CN204608652U - 一种防翻越的隔离栏 - Google Patents

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卓从法
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Abstract

本实用新型特指一种防翻越的隔离栏,属于市政建设技术领域,包括立柱和围栏,围栏通过立柱支撑,立柱的下方设置有底座,所述围栏包括上横梁、下横梁和若干竖立在两者之间的竖杆,所述上横梁的两侧对称设置有斜杆,所述斜杆与竖杆形成的夹角在135°-150°之间。本实用新型能够有效隔离路段,不影响行车视线,而且能够有效遏制行人横穿马路,翻越隔离栏的不良行为,为行人和行车提供更安全的保障;另外其结构美观,制作成本低廉。

Description

一种防翻越的隔离栏
技术领域
本实用新型属于市政建设技术领域,特指一种防翻越的隔离栏。
背景技术
城市道路在人员车辆密集区、学校和车站门口等重要路段,为保证行人和车辆的安全,常常设置钢质隔离栏杆,这种隔离栏杆的高度一般在1.2m上下。但有些行人为了方便,随意翻越道路隔离栏,给交通安全带来很大隐患。有效地阻止行人随意翻越,维持交通秩序,保障行车及行人的安全,已成为有关部门亟待解决的严峻问题。增加隔离栏的设置高度,虽然能够增加翻越的难度,但却严重影响了行车视线和道路美观,且隔离栏设置太高,其稳定性也会相应变差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种不影响行车视线,有效防止行人翻越的隔离栏。
本实用新型的目的是这样实现的:一种防翻越的隔离栏,包括立柱和围栏,围栏通过立柱支撑,立柱的下方设置有底座,其中,所述围栏包括上横梁、下横梁和若干竖立在两者之间的竖杆,所述上横梁的两侧对称设置有斜杆,所述斜杆与竖杆形成的夹角在135°-150°之间,两斜杆形成夹角为60°-90°的扇形防护区,使上横梁的宽度增加,提高了跨越难度,能够有效遏制行人的翻越行为。
据上所述的一种防翻越的隔离栏,其中,所述斜杆的端部套设有防护套。防止意外发生时,斜杆刺伤人体或车辆。
据上所述的一种防翻越的隔离栏,其中,所述立柱与围栏连接的端面设置有安装口,所述立柱的端部设置有固定孔,所述固定孔从立柱的内部延伸到所述安装口,围栏的上横梁和下横梁的端部都设置有通孔,安插到安装口后,可使用螺栓穿过固定孔安插到上横梁或下横梁的通孔上,防止围栏与立柱的分离。
据上所述的一种防翻越的隔离栏,其中,所述立柱的两侧壁上均设置有反光板,方便夜间行驶时,能够提醒驾驶员车身与隔离栏的距离,确保安全行驶。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:能够有效隔离路段,不影响行车视线,而且能够有效遏制行人横穿马路,翻越隔离栏的不良行为,为行人和行车提供更安全的保障;另外其结构美观,制作成本低廉。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:10-底座,11-立柱,12-上横梁,13-下横梁,14-竖杆,15-斜杆,16-安装口,17-固定孔,18-反光板。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1:一种防翻越的隔离栏,包括立柱11和围栏,围栏通过立柱11支撑,立柱11的下方设置有底座10,其中,所述围栏包括上横梁12、下横梁13和若干竖立在两者之间的竖杆14,所述上横梁12的两侧对称设置有斜杆15,所述斜杆15与竖杆14形成的夹角在135°-150°之间,两斜杆15形成夹角为60°-90°的扇形防护区,使上横梁12的宽度增加,提高了跨越难度,能够有效遏制行人的翻越行为。
进一步优化,所述斜杆15的端部套设有防护套。防止意外发生时,斜杆刺伤人体或车辆。
进一步优化,所述立柱11与围栏连接的端面设置有安装口16,所述立柱11的端部设置有固定孔17,所述固定孔17从立柱11的内部延伸到所述安装口16,围栏的上横梁12和下横梁13的端部都设置有通孔,安插到安装口16后,可使用螺栓穿过固定孔17安插到上横梁12或下横梁13的通孔上,防止围栏与立柱11的分离。
进一步优化,所述立柱11的两侧壁上均设置有反光板18,方便夜间行驶时,能够提醒驾驶员车身与隔离栏的距离,确保安全行驶。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种防翻越的隔离栏,包括立柱和围栏,围栏通过立柱支撑,立柱的下方设置有底座,其特征在于:所述围栏包括上横梁、下横梁和若干竖立在两者之间的竖杆,所述上横梁的两侧对称设置有斜杆,所述斜杆与竖杆形成的夹角在135°-150°之间。
2.根据权利要求1所述的一种防翻越的隔离栏,其特征在于:所述斜杆的端部套设有防护套。
3.根据权利要求1所述的一种防翻越的隔离栏,其特征在于:所述立柱与围栏连接的端面设置有安装口,所述立柱的端部设置有固定孔,所述固定孔从立柱的内部延伸到所述安装口。
4.根据权利要求1所述的一种防翻越的隔离栏,其特征在于:所述立柱的两侧壁上均设置有反光板。
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