CN204612684U - 汽车油门蹋板检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车油门蹋板检测装置，该汽车油门蹋板检测装置包括底板、搬运把手、手摇半环检测机构、固定式定位块、中部弹簧销稳定测量机构、移动定位块、平推肘夹、肘夹固定座和头部三维数据测量机构，所述底板上平面左侧设有固定式定位块，固定式定位块的左侧设有移动定位块，移动定位块安装于平推肘夹上，平推肘夹通过肘夹固定座固定于底板，固定式定位块前侧设有手摇半环检测机构，手摇半环检测机构的右侧设有中部弹簧销稳定测量机构，中部弹簧销稳定测量机构的右侧设有头部三维数据测量机构，底板的左右两侧边沿各设有一个搬运把手。通过上述方式，本实用新型能够同时对汽车油门蹋板进行几个位置的数据检测，检测速度快。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装夹具领域，特别是涉及一种汽车油门蹋板检测装置。
背景技术
汽车零部件涉及安全的都需要全件检测，防止有遗漏的问题。汽车油门蹋板是汽车的动力部分的一个重要部件，需要对它进行全方位的尺寸检测，还包括各个连接位置的确认。没有专门的检测治具那就需要检测员用量具来逐一检测记录测量数据，这样的检测效率非常低，完全无法满足工厂的批量生产。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车油门蹋板检测装置，能够同时对汽车油门蹋板进行几个位置的数据检测，检测速度快，装置设计结构简单实用。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车油门蹋板检测装置，该汽车油门蹋板检测装置包括底板、搬运把手、手摇半环检测机构、固定式定位块、中部弹簧销稳定测量机构、移动定位块、平推肘夹、肘夹固定座和头部三维数据测量机构，所述底板上平面左侧设有固定式定位块，固定式定位块的左侧设有移动定位块，移动定位块安装于平推肘夹上，平推肘夹通过肘夹固定座固定于底板，固定式定位块前侧设有手摇半环检测机构，手摇半环检测机构的右侧设有中部弹簧销稳定测量机构，中部弹簧销稳定测量机构的右侧设有头部三维数据测量机构，底板的左右两侧边沿各设有一个搬运把手；
优选的是，所述手摇半环检测机构包括滑动转轴、手摇轮、滑动转轴支撑座、前挡块、后挡块和半环检测模，可沿轴向滑动的滑动转轴上套有两个滑动转轴支撑座，滑动转轴靠油门蹋板那端安装有半环检测模，滑动转轴不靠油门蹋板那端设有手摇轮，滑动转轴上固定有前挡块和后挡块，前挡块和后挡块分别位于后侧那个滑动转轴支撑座的前后两侧，所述半环检测模的侧面设有下凹的半环槽；
优选的是，所述中部弹簧销稳定测量机构包括中部托板、油门蹋板中部托块、“Z”形滑销座、球头滑销、滑销弹簧、托板支撑柱、中部测量表、“L”形中部测量表固定座、中部滑轨和中部滑块，所述中部托板的下平面设有四根托板支撑柱，托板支撑柱固定于底板，中部托板靠左侧前后各设有一个“Z”形滑销座，“Z”形滑销座内卡有球头滑销，球头滑销上套有滑销弹簧，中部托板的上平面右侧设有中部滑轨，中部滑轨上设有可滑动的中部滑块，中部滑块上安装有“L”形中部测量表固定座，“L”形中部测量表固定座上安装有中部测量表，中部测量表的测量头顶在油门蹋板中部的侧边上；
优选的是，所述头部三维数据测量机构包括前侧板、后侧板、上横板、X轴测量机构、Y轴测量机构和Z轴测量机构，相互平行的前侧板和后侧板垂直安装于底板，前侧板的上边沿和后侧板的上边沿连接着上横板下平面，上横板上平面设有X轴测量机构和Y轴测量机构，前侧板的前侧面上设有Z轴测量机构；
优选的是，所述Y轴测量机构包括数字测量表、“L”形数字测量表座、Y轴滑轨和Y轴滑块，所述Y轴滑轨沿Y轴方向固定于上横板上平面，Y轴滑轨上设有可滑动的Y轴滑块，Y轴滑块上安装有“L”形数字测量表座，“L”形数字测量表座上安装有数字测量表，数字测量表的测量头沿Y轴方向顶在油门蹋板上；
优选的是，所述X轴测量机构的结构与Y轴测量机构的结构相同；
优选的是，所述Z轴测量机构包括拉销、拉销滑座、复位弹簧、拉销连接块、上下滑板、Z轴测量表、Z轴测量表安装横臂、横臂固定块、Z轴滑轨和Z轴滑块，所述Z轴滑轨安装于前侧板侧面，Z轴滑轨上设有可上下滑动的Z轴滑块，Z轴滑块上安装有上下滑板，上下滑板的上端设有Z轴测量表安装横臂，Z轴测量表安装横臂通过横臂固定块固定，Z轴测量表安装横臂上安装有Z轴测量表，上下滑板侧边靠上部的位置安装有拉销连接块，拉销连接块连接着拉销上端，拉销插装于拉销滑座内，拉销上套有复位弹簧，复位弹簧的上下两端分别顶在拉销连接块和拉销滑座上，拉销滑座固定于前侧板侧面。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车油门蹋板检测装置，能够同时对汽车油门蹋板进行几个位置的数据检测，检测速度快，装置设计结构简单实用。
附图说明
图1是本实用新型汽车油门蹋板检测装置的第一三维结构示意图；
图2是本实用新型汽车油门蹋板检测装置的第二三维结构示意图；
图3是本实用新型汽车油门蹋板检测装置的俯视图；
图4是本实用新型汽车油门蹋板检测装置的中部弹簧销稳定测量机构的结构示意图；
图5是本实用新型汽车油门蹋板检测装置的头部三维数据测量机构的第一三维结构示意图；
图6是本实用新型汽车油门蹋板检测装置的头部三维数据测量机构的第二三维结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图6，本实用新型实施例包括：
一种汽车油门蹋板检测装置，该汽车油门蹋板检测装置包括底板1、搬运把手2、手摇半环检测机构3、固定式定位块4、中部弹簧销稳定测量机构5、移动定位块6、平推肘夹7、肘夹固定座8和头部三维数据测量机构9，所述底板1上平面左侧设有固定式定位块4，固定式定位块4的左侧设有移动定位块6，移动定位块6安装于平推肘夹7上，平推肘夹7通过肘夹固定座8固定于底板1，固定式定位块6前侧设有手摇半环检测机构3，手摇半环检测机构3的右侧设有中部弹簧销稳定测量机构5，中部弹簧销稳定测量机构5的右侧设有头部三维数据测量机构9，底板1的左右两侧边沿各设有一个搬运把手2；
所述手摇半环检测机构3包括滑动转轴30、手摇轮31、滑动转轴支撑座32、前挡块33、后挡块34和半环检测模35，可沿轴向滑动的滑动转轴30上套有两个滑动转轴支撑座32，滑动转轴30靠油门蹋板10那端安装有半环检测模35，滑动转轴30不靠油门蹋板10那端设有手摇轮31，滑动转轴30上固定有前挡块33和后挡块34，前挡块33和后挡块34分别位于后侧那个滑动转轴支撑座32的前后两侧，所述半环检测模35的侧面设有下凹的半环槽；
所述中部弹簧销稳定测量机构5包括中部托板50、油门蹋板中部托块51、“Z”形滑销座52、球头滑销53、滑销弹簧54、托板支撑柱55、中部测量表56、“L”形中部测量表固定座57、中部滑轨58和中部滑块59，所述中部托板50的下平面设有四根托板支撑柱55，托板支撑柱55固定于底板1，中部托板50靠左侧前后各设有一个“Z”形滑销座52，“Z”形滑销座52内卡有球头滑销53，球头滑销53上套有滑销弹簧54，中部托板51的上平面右侧设有中部滑轨58，中部滑轨58上设有可滑动的中部滑块59，中部滑块59上安装有“L”形中部测量表固定座57，“L”形中部测量表固定座57上安装有中部测量表56，中部测量表56的测量头顶在油门蹋板10中部的侧边上；
所述头部三维数据测量机构9包括前侧板91、后侧板92、上横板93、X轴测量机构94、Y轴测量机构95和Z轴测量机构96，相互平行的前侧板91和后侧板92垂直安装于底板1，前侧板91的上边沿和后侧板92的上边沿连接着上横板93下平面，上横板93上平面设有X轴测量机构94和Y轴测量机构95，前侧板91的前侧面上设有Z轴测量机构96；
所述Y轴测量机构95包括数字测量表951、“L”形数字测量表座952、Y轴滑轨953和Y轴滑块954，所述Y轴滑轨953沿Y轴方向固定于上横板93上平面，Y轴滑轨953上设有可滑动的Y轴滑块954，Y轴滑块954上安装有“L”形数字测量表座952，“L”形数字测量表座952上安装有数字测量表951，数字测量表951的测量头沿Y轴方向顶在油门蹋板10上；
所述X轴测量机构的结构94与Y轴测量机构95的结构相同；
所述Z轴测量机构96包括拉销961、拉销滑座962、复位弹簧963、拉销连接块964、上下滑板965、Z轴测量表966、Z轴测量表安装横臂967、横臂固定块968、Z轴滑轨969和Z轴滑块970，所述Z轴滑轨969安装于前侧板91侧面，Z轴滑轨969上设有可上下滑动的Z轴滑块970，Z轴滑块970上安装有上下滑板965，上下滑板965的上端设有Z轴测量表安装横臂967，Z轴测量表安装横臂967通过横臂固定块968固定，Z轴测量表安装横臂967上安装有Z轴测量表966，上下滑板965侧边靠上部的位置安装有拉销连接块964，拉销连接块964连接着拉销961上端，拉销961插装于拉销滑座962内，拉销961上套有复位弹簧963，复位弹簧963的上下两端分别顶在拉销连接块964和拉销滑座962上，拉销滑座962固定于前侧板91侧面。
本实用新型汽车油门蹋板检测装置，能够同时对汽车油门蹋板进行几个位置的数据检测，检测速度快，装置设计结构简单实用。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车油门蹋板检测装置，其特征在于：该汽车油门蹋板检测装置包括底板、搬运把手、手摇半环检测机构、固定式定位块、中部弹簧销稳定测量机构、移动定位块、平推肘夹、肘夹固定座和头部三维数据测量机构，所述底板上平面左侧设有固定式定位块，固定式定位块的左侧设有移动定位块，移动定位块安装于平推肘夹上，平推肘夹通过肘夹固定座固定于底板，固定式定位块前侧设有手摇半环检测机构，手摇半环检测机构的右侧设有中部弹簧销稳定测量机构，中部弹簧销稳定测量机构的右侧设有头部三维数据测量机构，底板的左右两侧边沿各设有一个搬运把手。
2.根据权利要求1所述的汽车油门蹋板检测装置，其特征在于：所述手摇半环检测机构包括滑动转轴、手摇轮、滑动转轴支撑座、前挡块、后挡块和半环检测模，可沿轴向滑动的滑动转轴上套有两个滑动转轴支撑座，滑动转轴靠油门蹋板那端安装有半环检测模，滑动转轴不靠油门蹋板那端设有手摇轮，滑动转轴上固定有前挡块和后挡块，前挡块和后挡块分别位于后侧那个滑动转轴支撑座的前后两侧，所述半环检测模的侧面设有下凹的半环槽。
3.根据权利要求1所述的汽车油门蹋板检测装置，其特征在于：所述中部弹簧销稳定测量机构包括中部托板、油门蹋板中部托块、“Z”形滑销座、球头滑销、滑销弹簧、托板支撑柱、中部测量表、“L”形中部测量表固定座、中部滑轨和中部滑块，所述中部托板的下平面设有四根托板支撑柱，托板支撑柱固定于底板，中部托板靠左侧前后各设有一个“Z”形滑销座，“Z”形滑销座内卡有球头滑销，球头滑销上套有滑销弹簧，中部托板的上平面右侧设有中部滑轨，中部滑轨上设有可滑动的中部滑块，中部滑块上安装有“L”形中部测量表固定座，“L”形中部测量表固定座上安装有中部测量表，中部测量表的测量头顶在油门蹋板中部的侧边上。
4.根据权利要求1所述的汽车油门蹋板检测装置，其特征在于：所述头部三维数据测量机构包括前侧板、后侧板、上横板、X轴测量机构、Y轴测量机构和Z轴测量机构，相互平行的前侧板和后侧板垂直安装于底板，前侧板的上边沿和后侧板的上边沿连接着上横板下平面，上横板上平面设有X轴测量机构和Y轴测量机构，前侧板的前侧面上设有Z轴测量机构。
5.根据权利要求4所述的汽车油门蹋板检测装置，其特征在于：所述Y轴测量机构包括数字测量表、“L”形数字测量表座、Y轴滑轨和Y轴滑块，所述Y轴滑轨沿Y轴方向固定于上横板上平面，Y轴滑轨上设有可滑动的Y轴滑块，Y轴滑块上安装有“L”形数字测量表座，“L”形数字测量表座上安装有数字测量表，数字测量表的测量头沿Y轴方向顶在油门蹋板上。
6.根据权利要求4所述的汽车油门蹋板检测装置，其特征在于：所述X轴测量机构的结构与Y轴测量机构的结构相同。
7.根据权利要求4所述的汽车油门蹋板检测装置，其特征在于：所述Z轴测量机构包括拉销、拉销滑座、复位弹簧、拉销连接块、上下滑板、Z轴测量表、Z轴测量表安装横臂、横臂固定块、Z轴滑轨和Z轴滑块，所述Z轴滑轨安装于前侧板侧面，Z轴滑轨上设有可上下滑动的Z轴滑块，Z轴滑块上安装有上下滑板，上下滑板的上端设有Z轴测量表安装横臂，Z轴测量表安装横臂通过横臂固定块固定，Z轴测量表安装横臂上安装有Z轴测量表，上下滑板侧边靠上部的位置安装有拉销连接块，拉销连接块连接着拉销上端，拉销插装于拉销滑座内，拉销上套有复位弹簧，复位弹簧的上下两端分别顶在拉销连接块和拉销滑座上，拉销滑座固定于前侧板侧面。
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| CN104848816A (zh) * | 2015-05-21 | 2015-08-19 | 苏州市吴中区胥口广博模具加工厂 | 汽车油门蹋板检测装置 |
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| CN104848816A (zh) * | 2015-05-21 | 2015-08-19 | 苏州市吴中区胥口广博模具加工厂 | 汽车油门蹋板检测装置 |
| CN104848816B (zh) * | 2015-05-21 | 2017-09-01 | 苏州市吴中区胥口广博模具加工厂 | 汽车油门蹋板检测装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150902 Termination date: 20160521 |