CN204612527U - 带冷空气旁路装置的间接空冷塔 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带冷空气旁路装置的间接空冷塔，包括塔体、冷却三角、冷空气旁路装置，冷却三角由散热器和百叶窗连接而成，塔体底部周围环绕布置有冷却三角，冷却三角之间首尾相接，所述塔体和冷却三角之间用封板连接，在所述封板上设置有多个冷空气旁路装置，每个所述冷空气旁路装置包括冷空气旁路通风口和相对应的封闭板，所述封闭板置于所述冷空气旁路通风口上。本实用新型能够从根本上减少通过间接空冷塔散热器的进风量，减小塔内外空气密度差，从而降低塔筒抽力，减小管束冻结风险，并可降低空冷塔的冬季循环水的出塔温度，提高机组运行的热经济性。

Description

带冷空气旁路装置的间接空冷塔

技术领域

本实用新型涉及空冷塔技术领域，更加具体来说是一种可防冻和准确控制水温的带冷空气旁路装置的间接空冷塔。

背景技术

目前，间接空冷塔在大容量火电机组中得到了广泛的应用。间接空冷塔的工作原理是：空气流经散热器进入间接空冷塔内，在流经散热器时空气被加热，密度变小，由此塔内空气密度小、塔外空气密度大，间接空冷塔就是依靠塔内、外的空气密度差产生的抽吸力使空气源源不断地流入塔内，空气流经散热器时对散热器内的循环热水进行冷却。

在高寒地区，间接空冷塔的散热器在冬季运行时常出现管束冻结和冻裂的异常情形，因此，在机组实际运行中需要采取防冻措施，控制散热器内的循环水在一个较高的温度下运行。目前，解决上述问题的主要方式为：如图1所示，将散热器和百叶窗结合在一起，设计为三棱柱结构的冷却三角，控制百叶窗的开度，增加空气流经百叶窗的局部阻力，从而增加空冷塔整体阻力，减少空冷塔的进风量，以达到提高循环水温度的目的。但是，随着塔内进风量的减少，塔内空气温升高，增加了塔内外空气的密度差，反而导致空冷塔的抽力增大。冷却三角安装时，两个冷却三角之间经常会存在缝隙，空冷塔抽力增大后会增加缝隙处的进风量，从而增加了相应管束的冻结风险。如果百叶窗的开度差异较大时，也会造成进风量分布不均匀，增加管束冻结风险。

环境风的影响、百叶窗开度的差异大和管束内水流的不均匀性会导致众多管束内的循环水温度存在较大差异。管束数量巨大，温度监测范围有限，不可能监测到每根冷却管束的温度，因此若部分未在监测范围内的冷却管温度过低，则存在冻结的风险。受监测范围的局限，目前机组冬季运行时，为避免部分低温管束温度不可知而造成冻结的风险，机组运行中出塔水温与通常阻塞背压所需水温间留有较大裕度。因此不可避免地降低了机组运行的经济性。在环境温度比较低时，百叶窗只有在较小开度下才能达到较高出塔水温的要求，而在百叶窗开度极小时，阻力系数变幅大，调节过于灵敏，增加了准确控温的难度，也增加管束冻结风险。因此，减小散热器众多管束内水温的不均匀性是降低出塔水温裕量，更是对水温准确控制的基础。

本实用新型在间接空冷塔底部设置冷空气旁路装置，能从根本上减少通过间接空冷塔散热器的进风量，减小塔内外空气密度差，从而降低塔体抽力，降低管束的冻结风险，并可降低间接空冷塔的冬季循环水的出塔温度，提高机组运行的热经济性。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术存在的问题，提供一种带冷空气旁路装置的间接空冷塔。这种装置能够从根本上减少通过间接空冷塔散热器的进风量，减小塔内外空气密度差，从而降低塔筒抽力，减小管束冻结风险，并可降低空冷塔的冬季循环水的出塔温度，提高机组运行的热经济性。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型的技术方案为：本实用新型带冷空气旁路装置的间接空冷塔，包括塔体、冷却三角、冷空气旁路装置，冷却三角由散热器和百叶窗连接而成，塔体底部周围环绕布置有冷却三角，冷却三角之间首尾相接，塔体和冷却三角之间用封板连接，在封板上设置多个冷空气旁路装置，每个冷空气旁路装置包括冷空气旁路通风口和相对应的封闭板，封闭板置于冷空气旁路通风口上。

作为优选方案，冷空气旁路通风口沿周向间隔均匀布置。这样塔体内各个方向进风量均匀，有利于减小众多管束内的循环水温度差异。

进一步地，每个冷空气旁路通风口上设置有三个封闭板。冬季防冻运行时，根据所需调节幅度不同，依次取走一至三个封闭盖板，从而实现进风量的快速调节。

进一步地，每个封闭板中间设置有手提。这样使得该装置操作方便。

在塔体和冷却三角之间的封板上设计多个冷空气旁路通风口，冷空气旁路通风口的数量和尺寸可根据机组容量、塔体的大小和冬季气象条件等因素确定。在冬季根据气象条件打开部分冷空气旁路通风口，塔体外的冷空气不经过散热器直接进入塔体内，不但可以粗调间接空冷塔的循环水出水温度，同时通过精细调节百叶窗的开度来调节间接空冷塔的循环水出水温度，而且减小了塔体内外空气密度差，使塔体抽力减小，减小冻结风险。因此，众多管束内循环水温度差异减小，从而可以减小循环水温度裕量，提高机组冬季运行的热经济性。

本实用新型具有以下优点：1、设备简单，施工方便，造价少。2、能减少通过间接空冷塔散热器的进风量，减小塔内外空气密度差，从而降低塔筒抽力，减小冻结风险，并可降低空冷塔的冬季循环水的出塔温度，提高机组运行的热经济性。

附图说明

图1是冷却三角的结构示意图。

图2是本实用新型的纵向半剖示意图。

图3是本实用新型的俯视示意图。

图4是冷却旁路装置的放大示意图。

图中：塔体1、冷却三角2、冷却旁路装置3、冷空气旁路通风口4、封闭板5、散热器6、百叶窗7、手提8、封板9。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已，同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。

如图2所示，本实用新型带冷空气旁路装置的间接空冷塔，包含塔体1、冷却三角2、冷却旁路装置3，如图1所示的冷却三角2由散热器6和百叶窗7连接而成，塔体1底部周围环绕布置有冷却三角2，冷却三角2之间首尾相接，塔体1和冷却三角2之间用封板9连接，在封板9上设置三十个冷却旁路装置3，每个冷却旁路装置包括冷空气旁路通风口4和相对应的封闭板5，三十个冷空气旁路通风口4沿周向间隔均匀布置，如图3所示，冷空气旁路通风口4的尺寸为长度一米，宽度零点七米，每个冷空气旁路通风口4上放置有三块封闭板5，每块封闭板5中间设置有手提8，如图4所示，冬季防冻运行时，根据所需调节幅度不同，依次取走一至三个封闭板5，从而实现进风量的快速调节。空气旁路通风口4上的封闭板5取走后，塔体1内压力低，塔体1外空气不经过散热器6而是经由冷空气旁路通风口4流入塔体1内，从而使塔体1内空气温度降低、密度增大，最终大幅减小了塔体1的抽力，再调节百叶窗7的开度，即可达到防冻和准确控制水温的目的。

其它未详细说明的部分均属于现有技术。

Claims (4)

1.带冷空气旁路装置的间接空冷塔，包括塔体(1)、冷却三角(2)、冷空气旁路装置(3)，冷却三角(2)由散热器(6)和百叶窗(7)连接而成，塔体(1)底部周围环绕布置有冷却三角(2)，冷却三角(2)之间首尾相接，其特征在于，所述塔体(1)和冷却三角(2)之间用封板(9)连接，在所述封板(9)上设置有多个冷空气旁路装置(3)，每个所述冷空气旁路装置(3)包括冷空气旁路通风口(4)和相对应的封闭板(5)，所述封闭板(5)置于所述冷空气旁路通风口(4)上。

2.根据权利要求1所述的带冷空气旁路装置的间接空冷塔，其特征在于，所述冷空气旁路通风口(4)沿周向间隔均匀布置。

3.根据权利要求1或2所述的带冷空气旁路装置的间接空冷塔，其特征在于，每个所述的冷空气旁路通风口(4)上设置有三个封闭板(5)。

4.根据权利要求3所述的带冷空气旁路装置的间接空冷塔，其特征在于，每个所述的封闭板(5)中间设置有手提(8)。