CN204628517U - 一种变速器壳体油孔堵塞结构 - Google Patents
一种变速器壳体油孔堵塞结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于汽车变速器类，具体是一种变速器壳体油孔堵塞结构，包括壳体堵塞孔、堵塞、O形密封圈，其特征在于：堵塞与壳体堵塞孔螺纹配合，两者之间有O形密封圈密封，具体地说，壳体堵塞孔由内螺纹、沉孔和导向组成；堵塞由外螺纹、O形圈槽和拧紧头组成；O形密封圈套入堵塞O形圈槽中，堵塞旋入壳体堵塞孔时O形密封圈挤压在堵塞孔沉孔中，O形密封圈为橡胶密封件。本实用新型使用时，将O形密封圈套入堵塞O形圈槽中，堵塞通过一定拧紧扭矩旋入壳体堵塞孔中，将O形密封圈挤压在堵塞孔沉孔中，操作方便，密封效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车变速器类，具体是一种变速器壳体油孔堵塞结构。
背景技术
目前，大部分汽车变速器壳体的油孔(包括加油孔和放油孔)采用管螺纹或直螺纹堵塞，通过涂密封胶或生胶带进行密封，其缺点是密封效果不佳、装配效率低和成本高，同时影响总成清洁度。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构更合理、密封效果更好、操作更方便的变速器壳体油孔堵塞结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型一种变速器壳体油孔堵塞结构，包括壳体堵塞孔、堵塞，其特征在于：堵塞与壳体堵塞孔螺纹配合，两者之间有O形密封圈密封。
更具体地，本实用新型壳体堵塞孔由内螺纹、沉孔和导向组成，堵塞由外螺纹、O形圈槽和拧紧头组成，O形密封圈套入堵塞O形圈槽中，堵塞旋入壳体堵塞孔时O形密封圈挤压在堵塞孔沉孔中。
本实用新型O形密封圈为橡胶密封件。
本实用新型使用时，将O形密封圈套入堵塞O形圈槽中，堵塞通过一定拧紧扭矩旋入壳体堵塞孔中，将O形密封圈挤压在堵塞孔沉孔中，操作方 便，密封效果好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的装配图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作一具体描述：
如图1、2所示，一种汽车变速器壳体油孔堵塞结构，它包括壳体堵塞孔1、堵塞2、O形密封圈3，其特征在于：堵塞2与壳体堵塞孔1螺纹配合，两者之间有O形密封圈3密封，具体地该壳体堵塞孔1由内螺纹、沉孔和导向组成；堵塞2由外螺纹、O形圈槽和拧紧头组成；O形密封圈3为橡胶密封件。将O形密封圈3套入堵塞2的O形圈槽中，通过一定拧紧扭矩旋入壳体堵塞孔1中，将O形密封圈3挤压在堵塞孔沉孔中，起到可靠密封效果。
Claims (3)
1.一种变速器壳体油孔堵塞结构，包括壳体堵塞孔、堵塞，其特征在于：堵塞与壳体堵塞孔螺纹配合，两者之间有O形密封圈密封。
2.根据权利要求1所述的变速器壳体油孔堵塞结构，其特征在于：所述壳体堵塞孔由内螺纹、沉孔和导向组成，堵塞由外螺纹、O形圈槽和拧紧头组成，O形密封圈套入堵塞O形圈槽中，堵塞旋入壳体堵塞孔时O形密封圈挤压在堵塞孔沉孔中。
3.根据权利要求1或2所述的变速器壳体油孔堵塞结构，其特征在于：所述O形密封圈为橡胶密封件。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520281771.2U CN204628517U (zh) | 2015-05-04 | 2015-05-04 | 一种变速器壳体油孔堵塞结构 |
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Publications (1)
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| CN204628517U true CN204628517U (zh) | 2015-09-09 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2015
- 2015-05-04 CN CN201520281771.2U patent/CN204628517U/zh active Active
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Legal Events
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