CN204624559U - 一种带有防护装置的穿梭车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有防护装置的穿梭车，包括车框架和防护围栏，车框架包括两纵杆和架设于纵杆上的两内框架；防护围栏固定安装于车框架四周。本实用新型所提供的一种带有防护装置的穿梭车，结构简单,当穿梭车在货架中运送货物时，难免会磕磕碰碰，造成穿梭车一定的损坏，因此在穿梭车周身安装防护装置可以避免穿梭车受到磕碰的伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及货运穿梭车技术领域，具体涉及一种带有防护装置的穿梭车。
背景技术
穿梭车是用来进行存取装卸货物，例如物流专用周转箱、纸箱包装货物等，也可用来从仓储货架的各个水平层移入或移出货物，还可以用于对货物进行集中或分拣。目前使用的很多穿梭车，因设计局限，在运送货物或在货架中行进过程中，难免会碰触到金属材质的货架，因此不可避免的会对穿梭车造成伤害，从而可能会影响其工作。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种带有防护装置的穿梭车，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
根据本实用新型的一种带有防护装置的穿梭车，包括车框架和防护围栏，车框架包括两纵杆和架设于纵杆上的两内框架；防护围栏固定安装于车框架四周。
本实用新型所提供的一种带有防护装置的穿梭车，结构简单,当穿梭车在货架中运送货物时，难免会磕磕碰碰，造成穿梭车一定的损坏，因此在穿梭车周身安装防护装置可以避免穿梭车受到磕碰的伤害。
在一些实施方式中，两纵杆与内框架组成“#”形。此设计可以使得穿梭车的框架结构更牢固。
在一些实施方式中，防护围栏包括第一围栏、第二围栏、第三围栏和第四围栏，第一围栏、第二围栏、第三围栏和第四围栏分别安装于车框架四周。在车框架四周安装围栏可以防止穿梭车受到磕碰伤害。
在一些实施方式中，第一围栏与第三围栏以车框架的长边的轴向中心线为基准对称设置，第二围栏与第四围栏以车框架的短边的轴向中心线为基准对称设置。此设计可以使得围栏的防护效果更好。
在一些实施方式中，第一围栏、第二围栏、第三围栏和第四围栏均包括主杆和多根固定杆，多根固定杆以相同间距固定设于主杆上。结构简单、牢固。
在一些实施方式中，主杆两端一体成型设有导流部。此设计可以防止穿梭车磕碰，并且可以起到穿梭车转向导流之用。
在一些实施方式中，导流部与主杆之间的角度为145-175°。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施方式的一种带有防护装置的穿梭车的结构示意图；
图2为本实用新型的一种实施方式的防护装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图，对本实用新型进行进一步详细的说明。
如图1所示，一种带有防护装置的穿梭车，包括车框架1和防护围栏2，车框架1包括两纵杆11、架设于纵杆11上的两内框架12，内框架12为矩形框架，两纵杆11平行设置，两内框架12通过螺栓或焊接方式固定于两纵杆11上，两纵杆11与内框架12组成“#”形，此设计可以使得穿梭车的框架结构更牢固，不易松散。
防护围栏2包括第一围栏21、第二围栏22、第三围栏23和第四围栏24，第一围栏21、第二围栏22、第三围栏23和第四围栏24分别通过焊接或螺栓固定安装于车框架1四周，在车框架1四周安装围栏可以防止穿梭车受到磕碰伤害；第一围栏21与第三围栏23以车框架1的长边的轴向中心线为基准对称设置，第二围栏22与第四围栏24以车框架1的短边的轴向中心线为基准对称设置，此设计可以使得防护围栏2的防护效果更好。
如图2所示，第一围栏21、第二围栏22、第三围栏23和第四围栏24均包括主杆25和多根固定杆26，多根固定杆26通过焊接或螺栓固定安装于主杆25上，固定杆26之间的间距相同；第一围栏21与第三围栏23通过固定杆26安装于纵杆11上，第二围栏22与第四围栏24通过固定杆26安装于内框架12上。
在主杆25两端一体成型设有导流部27，导流部27与主杆25之间的角度为145-175°，可以根据实际使用需要在角度范围内进行调整，以达到最合适的角度，此设计可以防止穿梭车磕碰，并且导流部27还可以起到穿梭车转向导流之用。
本实用新型所提供的一种带有防护装置的穿梭车，结构简单,当穿梭车在货架中运送货物时，难免会磕磕碰碰，造成穿梭车一定的损坏，因此在穿梭车周身安装防护装置可以避免穿梭车受到磕碰的伤害。
以上所述仅是本实用新型的优选方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种带有防护装置的穿梭车，其特征在于，包括车框架(1)和防护围栏(2)，所述车框架(1)包括两纵杆(11)和架设于所述纵杆(11)上的两内框架(12)；所述防护围栏(2)固定安装于所述车框架(1)四周。
2.根据权利要求1所述的一种带有防护装置的穿梭车，其特征在于，两所述纵杆(11)与所述内框架(12)组成“#”形。
3.根据权利要求1所述的一种带有防护装置的穿梭车，其特征在于，所述防护围栏(2)包括第一围栏(21)、第二围栏(22)、第三围栏(23)和第四围栏(24)，所述第一围栏(21)、第二围栏(22)、第三围栏(23)和第四围栏(24)分别安装于所述车框架(1)四周。
4.根据权利要求3所述的一种带有防护装置的穿梭车，其特征在于，所述第一围栏(21)与所述第三围栏(23)以所述车框架(1)的长边的轴向中心线为基准对称设置，所述第二围栏(22)与所述第四围栏(24)以所述车框架(1)的短边的轴向中心线为基准对称设置。
5.根据权利要求4所述的一种带有防护装置的穿梭车，其特征在于，所述第一围栏(21)、第二围栏(22)、第三围栏(23)和第四围栏(24)均包括主杆(25)和多根固定杆(26)，多根所述固定杆(26)以相同间距固定设于所述主杆(25)上。
6.根据权利要求5所述的一种带有防护装置的穿梭车，其特征在于，所述主杆(25)两端一体成型设有导流部(27)。
7.根据权利要求6所述的一种带有防护装置的穿梭车，其特征在于，所述导流部(27)与所述主杆(25)之间的角度为145-175°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520326175.1U CN204624559U (zh) | 2015-05-19 | 2015-05-19 | 一种带有防护装置的穿梭车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520326175.1U CN204624559U (zh) | 2015-05-19 | 2015-05-19 | 一种带有防护装置的穿梭车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204624559U true CN204624559U (zh) | 2015-09-09 |
Family
ID=54043608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520326175.1U Active CN204624559U (zh) | 2015-05-19 | 2015-05-19 | 一种带有防护装置的穿梭车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204624559U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105416956A (zh) * | 2015-12-07 | 2016-03-23 | 武汉潇瑞机械设备有限公司 | 上下架编组系统用子母程序车 |
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2015
- 2015-05-19 CN CN201520326175.1U patent/CN204624559U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105416956A (zh) * | 2015-12-07 | 2016-03-23 | 武汉潇瑞机械设备有限公司 | 上下架编组系统用子母程序车 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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