CN204603021U - 一种汽车模具定位机构 - Google Patents

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Inventor
徐凯
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Changsha COSMA Hitachi Automotive Systems Ltd
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CHUZHOU KAIXUAN MOLD MANUFACTURING Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车模具定位机构,属于汽车模具领域。它包括上模板、下模板和内压板,所述上模板与下模板上下相对设置,所述内压板固定设置在下模板中间位置上,所述下模板设有定位体,所述定位体底部固定连接在下模板上,且定位体顶部设有堵头,所述定位体内设腔体,所述腔体内设弹簧,所述弹簧下端与下模板固定相连,且上端与堵头底部固定相连,所述下模板上固定有定位柱,所述定位柱与所述定位体相配合。通过定位体、定位柱,使得汽车模具在定位时更加准确,且采用了弹簧,使得模具设备使用寿命更加长久。

Description

一种汽车模具定位机构
技术领域
本实用新型涉及汽车模具,具体涉及一种汽车模具定位机构。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,现有技术中,模具的定位直接影响了生成模具的质量,而如何增加模具的定位精准,是每个模具制造商首要解决的难题,且现有的模具设备存在已损坏,寿命不长久的问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于:提供一种汽车模具定位机构,它解决了汽车模具定位不准和模具设备使用寿命短的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种汽车模具定位机构,包括上模板、下模板和内压板,所述上模板与下模板上下相对设置,所述内压板固定设置在下模板中间位置上,所述下模板设有定位体,所述定位体底部固定连接在下模板上,且定位体顶部设有堵头,所述定位体内设腔体,所述腔体内设弹簧,所述弹簧下端与下模板固定相连,且上端与堵头底部固定相连,所述下模板上固定有定位柱,所述定位柱与定位体相配合。
优选的,所述腔体内壁涂有耐磨油。
优选的,所述下模板第二端还设有卡头。
优选的,所述堵头由上端的圆锥体和下端的圆柱体构成。
本实用新型提出一种汽车模具定位机构。相比传统的定位机构,本实用新型通过锥面定位,使定位更加准确,同时,本实用新型还在定位柱内设置弹簧来减震,使模具使用寿命更加长久。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型定位体部分放大图;
图3为本实用新型定位柱部分放大图。
图中标号:1为上模体,2为下模体,3为内压板,4为定位体,5为定位柱,6为堵头,7为腔体,8为弹簧,9为卡头。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,本实用新型提出一种汽车模具定位机构,包括上模板1、下模板2和内压板3,所述上模板1与下模板2上下相对设置,所述内压板3固定设置在下模板2中间位置上,所述下模板2设有定位体4,所述定位体4底部固定连接在下模板2上,且定位体4顶部设有堵头6,所述定位体4内设腔体7,所述腔体7内设弹簧8,所述弹簧8下端与下模板2固定相连,且上端与堵头6底部固定相连,所述上模板1上固定有定位柱5,所述定位柱5与定位体4相配合。
在具体设计时,所述腔体7内壁涂有耐磨油,使定位体4因摩擦所受损伤最小。
在具体设计时,所述下模板2第二端还设有卡头。
在具体设计时,所述堵头6由上端的圆锥体和下端的圆柱体构成。
本实用新型提出一种汽车模具定位机构,相比传统的定位机构,本实用新型通过锥面定位,使定位更加准确,同时,本实用新型还在定位柱内设置弹簧来减震,使模具使用寿命更加长久。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车模具定位机构,包括上模板、下模板和内压板,所述上模板与下模板上下相对设置,所述内压板固定设置在下模板中间位置上,其特征在于:所述下模板设有定位体,所述定位体底部固定连接在下模板上,且定位体顶部设有堵头,所述定位体内设腔体,所述腔体内设弹簧,所述弹簧下端与下模板固定相连,且上端与堵头底部固定相连,所述下模板上固定有定位柱,所述定位柱与定位体相配合。
2.根据权利要求1所述的汽车模具定位机构,其特征在于,所述腔体内壁涂有耐磨油。
3.根据权利要求1所述的汽车模具定位机构,其特征在于,所述下模板第二端还设有卡头。
4.根据权利要求1所述的汽车模具定位机构,其特征在于,所述堵头由上端的圆锥体和下端的圆柱体构成。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107009162A (zh) * 2017-06-16 2017-08-04 东莞市银辰精密光电股份有限公司 一种弹性铍铜精定位结构
CN108406203A (zh) * 2018-05-04 2018-08-17 芜湖众梦电子科技有限公司 一种用于汽车模具加工的定位工装
CN108995291A (zh) * 2018-05-30 2018-12-14 旌德县华丰电子元件有限公司 一种机械加工用底座定位模具
CN109013887A (zh) * 2018-05-30 2018-12-18 旌德县华丰电子元件有限公司 一种能够提高生产弹簧片质量的加工模具

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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Zhong Bin

Inventor before: Xu Kai

COR Change of bibliographic data
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20160629

Address after: 410000 Maple Road 279, Changsha economic and Technological Development Zone, Hunan

Patentee after: Changsha COSMA Hitachi Automotive Systems Ltd

Address before: 239000 weft five road, Chengdong Industrial Park, Anhui, Chuzhou

Patentee before: Chuzhou Kaixuan Mold Manufacturing Co., Ltd.

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Granted publication date: 20150902

Termination date: 20170105

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