CN204625049U - 地质绞车的离合机构 - Google Patents

Abstract

一种地质绞车的离合机构，涉及地质勘探技术领域，包括绞车辊、结合套、主动轴、气缸及拨叉，绞车辊一侧的侧壁上分别设有止旋槽和连接齿，绞车辊与主动轴通过轴承连接，当主动轴旋转时，绞车辊不随主动轴旋转，打开气泵，结合套会向右侧滑动并与连接齿啮合，同时止旋轴会脱出止旋槽，此时结合套会带动绞车辊旋转。当停止进气时，结合套会与连接齿脱开，止旋轴也会回到原位置，并插入止旋槽内，使绞车辊停止旋转，绞车辊与主动轴的滑动连接可减少惯性力对主动轴的损伤，一个主动轴上的多个绞车辊可单独启停，灵活方便，减少动力输出端，节省空间，节省动力，主动轴开关与气动离合器开关叠加，还可大大减少操作人员误操作的几率。

Description

地质绞车的离合机构

技术领域

本实用新型涉及地质勘探技术领域，具体涉及一种地质绞车的离合机构。

背景技术

地质绞车为供收放底质采样仪器进行海洋底质取样的绞车，一般的地质绞车的棍子与主动轴往往是刚性连接，一根主动轴在控制多个棍子运动时不可使某一个辊子完成独立的收放动作，当驱动某一个棍子时，其他的棍子也会完成相同的动作，即影响各个棍子之间独立完成升降的独立性，还会造成动力的浪费，达不到机动灵活的目的，同时因为工人的误操作还会造成安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处而提供一种地质绞车的离合机构，它使用方便、操作简单、易于大规模推广应用。

    本实用新型采用的技术方案为：一种地质绞车的离合机构，包括绞车辊、轴承及主动轴，主动轴的外部设有绞车辊且主动轴与绞车辊通过轴承连接，绞车辊一侧的侧壁上分别设有止旋槽和连接齿，所述的连接齿与绞车辊通过螺栓连接，连接齿与结合套连接，结合套内部设有内花键且结合套内部的内花键与花键套外部的外花键相互啮合，所述的花键套置于主动轴上，结合套外部设有拨叉，拨叉与拨叉轴连接，所述的拨叉轴置于气缸内部，所述的气缸固定在基座上，拨叉轴外部设有弹簧M且弹簧M置于拨叉右侧，拨叉轴左侧设有滑块G，滑块G置于气室P内部，气室P与进气管A连通，进气管A和进气管B同时与进气口连通，进气管B连通气室Q，气室Q内部设有滑块H，滑块H左侧设有顶轴，顶轴左侧设有止旋轴，止旋轴左部外设有弹簧N，止旋轴右部置于气缸外部且止旋轴右部置于止旋槽内部。

    所述的绞车辊的数量为至少一个。

本实用新型的有意效果：

1、绞车辊与主动轴为滑动连接，可减少急停时的惯性力损伤主动轴和驱动器；

2、一个主动轴上可设置多个绞车辊且每个绞车辊可以单独启停，灵活方便，减少了动力输出端，节省空间，同时当需要驱动主动轴上某一个绞车辊时，其他绞车辊不会随之转动，节省动力。

主动轴开关与气动离合器开关同时作用才可驱动绞车辊，可减少操作人员误操作的机率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

图3是本实用新型的局部放大图。

具体实施方式：

    参照各图，一种地质绞车的离合机构，包括绞车辊2、轴承8及主动轴6，主动轴6的外部设有绞车辊2且主动轴6与绞车辊2通过轴承8连接，绞车辊2一侧的侧壁上分别设有止旋槽1和连接齿3，所述的连接齿3与绞车辊2通过螺栓连接，连接齿3与结合套4连接，结合套4内部设有内花键且结合套4内部的内花键与花键套5外部的外花键相互啮合，所述的花键套5置于主动轴6上，结合套4外部设有拨叉7，拨叉7与拨叉轴12连接，所述的拨叉轴12置于气缸20内部，所述的气缸20固定在基座22上，拨叉轴12外部设有弹簧M13且弹簧M13置于拨叉7右侧，拨叉轴12左侧设有滑块G11，滑块G11置于气室P10内部，气室P10与进气管A9连通，进气管A9和进气管B15同时与进气口21连通，进气管B15连通气室Q16，气室Q16内部设有滑块H17，滑块H17左侧设有顶轴18，顶轴18左侧设有止旋轴14，止旋轴14左部外设有弹簧N19，止旋轴14右部置于气缸20外部且止旋轴14右部置于止旋槽1内部。所述的绞车辊2的数量为至少一个。绞车辊2与主动轴6通过轴承8连接，当主动轴6旋转时，绞车辊2不随主动轴6旋转，此时打开气泵，让空气从进气口21分别输入到进气管A9和进气管B15，当空气从进气管A9流入气室P10时，滑块G11会因为气压作用向右侧滑动，进而推动拨叉轴12向右滑动，拨叉7卡在拨叉轴12上，故拨叉7会随拨叉轴12向右侧移动，因拨叉7与结合套4连接，所以结合套4也会向右滑动，结合套4右侧设有连接齿3，当结合套4向右侧滑动时会与连接齿3啮合；当空气从进气管B15流入气室Q16时，滑块H17会因为气压作用向左侧滑动，进而推动顶轴18向左滑动，通过顶轴18推动止旋轴14向左移动，止旋轴14会脱出止旋槽1，此时结合套4会带动连接齿3旋转，进而带动绞车辊2旋转。当停止进气时，拨叉轴12会因为弹簧M13的作用回到原位置，此时结合套4会与连接齿3脱开，止旋轴14也会因为弹簧N19的作用回到原位置，该止旋轴14会插入止旋槽1内，以此来止住绞车辊2的惯性旋转和回转。绞车辊2与主动轴6为滑动连接，可减少急停时惯性力对主动轴6的损伤；一个主动轴6上可设置多个绞车辊2且每个绞车辊2可以单独启停，灵活方便，减少动力输出端，节省空间，同时当需要驱动主动轴6上某一个绞车辊时，其他绞车辊不会随之转动，节省动力；主动轴6开关与气动离合器开关同时作用才可驱动绞车辊2，可减少操作人员误操作的机率。

Claims (2)

1.一种地质绞车的离合机构，包括绞车辊、轴承及主动轴，其特征在于：主动轴的外部设有绞车辊且主动轴与绞车辊通过轴承连接，绞车辊一侧的侧壁上分别设有止旋槽和连接齿，所述的连接齿与绞车辊通过螺栓连接，连接齿与结合套连接，结合套内部设有内花键且结合套内部的内花键与花键套外部的外花键相互啮合，所述的花键套置于主动轴上，结合套外部设有拨叉，拨叉与拨叉轴连接，所述的拨叉轴置于气缸内部，所述的气缸固定在基座上，拨叉轴外部设有弹簧M且弹簧M置于拨叉右侧，拨叉轴左侧设有滑块G，滑块G置于气室P内部，气室P与进气管A连通，进气管A和进气管B同时与进气口连通，进气管B连通气室Q，气室Q内部设有滑块H，滑块H左侧设有顶轴，顶轴左侧设有止旋轴，止旋轴左部外设有弹簧N，止旋轴右部置于气缸外部且止旋轴右部置于止旋槽内部。

2.根据权利要求1中所述的地质绞车的离合机构，其特征在于：所述的绞车辊的数量为至少一个。