CN204642088U - 一种新型指挥艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于指挥艇领域，包括船体（1）、主甲板（2）和警灯装置（3），所述舱室门包括门扇（4），活动转轴（41）、密封框（42），门框（43），所述门扇（4）上安装有活动转轴（41），所述活动转轴（41）与门框（43）铰接连接，所述门框（43）上设置有密封框（42），所述船体（1）依次设置有：舵机舱（5）、机舱（6）、污水箱（7）、淡水箱（8）、储物舱（9）、艏尖舱（12），储物舱（9）内安装有蓄电池组（10），所述游艇顶部设有太阳能电池板（13），该太阳能电池板（13）与蓄电池组（10）固定连接，本实用新型结构简单、零污染、零排放，节能、环保，工作噪音小的新型指挥艇。

Description

一种新型指挥艇

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，具体涉及一款用于海上作业的指挥艇。

背景技术

随着社会的发展，以往的船舶由于设计上的缺陷功能相对单一，而且数字化控制程度不高，一般都用于普通航行用途，当要将船舶用作公安部门执行特殊执勤任务时，船体内设有发动机，发动机经传动机构与船的推进装置相连。现有的这种游船，发动机多采用燃油发动机，燃油发动机作为动力源，消耗非可再生的石油能源，使用费用高；易泄露污染水域，排放污染空气的尾气；且动力机械设备占据的空间大，重量大，浪费能源，发动机工作时的噪声大，则在性能上往显得不尽人意。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、零污染、零排放，节能、环保，工作噪音小的的指挥艇。      本实用新型解决上述现有技术的不足所采用的技术方案是：  一种新型指挥艇，包括船体1、主甲板2和警灯装置3，所述舱室门包括门扇4，活动转轴41、密封框42，门框43，所述门扇4上安装有活动转轴41，所述活动转轴41与门框43铰接连接，所述门框43上设置有密封框42，所述船体1依次设置有：舵机舱5、机舱6，污水箱7、淡水箱8、储物舱9、艏尖舱12，储物舱9内安装有蓄电池组10，所述游艇顶部设有太阳能电池板13，该太阳能电池板13与蓄电池组10固定连接，所述太阳能电池板13能够产生电能。

优选的，所述门框43上设置有与所述门扇4相配合的密封框42。     优选的，所述太阳能电池板13为四组，该四组太阳能电池板13分别对应与支架安装于艇体的顶部，该支架带动对应的太阳能电池板13来回活动于艇体顶部和艇体的侧面之间，根据需要转动该支架，使得太阳能电池板13可追踪太阳光线，以更好地接受太阳光线的照射。

优选的，所述太阳能电池板13为透光并可有效减弱太阳光线强度的太阳能电池板13，当太阳能电池板随转动支驾转至艇体的侧面时，该太阳能电池板13挡住艇体的艇窗。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知： 1、通过利用支架带动太阳能电池板13来回活动于艇体的顶部和艇体的侧面之间，如此，根据需要转动该支架，使得太阳能电池板13可追踪太阳光线，以更好地接受太阳光线的照射，更好地利用能源，并为游艇提供充足的电能。 2、通过利用门框43上设置有与门扇4相配合的密封框42，为游艇提供稳固安全的舱室门。

本实用新型使结构简单，零污染、零排放，节约了地球上的石油资源，节能、环保，使用成本低廉；动力系统占据空间小，工作噪音小，有效避免了较大的发动机声音影响观光和交谈。

附图说明 图1是本实用新型的结构示意图。

标号说明。 1-船体，2-主甲板，3-警灯装置，4-门扇，41-活动转轴，42-密封框，43-门框，5-舵机舱，6-机舱，7-污水舱，8-淡水箱，9储物舱，10-蓄电池组，11-药品配置舱，12-艏尖舱，13-太阳能电池板。

具体实施方式 ： 实施例1：

如图所示的一种新型指挥艇，包括船体1、主甲板2和警灯装置3，所述舱室门包括门扇

4通过活动转轴41与门框43铰接连接，所述门框43上设置有密封框42，所述船体1依次设置有：舵机舱5、机舱6，污水箱7、淡水箱8、储物舱9，药品配置舱11、艏尖舱12、所述储物舱9内设置有蓄电池组10，所述游艇顶部设有太阳能电池板13，该太阳能电池板13与蓄电池组10连接，所述太阳能电池板13产生的电能被储存在蓄电池组10内。当阳光充足或停泊时，太阳能电池板13将多余的电能存储在蓄电池组10内，以供阳光不足或阴天下雨时使用。船上其他用电设备与蓄电池组相连；船上所有电控设备均与控制台相连，集中管理，便于操控。本实用新型在船体内设有充电机，充电机输出端与蓄电池组相连接，当遇到连绵的阴雨天，可以使用市电对蓄电池组充电，避免影响正常使用。

实施例2：

所述舱室门包括门扇4，门扇4上的活动转轴41与门框43铰接连接，所述门框43上

安装有密封框42，所述门框43包括门扇4和密封框42，所述门扇4与密封框42固定连接。

该门扇4还有自动定位功能 ：通电后，此时活动门自动关闭，活动门遇到边框停止后，电机负荷增加电流增大，控制器接收到信号进行第一次定位，确认门完全关闭后，再次按控制开关，此时门慢速开启，完全开启后活动门碰到另一侧边框停住，电机负荷增加电流增大，控制器接收到信号进行第二次定位，这样经过两次定位确定了活动门完全开启和关闭状态下的位置，这样在以后使用中就可以自动判断完全开启和关闭的位置。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利

用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种新型指挥艇，其特征在于：包括船体（1）、主甲板（2）和警灯装置（3），所述船体（1）设置有舱室，舱室的一侧设置有舱室门，所述舱室门包括门扇（4），活动转轴（41）、密封框（42），门框（43），所述门扇（4）上安装有活动转轴（41），所述活动转轴（41）与门框（43）铰接连接，所述门框（43）上设置有密封框（42），所述船体（1）依次设置有：舵机舱（5）、机舱（6）、污水箱（7）、淡水箱（8）、储物舱（9）、艏尖舱（11），所述储物舱（9）内安装有蓄电池组（10），所述舱室的顶部设有太阳能电池板（13），该太阳能电池板（13）与蓄电池组（10）固定连接，所述太阳能电池板（13）能够产生的电能。

2.按照权利要求1所述的一种新型指挥艇，其中，所述门框（43）上设置有与所述门扇（4）相配合的密封框（42）。 

3.按照权利要求1所述的一种新型指挥艇，其中，所述太阳能电池板（13）为四组。