器控制液压支柱启动，使得液压支柱将集装箱本体升起，而后控制器控制液压支架启动，伸长的液压支架将轮架由倾斜变成直立，最后控制器控制液压支架缩短到原来的高度，此时轮架底端的轮子与地面接触并支撑集装箱本体的重量，此时便可以使集装箱通过轮子行进而不需吊装。在集装箱放置在轮船表面上时，设置在集装箱本体底部的平衡感应装置根据轮船的摇摆，将数据传输至控制器，控制器根据数据控制集装箱本体的四个底角的液压支柱的开启和关闭，通过调节不同的液压支柱的高低保证集装箱本体的平稳。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得集装箱可以无需其他设备进行移动，且可在摇摆的船上始终保持平衡，避免在航运途中集装箱由于风浪而产生滑动甚至从船体上掉落的现象，防止集装箱内的物品由于摇摆而遭到磕碰；且本实用新型具有结构简单，维修方便等优点。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构示意图；
图2是本实用新型的正视的内部结构示意图；
图3是本实用新型的侧视的内部结构示意图。
图中：
1、集装箱本体 2、液压支柱 3、控制器
4、轮架 5、连接块 6、液压支架
7、连接件 8、平衡感应装置
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型为一种液压平衡集装箱，包括集装箱本体1和液压支柱2，集装箱本体1为长方体结构，液压支柱2固定设在集装箱本体1的四个底角处，集装箱本体1底面两侧均设有两个连接块5，连接块5转动连接有轮架4，轮架4底端设有轮子，集装箱本体1底部两侧且在连接块5的旁边设有液压支架6，液压支架6与集装箱本体1底面呈一定倾斜角度，且朝向液压支架6最接近的连接块5倾斜，轮架4上设有连接件7，液压支架6自由端与连接件7转动连接，集装箱本体1内的顶部中央处设有控制器3，集装箱本体1底部的中央处设有平衡感应装置8，控制器3与平衡感应装置8通过连接线相连接，控制器3控制液压支柱2与液压支架6的开启。控制器3通过红外线控制液压支柱2与液压支架6的开启。
在搬运集装箱的时候，控制器3控制液压支柱2启动，使得液压支柱2将集装箱本体1升起，而后控制器3控制液压支架6启动，伸长的液压支架6将轮架4由倾斜变成直立，最后控制器3控制液压支架6缩短到原来的高度，此时轮架4底端的轮子与地面接触并支撑集装箱本体1的重量，此时便可以使集装箱通过轮子行进而不需吊装。在集装箱放置在轮船表面上时，设置在集装箱本体1底部的平衡感应装置8根据轮船的摇摆，将数据传输至控制器3，控制器3根据数据控制集装箱本体1的四个底角的液压支柱2的开启和关闭，通过调节不同的液压支柱2的高低保证集装箱本体1的平稳。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种液压平衡集装箱，其特征在于：包括集装箱本体(1)和液压支柱(2)，所述集装箱本体(1)为长方体结构，所述液压支柱(2)固定设在所述集装箱本体(1)的四个底角处，所述集装箱本体(1)底面两侧均设有两个连接块(5)，所述连接块(5)转动连接有轮架(4)，所述轮架(4)底端设有轮子，所述集装箱本体(1)底部两侧且在所述连接块(5)的旁边设有液压支架(6)，所述液压支架(6)与所述集装箱本体(1)底面呈一定倾斜角度，且朝向所述液压支架(6)最接近的所述连接块(5)倾斜，所述轮架(4)上设有连接件(7)，所述液压支架(6)自由端与所述连接件(7)转动连接，所述集装箱本体(1)内的顶部中央处设有控制器(3)，所述集装箱本体(1)底部的中央处设有平衡感应装置(8)，所述控制器(3)与所述平衡感应装置(8)通过连接线相连接，所述控制器(3)控制所述液压支柱(2)与所述液压支架(6)的开启。
2.根据权利要求1所述的液压平衡集装箱，其特征在于：所述控制器(3)通过红外线控制所述液压支柱(2)与所述液压支架(6)的开启。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520090736.2U CN204642782U (zh) | 2015-02-09 | 2015-02-09 | 一种液压平衡集装箱 |
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| CN201520090736.2U CN204642782U (zh) | 2015-02-09 | 2015-02-09 | 一种液压平衡集装箱 |
Publications (1)
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| CN204642782U true CN204642782U (zh) | 2015-09-16 |
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ID=54095550
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204642782U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111183833A (zh) * | 2020-01-29 | 2020-05-22 | 南京慧瞳作物表型组学研究院有限公司 | 一种气候舱集装箱的托运车起落架结构及气候舱 |
-
2015
- 2015-02-09 CN CN201520090736.2U patent/CN204642782U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111183833A (zh) * | 2020-01-29 | 2020-05-22 | 南京慧瞳作物表型组学研究院有限公司 | 一种气候舱集装箱的托运车起落架结构及气候舱 |
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Granted publication date: 20150916 Termination date: 20160209 |
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