CN204631031U - 一种刚性路面路基病害模型探测试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种刚性路面路基病害模型探测试验装置，包括设置在路基上具有两根平行的轨道的固定轨道，还包括水泥混凝土板和其上设置的有路面雷达探测设备，水泥混凝土板相对的两个侧边各设置至少一个钢轮，钢轮在固定轨道的两根平行轨道上滑动，固定轨道上截取与水泥混凝土板上的钢轮的数目相同并且位置相配合的开口，开口中设置活动轨道，每个开口的下方的路基上均开有一个凹槽，凹槽内设置支撑活动轨道的千斤顶；试验装置还包括病害模型，病害模型设置在所有的开口形成的区域内的路基上。本实用新型利用水泥混凝土板的可移动性来实现路基中病害类型、位置、形状和充填介质的快速更换，省时、安全、节约成本。
Description
技术领域
本发明涉及路基病害探测装置，具体涉及一种刚性路面路基病害模型探测试验装置。
背景技术
探地雷达凭借其快速、连续、无破损等优点，已经广泛应用于水泥混凝土路面质量检测中，通过对探地雷达检测剖面图进行分析，可以识别混凝土板下脱空、基层不密实等病害。开展模型探测试验可以分析病害类型、位置、形状、大小、充填物等变化对探地雷达检测程剖面图中的影响，为实际水泥混凝土路面病害探测提供特征图像。传统模型探测试验方法是通过吊车将重达数十吨的水泥混凝土板吊走，然后在路基上制作各种病害模型，最后再用吊车将水泥板吊回原位，由于病害类型、位置、形状、大小、充填物各不相同，试验需要开展很多组，重复的起吊作业费时、费钱、而且非常不安全。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供一种刚性路面路基病害模型探测试验装置，以解决现有技术存在的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
一种刚性路面路基病害模型探测试验装置，包括固定轨道，固定轨道包括两根平行的轨道，两根平行的轨道铺设在路基上，所述试验装置还包括水泥混凝土板，水泥混凝土板上设置有路面雷达探测设备，水泥混凝土板相对的两个侧边各设置至少一个钢轮，钢轮在固定轨道的两根平行轨道上滑动；在所述固定轨道上开有与水泥混凝土板上的钢轮的数目相同并且位置相配合的开口，开口中设置上端面与固定轨道齐平的活动轨道，每个开口下方的路基上均开有一个凹槽，凹槽内设置支撑活动轨道的千斤顶，开口的长度不小于钢轮的直径；所述试验装置还包括病害模型，病害模型设置在路基上，位于固定轨道的两根平行的轨道之间，同时位于所有的开口形成的区域内。
与现有技术相比，本实用新型在进行模拟探测水泥混凝土路面路基病害模型探测试验过程中，利用水泥混凝土板的可移动性来实现路基中病害类型、位置、形状和充填介质的快速更换，省时、安全、节约成本。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的病害模型制作阶段试验装置的整体示意图，
其中，1-水泥混凝土板，2-路面雷达检测设备，3-钢轮，4-路基，5-病害模型，6-固定轨道，7-活动轨道，8-千斤顶。
图2 是本实用新型一个实施例的探测试验前水泥混凝土板尚未落下时试验装置整体示意图。
图3是本实用新型一个实施例的探测试验前水泥混凝土板尚未落下时钢轮和活动轨道处局部放大图。
图4是本实用新型一个实施例的水泥混凝土板落下后进行探测试验时模型整体示意图。
图5是本实用新型一个实施例的水泥混凝土板落下后进行探测试验时，钢轮和活动轨道处局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图1~5和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
本实用新型提供了一种刚性路面路基病害模型探测试验装置，包括固定轨道，固定轨道包括两根平行的轨道，两根平行的轨道铺设在路基上，试验装置还包括水泥混凝土板，水泥混凝土板上设置有路面雷达探测设备，水泥混凝土板相对的两个侧边各设置至少一个钢轮，钢轮在固定轨道的两根平行轨道上滑动，同时带动水泥混凝土板在固定轨道上滑动；在固定轨道上开有与水泥混凝土板上的钢轮的数目相同并且位置相配合的开口，开口中设置上端面与固定轨道齐平的活动轨道，每个开口的下方的路基上均开有一个凹槽，凹槽内设置支撑活动轨道的千斤顶，通常将活动轨道的下端与千斤顶的上端焊接在一起，增加它们连接的稳固性，千斤顶的活塞支撑活动轨道上下运动，活动轨道所在的开口的长度不小于钢轮的直径，而开口中活动轨道的长度大于钢轮的直径；试验装置还包括病害模型，病害模型设置在路基上，位于固定轨道的两根平行的轨道之间，同时位于所有的开口形成的区域内，便于进行后续的路基病害探测。
在大多数的实施方式中，设置的钢轮的数目为四个，水泥混凝土板相对的两个侧面上各设置两个。这种结构更加的稳固。
如图1~5所示，为本实用新型的一个实施例的示意图。其中图1是病害模型制作阶段试验装置的整体示意图，图2 是探测试验前水泥混凝土板尚未落下时试验装置整体示意图。图3是探测试验前水泥混凝土板尚未落下时钢轮和活动轨道处局部放大图，图4是水泥混凝土板落下后进行探测试验时模型整体示意图，图5是水泥混凝土板落下后进行探测试验时，钢轮和活动轨道处局部放大图。本实施例中，钢轮3的数目为四个，水泥混凝土板的相对的侧面每侧均有两个。本实施例在具体实施过程如下，第一步，在路基4中制作病害模型5；第二步，检查活动轨道7上边缘是否与固定轨道6上边缘齐平，若不齐平，则调节千斤顶8使活动轨道7上边缘与固定轨道6上边缘齐平，然后将水泥混凝土板1向病害模型5所在位置平推，直到钢轮3恰好停在活动轨道7上；第三步，将千斤顶8卸载，活动轨道7下降到凹槽中，直到水泥混凝土板1与路基4紧密接触，这样就排除了由于路基4与水泥混凝土板1间存在空气层而造成的雷达检测误差；第四步，使用路面雷达检测设备2开展探测试验；第五步，调节千斤顶8使活动轨道7上边缘与固定轨道6上边缘齐平，之后将水泥混凝土板1沿固定轨道6推至旁边适当位置，若还需探测其他病害类型则重复上述步骤。
本实用新型在水泥混凝土路面路基病害探测试验过程中，可以利用水泥混凝土板的可移动性来实现路基中病害类型、大小、形状等的快速更换，不但省时、高效，而且安全可靠、节约成本。
Claims (4)
1.一种刚性路面路基病害模型探测试验装置，其特征在于：所述试验装置包括固定轨道，固定轨道包括两根平行的轨道，两根平行的轨道铺设在路基上，所述试验装置还包括水泥混凝土板，水泥混凝土板上设置有路面雷达探测设备，水泥混凝土板相对的两个侧边各设置至少一个钢轮，钢轮在固定轨道的两根平行轨道上滑动；在所述固定轨道上开有与水泥混凝土板上的钢轮的数目相同并且位置相配合的开口，开口中设置上端面与固定轨道齐平的活动轨道，每个开口下方的路基上均开有一个凹槽，凹槽内设置支撑活动轨道的千斤顶，开口的长度不小于钢轮的直径；所述试验装置还包括病害模型，病害模型设置在路基上，位于固定轨道的两根平行的轨道之间，同时位于所有的开口形成的区域内。
2.根据权利要求1所述的刚性路面路基病害模型探测试验装置，其特征在于：所述钢轮的数目为四个，水泥混凝土板相对的两个侧面上各设置两个。
3.根据权利要求1所述的刚性路面路基病害模型探测试验装置，其特征在于：所述活动轨道的长度大于钢轮的直径。
4.根据权利要求1所述的刚性路面路基病害模型探测试验装置，其特征在于：所述活动轨道的下端与千斤顶的上端焊接在一起。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110865370A (zh) * | 2019-11-27 | 2020-03-06 | 东南大学 | 一种道路内部松散与积水处探地雷达检测试验装置及方法 |
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2015
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