CN204627471U - 注入头连续油管夹持装置 - Google Patents

Abstract

涉及到油田设备的注入头连续油管夹持装置，其夹持面为螺纹形的夹持块连接在基体上，弹性垫片在基体顶部带有凸台的凹槽内，限位档块在基体上长方形凹槽内，内六角螺栓穿过限位档块连接在基体上，两个弹簧分别位于内六角螺栓的两侧，两个轴承通过端头有凸台，下部为平面的销轴连接在基体的下部，轴用挡圈连在销轴另一端的凹槽上。本实用新型不仅能大幅提高夹持面的摩擦系数，降低正压力，减轻对油管及设备的损伤，而且适应不同管径夹持块和磨损夹持块的快速更换。

Description

注入头连续油管夹持装置

技术领域

本实用新型涉及到石油钻修设备。

背景技术

油田作业车进行作业时，依靠安装在油井上的注入头两侧的链条上的许多个夹持装置上的夹持块抱紧作业车上的油管，通过注入头液压马达提供动力，带动链条运动，将连续油管下入到油井中或者从油井内升起出井。因此，油管与夹持装置的夹持块摩擦系数至关重要，提高摩擦系数可以减小正压力，从而减轻对设备和油管的损伤。目前，公知的连续油管夹持装置上的夹持块增加摩擦力系数的方法在夹持块的圆弧面上增加凹槽方式及在表面涂层方式，增加凹槽方式可显著提高摩擦系数，但是由于夹持面需要经过热处理以提高表面耐磨性。然而，当硬度提高后相应会降低摩擦系数。而表面涂层的方法无法保证涂层的寿命，数次使用后涂层易产生脱落现象。

为了适应不同的作业工艺，需要采用不同管径的油管。且夹持块多次使用后也会造成表面损坏，因此，需要经常更换夹持块。随着用户对工作效率及低成本的要求不断提高，适应不同油管的快速更换夹持装置需求愈发凸显。目前，公知的油管夹持装置有弹簧片限位方式及内六角螺栓限位方式。弹簧片限位方式拆卸方便，只需按下弹片将夹持块取出即可。但是，由于作业过程中油管左右频繁撞击弹簧片，极易造成弹簧片损坏，导致夹持块脱落，不仅影响作业，还会损坏油管，甚至存在极大的安全隐患，连接夹持块和基体的螺栓由于受到腐 蚀拆卸不便，同时也经常存在螺栓剪断的现象。

发明内容

本实用新型的目的在于提供注入头连续油管夹持装置，它是一种不仅能提高夹持块面摩擦系数，而且针对不同管径的钢管，能快速更换夹持块的装置。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型包括夹持块、基体、弹性垫片、限位档块、内六角螺栓、轴承、轴用挡圈、销轴，其夹持块连接在基体上，所述的夹持块的夹持面为螺纹，用于提高夹持面的摩擦系数，所述的基体上面一侧有长方形凹槽，内有内六角螺栓，两侧各有一个弹簧，限位档块在长方形凹槽上，内六角螺栓穿过限位档块连接在基体上，两个轴承通过销轴连接在基体的下部，销轴的一端有凹槽，另一端的端头有凸台，下部为平面，轴用挡圈连在销轴的凹槽上，用于限制销轴的轴向窜动及周围转动。

本实用新型的优点如下：

1、本实用新型可以大幅提高夹持块表面即夹持面摩擦系数，并提升载荷而降低正压力，增加了夹持块的使用寿命，降低成本。

2、本实用新型能快速更换夹持装置，既可以实现适应不同管径夹持块和对磨损夹持块快速更换，减轻对油管及设备的损伤，又可以保证设备安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型右视图；

具体实施方式

参见附图实施例，对本实用新型作进一步说明。

图1-3中：夹持块1通过其挂装耳板与基体6连接，基体1顶部及槽的夹持面为螺纹形，提高了夹持面的摩擦系数，弹性垫片2安装在基体6顶部有凸台的凹槽内，基体6上有一个长方形凹槽，长方形凹槽中有一个限位档块3，内六角螺栓4穿过限位档块3连接在基体6内，两个弹簧5分别在内六角螺栓4的两侧。两个轴承7安装在基体6的下部，两个轴承7通过销轴9连接在基体6的下部，轴用挡圈8装在销轴9的一端的凹槽上，销轴9的另一端的端头有凸台，下端为平面，用于限制销轴9的轴向窜动及圆周转动。

Claims (1)

1.注入头连续油管夹持装置，包括夹持块(1)、基体(6)、弹性垫片(2)、限位档块(3)、内六角螺栓(4)、弹簧(5)、轴承(7)、轴用挡圈(8)、销轴(9)，其夹持块(1)连接在基体(6)上，其特征是：所述的夹持块(1)的夹持面为螺纹形，弹性垫片(2)在基体(6)顶部有凸台的凹槽内，基体(6)上有一长方形凹槽，限位档块(3)在其长方形凹槽内，内六角螺栓(4)穿过限位档块(4)连接在基体(6)上，两个弹簧(5)分别在内六角螺栓(4)两侧，两个轴承(7)通过销轴(9)连接在基体(6)的下部，销轴(9)的一端有凹槽，另一端的端头有凸台，下部为平面，轴用挡圈(8)连在销轴(9)的凹槽上。