CN204613309U - 电磁辐射移动监测平台 - Google Patents

Abstract

电磁辐射移动监测平台属于监测平台技术领域，尤其涉及一种电磁辐射移动监测平台。本实用新型提供一种机动性好、便于现场显示监测数据的电磁辐射移动监测平台。本实用新型包括电磁辐射数据采集部分、数据处理部分、数据显示部分和车体，其结构要点所述数据采集部分、数据处理部分设置在车体内，所述数据显示部分设置在车体上端外侧；数据采集部分的信号输出端口与数据处理部分的信号输入端口相连，数据处理部分的信号输出端口与数据显示部分的信号输入端口相连；所述数据采集部分包括电磁辐射监测仪、GPS定位器和温湿度传感器。

Description

电磁辐射移动监测平台

技术领域

本实用新型属于监测平台技术领域，尤其涉及一种电磁辐射移动监测平台。

背景技术

近年来，由于城市区域的不断扩张，原来处于城市郊区的高压输变线不断进入城区，同时伴随着通讯事业的迅猛发展，电磁辐射问题引起了社会的广泛重视，由此引发的社会问题日益增多；其起因一方面是部分建设单位未严格执行相关的环保审批程序所致，另一方面也存在公众对电磁辐射知识的不了解，造成恐慌心理，导致这方面的群众投诉居高不下；这些矛盾不仅影响了建设单位的事业发展，同时也了影响社会的和谐与稳定。解决上述问题，除需要环保部门加强管理，严格环评审批外还需要提高监测能力，通过公开、透明的形式对公众进行科普宣传。通常对电磁辐射水平的监测主要有传统手持设备监测和固定点电磁辐射监测系统。目前，美国、德国、英国、意大利等国都先后采取了建设全国范围的电磁辐射监测网络来加强环境管理，通过向社会公开监测数据解除公众忧虑，取得了很好的效果。我国近年来借鉴国外的先进经验也加大了电磁辐射连续监测系统的建设力度，如北京在天安门广场增加了电磁辐射显示屏公布现场环境数据；上海世博会期间建设了移动式电磁辐射连续监测系统；河南省建设了20 套固定点电磁辐射监测站，形成了覆盖全省的电磁辐射连续监测网络，取得了良好的社会效果。结合我省的实际情况，如果大范围的布设固定连续监测系统，虽然可以提高电磁辐射的监管水平，但需要花费大量的资金和人力。但传统手持设备使用简单，却无法进行连续监测，而固定点电磁监测系统虽可以对监测点进行24 小时或长达一周的连续测量，但监测区域具有局限性，不具备机动性。通过相关的查询和了解，移动式电磁辐射监测系统只有意大利开发并生产出了成型设备但对中国限购。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种机动性好、便于现场显示监测数据的电磁辐射移动监测平台。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括电磁辐射数据采集部分、数据处理部分、数据显示部分和车体，其结构要点所述数据采集部分、数据处理部分设置在车体内，所述数据显示部分设置在车体上端外侧；数据采集部分的信号输出端口与数据处理部分的信号输入端口相连，数据处理部分的信号输出端口与数据显示部分的信号输入端口相连；所述数据采集部分包括电磁辐射监测仪、GPS定位器和温湿度传感器。

作为一种优选方案，本实用新型所述电磁辐射监测仪采用AMB8057电磁辐射监测。

作为另一种优选方案，本实用新型所述数据处理部分包括服务器、电脑主机、交换机和3G 路由器，所述数据显示部分采用LED显示屏；服务器的信号输入端口分别通过RS485线与GPS定位器的信号输出端口、温湿度传感器的信号输出端口相连，服务器与所述电磁辐射监测仪无线通信；服务器的视频信号输出端口通过VGA/DVI线与显示器的视频信号输入端口相连；交换机的信号传输端口分别与服务器的信号传输端口、3G 路由器的信号传输端口、电脑主机的信号传输端口相连，电脑主机的信号输出端口分别与LED 显示屏的信号输入端口、打印机的信号输入端口相连。

作为另一种优选方案，本实用新型所述电磁辐射监测仪采用多频段监测探头；多频段监测探头的电场监测范围从100kHz～3GHz，磁场监测范围从10Hz～5kHz。

作为另一种优选方案，本实用新型所述车体上端设置有扬声器、频闪灯、LED显示屏、转台和长排工程警示灯，长排工程警示灯设置在车体上端前部，频闪灯设置在车体上端周边。

作为另一种优选方案，本实用新型所述车体上端设置有车顶平台，所述扬声器底脚设置有扬声器安装法兰，扬声器安装法兰通过螺栓连接在车顶平台上；所述频闪灯通过螺栓连接到车顶平台上，LED显示屏与转台通过螺栓连接，转台的底脚设置有转台安装法兰，转台安装法兰通过螺栓连接到车顶平台上；所述工程警示灯配有条形白钢连接件，连接件的末端为U形截面，U形截面上设置有螺纹孔，连接件通过外六角锥端顶丝和螺纹孔紧固到所述车体的雨眉上。

作为另一种优选方案，本实用新型所述车顶平台通过螺栓固定连接到车体上端，车顶平台和车体上端面之间设有硅橡胶减震脚，车顶结构梁之间预埋ST12钢板补强件。

作为另一种优选方案，本实用新型所述车体内驾驶舱后方的车体内前端一侧设置有办公桌，办公桌的侧方设置有机柜，车体内相应于办公桌设置有第一单人座椅，单人座椅后方的车体内设置有四个第二单人座椅，四个第二单人座椅分别设置有同一正方形的四个角上，所述正方形的中间设置有沿车体长度方向布置的车载办公桌；车体内尾端设置有后设备柜，后设备柜的侧方设置有充电逆变一体机和蓄电池组；所述机柜内设置有配电盘、打印机和功放，办公桌上设置有便携式电脑，机柜的侧壁设置有检修门，功放的输出端口与所述扬声器的输入端口相连，功放的输入端口与车体内的麦克风的输出端口相连，扬声器设置在车体后端。

作为另一种优选方案，本实用新型所述办公桌和机柜为木质部件，办公桌与机柜通过快装角码和螺钉连接，办公桌和机柜通过快装角码和螺钉装配到车内地板上并与侧围连接；所述车载办公桌底部设置有滑轨，滑轨上设置有安装法兰，安装法兰自攻自钻螺钉连接到车体底盘钣金上。

作为另一种优选方案，本实用新型所述第一单人座椅和第二单人座椅通过座椅旋转滑动装置设置在车体内，座椅旋转滑动装置包括调整座椅的方向的手柄、滑轨、固定转盘和旋转盘，旋转盘上的定位销与弹簧插销相连接，座椅的架体上设有限制最大旋转角度限位销，定位销与固定转盘上的卡齿相对应；所述滑轨设置在旋转盘底部。

作为另一种优选方案，本实用新型所述车体内顶板上设置有空气净化器和LED 照明灯。

其次，本实用新型所述车体内设置有辅助电瓶，辅助电瓶的供电端口分别与低电压保护器的电能输入端口、总开关一端、第一开关一端、逆变器直流连接端口相连，总开关另一端分别与低电压保护器的电源端口、电池电量指示器相连，第一开关另一端与报警器的电源输入端口相连，报警器的信号传输端口分别与长排工程警示灯的信号传输端口、喊话器的信号传输端口相连；低电压保护器的电能输出端口分别与第二开关一端、第三开关一端、12V插座、LED显示屏的电源输入端口、频闪灯、转台的电源输入端口相连，第二开关另一端与LED 照明灯相连，第三开关另一端与所述功放的电源输入端口相连，逆变器的输出端口与220V插座相连。

另外，本实用新型所述逆变器的交流接口与220V插头相连，220V插头与交流接口的连接线上连接有浪涌保护器；所述逆变器的输出端口通过空开漏电保护器与220V插座相连。

本实用新型有益效果。

本实用新型数据采集部分、数据处理部分设置在车体内；可机动性对任何地点进行连续监测。

本实用新型数据显示部分设置在车体上端外侧；可让公众随时了解现场的监测情况；既保证了监管工作的时效性，又加强了科普宣传的力度。

本实用新型针对市区的现状进行及时应急管理、及时信息发布，对公众投诉进行及时处理。车载监测平台可快速到达辐射纠纷现场，现场提供科学、权威的监测数据，为判断电磁辐射是否超标提供有利依据。

本实用新型可高效地完成区域电磁辐射水平调查，为区域移动通信基站、高压输变电工程环境影响评价、城市移动通信基站规划提供基础数据。对规划建设基站的区域进行电磁辐射水平预测，了解区域是否适合建设居民区、医疗机构等敏感设施，为科学的建设提供合理依据。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1是本实用新型电路原理框图。

图2、3是本实用新型供电部分电路原理图。

图4是本实用新型结构示意图。

图5是本实用新型俯视图。

图2、3中a、b、c、d、e、f、g、h表示两幅图的对接点。

图4、5中，1为办公桌、2为机柜、3为单人座椅、4为车载办公桌、5为电磁辐射监测仪、6为车体、7为工程警示灯、8为转台、9为LED显示屏、10为频闪灯、11为扬声器。

具体实施方式

如图所示，本实用新型包括电磁辐射数据采集部分、数据处理部分、数据显示部分和车体，其结构要点所述数据采集部分、数据处理部分设置在车体内，所述数据显示部分设置在车体上端外侧；数据采集部分的信号输出端口与数据处理部分的信号输入端口相连，数据处理部分的信号输出端口与数据显示部分的信号输入端口相连。

所述数据采集部分包括电磁辐射监测仪、GPS定位器和温湿度传感器。

所述电磁辐射监测仪采用AMB8057电磁辐射监测。

所述数据处理部分包括服务器、电脑主机、交换机和3G 路由器，所述数据显示部分采用LED显示屏；服务器的信号输入端口分别RS485线与GPS定位器的信号输出端口、温湿度传感器的信号输出端口相连，服务器与所述电磁辐射监测仪无线通信；服务器的视频信号输出端口通过VGA/DVI线与显示器的视频信号输入端口相连；交换机的信号传输端口分别与服务器的信号传输端口、3G 路由器的信号传输端口、电脑主机的信号传输端口相连，电脑主机的信号输出端口分别与LED 显示屏的信号输入端口、打印机的信号输入端口相连。通过3G 路由器，便于将监测数据在互联网上公开。

所述电磁辐射监测仪采用多频段监测探头；多频段监测探头的电场监测范围从100kHz～3GHz，磁场监测范围从10Hz～5kHz。

所述车体上端设置有扬声器、频闪灯、LED显示屏、转台和长排工程警示灯，长排工程警示灯设置在车体上端前部，频闪灯设置在车体上端周边。

所述车体上端设置有车顶平台，所述扬声器底脚设置有扬声器安装法兰，扬声器安装法兰通过螺栓连接在车顶平台上；所述频闪灯通过螺栓连接到车顶平台上，LED显示屏与转台通过螺栓连接，转台的底脚设置有转台安装法兰，转台安装法兰通过螺栓连接到车顶平台上；所述工程警示灯配有条形白钢连接件，连接件的末端为U形截面，U形截面上设置有螺纹孔，连接件通过外六角锥端顶丝和螺纹孔紧固到所述车体的雨眉上。

所述车顶平台通过螺栓固定连接到车体上端，车顶平台和车体上端面之间设有硅橡胶减震脚，车顶结构梁之间预埋ST12钢板补强件。此种连接方式能够充分保证结构强度，安全可靠；装配关系简单，易于前期制造和后期维护，同时节约社会成本。

所述车体内驾驶舱后方的车体内前端一侧设置有办公桌，办公桌的侧方设置有机柜，车体内相应于办公桌设置有第一单人座椅，单人座椅后方的车体内设置有四个第二单人座椅，四个第二单人座椅分别设置有同一正方形的四个角上，所述正方形的中间设置有沿车体长度方向布置的车载办公桌；车体内尾端设置有后设备柜，后设备柜的侧方设置有充电逆变一体机和蓄电池组；所述机柜内设置有配电盘、打印机和功放，办公桌上设置有便携式电脑，机柜的侧壁设置有检修门，功放的输出端口与所述扬声器的输入端口相连，功放的输入端口与车体内的麦克风的输出端口相连，扬声器设置在车体后端。机柜侧边设检修门，方便日常维护。

所述办公桌和机柜为木质部件，办公桌与机柜通过快装角码和螺钉连接，办公桌和机柜通过快装角码和螺钉装配到车内地板上并与侧围连接；所述车载办公桌底部设置有滑轨，滑轨上设置有安装法兰，安装法兰自攻自钻螺钉连接到车体底盘钣金上。如此连接可避免紧固件与其他装置产生干涉，装配工艺简单、易损件更换简单、结构可靠。

所述第一单人座椅和第二单人座椅通过座椅旋转滑动装置设置在车体内，座椅旋转滑动装置包括调整座椅的方向的手柄、滑轨、固定转盘和旋转盘，旋转盘上的定位销与弹簧插销相连接，座椅的架体上设有限制最大旋转角度限位销，定位销与固定转盘上的卡齿相对应；所述滑轨设置在旋转盘底部。定位销与固定转盘上的卡齿相配合，实现控制旋转方位。前后滑动由安装在旋转盘底部的汽车座椅滑轨实现。第二单人座椅的90°旋转由汽车座椅旋转盘实现，限位装置设置在90°位置。保证工作人员长时间机动作业时的舒适性。

所述车体内顶板上设置有空气净化器和LED 照明灯。

所述车体内设置有辅助电瓶，辅助电瓶的供电端口分别与低电压保护器的电能输入端口、总开关一端、第一开关一端、逆变器直流连接端口相连，总开关另一端分别与低电压保护器的电源端口、电池电量指示器相连，第一开关另一端与报警器的电源输入端口相连，报警器的信号传输端口分别与长排工程警示灯的信号传输端口、喊话器的信号传输端口相连；低电压保护器的电能输出端口分别与第二开关一端、第三开关一端、12V插座、LED显示屏的电源输入端口、频闪灯、转台的电源输入端口相连，第二开关另一端与LED 照明灯相连，第三开关另一端与所述功放的电源输入端口相连，逆变器的输出端口与220V插座相连。

所述逆变器的交流接口与220V插头相连，220V插头与交流接口的连接线上连接有浪涌保护器；所述逆变器的输出端口通过空开漏电保护器与220V插座相连。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.电磁辐射移动监测平台，包括电磁辐射数据采集部分、数据处理部分、数据显示部分和车体，其结构要点所述数据采集部分、数据处理部分设置在车体内，所述数据显示部分设置在车体上端外侧；数据采集部分的信号输出端口与数据处理部分的信号输入端口相连，数据处理部分的信号输出端口与数据显示部分的信号输入端口相连；所述数据采集部分包括电磁辐射监测仪、GPS定位器和温湿度传感器。

2.根据权利要求1所述电磁辐射移动监测平台，其特征在于所述电磁辐射监测仪采用AMB8057电磁辐射监测。

3.根据权利要求1所述电磁辐射移动监测平台，其特征在于所述数据处理部分包括服务器、电脑主机、交换机和3G 路由器，所述数据显示部分采用LED显示屏；服务器的信号输入端口分别通过RS485线与GPS定位器的信号输出端口、温湿度传感器的信号输出端口相连，服务器与所述电磁辐射监测仪无线通信；服务器的视频信号输出端口通过VGA/DVI线与显示器的视频信号输入端口相连；交换机的信号传输端口分别与服务器的信号传输端口、3G 路由器的信号传输端口、电脑主机的信号传输端口相连，电脑主机的信号输出端口分别与LED 显示屏的信号输入端口、打印机的信号输入端口相连。

4.根据权利要求1所述电磁辐射移动监测平台，其特征在于所述电磁辐射监测仪采用多频段监测探头；多频段监测探头的电场监测范围从100kHz～3GHz，磁场监测范围从10Hz～5kHz；所述车体上端设置有扬声器、频闪灯、LED显示屏、转台和长排工程警示灯，长排工程警示灯设置在车体上端前部，频闪灯设置在车体上端周边。

5.根据权利要求4所述电磁辐射移动监测平台，其特征在于所述车体上端设置有车顶平台，所述扬声器底脚设置有扬声器安装法兰，扬声器安装法兰通过螺栓连接在车顶平台上；所述频闪灯通过螺栓连接到车顶平台上，LED显示屏与转台通过螺栓连接，转台的底脚设置有转台安装法兰，转台安装法兰通过螺栓连接到车顶平台上；所述工程警示灯配有条形白钢连接件，连接件的末端为U形截面，U形截面上设置有螺纹孔，连接件通过外六角锥端顶丝和螺纹孔紧固到所述车体的雨眉上。

6.根据权利要求5所述电磁辐射移动监测平台，其特征在于所述车顶平台通过螺栓固定连接到车体上端，车顶平台和车体上端面之间设有硅橡胶减震脚，车顶结构梁之间预埋ST12钢板补强件。

7.根据权利要求4所述电磁辐射移动监测平台，其特征在于所述车体内驾驶舱后方的车体内前端一侧设置有办公桌，办公桌的侧方设置有机柜，车体内相应于办公桌设置有第一单人座椅，单人座椅后方的车体内设置有四个第二单人座椅，四个第二单人座椅分别设置有同一正方形的四个角上，所述正方形的中间设置有沿车体长度方向布置的车载办公桌；车体内尾端设置有后设备柜，后设备柜的侧方设置有充电逆变一体机和蓄电池组；所述机柜内设置有配电盘、打印机和功放，办公桌上设置有便携式电脑，机柜的侧壁设置有检修门，功放的输出端口与所述扬声器的输入端口相连，功放的输入端口与车体内的麦克风的输出端口相连，扬声器设置在车体后端。

8.根据权利要求7所述电磁辐射移动监测平台，其特征在于所述办公桌和机柜为木质部件，办公桌与机柜通过快装角码和螺钉连接，办公桌和机柜通过快装角码和螺钉装配到车内地板上并与侧围连接；所述车载办公桌底部设置有滑轨，滑轨上设置有安装法兰，安装法兰自攻自钻螺钉连接到车体底盘钣金上。

9.根据权利要求7所述电磁辐射移动监测平台，其特征在于所述第一单人座椅和第二单人座椅通过座椅旋转滑动装置设置在车体内，座椅旋转滑动装置包括调整座椅的方向的手柄、滑轨、固定转盘和旋转盘，旋转盘上的定位销与弹簧插销相连接，座椅的架体上设有限制最大旋转角度限位销，定位销与固定转盘上的卡齿相对应；所述滑轨设置在旋转盘底部；所述车体内顶板上设置有空气净化器和LED 照明灯。

10.根据权利要求7所述电磁辐射移动监测平台，其特征在于所述车体内设置有辅助电瓶，辅助电瓶的供电端口分别与低电压保护器的电能输入端口、总开关一端、第一开关一端、逆变器直流连接端口相连，总开关另一端分别与低电压保护器的电源端口、电池电量指示器相连，第一开关另一端与报警器的电源输入端口相连，报警器的信号传输端口分别与长排工程警示灯的信号传输端口、喊话器的信号传输端口相连；低电压保护器的电能输出端口分别与第二开关一端、第三开关一端、12V插座、LED显示屏的电源输入端口、频闪灯、转台的电源输入端口相连，第二开关另一端与LED 照明灯相连，第三开关另一端与所述功放的电源输入端口相连，逆变器的输出端口与220V插座相连；所述逆变器的交流接口与220V插头相连，220V插头与交流接口的连接线上连接有浪涌保护器；所述逆变器的输出端口通过空开漏电保护器与220V插座相连。