CN204588610U - 推拉叉车 - Google Patents

Abstract

推拉叉车，主要由叉车、前拉臂、后拉臂、连接块、铰链、拉栅、转折油缸、收放油缸组成。前拉臂与后拉臂都由液压缸组成。前拉臂后端铰连在后拉臂前端固定的连接块上，组成二件整体拉臂。整体拉臂后端铰连在叉车两边的挡货架框条上。前拉臂前端支撑一付拉栅。当叉车叉装下边没有插入货叉空间的重物时，拉栅被转移到重物正前方，整体拉臂收缩，把重物拉上货叉。要卸下重物时，前拉臂绕铰链向后转动，把拉栅转移到重物后边，后拉臂伸长，拉栅把重物推下货叉。当叉车叉装下边有插入货叉空间的重物时，拉栅被拉臂转移到门架后面放置。拉臂收缩后直立，让出货叉上方全部空间。无论重物下边有没有插入货叉空间，叉车都同样可叉装，扩大叉车的使用范围。

Description

推拉叉车

技术领域

本实用新型属于搬运机械领域，特别是推拉叉车。

背景技术

现有的叉车，主要用于叉装下边有能插入货叉空间的重物，进行搬运、装车、堆放等作业。比用起重机起吊时要用钢丝绳捆拴的作业确实要方便得多。但是叉车的货叉必须要从重物下边穿过，这对于那些下边没有穿插货叉空间的重物，比如水泥墩、大石头、箱体类、圆柱类、铁墩类，本身很重，就无法进行搬运了。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种既能搬运下边有插入货叉空间的重物，又可搬运下边没有插入货叉空间的重物的新型叉车。

本实用新型是这样实现的：推拉叉车，主要由叉车、前拉臂、后拉臂、连接块、铰链、拉栅、转折油缸、收放油缸组成。前拉臂、后拉臂、铰链、连接块组成整体拉臂。后拉臂后端铰连在挡货架上，两根前拉臂前端支撑一付拉栅。整体拉臂共2件，后端即是后拉臂后端铰连在叉车两边的挡货架边框上，可以上下转动。前拉臂、后拉臂都由液压缸组成，整体拉臂的长度可以变化很大。前拉臂后端铰连在连接块上。连接块固定在后拉臂活塞杆前端。后拉臂后段是油缸，以下把油缸、活塞杆统称油缸。前拉臂与后拉臂铰连位置安装有转折油缸。前拉臂可以绕后端的铰链向后转动，可以把拉栅从叉车货叉的前方转移到货叉的后方靠近挡货架附近位置。叉车在叉装下方没有插入货叉空间的重物时，货叉在重物下边地下，拉栅在重物正前方，整体拉臂收缩，把重物拉到货叉上。在卸下重物时，整体拉臂向上向后转动，拉栅从重物上方让过重物，前拉臂绕铰链向后转折之后，拉栅放在重物后边，后拉臂液压缸中的活塞杆伸长，带动前拉臂上的拉栅推重物向货叉前方移动，把重物推出货叉。拉栅在拉重物时，使重物与挡货架之间留有适当空间，以便卸重物时，拉栅被前拉臂反转过来有足够放入空间。叉车在叉装下边有插入货叉空间的重物时，拉栅被整体拉臂转移到叉车门架后方，整体拉臂略向后直立，缩短，让出货叉上方的全部空间。

本实用新型的优点是：叉车既可以叉装下边有插入货叉空间的重物，又可以叉装下边没有插入货叉空间的重物，扩大了叉车的使用范围。

附图说明

图1是拉栅把重物拉到货叉上的情况图。

图2是拉栅反向推重物情况图。

图3是推拉叉车的货叉前端制成斜面的形状图。

图4是推拉叉车叉装多件下边没有插入货叉空间的物体情况图。

图5是拉栅不使用时的收放情况图。

附图中，拉栅1、水泥墩2、货叉3、挡货架4、门架5、叉车6、收放油缸7、支架8、转折油缸9、后拉臂10、铰链11、连接块12、前拉臂13、轴销14、重物15。

具体实施方式

图1中，是拉栅把重物拉到货叉上的情况。前拉臂13、后拉臂10的后段都是油缸，前段都是活塞杆。后拉臂10后端铰连在叉车的挡货架4两边的竖框上。连接块12固定在后拉臂10活塞杆前端。前拉臂13后端铰连在连接块12上。铰链11的轴外边设置有转折油缸9。转折油缸9用回转油缸。两根前拉臂13的活塞杆前端支撑一付拉栅1。拉栅1的长度方向即与叉车6的货叉3垂直的方向是二根钢框。钢框中间有间隔撑条。拉栅1两端固定有轴销14，轴销14支撑在前拉臂13活塞杆前端的轴销孔中。轴销14外端被卡圈卡住。拉栅1可以绕两端的轴销14转动。收放油缸7一端与后拉臂10铰连，另一端铰连在挡货架4两端的支架8上。

图1中叉车6正在叉装一个水泥墩2。水泥墩2放在地上，下边没有插入货叉3的空间。操作过程是：1、叉车6开动，货叉3对正水泥墩2下边、贴地。2、前拉臂13、后拉臂10协调转动，把拉栅1从水泥墩2上方绕到水泥墩2正前方适当高度位置。3、前拉臂、后拉臂活塞杆都收缩，拉拉栅，把水泥墩拉到货叉上。4、继续在货叉上拉水泥墩，当水泥墩与挡货架4有适当距离，约30~40公分，即停止拉动，前拉臂、后拉臂保持不动。5、货叉升高，即可搬运装车。

前拉臂、后拉臂的活塞杆与油缸可以制成截面是长方形的配合，像汽车伸缩臂起重机一样的结构，有足够刚度。

图2中，是拉栅反向推重物情况，即拉栅把水泥墩推下货叉情况。拉栅1能从货叉3前方转移到货叉3后方是由于前拉臂13绕铰链11转动过程完成的。水泥墩2被拉栅1拉上货叉3时，距离挡货架4留有适当距离，以下称“反推空间”。前拉臂13可以绕铰链11转动，把拉栅1从货叉3前方转移到货叉3后方。具体过程是：1、前拉臂13在转折油缸9作用下，从图1中位置顺时针绕铰链11转动到图2中位置。拉栅1从图1中在货叉3前方的位置被转移到货叉3后方的“反推空间”位置，落下到水泥墩2后方适当高度，保持不动。如果水泥墩2过高，则前拉臂、后拉臂都要先伸长，使拉栅从水泥墩上方绕过，再协调转动到如图2位置。2、前拉臂13油缸中活塞杆保持拉紧状态，后拉臂10液压缸中的活塞杆伸长，带动前拉臂13前端的拉栅，反推水泥墩向货叉前方移动，把水泥墩推出货叉。

图3中，是推拉叉车的货叉前端制成斜面的形状。货叉3前端上方制成如图3中斜面，下方制成平的。在货叉3贴在地面上时，那些下边没有插入货叉空间的重物在拉栅拉动下，可顺利地从货叉斜面上被拉上货叉。

图4中，是推拉叉车叉装多件不很大的下边没有插入货叉空间的物体情况。推拉叉车叉装的铁块或石块虽然不很大，但人体是搬不动的。可以把货叉3靠近，用拉栅1连续拉多块重物15到货叉上。

图5中，是拉栅不使用时的收放情况。在叉车6不使用时，或叉车叉装下边有插入货叉空间的重物时，前拉臂、后拉臂配合转动与伸缩，在收放油缸7作用下转动。使拉栅1绕过门架5,并下降到门架5后边适当位置。前拉臂、后拉臂都处于直立或略向后偏的状态，让出货叉上方的全部空间。

前拉臂13、后拉臂10的油缸可以做成多级油缸，使整体拉臂有更远的伸长空间。

Claims (6)

1.推拉叉车，主要由叉车、前拉臂、后拉臂、连接块、铰链、拉栅、转折油缸、收放油缸组成，其特征在于：

（1）、前拉臂、后拉臂、铰链、连接块组成整体拉臂；

（2）、后拉臂后端铰连在挡货架上，两根前拉臂前端支撑一付拉栅。

2.根据权利要求1所述的推拉叉车，其特征在于：拉栅两端固定有轴销，轴销支撑在前拉臂活塞杆前端的轴销孔中。

3.根据权利要求1所述的推拉叉车，其特征在于：连接块固定在后拉臂活塞杆前端。

4.根据权利要求1所述的推拉叉车，其特征在于：前拉臂后端铰连在连接块上。

5.根据权利要求1所述的推拉叉车，其特征在于：后拉臂后端铰连在叉车的挡货架两边的竖框上。

6.根据权利要求1所述的推拉叉车，其特征在于：收放油缸一端与后拉臂铰连，另一端铰连在挡货架两端的支架上。