CN204587144U - 多功能蓄电自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供多功能蓄电自行车，包括蓄电池，所述蓄电池通过导线连接有太阳能板、齿轮传动发电装置和控制面板，所述控制面板通过导线与所述太阳能板和所述齿轮传动发电装置连接，所述控制面板还通过导线连接有充电器；所述蓄电池固定在自行车座下方的货架上；所述齿轮传动发电装置的外壳通过螺钉与自行车车架的下管上固定，与自行车车链连接；所述充电器固定在自行车车把上；所述控制面板通过固定支架与自行车车把竖管固定连接；所述太阳能板连有固定板，所述固定板通过螺钉与自行车的货架固定连接。是一种多功能蓄电自行车，结构简单、操作方便、多种用途、节能环保的自行车的多功能蓄电装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车领域，特别是涉及一种多功能蓄电自行车。
背景技术
自行车作为环保的交通工具用来代步、出行；采用机械能转化为动能，做到零污染、零排放。目前，有利用骑车人蹬车时带动飞轮转动产生的动能转化为电能为手机等设备充电，但动能转化为电能，必定存在能量损失，同时人蹬车受用的力大于不用带动飞轮的力，加速骑车人的疲劳。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种多功能蓄电自行车，结构简单、操作方便、多种用途、节能环保的自行车的多功能蓄电装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：多功能蓄电自行车，包括蓄电池，所述蓄电池通过导线连接有太阳能板、齿轮传动发电装置和控制面板，所述控制面板通过导线与所述太阳能板和所述齿轮传动发电装置连接，所述控制面板还通过导线连接有充电器；所述蓄电池固定在自行车座下方的货架上；所述齿轮传动发电装置的外壳通过螺钉与自行车车架的下管上固定，与自行车车链连接；所述充电器固定在自行车车把上；所述控制面板通过固定支架与自行车车把竖管固定连接；所述太阳能板连有固定板，所述固定板通过螺钉与自行车的货架固定连接。
进一步，所述齿轮传动发电装置包括第一齿轮、第二齿轮、电动杆和发电机，所述第二齿轮的上端与自行车车链连接，所述第二齿轮与所述电动杆的一端固定连接，所述电动杆的另一端固定在所述齿轮传动发电装置的外壳底部，所述第一齿轮通过固定杆固定在所述第二齿轮的一侧；所述齿轮传动发电装置的外壳一侧底部设有开口，所述第二齿轮通过导线与所述发电机连 接，所述发电机通过穿过所述开口的导线与所述蓄电池连接，所述控制面板通过穿过所述开口的导线与所述电动杆连接。
进一步，所述充电器包括底座和支架，所述底座通过转轴与所述支架连接，所述底座通过管卡固定在自行车车把上；所述底座中间设有凹槽，所述凹槽的中间设有USB充电口；所述支架上设有两组平行的水平滑槽，每组水平滑槽上连接有固定夹。
进一步，所述控制面板选用触屏控制面板。
本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型采用太阳能和齿轮传动发电装置给蓄电池供电，一方面，在车把上设有USB充电口，通过不同USB接口数据线给各种外部设备进行充电，同时连接有支架，方便设备的固定；另一方面，连接的控制面板通过蓄电池的供电对自行车的发电设备进行调控；齿轮传动发电装置，采用通过自行车车链带动齿轮转动，采用两个齿轮进行传动发电，设计更为合理；是一种多功能蓄电自行车，结构简单、操作方便、多种用途、节能环保的自行车的多功能蓄电装置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中充电器的结构示意图；
图3是本实用新型中齿轮传动发电装置的结构示意图。
图中：
1、蓄电池 2、齿轮传动发电装置 21、第一齿轮
22、第二齿轮 23、电动杆 24、发电机
3、控制面板 4、充电器 41、底座
411、凹槽 412、USB充电口 42、支架
421、水平滑槽 422、固定夹 43、转轴
5、太阳能板 51、固定板 31、固定支架
25、开口
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明：
如图1至3所示，多功能蓄电自行车，包括蓄电池1，蓄电池1通过导线连接有太阳能板5、齿轮传动发电装置2和控制面板3，控制面板3选用触屏控制面板，控制面板3通过导线与太阳能板5和齿轮传动发电装置2连接，控制面板3还通过导线连接有充电器4；蓄电池1固定在自行车座下方的货架上；齿轮传动发电装置2的外壳通过螺钉与自行车车架的下管上固定，与自行车车链连接；充电器4固定在自行车车把上；控制面板3通过固定支架31与自行车车把竖管固定连接；太阳能板5连有固定板51，固定板51通过螺钉与自行车的货架固定连接。
齿轮传动发电装置2包括第一齿轮21、第二齿轮22、电动杆23和发电机24，第二齿轮22的上端与自行车车链连接，第二齿轮22与电动杆23的一端固定连接，电动杆23的另一端固定在所述齿轮传动发电装置2的外壳底部，第一齿轮21通过固定杆固定在第二齿轮22的一侧；齿轮传动发电装置2的外壳一侧底部设有开口25，第二齿轮22通过导线与发电机24连接，发电机24通过穿过开口25的导线与蓄电池1连接，控制面板3通过穿过开口25的导线与电动杆23连接。
充电器4包括底座41和支架42，底座41通过转轴43与支架42连接，底座41通过管卡固定在自行车车把上；底座41中间设有凹槽411，凹槽411的中间设有USB充电口412；支架42上设有两组平行的水平滑槽421，每组水平滑槽421上连接有固定夹422。
本实用新型的工作过程：通过控制面板3查看蓄电池1电量，需要给蓄电池1充电时，通过控制面板3打开太阳能板5进行充电，或者通过控制面板3启动电动杆23使第二齿轮22的上端与自行车车链拟合，一侧与第一齿 轮21拟合，将机械能通过发电机24转换为电能通过导线传输到蓄电池1中进行充电；若骑车中途手机没电，将手机固定在固定夹422上，通过转轴43调整手机位置角度，通过USB数据线连接USB充电口412进行充电。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.多功能蓄电自行车，其特征在于：包括蓄电池，所述蓄电池通过导线连接有太阳能板、齿轮传动发电装置和控制面板，所述控制面板通过导线与所述太阳能板和所述齿轮传动发电装置连接，所述控制面板还通过导线连接有充电器；所述蓄电池固定在自行车座下方的货架上；所述齿轮传动发电装置的外壳通过螺钉与自行车车架的下管上固定，与自行车车链连接；所述充电器固定在自行车车把上；所述控制面板通过固定支架与自行车车把竖管固定连接；所述太阳能板连有固定板，所述固定板通过螺钉与自行车的货架固定连接。
2.根据权利要求1所述的多功能蓄电自行车，其特征在于：所述齿轮传动发电装置包括第一齿轮、第二齿轮、电动杆和发电机，所述第二齿轮的上端与自行车车链连接，所述第二齿轮与所述电动杆的一端固定连接，所述电动杆的另一端固定在所述齿轮传动发电装置的外壳底部，所述第一齿轮通过固定杆固定在所述第二齿轮的一侧；所述齿轮传动发电装置的外壳一侧底部设有开口，所述第二齿轮通过导线与所述发电机连接，所述发电机通过穿过所述开口的导线与所述蓄电池连接，所述控制面板通过穿过所述开口的导线与所述电动杆连接。
3.根据权利要求1所述的多功能蓄电自行车，其特征在于：所述充电器包括底座和支架，所述底座通过转轴与所述支架连接，所述底座通过管卡固定在自行车车把上；所述底座中间设有凹槽，所述凹槽的中间设有USB充电口；所述支架上设有两组平行的水平滑槽，每组水平滑槽上连接有固定夹。
4.根据权利要求1所述的多功能蓄电自行车，其特征在于：所述控制面板选用触屏控制面板。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN201520082296.6U Expired - Fee Related CN204587144U (zh) | 2015-02-05 | 2015-02-05 | 多功能蓄电自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2015
- 2015-02-05 CN CN201520082296.6U patent/CN204587144U/zh not_active Expired - Fee Related
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