CN204630643U - 便携式油箱液位计校验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种便携式油箱液位计校验装置，包括用于储油的油箱主体、液位计、油位指示装置，及分别连接在所述油箱主体上的加油装置和排油装置；所述液位计固定在所述油箱主体上并用于在所述油箱主体内的油位值高于或低于预设油位值时发出警报，所述油位指示装置设置在所述油箱主体上并用于指示所述油箱主体内的所述油位值，从而通过当所述油位值高于或低于所述预设油位值时所述液位计是否发出警报来校验所述液位计。本实用新型的有益效果：本申请校验装置并非主泵油箱本体，专门为测试液位计而设计，因此结构简单，调试时操作简单，易于观察，方便对液位计进行调整，且便于携带与现场应用。

Description

便携式油箱液位计校验装置

技术领域

本实用新型涉及一种液位计校验工具，尤其涉及一种便携式油箱液位计校验装置。

背景技术

在核电机组中，主泵是一回路唯一的转动设备，使冷却剂循环流动，将堆芯中的热量通过蒸汽发生器传输给二回路，同时冷却堆芯，防止燃料元件烧毁或毁坏。而主泵的正常运转离不开油箱润滑油的润滑及冷却作用。

主泵油箱中的液位计属于浮子式液位计，用于监视主泵正常投运期间油箱油位是否异常。浮子式液位计不能直接显示当前油箱油位，只能在油位高于/低于某一设定油位值时产生报警。因此，要保证浮子式液位计的关键提示功能，必须对液位计的设定值进行标定、检验，以确保其使用过程中的正确性和可靠性。主泵油箱是主泵本体内部的一部分，不能进行拆卸，由于浮子式液位计的动作原理决定了其只能通过油位的变化才能实现设定值的校验与调整。

但是，现有的技术方案在实际应用中具有较多不足之处，具体如下：

(1)主泵上部油箱及下部油箱总体积约1100L，进行试验时总油位变化在800L左右，涉及油量较多，不易操作，且设备调试阶段现场环境恶劣，灰尘较多，操作时存在发生油脂污染的风险；

(2)主泵油箱中充、排油必须使用专门的加油小车，使用前需要对加油小车进行油冲洗并化验，在现场使用过程还涉及到加油小车的吊装(重约2t)，工作区域防护等，费时耗力；

(3)充、排油管线与主泵油箱是依靠快速接头连接，充排油是依靠加油小车携带的油泵压力作用来实现。使用时，快速接头容易发生滴漏，造成油脂滴落到设备本体或现场其他设备的风险；

(4)浮子式液位计设定值一旦不准确需要调整，由于其安装位置距离地面约2m，进行整定值调整时很难操作。

总的来说，上述种种不利因素导致了主泵油箱液位计在调试时操作复杂，不易于观察，不方便对液位计进行调整，且不便于携带与现场应用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中的上述缺陷，提供一种便携式油箱液位计校验装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种便携式油箱液位计校验装置，包括用于储油的油箱主体、液位计、油位指示装置，及分别连接在所述油箱主体上的用于向所述油箱主体内加油的加油装置和用于将所述油箱主体内的油排出的排油装置；所述液位计固定在所述油箱主体上并用于在所述油箱主体内的油位值高于或低于预设油位值时发出警报，所述油位指示装置设置在所述油箱主体上并用于指示所述油箱主体内的所述油位值，从而通过当所述油位值高于或低于所述预设油位值时所述液位计是否发出警报来校验所述液位计。

在本实用新型所述的便携式油箱液位计校验装置中，所述油位指示装置具有显示部，所述显示部至少部分透明以指示所述油箱主体内的所述油位值。

在本实用新型所述的便携式油箱液位计校验装置中，所述显示部的透明部分上设置有刻度，或者所述显示部的透明部分旁设置有刻度尺。

在本实用新型所述的便携式油箱液位计校验装置中，所述油位指示装置包括两个连接部，所述显示部的两端分别与两个所述连接部相连，两个所述连接部分别连接在所述油箱主体的侧壁的上部与下部。

在本实用新型所述的便携式油箱液位计校验装置中，所述加油装置包括一端连接在所述油箱主体的侧壁或顶部上的疏油管，所述疏油管的另一端形成有加油口，所述加油口的位置高于所述油箱主体的顶部。

在本实用新型所述的便携式油箱液位计校验装置中，所述显示部设置在所述疏油管上，所述疏油管为透明制件。

在本实用新型所述的便携式油箱液位计校验装置中，所述加油口为漏斗结构，所述加油口的窄口与所述疏油管连接，所述加油口的宽口朝上。

在本实用新型所述的便携式油箱液位计校验装置中，所述油箱主体的顶部设有安装孔，所述液位计固定在所述安装孔内，所述液位计上连接有报警器，以使所述液位计在所述油箱主体内的油位值高于或低于所述预设油位值时通过所述报警器发出警报。

在本实用新型所述的便携式油箱液位计校验装置中，所述排油装置包括连接在所述油箱主体的底部的排油管，及设置在所述排油管上的用于控制排油量的排油阀。

在本实用新型所述的便携式油箱液位计校验装置中，所述油箱主体的底部设有用于固定所述油箱主体的支撑架。

综上所述，实施本实用新型的一种便携式油箱液位计校验装置，具有以下有益效果：本申请设置的油箱主体上设有油位指示装置，该油位指示装置用于指示油箱主体内当前的油位值，从而通过当所述油位值高于或低于预设油位值时液位计是否发出警报来校验液位计，由于本申请的便携式油箱液位计校验装置并非主泵油箱本体，而是专门为测试液位计而设计，因此结构简单，调试时操作简单，易于观察，方便对液位计进行调整，且便于携带与现场应用。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型较佳实施例之一提供的便携式油箱液位计校验装置的结构示意图；

图2是图1所示的油箱主体的俯视示意图；

图3是图1所示的便携式油箱液位计校验装置的俯视图；

图4是本实用新型较佳实施例之二提供的便携式油箱液位计校验装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型较佳实施例之一提供的一种便携式油箱液位计校验装置，该便携式油箱液位计校验装置包括用于储油的油箱主体10、液位计80(结合图3所示)、油位指示装置30、加油装置20、排油装置14和支撑架40。

其中，加油装置20连接在油箱主体10上并用于向油箱主体10内加油，排油装置14连接在油箱主体10上并用于将油箱主体10内的油排出。结合图3所示，液位计80固定在油箱主体10上并用于在油箱主体10内的油位值高于或低于预设油位值时发出警报。油位指示装置30设置在油箱主体10上并用于指示油箱主体10内的所述油位值，从而通过当所述油位值高于或低于所述预设油位值时液位计80是否发出警报来校验液位计80。

本实施例的油箱主体10上设置有油位指示装置30以指示油箱主体10内的油位值，通过加油装置20向油箱主体10加油或通过排油装置14排油来改变油箱主体10内油位值的变化，并在加油或排油的过程中检测油箱主体10内的油位值。可以为油箱主体10设置一预设油位值，校验过程中，若当油箱主体10内的油位值高于或低于该预设油位值时，液位计80发出警报，则液位计80正常；若当油箱主体10内的油位值高于或低于该预设油位值时，液位计80不发出警报，则液位计80不能正常工作，应该对液位计80进行调整，从而实现液位计80定值检验的目的。

进一步的，油位指示装置30具有显示部32，且显示部32至少部分透明以指示油箱主体10内当前的油位值。优选的，显示部32的透明部分上设置有刻度，或者显示部32的透明部分旁设置有刻度尺，以更清晰的示出当前的油位值与预设油位值的相对关系，从而方便对液位计80的校验。本实施例中，显示部32可以由玻璃、塑料或者树脂等透明材料制成。

如图1所示，油箱主体10大致为中空的柱体结构，其内部设有用于储油的容纳腔(图上未示出)。油箱主体10具有顶部11、底部13及连接顶部11与底部13的侧壁12。结合图2和图3所示，油箱主体10的顶部11设有安装孔111，液位计80固定在该安装孔111内。优选的，为了增强液位计80与油箱主体10之间连接的稳定性，油箱主体10的顶部11还设有固定螺孔112，该固定螺孔112用于液位器配合螺钉等紧固件对液位计80进行安装和固定。

液位计80主要用于监视主泵正常投运其间油箱主体10内的油位是否正常。本实施例中，液位计80为浮子式液位计，该浮子式液位计不能直接显示当前油箱主体10内的油位值，只能在油位值高于或低于某一预设油位值时产生警报。优选的，本实施例的液位计80的两根接线端子处串联有一个报警器90，以使液位计80在油箱主体10内的油位值高于或低于预设油位值时通过报警器90发出警报。本实施例中，该报警器90可以为短路指示器或欧姆档测通断形态的万用表。

加油装置20主要用于向油箱主体10内加油，其包括一端连接在油箱主体10上的疏油管22，该疏油管22的另一端形成有加油口21。本实施例中，输油管22的一端连接在油箱主体10的侧壁12的下部，可以理解的是，在其它实施例中，输油管22还可以连接在油箱主体10的顶部或侧壁12的其它任意位置，只要输油管22与排油装置14相互隔离即可。

优选的，为了避免油箱主体10内的油从加油装置20中流出，加油口21的位置应高于油箱主体10的顶部11。

优选的，为了方便加油，可以将加油口21设置为漏斗结构，并使加油口21的窄口与输油管22相连，加油口21的宽口朝上。

排油装置14主要用于将油箱主体10内的油排出，其主要包括连接在油箱主体10的底部13上的排油管141，并且排油管141上设置有用于控制排油量的排油阀142，以使油箱主体10能够缓慢的排油。可以理解的是，在其它实施例中，排油管141还可以连接在油箱主体10的侧壁12的最下方或侧壁12与底部13的连接处。本实施例并不限定排油装置14的具体安装位置，只要其能排油即可。

油位指示装置30主要用于显示油箱主体10内当前的油位值，从而通过当所述油位值高于或低于所述预设油位值时液位计80是否发出警报来校验液位计80。本实施例中，油位指示装置30连接在油箱主体10的侧壁12上，其包括连接部31和显示部32。其中，连接部31包括两个，两个连接部31分别连接在油箱主体10的侧壁的上部与下部，显示部32的两端分别与两个连接部31相连，且显示部32至少部分透明以显示油箱主体10内当前的油位值。

优选的，为了更清晰的示出当前的油位值与预设油位值的相对关系，从而方便对液位计80的校验，可以在显示部32的透明部分上设置有刻度，或者显示部32的透明部分旁设置有刻度尺。本实施例中，显示部32为透明制件，该透明制件可以由由玻璃、塑料或者树脂等透明材料制成。

可以理解的是，在其它实施例中，油位指示装置30可以不设置显示部32，可以通过记录注入的油量或排出的油量的方式来确定油箱主体10中的油量，从而通过当该油量高于或低于预设油量时观察液位计80是否正常工作来校验液位计80。

支撑架40主要用于支撑油箱主体10，其设置于油箱主体10的底部13。支撑架40的一端固定在底部13上，另一端与地面相抵接。本实施例中，支撑架40呈三角支撑的形式排布，而本领域技术人员完全可以将其以其它方式进行排布，例如矩形排布等，只要其能稳定的支撑油箱主体10即可。

当校验液位计80时，通过加油装置20缓慢地向油箱主体10内加油来控制油量的变化，或者通过在油箱主体10中油量充足时通过排油装置14缓慢排油的方式来控制油量的变化。此时，可通过记录注入油量或排出油量的方式来确定油箱主体10内的油量，并同时观察液位计80是否正常工作；或者，还可以通过观察显示部32上的透明部分来确定油箱主体10内的油量。

图4示出了本实用新型较佳实施例之二提供的一种便携式油箱液位计校验装置，其与实施例一的不同之处主要在于油位指示装置30的结构不同。

如图4所示，本实施例中，油位指示装置30的显示部32设置在输油管22上，该输油管22为透明制件，该透明制件可以由由玻璃、塑料或者树脂等透明材料制成。

优选的，为了更清晰的示出当前的油位值与预设油位值的相对关系，从而方便对液位计80的校验，可以在输油管22的透明部分上设置有刻度，或者输油管22的透明部分旁设置有刻度尺。

由于本实用新型中的便携式油箱液位计校验装置是独立于主泵的，仅用于对液位计80进行校验，因此其体积并不需要与主泵的油箱主体10相同，例如油箱主体10的容积为50升，或其他数值，因此可以制作成较小的体积，更加容易携带。优选的，油箱主体10的高度为400mm以上。并且，油箱主体10可为圆柱体、立方体等，本实用新型并不对油箱主体10的形状进行限定，但需要保证油箱主体10的顶部设置有安装液位计80的安装孔111。

由于本实用新型的便携式油箱液位计校验装置并非主泵油箱本体，专门为测试液位计而设计，因此结构简单，调试时操作简单，易于观察，方便对液位计进行调整，且便于携带与现场应用。使用专用的便携式油箱液位计校验装置对液位计进行校验，相对于直接用主泵油箱对液位计进行校验，具体有如下好处：

(1)专用工具体积小，每次试验用油只需要50升润滑油即可，且可以使用备用润滑油进行试验，不会对电机内正式用油产生影响；

(2)专用工具体积小，重量轻，便于安放和携带，无需借助其他专用工具，充排油简单易操作，便于试验的开展和设备的调试；

(3)使用专用工具后液位计的校验是独立于主泵本体进行，不会因滴漏对主泵产生油污染风险；

(4)专用工具高度适合，安放于平地即可进行相关信号的检查和液位计调整，操作方便；

(5)单位造价低，试验准备工作简单，显著节省成本和试验周期。

虽然本实用新型是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以对本实用新型进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本实用新型做各种修改，而不脱离本实用新型的范围。因此，本实用新型不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本实用新型权利要求范围内的全部实施方式。

Claims (10)

1.一种便携式油箱液位计校验装置，其特征在于，包括用于储油的油箱主体(10)、液位计(80)、油位指示装置(30)，及分别连接在所述油箱主体(10)上的用于向所述油箱主体(10)内加油的加油装置(20)和用于将所述油箱主体(10)内的油排出的排油装置(14)；所述液位计(80)固定在所述油箱主体(10)上并用于在所述油箱主体(10)内的油位值高于或低于预设油位值时发出警报，所述油位指示装置(30)设置在所述油箱主体(10)上并用于指示所述油箱主体(10)内的所述油位值，从而通过当所述油位值高于或低于所述预设油位值时所述液位计(80)是否发出警报来校验所述液位计(80)。

2.根据权利要求1所述的便携式油箱液位计校验装置，其特征在于，所述油位指示装置(30)具有显示部(32)，所述显示部(32)至少部分透明以指示所述油箱主体(10)内的所述油位值。

3.根据权利要求2所述的便携式油箱液位计校验装置，其特征在于，所述显示部(32)的透明部分上设置有刻度，或者所述显示部(32)的透明部分旁设置有刻度尺。

4.根据权利要求2所述的便携式油箱液位计校验装置，其特征在于，所述油位指示装置(30)包括两个连接部(31)，所述显示部(32)的两端分别与两个所述连接部(31)相连，两个所述连接部(31)分别连接在所述油箱主体(10)的侧壁(12)的上部与下部。

5.根据权利要求2所述的便携式油箱液位计校验装置，其特征在于，所述加油装置(20)包括一端连接在所述油箱主体(10)的侧壁(12)或顶部(11)上的疏油管(22)，所述疏油管(22)的另一端形成有加油口(21)，所述加油口(21)的位置高于所述油箱主体(10)的顶部(11)。

6.根据权利要求5所述的便携式油箱液位计校验装置，其特征在于，所述显示部(32)设置在所述疏油管(22)上，所述疏油管(22)为透明制件。

7.根据权利要求5所述的便携式油箱液位计校验装置，其特征在于，所述加油口(21)为漏斗结构，所述加油口(21)的窄口与所述疏油管(22)连接，所述加油口(21)的宽口朝上。

8.根据权利要求1所述的便携式油箱液位计校验装置，其特征在于，所述油箱主体(10)的顶部(11)设有安装孔(111)，所述液位计(80)固定在所述安装孔(111)内，所述液位计(80)上连接有报警器(90)，以使所述液位计(80)在所述油箱主体(10)内的油位值高于或低于所述预设油位值时通过所述报警器(90)发出警报。

9.根据权利要求1所述的便携式油箱液位计校验装置，其特征在于，所述排油装置(14)包括连接在所述油箱主体(10)的底部(13)的排油管(141)，及设置在所述排油管(141)上的用于控制排油量的排油阀(142)。

10.根据权利要求1所述的便携式油箱液位计校验装置，其特征在于，所述油箱主体(10)的底部(13)设有用于固定所述油箱主体(10)的支撑架(40)。